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Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Schwenken von an Triebfahrzeugen befestigten Scl1neepflügen od. dgl. An Triebfahrzeugen befestigte Schneepflüge müssen für s eine Räumung nach links oder nach rechts geschwenkt werden, was in der Regel durch Ausheben des Schneepfluges und hierauffolgendes Verdrehen erfolgt. Dieser Arbeitsvorgang macht es notwendig, dass die Bedienung des Schnee- ) pfluges das Triebfahrzeug verlässt. Ausserdem ist für die Durchführung der kombinierten Bewegung des Schneepfluges ein verhältnismässig umständliches Getriebe erforderlich.
Die Erfindung bezweckt, die Nachteile der bekannten Einrichtungen zum Schwenken von Schneepflügen zu beseitigen und eine konstruktiv einfache Einrichtung zu schaffen, die es gestattet, das Schwenken durchzuführen, ohne dass die Bedienung des Schneepfluges das Triebfahrzeug verlassen muss.
Das wesentliche Merkmal der Erfindung besteht darin, dass als Verbindungsstück zwischen dem Triebfahrzeug und dem Schneepflug ein hufförmiger Körper relativ zum Fahrzeug und zum Schneepflug drehbar angeordnet ist. Nach einer vorzugsweisen Ausführungsform der Erfindung besteht der hufförmige Körper aus einem Hohlzylinder, dessen ebene Abschlussflächen einen spitzen Winkel miteinander einschliessen. An den ebenen Abschlussflächen des hufförmigen Körpers sind nach der Erfindung kreisförmige Platten befestigt, deren eine an einer mit dem Triebfahrzeug verbundenen Platte und deren andere an dem Schneepflug gelagert ist. Nach einer Ausführungsform der Erfindung besteht der hufförmige Körper aus zwei gegeneinander verdrehbaren hufförmigen Teilkörpern.
Schliesslich erstreckt sich die Erfindung darauf, dass an dem Triebfahrzeug, vorzugsweise an der Befestigungsplatte für den hufförmigen Körper Parallelführungen für den Schneepflug angeordnet sind.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden an Hand der Zeichnung näher erläutert, welche eine beispielsweise Ausführungsform einer Einrichtung zum Schwenken eines Schneepfluges schematisch veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 einen Grundriss eines an einem Triebfahrzeug befestigten Schneepfluges für Räumung nach links, Fig. 2 in gleicher Darstellungsweise eine Stellung des Schneepfluges für Räumung nach rechts, Fig. 3 eine Seitenansicht eines für den
Transport hochgehobenen Schneepfluges und
Fig. 4 in vergrösserter Darstellung eine Einzelheit der Erfindung.
Gemäss dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein Schneepflug P mittels eines hufförmigen
Körpers Z an einen Triebfahrzeug befestigt.
Das Triebfahrzeug besitzt zur drehbaren Be- festigung des Körpers Z eine Platte WP, während an dem Pflug P zu seiner Befestigung an dem hufförmigen Körper Z eine Platte PP ange- bracht ist.
Der Körper Z besteht zweckmässig aus einem
Hohlzylinder, an dessen einen spitzen Winkel gegeneinander einschliessenden ebenen Abschluss- flächen kreisförmige Platten, gegebenenfalls kreis- ringförmige Platten befestigt sind, die eine dreh- bare Lagerung an der Platte WP des Trieb- fahrzeuges und an der Platte PP des Schnee- pfluges P erleichtern.
Durch Verdrehung des hufförmigen Körpers Z in Fahrtrichtung gesehen im Uhrzeigersinn wird der Pflug aus der Stellung gemäss Fig. 1 über die ausgehobene Zwischenstellung nach Fig. 3 in die Stellung nach Fig. 2 gebracht. Die Drehung beträgt von der Räumung nach links gemäss
Fig. 1 in die ausgehobene Lage nach Fig. 3 und aus dieser in die Räumung nach rechts gemäss
Fig. 2 jeweils einen rechten Winkel. Die Seite, nach der die Räumung erfolgt, ist in den Fig. l und 2 mit A bezeichnet.
Die Unterstützung des Schneepfluges erfolgt zweckmässig in seinem Schwerpunkt, so dass es keiner besonderen Hilfsmittel bedarf, die Verschwenkung des Schneepfluges mit Hilfe des
Körpers Z auszuführen. Um jedoch mit Hilfe des Körpers Z eine Erhöhung des Anpressdruckes des Schneepfluges, z. B. gegen die Fahrbahn, insbesondere auch ein erhöhtes Anpressen an der linken oder rechten Seite zu ermöglichen, und um schliesslich das Ausheben bzw. das Verschwenken des Schneepfluges trotz auftretender Hindernisse durchführen zu können, ist es zweckmässig, Führungen zur Unterstützung des Schneepfluges anzuordnen. Diese vorzugsweise an der Befestigungsplatte WP angebrachten Führungen für den Schneepflug sind in der Zeichnung nicht besonders dargestellt.
Es besteht im Rahmen der Erfindung auch die Möglichkeit, den hufförmigen Zwischen- 1 (
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körper aus zwei gegeneinander verdrehbaren Teilen zu bilden, wodurch der Grad der Schrägstellung und das Ausmass des Aushebens wahlweise geändert werden können und der Schneepflug eine räumliche Einstellmöglichkeit erhält.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zum Schwenken von an Triebfahrzeugen befestigten Schneepflügen od. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass als Verbindungsstück zwischen dem Triebfahrzeug und dem Schneepflug ein hufförmiger Körper relativ zum Fahrzeug und zum Schneepflug drehbar angeordnet ist.