AT157559B - Federndes Zahnrad mit Welle. - Google Patents

Description

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  Federndes Zahnrad mit Welle. 



   Um bei Zahnrädern möglichst stossfreien und ruhigen Lauf zu erzielen, werden die Räder federnd ausgeführt. Dabei werden meist Stahlfedern in verschiedener Ausführung verwendet. Die Federung ist jedoch oft schwer unterzubringen. Bei Verwendung von Stahlfedern entstehen ausserdem infolge der geringen Dämpfung dieser Federn unangenehme Resonanzschwingungen. Ferner macht die
Schmierung der gegeneinander gleitenden Teile bei den bisher verwendeten gefederten Zahnrädern Schwierigkeiten, da nur kleine Verschiebungen auftreten, die sich schlecht schmieren lassen. 



   Vorliegende Erfindung betrifft nur federnde Zahnräder jener Art, die zwecks Vermeidung vorgenannter Nachteile eine elastische Lamellenkupplung aufweisen und besteht darin, dass die Kraft- übertragung durch Scheiben aus elastischem Material erfolgt, die zwischen den kammartig ineinandergreifenden Gruppen von Lamellen liegen, von denen eine in dem Zahnrad und eine andere auf der Welle unverdrehbar, aber axial verschiebbar gelagert ist. Als elastisches Material wird z. B. Gummi verwendet werden, der vorteilhaft mit den Lamellen, zwischen denen er liegt, fest vulkanisiert wird. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. 



   Diese zeigt ein Zahnrad   1,   das auf einer Welle 2 federnd gelagert ist. Im Innern des Zahnrades ist eine Gruppe von Lamellen 3 in axialer Richtung verschiebbar, aber gegen das Zahnrad nicht verdrehbar gelagert, und zwischen den Lamellen dieser Gruppen sind Lamellen 4 einer andern Gruppe angeordnet, die auf der Welle 2 axial verschiebbar, aber gegen die Welle unverdrehbar angeordnet sind. 



  Zwischen den Lamellen befinden sich ringförmige Scheiben 5 aus elastischem Material. Die Lamellen der beiden Gruppen und die elastischen Ringscheiben werden durch den Anschlag 6 und die Mutter 7 unter Zwischenschaltung eines Druekringes 8 in axialer Richtung gegeneinandergepresst. Die Lamellen werden vorteilhaft seitlich gerauht. Werden die Gummiringe mit den Lamellen fest vulkanisiert, so wird ein axialer   Pressdruck   im allgemeinen nicht nötig sein. 



   Ganz besondere Bedeutung gewinnt die Erfindung, wenn die Lamellen und die elastischen Scheiben nur so weit zusammengepresst werden, dass die Achsen des Zahnrades und der Welle sich im Betriebe beliebig zueinander verstellen können. Durch diese Verstellbarkeit wird das gefürchtete Kanten der Zahnräder vermieden. Die beliebige Einstellung der Achsen kann dadurch wesentlich erleichtert werden, dass die elastischen Scheiben mit Aussparungen irgendwelcher Art, z. B. Löchern, Rillen od. dgl., versehen werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Federndes Zahnrad mit Welle, das eine elastische Lamellenkupplung enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die zu übertragende Kraft durch Scheiben aus elastischem Material übertragen wird, die zwischen kammartig ineinandergreifenden Gruppen von Lamellen angeordnet sind, von denen eine in dem Zahnrad, eine andere auf der Welle unverdrehbar, aber axial verschiebbar gelagert ist. 

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Claims (1)

1. 2. Federndes Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Scheiben Aussparungen besitzen.

   3. Federndes Zahnrad mit Welle nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass aus Gummi bestehende Zwisehenscheiben mit den Lamellen fest vulkanisiert sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.