AT17622B - Verfahren zur Erhöhung der Leistung von mit Turbinen betriebenen Fischtorpedos, Automobilen und ähnlichen Betrieben. - Google Patents
Verfahren zur Erhöhung der Leistung von mit Turbinen betriebenen Fischtorpedos, Automobilen und ähnlichen Betrieben.Info
- Publication number
- AT17622B AT17622B AT17622DA AT17622B AT 17622 B AT17622 B AT 17622B AT 17622D A AT17622D A AT 17622DA AT 17622 B AT17622 B AT 17622B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- torpedoes
- automobiles
- increasing
- nozzles
- turbine
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 5
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 title claims description 4
- 241000251729 Elasmobranchii Species 0.000 title claims description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Österreichische PATENTSCHRIFT Nr. 17622.
ALLGEMEINE ELEKTRICITÄTS-GESELLSCHAFT IN BERLIN.
Verfahren zur Erhöhung der Leistung von mit Turbinen betriebenen Fischtorpedos,
Automobilen und ähnlichen Betrieben.
Zur Entwicklung der Maschinenkraft befindet sich in einem Fischtorpedo, Automobil oder ähnlichen Betrieben ein mit Pressluft von hoher Spannung, beispielsweise 100 Atm. gefülltes Reservoir, welches im Augenblick des Abfahrens oder Abfeuerns mit der Maschine fUr den Antrieb der Räder oder Propeller in Verbindung gesetzt wird. In die Verbindungsleitung zwischen Reservoir und Maschine ist ein Reduzierventil eingesetzt, welches den hohen Druck so weit ermässigt, dass er in der Maschine unmittelbar benutzt werden kann.
Derartige Reduzierventile schaltete man beim Betrieb eines Torpedos sowohl mit Kolben- maschinen, wie auch mit Turbinen ein. Durch die starke Abdrosselung der hochgespannten Luft wird die Leistung der Antriebsmaschine bezw. die motorische Leistung des Torpedos erheblichvermindert. Die Erfindung betrifft nun ein Verfahren, eine oder mehrere Turbinen zur Bewegung
EMI1.1
Keduxicrorganes zu betreiben.
Das Verfahren besteht im wesentlichen darin, die Beaufschlagung einer Automobil-
EMI1.2
gelangen lassen.
Die übrigen noch vorhandenen fünf oder sechs Düsen sind mit Abschlussorganen ver-
EMI1.3
alle o Düsen in Wirksamkeit treten.
Auf diese Weise wird die Zahl der beaufschlagten Düsen in dem Masse vermehrt, wie der Druck abnimmt, so dass die entwickelte Leistung nach Möglichkeit konstant er-
EMI1.4
<Desc/Clms Page number 2>
Claims (1)
- Auf die konstruktive Durchführung des Erfindungsgedankens kommt es für die Er findung naturgemäss nicht an. Die Vorrichtungen, welche das altmahliche stufenförmige Öffnen der Düsen bewirken, können ganz beliebig ausgeführt sein.Vor allem ist es auch ohne weiteres möglich, bestimmte Mengen von Düsen in Gruppen zusammenzufassen und diese durch je ein Abschlussorgan zu steuern, PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zur Vergrösserung der Leistung von Fischtorpedos, Automobilen und ähn- lichen Betrieben, die mit Druckluftturbinen betrieben werden, dadurch gekennzeichnet, dass beim Abfeuern des Torpedos oder Anlaufen des Automobiles zuerst nur eine beschränkte Anzahl der Beaufschlagungsvorrichtungen den vollen Druck des Luftbehälters erhält, worauf die Zahl der beaufschlagten Düsen beim Fallen des Luftdruckes allmählich vergrössert wird.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT17622T | 1903-09-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT17622B true AT17622B (de) | 1904-09-10 |
Family
ID=3520440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT17622D AT17622B (de) | 1903-09-11 | 1903-09-11 | Verfahren zur Erhöhung der Leistung von mit Turbinen betriebenen Fischtorpedos, Automobilen und ähnlichen Betrieben. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT17622B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1147596B (de) * | 1955-01-20 | 1963-04-25 | Bendix Corp | Einrichtung zur Regelung der Drehzahl einer durch Druckluft schwankenden Drucks angetriebenen Turbine |
-
1903
- 1903-09-11 AT AT17622D patent/AT17622B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1147596B (de) * | 1955-01-20 | 1963-04-25 | Bendix Corp | Einrichtung zur Regelung der Drehzahl einer durch Druckluft schwankenden Drucks angetriebenen Turbine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT17622B (de) | Verfahren zur Erhöhung der Leistung von mit Turbinen betriebenen Fischtorpedos, Automobilen und ähnlichen Betrieben. | |
| DE644633C (de) | Betriebsverfahren fuer durch Rueckstoss eines Treibmittels wirksame Fahrzeugantriebsanlagen | |
| DE490850C (de) | Einrichtung zur Regelung der Leistung von Kreiselgeblaesen, welche Verbrennungsluft fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere Dieselmaschinen, liefern und durch deren Abgase angetrieben werden | |
| DE148468C (de) | ||
| DE569829C (de) | Verfahren zur Herstellung von Raketen, insbesondere fuer flugtechnische Zwecke | |
| AT15720B (de) | Dampfturbinenanlage für Schiffe. | |
| DE558658C (de) | Brennkraftturbinenanlage | |
| DE533546C (de) | Verfahren zur Regelung der Leistung des Sekundaermotors bei Druckgasgetrieben | |
| AT91591B (de) | Flugzeug. | |
| AT38787B (de) | Aufschlagzünder mit einer das Scharfwerden des Zünders verzögernden Sicherung. | |
| DE949894C (de) | Verschiebeankerbremse mit auf der Motorwelle festsitzender als Ventilator ausgebildeter Bremsscheibe | |
| AT52581B (de) | Gasturbine mit mehreren um das Laufrad angeordneten Verbrennungskammern. | |
| DE270162C (de) | ||
| AT134169B (de) | Verfahren zum Anfahren von Diesel-Lokomotiven mit unmittelbarem Antrieb. | |
| AT28360B (de) | Befestigungseinrichtung für durch eingekapselte Motoren angetriebe Kompressoren zur Erzeugung von Druckluft für verschiedene Zwecke. | |
| DE2057326C3 (de) | Flüssigkeits-Raketentriebwerk | |
| AT78033B (de) | Propellerantrieb für Aeroplane oder dgl. | |
| DE949625C (de) | Schaufelradantrieb fuer Schiffe | |
| DE590761C (de) | Einrichtung zum OEffnen und Schliessen von Kuehlerklappen, insbesondere bei Kraftfahrzeugen | |
| DE1037306B (de) | Schiffsantriebs-Steuerung mit einem Stellmotor fuer das Einstellglied | |
| DE650967C (de) | Schiffsantrieb | |
| AT29046B (de) | Verfahren zum Antriebe der Luftventile von umsteuerbaren Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen. | |
| AT36763B (de) | Lenzvorrichtung für die das Gyroskop enthaltende Schwimmkammer von Torpedos. | |
| DE904870C (de) | Hydrauliseh Rudranlage mit Drehfluegelantrieb | |
| DE461000C (de) | Diesellokomotive |