AT150352B - Wagenachse mit vier Büchsen. - Google Patents

Description

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  Wagenachse mit vier Büchsen. 



   Die Erfindung betrifft eine   Wagenaehse,   die an den zur Aufnahme der Räder bestimmten Enden nicht drehbare Büchsen besitzt, die mit sektorenartigen Ausschnitten versehen sind, welche in die ebenfalls sektorenartigen Ausschnitte der   Aehsenstossseheibe   eingreifen. 



   Die schon bekannten nicht drehbaren   Wagenachsenbuchsen,   die die Achsenenden vor Abnutzung schützen sollen, haben den Nachteil, dass sie in der   Stossseheibe   der Achsen durch Anbringen eines Stiftes, der das Verdrehen der Büchse verhindern soll, infolge zu geringen Querschnittes nicht genügend gesichert sind, da sie durch fortwährend erfolgte Stösse abbrechen und somit die Büchsen nicht mehr gegen Verdrehen sichern.

   Ausserdem besitzen die schon bekannten nicht drehbaren Wagenachsenbüehsen grosse   Öl-und Schmierräume zwischen   der feststehenden Büchse und den Aehsenenden, so dass die gesamte Wagenlast auf verhältnismässig kleinen Flächen der Achsenenden ruhen, die bei den dauernden   Stössen   des Rades ausgeschlagen werden und somit Rillen bilden, die das Lockern der stehenden Büchsen zur Folge haben. 



   Die Erfindung beseitigt alle angeführten Übelstände dadurch, dass die feststehende Achsenschutzbüchse fast an ihrer ganzen Fläche an den Achsenenden aufliegt und in der Stossseheibe durch kräftige breite   Sektorenausschnitte   der Achsenbüchse gegen das Verdrehen festgehalten wird. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Wagenachse mit vier Büchsen dargestellt. Fig. 1 : zusammengestellte Wagenaehse mit   Büchse,   Seitenansicht in Schnitt, Fig. 2 :   Stossscheibe,   Draufsicht, Fig. 3 : Seitenansicht, Fig. 4 : Achsenschutzbüchse Seitenansicht, Fig. 5 : Seitenansicht, Schnitt B-B aus Fig. 4, Fig. 6 : drehbare   Achsenbüchse,   feststehende Achsenbüchse und Konus   im Schnitt A-A   aus Fig. 1. 



   An der Wagenachse a (Fig. 1) befinden sich zu beiden Seiten vor den   Büchsensitzen i die Stoss-   scheiben/, die nutenförmigen Sektorenausnehmungen g (Fig. 2) besitzen, die bis in die quadratische Form der Achse a hineinreichen. An die konischen Achsenenden i werden sodann die konischen Achsenschutzbüchsen Fig 4 und 5 aufgeschoben, die durch die sektorenartigen Zapfenausnehmungen      in 
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 konische Radbüchse b aufgezogen und gegen Herabgleiten durch den Stössel d und Keil e gesichert. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Wagenachse mit vier Büchsen, dadurch gekennzeichnet, dass die Aehsenenden (j) mit auswechselbaren, nicht drehbaren   Achsenschutzbüchsen     (e)   versehen sind, welche durch ihre breiten sektorenförmigen Zapfen   (it)   in der Stossscheibe festgehalten werden. 

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Claims (1)

1. 2. Wagenachse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stossscheibe (i) sektoren- fömige Ausnehmungen (g) besitzt, in welchen die breiten sektorenförmigen Zapfen (h) der Achsenschutzbüchse (e) eingreifen und so gegen Verdrehen sicher gelagert sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.