AT153572B - Pendelneigungsmesser zur Anzeige der Längsneigung von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Pendelneigungsmesser zur Anzeige der Längsneigung von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> bei verschiedenen Steigungen und auch bei eintretender Beschleunigung oder Verzögerung der Fahrt sicherzustellen, könnte der Spiegel in bekannter Weise mit einer die Schwingungen dämpfenden oder verhindernden Kreiseleinrichtung, wie sie bei Kreiselkompassen verwendet wird, versehen sein. In Fig. 5 ist 8 die Wagendecke,. 2 die in einem Gehäuse 15 sich befindende Lichtquelle. Gemäss der Erfindung ist das Gehäuse 15 mit einem Schlitz 16 versehen und auf einem an der Wagendecke befestigten, als Rohr ausgebildeten Arm 17 drehbar gelagert. 18 sind die im rohrartigen Arm 17 verlegten elektrischen Zu-und Ableitungen für die Lichtquelle. Eine innen mit Schraubengewinden versehene Muffe 19 dient zur Befestigung der Lichtquelle 2 am Arm 17. 20 ist ein am Gehäuse 15 befestigtes Pendelgewicht. In Fig. 6 ist 1'1 der das Gehäuse 15 mittels der beiden bügelartigen Arme 21, 22 tragende, die Leitungen 18 aufnehmende rohrartige Tragarm. Infolge der Anordnung des Schlitzes 16 im Gehäuse 15 kann das Licht von der Lichtquelle 2 je nach der verschiedenen Neigung des. Wagens auf eine andere Stelle der Skala 3 auftreffen und ist jede Blendung durch die Lichtquelle 2 vollkommen ausgeschlossen. In Fig. 7 ist 8 die Decke des Wagens, 1 der an ihr befestigte Spiegel, 2 die Lichtquelle, 25 ist ein in den Strahlengang zwischen der Lichtquelle und dem Spiegel eingeschaltetes Prisma. 26 ist eine im Armaturenbrett eingelegte Marke, beispielsweise aus Karton, weissem Email, Galalith od. dgl. Der von der Lichtquelle 2 kommende Lichtstrahl wird, wie in der Zeichnung angedeutet, durch das Prisma in ein zwischen den beiden Randstrahlen pi'pu auseinandergezogenes Strahlenbündel zerlegt, welches Strahlenbündel am Spiegel reflektiert wird. Durch nicht in der Zeichnung dargestellte an sich bekannte in den Strahlengang eingeschaltete optische Mittel, wie z. B. Sammellinsen u. dgl., wird auf der Ableseskala 26 ein reelles Bild des Spaltes entworfen, der sich in dem Gehäuese befindet, das die Lichtquelle 2 umgibt, und durch den das Licht von der Lichtquelle 2 zum Prisma 25 gelangt. In der in Fig. 7 dargestellten horizontalen Lage des Wagens fällt der mittlere Strahl P3, der der Mitte des Spektrums entspricht, auf die weisse Marke 26 Die Marke 26 wird also für horizontale Fahrt grün beleuchtet sein. Bei Berg-oder Talfahrt wird ein anderer Teil des Spektrums auf die Marke 26 geworfen, und wird von dieser Marke dann die entsprechende Farbe des Spektrums, z. B. entweder blau oder violett, ausgestrahlt. Diese optische Methode des Anzeigens der Steigung mit Hilfe eines Prismas ist weit empfindlicher als die früher beschriebenen optischen Methoden, da der Messbereich sich zwischen den beiden vom Spiegel reflektierten Randstrahlen pi, ps erstreckt und daher weit ausgedehnter gestaltet werden kann als etwa die im besten Fall die Höhe des Wagens einnehmende Skala 3 gemäss Fig. 1 und 2. Neben der eingelassenen Marke 26 wird zweckmässig die Abbildung eines Spektrums angebracht und auf demselben die zu jeder Farbe gehörige Steigung in Prozenten vermerkt. PATENT-ANSPRÜCHE :. l. Pendelneigungsmesser zur Anzeige der Längsneigung von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die sich unter der Wirkung der Längsneigung des Fahrzeuges gegeneinander verstellenden Mittel mindestens aus einer Lichtquelle (2), einem pendelnd aufgehängten Körper (1, M und einer Ableseskala (3) bestehen (Fig. 1, 2).
Claims (1)
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die sich gegeneinander verstellenden Mittel aus einer Lichtquelle (2), aus einem Prisma (25), einem Spiegel (1) und einer Marke (26) bestehen (Fig. 7).3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (2) von einem mit einem Schlitz (16) versehenen, am Fahrzeug drehbar gelagerten Gehäuse (15) umgeben ist, wobei das Gehäuse nach Art eines Pendels aufgehängt ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT153572T | 1937-03-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT153572B true AT153572B (de) | 1938-06-10 |
Family
ID=3647631
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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AT153572D AT153572B (de) | 1937-03-22 | 1937-03-22 | Pendelneigungsmesser zur Anzeige der Längsneigung von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
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AT (1) | AT153572B (de) |
-
1937
- 1937-03-22 AT AT153572D patent/AT153572B/de active
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