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Lauffläche für Rollen bzw. Schwenkkufen
Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung der Lauffläche von Laufrollen, Kufen u. dgl., insbesondere in Verwendung bei einspurigen Roll- schuhen, zwecks Ermöglichung eines sicheren
Laufens sowohl in der Geraden, wie auch in der
Kurve, in Figuren, Pirouetten u. dgl., eines guten
Abstossens usw.
Laufkufen aus Holz mit einer Lauffläche aus hartem Material (Stahl) sind bekannt. Es wurden auch Laufrollen für Rollschuhe vorgeschlagen, bei welchen der mittlere Teil der zylindrischen Lauf- fläche, der sogenannte Hauptlaufsteg, aus hartem
Werkstoff, beispielsweise aus Metall, Holz od. dgl. besteht, an welchen beiderseits umlaufende Lauf- flächenteile aus weicherem Material, z. B. aus
Gummi, Leder usw. anschliessen. Bei einer solchen bekannten Ausführungsform ist der aus hartem Material bestehende mittlere Laufflächenteil ein Metallring. Dieser ist in einen, über die ganze Breite der Lauffläche sich erstreckenden Polster aus weicherem Material, z. B. Gummi, aufgezogen, der zu diesem Zwecke mit einer Ringnut versehen ist und die durch die Unebenheiten der Fahrbahn hervorgerufenen Stösse usw. aufnehmen kann.
Obwohl der metallische Hauptlaufsteg über die zylindrische Umfangfläche des Polsters etwas vorsteht, wird er, da er in keiner Weise gegen die Rollenachse abgestützt ist, beim Fahren in den Polster eingedrückt und mit dem Boden in Berührung kommen, wodurch in jedem Falle, also auch beim Geradelaufen und bei Drehungen des Fahrers um seine Achse, eine ganz unerwünschte Bremswirkung eintritt.
Die angeführten Nachteile werden dadurch ausgeschaltet, dass die Lauffläche für Rollen und Schwenkkufen, insbesondere von einspurigen Rollschuhen, der aus Seitenteilen aus weichem Material, z. B. Gummi, und einem vorstehenden mittleren Hauptlaufsteg aus hartem Material, z. B. Metall, besteht, erfindungsgemäss in an sich bekannter Weise in der Querrichtung konvex gekrümmt ist und der vorstehende Hauptlaufsteg aus hartem Material zwischen den Seitenteilen unnachgiebig gelagert ist.
Infolge der erfindungsgemässen Ausführung steht der weiche Teil des Laufkranzes beim Fahren immer hinter dem Hauptlaufsteg zurück und kommt bei lotrechtem oder nur in geringem Masse nach der Seite geneigtem Rollschuh mit dem Boden nicht in Berührung. Eine seitliche Bremsung durch den Gummi od. dgl. und damit Verhinderung eines Abgleitens tritt erst bei stärkerer Neigung ein. Desgleichen ermöglicht die in gleicher Weise ausgebildete Lauffläche der Kufe ein ungebremstes Ausführen von Pirouetten und sonstigen Figuren, gleichzeitig aber auch ein seitliches Abstossen beim Anfahren und während des Laufens mittels der weichen Seitenteile.
Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, den Hauptlaufsteg aus Aluminium herzustellen ; dieses verhindert infolge seiner grösseren Adhäsion bei leichter Neigung der Rolle od. dgl. ein seitliches Abgleiten. In diesem Falle kann in den Hauptlaufsteg aus Aluminium eine ringförmige Verstärkungsleiste aus Stahl, Duraluminium oder einem anderen Material, härter als Aluminium, eingebettet sein, die eine ungebremste Fahrt bei gerade aufgesetztem Rollschuh ermöglicht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines einspurigen Rollschuhes mit erfindunggemäss ausgebildetem Laufkranz der Rollen und Kufe dargestellt. Es zeigen Fig. l den Rollschuh in Seitenansicht, Fig. 2 einen Schnitt durch eine Rolle längs ihrer Achse in grösserem Massstab.
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Figuren, wie Pirouetten od. dgl., wird die Stahlleiste 11, bei leichter Neigung des Rollschuhes
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die Aluminiumlauffläche 9 rechts oder links der Leiste 11 und bei stärkerer Neigung die Aluminiumfläche in Verbindung mit den seitlichen Gummiteilen 10 benützt (Fig. 2), so dass in jedem Falle ein seitliches Ausgleiten verhindert wird. Das seitliche Abstossen wird mitden Gummiseitenteilen der Kufe möglich.
Die Teile verschiedener Härte der Laufflächen können auch aus auf einen festen Rollenkörper aufgelegten Ringen gebildet werden.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Lauffläche für Rollen bzw. Schwenkkufen, insbesondere von einspurigen Rollschuhen, die aus Seitenteilen aus weichem Material, z. B. Gummi und einem vorstehenden mittleren Hauptlaufsteg aus hartem Material, z. B. Metall, besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Lauffläche in an sich bekannter Weise in der Querrichtung konvex gekrümmt ist und der vorstehende Hauptlaufsteg (9) aus hartem Material zwischen den Seitenteilen (10) unnachgiebig gelagert ist.