DE538600C - Notschelle fuer gebrochene Tragblattfedern, insbesondere von Kraftwagen - Google Patents
Notschelle fuer gebrochene Tragblattfedern, insbesondere von KraftwagenInfo
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- DE538600C DE538600C DEP62565D DEP0062565D DE538600C DE 538600 C DE538600 C DE 538600C DE P62565 D DEP62565 D DE P62565D DE P0062565 D DEP0062565 D DE P0062565D DE 538600 C DE538600 C DE 538600C
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- motor vehicles
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- leg
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
- B60G11/025—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only reparing devices for leaf springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Notschelle für gebrochene Tragblattfedern, insbesondere
von Kraftwagen, bestehend aus zwei Flacheisenwinkeln, deren einer Schenkel mit einem Schlitz und deren anderer Schenkel
mit einem Schraubenbolzen versehen ist.
Die Erfindung besteht darin, daß die mit einem Schlitz versehenen Schenkel nach der
Außenseite zu keilförmig verdickt sind und schräge Gleitflächen bilden, auf denen entsprechend
abgeschrägte Unterlegscheiben lagern, die mit Ansätzen in den Schlitzen geführt sind und den waagerechten Ausgleich
für die Schraubenmuttern bilden.
Diese Ausführungsart hat den Vorteil, daß die gebrochenen Federblätter nicht nur, wie
bisher, senkrecht, sondern auch seitlich, also von allen vier Seiten festgeschnürt werden.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.
Abb. ι zeigt eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt,
Abb. 2 eine Vorderansicht,
Abb. 3 eine Aufsicht und
Abb. 4 die Anordnung an einer gebrochenen Feder.
Die Abbildungen zeigen die als Schelle zusammengesetzten, rechtwinkelig gebogenen,
vollständig gleichartigen Flacheisen a, deren einer Schenkel in einen Schraubenbolzen b
ausläuft, während der andere Schenkel c mit einem Schlitz d versehen, nach der Außenseite
zu keilförmig verdickt ist und eine schräge Gleitfläche bildet. Die Schraubenbolzen b
ragen durch den Schlitz d und werden durch die Muttern g festgezogen, wobei eine
schräge, mit einem Führungsansatz versehene Unterlegscheibe eine waagerechte Anzugsfläche für die Muttern g bildet. Dadurch,
daß die Unterlegscheibe/ mit ihrem Führungsansatz in den Schlitz d paßt, wird ein
Drehen derselben verhindert. Die Anordnung einer Notschelle bei einem beispielsweisen
Bruch i einer Blatfeder h ist in Abb. 4 gezeigt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Notschelle für gebrochene Tragblattfedern, insbesondere von Kraftwagen, bestehend aus zwei Flacheisenwinkeln, deren einer Schenkel mit einem Schlitz und deren anderer Schenkel mit einem Schraubenbolzen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einem Schlitz (d) versehenen Schenkel (c) nach der Außenseite zu keilförmig verdickt sind und schräge Gleitfiächen bilden, auf denen entsprechend abgeschrägte Unterlegschei-.; ben (f) lagern, die mit Ansätzen in den Schlitzen (d) geführt sind und den waagerechten Ausgleich für die Schraubenmuttern (g) bilden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP62565D DE538600C (de) | Notschelle fuer gebrochene Tragblattfedern, insbesondere von Kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP62565D DE538600C (de) | Notschelle fuer gebrochene Tragblattfedern, insbesondere von Kraftwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE538600C true DE538600C (de) | 1931-11-16 |
Family
ID=7389977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP62565D Expired DE538600C (de) | Notschelle fuer gebrochene Tragblattfedern, insbesondere von Kraftwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE538600C (de) |
-
0
- DE DEP62565D patent/DE538600C/de not_active Expired
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