DE669417C - Lenkeinrichtung fuer Lastzuganhaenger mit zwei sich gegenseitig durch eine zweiteilige Verbindungsstange beeinflussenden Drehgestellen - Google Patents

Lenkeinrichtung fuer Lastzuganhaenger mit zwei sich gegenseitig durch eine zweiteilige Verbindungsstange beeinflussenden Drehgestellen

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Publication number
DE669417C
DE669417C DEP74374D DEP0074374D DE669417C DE 669417 C DE669417 C DE 669417C DE P74374 D DEP74374 D DE P74374D DE P0074374 D DEP0074374 D DE P0074374D DE 669417 C DE669417 C DE 669417C
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DE
Germany
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connecting rod
bogies
steering device
truck trailers
part connecting
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Expired
Application number
DEP74374D
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English (en)
Inventor
Gustav Poehl
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Individual
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D13/00Steering specially adapted for trailers
    • B62D13/02Steering specially adapted for trailers for centrally-pivoted axles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

■-JT:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkeinrichtung für Lastzuganhänger mit zwei sich gegenseitig durch eine zweiteilige Verbindungsstange beeinflussenden Drehgestellen, bei der der eine der beiden gelenkig miteinander verbundenen Teile der Verbindungsstange in dem einen Drehgestell verschiebbar ist.
Wenn man einen selbstspurenden Anhänger einzeln benutzt, wie dieses beim Be- oder Entladen vorkommt, so ist es wichtig, die Möglichkeit zu haben, daß die Hinterachse sich wenig verändert, wenn man das vordere Drehgestell 900 und mehr einschlagen muß.
Den Gegenstand der Erfindung bildet die Lösung, einen Lastzuganhänger zu ermöglichen, der die vorstehend gewünschten Eigenschaften besitzt. Die Erfindung besteht darin, daß das Gelenk zwischen den beiden Teilen der Verbindungsstange gegenüber dem Drehgestell, in dem der eine Teil der Verbindungsstange befestigt ist, in der Längsrichtung verschiebbar und feststellbar ist.
In der Zeichnung ist in
Fig. ι eine Seitenansicht und in
Fig. 2 die Draufsicht eines Anhängers mit
der verstellbaren, an sich sehr einfachen zweckerfüllenden Lenkeinrichtung dargestellt.
An den beiden Drehgestellen 1 und 2 des Anhängers sind Rohre 3,4 mit erheblicher lichter Weite angebracht, und zwar sind die Rohrstücke mit den unteren Kränzen der Drehgestelle fest verbunden. Die beiden Drehgestelle sind durch eine zweiteilige rohrförmige Stange miteinander verbunden. Das eine Rohrstück 5 ist im Rohr 4 telesfcopartig verschiebbar und nach der Wagenmitte zu mit dem Gelenk 6 ausgestattet. Im Rohr 3 dagegen ist der andere Rohrteil 5 durch die
Schraubspindel 7 und Handkurbel 8 nur von 40 Hand in der Längsrichtung einstellbar, so daß die Lage des Gelenkes 6 durch Drehen an der Kurbel 8 verändert werden kann. Naturgemäß ist der Ausschlag beider Radachsen bei einer Krümmung mit großem 45 Halbmesser dann gleichmäßig, wenn das Gelenk 6 sich genau in der Mitte zwischen den beiden Achsen befindet. Verschiebt man aber das Gelenk 6 dicht an das Rohr 3 heran, dann wird beim Einschlagen des Vorder- 5o gestells um 900 sich die Hinterachse nur verhältnismäßig wenig verstellen, was zeitweise, um Kippgefahr zu vermeiden, sehr wünschenswert ist.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Lenkeinrichtung für Lastzuganhänger mit zwei sich gegenseitig durch eine- zweiteilige Verbindungsstange beeinflussenden Drehgestellen, bei der der eine der beiden gelenkig miteinander verbundenen Teile der Verbindungsstange in dem einen Drehgestell verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk (6) zwischen den beiden Teilen der Verbindongsstange (5) gegenüber dem Drehgestell (1), in dem der eine Teil der Verbindungsstange befestigt ist, in der Längsrichtung verschiebbar und feststellbar ist.
2. Lenkeinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Rohrhülse (3) des einen Drehgestells, die zur Aufnahme des einen Teils des rohrartig ausgebildeten Verbindungsstange (5) dient, eine Gewindespindel (7) zum Einstellen der Verbindungsstange mit dem Gelenk (6) gelagert ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEP74374D Lenkeinrichtung fuer Lastzuganhaenger mit zwei sich gegenseitig durch eine zweiteilige Verbindungsstange beeinflussenden Drehgestellen Expired DE669417C (de)

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DE669417C true DE669417C (de) 1938-12-24

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2586977A (en) * 1946-03-15 1952-02-26 Arthur J Moody Scraping and leveling machine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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