AT204487B - Magnetische Hemmung - Google Patents

Description

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  Magnetische Hemmung 
Die   Erfindung bezieht sich auf eine magnetische Hemmung mit einem aus einem Permanent-Magneten   und einer Feder bestehenden Schwingsystem, das ein Hemmrad steuert, zu dessen Sicherung gegen Durchlaufen nach Aussertrittfallen mit dem Schwinger ein Sicherungsglied vorgesehen ist. Derartige Anordnun-   - gen   sind beispielsweise in den deutschen Patentschriften Nr. 809420, 812615, 914837, 916160 und der brit. Patentschrift Nr. 698,406 beschrieben. Die vorliegende Erfindung betrifft Verbesserungen im Aufbau des Magneten.

   Bei der Herstellung der Permanent-Magnete, die vorzugsweise U-förmige Gestalt mit nach innen gekehrten Enden   derU-Schenkel   zur Bildung gegenüberliegender   Polstimflächen aufweisen,   haben sich Fertigungsschwierigkeiten daraus ergeben, dass das zur Verwendung kommende hochlegierte KobaltMagnetstahlblech sich bei der notwendigen Dicke, wenn überhaupt, dann nur unter ungewöhnlichem Werkzeugverschleiss stanzenlässt. Es wurde gefunden, dass diesem Nachteil mit Erfolg dadurch begegnet werden kann, dass der Magnet schichtweise aufgebaut ist aus mindestens zwei Lamellen, die im Wege des Stanzens hergestellt sind und dass in Ausschnitten des Magneten, die ebenfalls im Wege des Stanzens angebracht sind, ein   briickenförmiges,   nicht-magnetisches, mit Nietlappen versehenes Durchlaufsicherungsglied befestigt ist. 



   Beim Stanzen der dünnen Bleche bleibt der Werkzeugverschleiss durchaus in den wirtschaftlich gebotenen Grenzen. 



   Bei Magnet-Gangreglem der hier betreffenden Art ist zwar bekannt, als Sicherung gegen   Aussertritt-   fallen bei Stössen, übermässigem Aufzug der Triebfeder u. dgl., in der Nähe der Magnetpole einen Siche rungsfinger anzubringen, der bei normalem Gang zwischen die Pole des Hemmrades eintaucht, ohne sie zu berühren und die Aufgabe hat, bei Aussertrittfallen des Hemmrades dieses an seinen Polzähnen abzufangen. Die   erfindungsgemässe   Herstellung des Permanent- Magneten aus   dünnen Lamellen   ermöglicht nun, trotz der Härte des Magnet-Stahlbleches, eine fertigungstechnisch bequeme Verbindung zwischen Magnet und Sicherungsglied. 



   Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles, aus der Zeichnung und den Ansprüchen. 



   Es zeigt Fig. 1 in raumbildlicher Darstellung den Permanentmagneten, Fig. 2 in entsprechender Darstellungsweise wie Fig. 1 das brückenförmige Durchlaufsicherungsglied ; Fig. 3 zeigt die   Gangregleranord-   nung von der Seite gesehen, wobei die vordere Werkplatte weggenommen   ist ;   Fig. 4 ist die Draufsicht zu Fig. 3. 



   Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist der als Ganzes mit 10 bezeichnete Permanentmagnet aus zwei Lamellen 11 und 12 aufgebaut. Der Magnetkörper 10 weist im wesentlichen U-förmige Gestalt auf, wobei die Enden der Polschenkel 10a und 10b nach innen gekehrt sind und gegenüberliegende   Polstimflächen   10c und 10d bilden. Um den Magneten mit der   Schwungfeder   13 (Fig. 3 und 4) verbinden zu können, weisen die Ma-   gnet-Lamellen   zwei   Stanzlöcher   10e auf. An den Enden der   Magnetschenkel lOa   und 10b sind schwalben-   schwanzförmige Ausklinkungen 1Of und 10g   angebracht.

   Sie dienen zur Aufnahme von Nietlappen 15a und 15b an einem als Ganzes mit   15bezeichnetenbruckenförmigen Nicht-Eisenteil,   der mit dem Magnet-La-   mellenpaket   vernietet wird und die Aufgabe hat, mit seinem mittleren bogenförmigen Teil 15c das Hemmrad 16 an seinen Polzähnen abzufangen, wenn es ausser Tritt mit dem Schwingsystem aus Magnet 10 

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 und Schwingfeder 13, z. B. bei einem Stoss, fallen will. 



   Die Schwingfeder 13 ist mit ihrer Zunge 13a auf die schwenkbare Stütze 17 aufgeschraubt. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Magnetische Hemmung mit einem Schwinger aus einer Schwingfeder und einem vorzugsweise aus hochlegiertem   Kobalt-Magnetstahl   gefertigten Magneten in der Form eines Hufeisens, dessen Polstimflächen einander gegenüberliegen, und einem mit dem Schwinger und einem Durchlaufsicherungsglied zusammenwirkenden Hemmrad, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnet schichtweise aufgebaut ist aus mindestens zwei Lamellen (11, 12), die im Wege des Stanzens hergestellt sind, und dass in Ausschnitten des Magneten, die ebenfalls im Wege des Stanzens angebracht sind, ein   brlickenförmiges,   nicht-magnetisches,   mit Nietlappen versehenes Durchlaufsicherungsglied   befestigt ist.

Claims (1)

1. 2. Hemmung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausschnitte zur Befestigung des DurchJ aufsicherungsgliedes (15) an Kanten des Magneten vorzugsweise schwalbenschwanzförmig angebracht sind.