AT118673B - Schienenbrücke für Fahrradsättel. - Google Patents

Description

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    Schienenbrücke   für   Fahrradsättel.   



   Die Erfindung betrifft eine aus einem Stück bestehende   Schienenbrücke   für Fahrradsättel mit   Längsschienen   zur Aufnahme des Befestigungsbolzens, versteiften Stützen für die Sattelfedern und einer Verbindungsbrücke zwischen den Federstützen. 



   Die Erfindung besteht darin, dass die aus einer Blechplatte durch Stanzen und Bördeln hergestellte Schienenbrücke derart ausgebildet ist, dass die   Längsschienen   und die Versteifung der Federstützen durch den umgebogenen Rand des Stanzstückes gebildet sind. 



   Durch die Erfindung wird eine ausserordentliche Verbilligung in der Herstellung von Schienenbrücken gegenüber den bekannten und im Verkehr befindlichen Schienenbrücken erzielt. Gleichzeitig besitzt auch die Brücke eine ausserordentlich grosse Festigkeit, so dass insbesondere ein Abbrechen oder Abknicken der Federstützen nahezu ausgeschlossen ist. 



       Die Schienenbrücke   gemäss der Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Fig.   l   ist eine Aufsicht auf die Brücke mit zwei Schnitten und Fig. 2 eine Seitenansicht. 



   Die Schienenbrücke ist aus einer Blechplatte durch Stanzen und Bördeln derart hergestellt, dass die   Längsschienen   s und die Versteifungen v der   Federstützen f durch   den umgebogenen Rand des Stanzstückes g gebildet sind. Die   Federstutzen/weisen   eine schraubengangförmig ansteigende, zur Aufnahme der Sattelfedern dienende Nut   n   auf, die zwischen ihren Endpunkten eine Ausnehmung m besitzt, um der aus einer Druck-und einer Zugfeder zusammengesetzten Regulierfeder den Durchtritt zu gestatten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Aus einem Stück bestehende   Schienenbrüeke   für Fahrradsättel mit Längsschienen zur Auf-   nahme   des Befestigungsbolzens, versteiften Stützen für die Sattelfedern und einer Verbindungsbrüeke zwischen den Federstützen, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsschienen und die Versteifung der Federstützen der aus einer Blechplatte gestanzten   Schienenbrücke   durch den umgebogenen Rand des   Stanzstückes   gebildet sind. 

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Claims (1)

1. 2. Schienenbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Federstützen eine schraubengangförmig ansteigende Nut zur Aufnahme der Sattelfedern aufweisen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.