AT158953B - Fahrbare Umladevorrichtung für Schüttgüter. - Google Patents

Description

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  Fahrbare Umladevorrichtung für Schüttgüter. 
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 ladevorrichtung. Ausserhalb der Räder 8 greifen an den vier Ecken des   Fahrzeugrahmens Abstütz-   vorrichtungen 11 an, deren Höhe auf irgendeine bekannte Weise eingestellt werden kann. 



   An den beiden Stirnseiten des Kippmuldenkastens 10 sind zwei Hebevorrichtungen 12 angeordnet, deren eines Ende 13 an dem Fahrzeugrahmen 5 angelenkt ist, wogegen das andere Ende 14 an der Oberkante des Kippmuldenkastens 10 angreift. Zwischen der Lagerstelle 14 und der durchgehenden 
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 durchgehenden Welle 9 verbunden ist. Auf der oberen Kante 16 des Kippmuldenkastens 10 ist eine   Schütte   17 mit hohen Seitenwänden verschiebbar angeordnet. Die strichpunktierten, mit 17 a bezeichneten Linien deuten an, in welcher Weise die Schütte in der   Querriehtung   verschoben werden kann, um das Profil der Umladevorrichtung während des Fahrens in vorschriftsmässigen Grenzen zu halten. 



   Wie aus Fig. 1 hervorgeht, sind die Abstützvorriehtungen 11 derart weit ausserhalb angeordnet, dass der Schwerpunkt der Kippmulde, obwohl ihre Drehachse über der einen Längsseite des Wagens liegt, in jeder Stellung innerhalb der Stützpunkte liegt. Dadurch, dass der Fahrzeugrahmen mittels der   Stützvorrichtungen   11 unmittelbar auf dem Boden abgestützt ist, wird vermieden, dass die Federn 6, insbesondere während des Kippens, ungleichmässig belastet werden, was unter Umständen zu einer derartigen Schiefstellung der Kippmulde führen könnte, dass die Umladevorrichtung umkippt. 
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 so dass sich eine vollkommene Raumausnutzung ergibt. 



   Die beiden Hebevorrichtungen 12 bestehen in bekannter Weise aus mehreren teleskopartig ineinander   versehiebliehen,   hydraulisch bewegten Kolben. Um die Mulde 10 hoehzukippen, wird die unter Druck gesetzte Arbeitsflüssigkeit der Hebevorrichtung zugeführt, deren Kolben dadurch auseinandergeschoben werden. Mit strichpunktierten Linien ist die   höchste   Stellung der Kippmulde 10 dargestellt, in der die Hebevorrichtung 12 ihre grösste Länge erreicht hat. Da auch in der höchsten Stellung die Hebevorrichtung noch durch das Gewicht der Kippmulde belastet ist, schieben sich die einzelnen Kolben der Hebevorrichtung unter dem Einflusse des Gewichtes der Kippmulde wieder zusammen, sobald der die Kolben belastenden Arbeitsflüssigkeit der Weg zu einem   Ablaufbehälter freigegeben   wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Fahrbare   Umladevorriehtung   für   Schüttgüter   mit einer drehbar gelagerten Kippmulde, dadurch gekennzeichnet, dass   die Drehachse   der Kippmulde   (10)   auf einer Seite von ihr angeordnet und der Fahrzeugrahmen mit verstellbaren Abstützvorriehtungen (11) versehen ist, die so angeordnet sind, dass der Schwerpunkt der Kippmulde   (10)   in jeder Stellung innerhalb der Angriffspunkte der Abstützvorrichtungen (11) liegt.

Claims (1)

1. 2. Umladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Stirnseiten der Kippmulde (10) Hebevorrichtungen (12) vorgesehen sind, die mittels der Arme (15) und der als Welle ausgebildeten Drehachse (9) miteinander verbunden sind, so dass die Kippmulde (10) gleichmässig um die Drehachse (9) gekippt werden kann.

   3. Umladevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kippmulde (10) oben eine Schütte (17) mit hohen Seitenwänden aufweist, die auf den in der Ruhestellung etwa waagrecht liegenden Oberkanten (16) der Kippmulde (10) verschiebbar angeordnet ist.