AT202463B - Schaltkupplung mit Schaltstiften für Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Schaltkupplung mit Schaltstiften für Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere für KraftfahrzeugeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
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Description
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Schaltkupplung mit Schaltstiften für Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere für Kraft- fahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf Schaltkupplun- gen mit Schalltstiften für Zahnräderweohselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Derartige Sdhaltkupplungen werden bisher durdh Sc : ha1tmufFen betätigt, welche die Schaltstifte umfassen und in Kerben der Sahaltstifte eingreifen. Die Sahaltmuffe
EMI1.1
Nach der Erfindung ist ein nicht umlaufender, die Schaltstifte in an sich bekannter Weise umfassender Sdhaltring vorhanden, der mit in den Sdhaltstiften vorhandenen Kerben in Eingriff steht und unmittelbar mit der längsverschieblichen und nicht drehbaren Schaltschiene verbunden ist. Der Schaltring kann wesentlich schmäler sein als eine Sdhaltmuffe, wodurch an Baulänge für die Kupplung gespart wird.
Die Zeichnung sent ein Ausfülhrungsbeispiel der Erfindung dar, und zwar zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Sehaltstiftkupplung und Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B in Fig. l.
In Fig. 1 sind 1 Schaltstifte, welche in halbrunden Nuten 11 der Buchse 2 eingelassen sind.
Die Schaltstifte werden durch einen Schaltring 3 umfasst, der in Kerben 4 der Schaltstifte 1 eingreift. Die Buchse 2 ist mittels Keiles 5 auf der Welle 8 befestigt. Die Räder 6 und 7 laufen frei auf der Welle.
Der Scihaltring 3 steht unmittelbar in Verbindung mit der Schaltsohiene 13, welche die Längs- verschiebung des Sohaltringes 3 zusammen mit den Schaltstiften 1 bewirkt. Die Schaltstifte mit dem Scihaitring sind in der Neutralstellung dargestellt.
Durch Verschieben des Schaltringes mit den Stiften nach links oder nach rechts kommen die Stifte 1 in Eingriff mit Aussparungen 10 in den Rädern 6 oder 7, wodurch das Rad 6 oder das Rad 7 mit der Welle 8 gekuppelt wird.
Die Fig. 2 stellt einen Schnitt nach der Linie A-B in Fig. l dar. Die Stifte 1 liegen in Nuten 11 der Buchse 2. Der Ring 3 umfasst die Stifte an ihren Kerben 4 ; er besitzt einen Ansatz 12, an dem die Schaltsdhiene 13 befestigt ist.
Der freie Abstand zwischen den Rädern 6 und 7 kann gegenüber Muffenschaltungen um die Differenz der Breite von Schaltmuffe und Schalt-
EMI1.2
derSchaltkupplung gespart wird.
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Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Schaltkupplung mit Schaltstiften für Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer mit Nuten versehenen Führungshülse und in den Nuten gelagerten, verschiebbaren EMI1.3 zu kuppelnden Teilen, Zahnrädern od. dgl. vorhandene Eindrehungen und die Schaltstifte im eingekuppelten Zustand in, den Eindrehungen der Führungshülse entsprechende Nuten des zu kup- pelnden Teiles hineinragen, dadurch gekennzeich- net, dass ein nicht umlaufender, die Schaltstifte (1) in an sich bekannter Weise umfassender Schaltring (3) vorhanden ist, der mit in den Schaltstiften vorhandenen Kerben (4) in Eingriff steht und unmittelbar mit der längsverschieblichen und nicht drehbaren Sahaltschiene (13)verbunden ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE202463X | 1955-07-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT202463B true AT202463B (de) | 1959-03-10 |
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ID=5771574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT389156A AT202463B (de) | 1955-07-28 | 1956-06-28 | Schaltkupplung mit Schaltstiften für Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT202463B (de) |
-
1956
- 1956-06-28 AT AT389156A patent/AT202463B/de active
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