AT29046B - Verfahren zum Antriebe der Luftventile von umsteuerbaren Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Verfahren zum Antriebe der Luftventile von umsteuerbaren Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Verfahren zum Antriebe der Luftventtle von umsteuerbaren Zweltakt- Verbrennungskraftmaschinen. Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen können durch geeignete Anlassvorrichtungen direkt umgesteuert werden und bieten dadurch den Vorteil, dass beim Umsteuern zwischen Maschine und umsteuerbarer Welle oder Propeller bei Schiffsantrieb kein Zahnradgetriebe oder dgl. ein-oder ausgertlekt zu worden braucht. Beim Umsteuern solcher Maschinen wird das Anlaufen am besten erreicht durch Einführung von Pressluft oder durch Einführung von brennbarem Gemische und Entzündung desselben im Arbeitszylinder zum Beginne des Arbeitshubes. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Verfahren zum Antriebe der Luftventile von umsteuerbaren Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen und hat den Zweck, beim Umsteuern der Maschine deren Widerstand dadurch zu verkleinern, dass die Steuerung den Schluss der Luftventile während des Anlaufen in beiden Drehrichtungen erst am Ende der Verdichtungsperiode zulässt, wodurch, wie es beim Anlassen von Explosions-und Verbrennungskraftmaschinen bereits bekannt ist, der Verdichtungswiderstand des Arbeitskolbens zum grössten Teile oder auch vollständig ausgeschaltet wird. Bei normalem Gange der Maschine werden die Luftventile nach erfolgter Expansion der Verbrennungsgase im Zylinder geöffnet und beim Schlusse der Auspufforgane oder kurz nachher wieder geschlossen. Zur Beseitigung der Verdichtung im Arbeitszylinder während des Anlaufens, sei es in der einen oder anderen Drehrichtung, wird die Steuerung so eingestellt, dass sich die Luftventile erst am Ende der Verdichtungsperiode wieder schliessen. Auf der Zeichnung ist im Steuerschema die Eröffnung der Luftventile im Zusammenhange mit der Kurbelbewegung für die beiden Drehrichtungen einer umsteuerbaren Zweitaktmaschine dargestellt. Bei normalem Betriebe der Maschine werden die Luftventile bis oder kurz nach Schluss der Auspufforgane offen gehalten, wie die ausgezogenen Linien des Schemas zeigen. Beim Anlaufe nach der einen oder anderen Drohrichtung ergeben sich die Ventilöffnungen nach den strichpunktierten Linien. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zum Antriebe der Luftventile von umsteuerbaren Zweitakt-Verbrennungs- kraftmaschine, dadurch gekenn7eichnet, dass beim Umsteuern der Maschine nach der einen oder der anderen Drehrichtung die Luftventile beim Anlassen während des Verdichtungs- hubes des Arbeitskolbens offen gehalten werden, um sich am Ende der Verdichtungsperiode wieder zu schliessen. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT29046T | 1906-06-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT29046B true AT29046B (de) | 1907-07-10 |
Family
ID=3542156
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT29046D AT29046B (de) | 1906-06-22 | 1906-06-22 | Verfahren zum Antriebe der Luftventile von umsteuerbaren Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT29046B (de) |
-
1906
- 1906-06-22 AT AT29046D patent/AT29046B/de active
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