AT18295B - Steuerung für das Einlaß- und Regulierventil von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Steuerung für das Einlaß- und Regulierventil von Verbrennungskraftmaschinen.

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AT18295B
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Österreichische   PATENTSCHRIFT Nr. 18295.   



   FIRMA LANGEN & WOLF IN WIEN. 



  Steuerung für das   Einlass-und Regulierventil   von Verbrennungskraftmaschinen. 
 EMI1.1 
 



   Die Erfindung betrifft eine Steuerung des   Einlass-und Reguliervpntiles   von Ver-   brennungskraftmaschinen,   bei welcher das   Regulorventil   unter dem Einfluss des Regulators je na eh der Belastung der Maschine veränderlichen Hub erhält, während der Hub des Einlassventiles unverändert bleibt, um einerseits den Luft-und Gaszutritt entsprechend zu drosseln, andererseits aber dem fertigen Gemisch einen stets gleichen Einlassquerschnitt   und damit gleichen Widerstand zu   bieten. 



   Die   Zeichnung   zeigt eine   Ausführungsform einer derartigen Steuerung.   Das in der Achse.   r-. r liegende Einlassventil   wird mit stets gleichem Hub durch den um b drehbaren Einiasshebel c mittels der Zugstange d durch ein Exzenter, unrunde Scheibe oder dgl. 
 EMI1.2 
 eine Rolle f trägt, während er durch die Stange g auf das in der   Achse ; y-y liegende   Regulierventil h wirkt. Die Rolle f ist auf einer um die Achse   i von dem   Regulator aus, z.

   B. mittels des Hebels   k,   verdrehbaren Leitfläche l gefÜhrt und sind die äussersten Lagen dieser Fläche in der Zeichnung für den grössten Hub des Regulierventiles voll ausgezogen 
 EMI1.3 
 Winkelhebeln die gegenseitige Lage der Ventilachsen x-x und y-y beliebig verändert werden   kann.   

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT18295D 1903-10-31 1903-10-31 Steuerung für das Einlaß- und Regulierventil von Verbrennungskraftmaschinen. AT18295B (de)

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