AT158672B - Einrichtung zur Vergrößerung der Spurweite für Gleise in Krümmungen. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zur Vergrösserung der Spurweite für Gleise in Krümmungen. 



   Bei den Gleisen von   Eisenbahnstrecken   wird die Spurweite in Krümmungen erweitert, was insbesondere in scharfen Kurven mit kleinem Krümmungshalbmesser notwendig ist. 



   Um nun die ganze Gleisstrecke, auch in den Krümmungen, in gleichbleibender Spurweite der
Schienen verlegen zu können, ist gemäss der Erfindung die Anordnung so getroffen, dass die äussere
Schiene des Gleisbogens in der Richtung ihres Krümmungshalbmessers federnd und ausweichbar gehalten ist. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der   erfindungsgemässen Einrichtung   zur Vergrösserung der Spurweite in Fig. 1 in Draufsicht, in Fig. 2 im Aufriss, teilweise in Schnitt und in Fig. 3 in einem Schnitt   111-111   der Fig. 1 dargestellt. 



   Auf der Schwelle 1 ist unterhalb der in der Krümmung aussenliegenden Schiene 2 eine feste Unterlagplatte 3 vorgesehen, an deren Oberseite ein Tragstück 4 zwischen Führungsleisten 5,6 radial gleitbar ist. An der Unterlagplatte 3 ist aussen ein Fortsatz 7 vorgesehen, an welchem zwei Pufferfedern 8, 9 sitzen. Das Tragstück 4 liegt mit seiner Verbreiterung 10 an dem inneren Ende der längeren Pufferfeder 8 an und wird durch diese durch das Anliegen der inneren Fläche der Verbreiterung 10 an der Aussenfläche der Unterlagplatte 3 in der der normalen Spurweite der Schiene entsprechenden Lage gehalten. 



   Wird die Gleiskrümmung befahren, so tritt mit Hilfe der geschlossenen Einrichtung eine selbsttätige Spurerweiterung ein, indem die äussere Schiene 2 mit ihrem Tragstück 4 unter   Zusammendrücken   der Pufferfeder 8 radial nach aussen bewegt wird. Die zweite Pufferfeder 9 bleibt hiebei unberührt und dient nur dazu, bei schwerer Beanspruchung der Feder 8 zusätzlich hinzuzutreten. Als dritte Sicherung dient ein Bolzen   11,   der die Auswärtsbewegung des Tragstückes 4 begrenzt, wenn beide Federn 8 und 9 in Ausnahmefällen überlastet sind und brechen. Die bei den in bekannter Weise in grösseren Normal-abständen verlegten Schienensträngen üblichen   Schienenüberhöhungen   in Gleiskrümmungen finden auch bei der Einrichtung gemäss der Erfindung zweckmässig Anwendung. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur Vergrösserung der Spurweite für Gleise in Krümmungen, dadurch gekennzeichnet, dass die äussere Schiene des Gleisbogens in der Richtung ihres Krümmungshalbmessers federnd und ausweichbar angeordnet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die äussere Schiene des Gleisbogens an einem auf einer festen Unterlage gleitenden Tragstück sitzt, das durch Federkraft, die Schiene in der normalen Spurweite haltend, gegen einen Anschlag der festen Unterlage gepresst wird.

   3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei oder mehrere Pufferfedern derart bemessen und angeordnet sind, dass sie hintereinander, je nach dem Ausmass der selbsttätig eintretenden Spurerweiterung, zur Wirkung kommen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.