AT78561B - Steuerung für Viertaktmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Steuerung für   Viertaktmaschinen.   



   Die Erfindung betrifft eine Ventilsteuerung für Viertaktmaschinen, bei denen für den Auspuff der   Verbrennungsrückstände   und den darauffolgenden Einlass der Ladung ein 
 EMI1.1 
 halten wird. 



   Gemäss der Erfindung ist das Ventil tauchkolbenartig ausgebildet und es wird ihm   während   des   Auspuffhubes   und Saughubes eine dem Kolben entgegengesetzte Bewegung erteilt, um einerseits ein vollständiges Ausstossen der Rückstände zu erzielen, andererseits beim   Saughube   die Saugwirkung des Kolbens zu unterstützen und eine dem Ventilhube entsprechende zusätzliche Menge an Ladegemisch in den Zylinder einzuführen. 



   Eine   Ausführungsform   ist in der Zeichnung schematisch im Mittelschnitt   veran-     schaulicht.   



   Es bezeichnet hierin a den Zylinder, b den Kolben und c die Pleuelstange. Im Zylinderdeckel oder Zylinderkopf g ist das Ventil   h   angeordnet, das sowohl für den Einlass der Ladung wie für den Auspuff der Verbrennungsrückstände dient. Dieses Ventil ist in der Zylinderachse angeordnet und im Querschnitt so gross gehalten, als es der Zylinder zulässt. Nach der dargestellten Ausführungsform wird das Ventil h von einer Nockenscheibe gesteuert, die auf einer Steuerwelle sitzt, die in bekannter Art mit halber Umdrehungzahl der Kurbelwelle umläuft. Die Stösselstange m bewegt einen um einen Bolzen o schwingenden   Hebel M,   dessen Ende auf das Ventil   h   einwirkt. Das Ventil steht wie üblich unter Belastung einer Feder, die es in die Schliesslage zu bringen bestrebt ist. 



   Das Bestreben, die infolge der Verdichtung der Ladung unvermeidlichen schädlichen Räume auf ein Mindestmass herabzudrücken, sowie insbesondere ein Verunreinigen der einströmenden Ladung durch die Verbrennungsrückstände möglichst hintanzuhalten, machen es notwendig, in der Zuleitung r für die Ladung ein Saugventil s und in die Auspuffleitung t ein Rückschlagventil   u   einzubauen und mit den Ventilkörpern s und   M   so nahe an das Ein-und Auslassventil h   heranzurücken,   als die Konstruktionsverhältnisse dies ge- statten. Das Ventil   h   ist zu diesem Zwecke mit einer im Durchmesser möglichst grossen zylindrischen Führung v ausgestattet, welche dem Saugventil s zugleich als Hubbegrenzung dient. 



   Es empfiehlt sich, um ein möglichst rasches Zu-und Abströmen der Gase zu erzielen, zwei (oder auch mehrere) Zuleitungen r und ebenso auch mehrere Auspuffleitungen t anzuordnen. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Steuerung für Viertaktmaschinen, bei denen ein gemeinsames Steuerventil und ge- trennte, in die Saug-und Auspuffleitung eingebaute Rückschlagventile als Steuerorgane dienen, dadurch gekennzeichnet, dass das gemeinsame Steuerventil (h) tauchkolbenartig ausgebildet ist und zwangläufig so gesteuert wird, dass es beim Saug-und Auspuffhube als gegenläufig zum Arbeitskolben betätigter Hilfskolben wirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.