AT14844B - Kurbelantrieb steifer Bohrgestänge für Tiefbohrungen. - Google Patents

Description

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   Österreichische PATENTSCHRIFT   Ni. 14844.   
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   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf   den   Kurbelantrieb steifer Bohrgestänge für   Tiefbohrungen und bezweckt einerseits   trotz der variablen   Übertragungsgeschwindigkeit   des Kurbelantriebes eine zweckmässige   I ! ewegung   des   Bohrmeissels   herbeizuführen und anderseits Bruchgefahr in dem Gestänge zu verhüten. Das erstere wird dadurch erreicht, dass der die Kurbel antreibende Riemen (Kette, Seil) nach begonnenem Niedergang des   Gestänges   nachgelassen wird und somit ein freier Fall des   Bohrbäres   und des Meissels 
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   In der Zeichnung ist die Vorrichtung in Fig. 1 in der Ansicht und in Fig. 2 im   Grundrisse veranschaulicht, während Fig. 3-5 verschiedene Ausführungsformen des Antriebes   darstellen. 
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 Motorscheibe q aus durch den Riemen b, welcher über die   Scheibe l'läuft. angetrieben.   



  Die Scheibe l'dreht sich im Sinne des eingezeichneten Pfeiles. An dem nicht treibenden Teil des   Riemens 6   liegt die Spannrolle P an, welche an einem bei /'drehbaren Hebel E sitzt : letzterer ist durch Gegengewicht g beschwert. An der Scheibe l'sitzt das verstellbare Kurvensegment h, welches nach begonnenem Niedergange des Gestänges gegen ein entsprechendes Kurvensegment d der Spannrolle   P anstösst und somit letztere herabdrückt,   so dass der Riemen b nachgelassen wird. 



     Die Wirkung dieser Vorrichtung   ist folgende :   Das Bohrzeug   wird mit   allmählich   zunehmender Geschwindigkeit gehoben, erreicht mit langsam abnehmender Geschwindigkeit seinen   höchsten     Punkt     und fällt   dann mit stets zunehmender Geschwindigkeit, bis der Schlag erfolgt. Sobald nämlich das Kurvensegment k die Spannrolle P   herabgedrückt   hat, wird der Riemen b nachgelassen, so dass er auf der Scheibe a schleift. Infolgedessen zieht 
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 veranlasst durch ihren freien Fall ein schnelleres Drehen der Kurbel'und der   Scheibe 7,   welche die   beschleunigte Drehung vornehmen   kann, da der Riemen t nur lose schleift. 



   Der   Bohrmeissel kommt   also mit der grössten Geschwindigkeit an der Bohrstelle an und wird deshalb wirksamer arbeiten als der durch gewöhnlichen Kurbelantrieb betatigte Meissel, da hiebei die   Schlussgeschwindigkeit   beim Niedergang gleich Null ist. Gegenüber dem
Kurbelantrieb mit nicht voller Ausnutzung des Hubes, wie solcher versucht worden ist,   besteht   der Vorteil der rationellen Kraftausnutzung. 



   In Fig. 3 ist gezeigt, wie ein Ausrücken der Spannrolle selbsttätig durch den   Riemen     @ erfolgen kann. Es wird nämlich   beim Fallen des   Bohrbäros, wie erwähnt, eine beschleunigte  
Drehung der Scheibe l'hervorgerufen, so dass   nunmehr   der untere Teil der Riemens b treibend wirkt. Infolgedessen zieht dieser untere Teil des Riemens b die Spannrolle   l'     nach unten, und wird demnach, ebenso wie bei der vorigen Konstruktion, ein Schleifen des Riemens und ein zeitweises Freigeben der Scheibe T stattfinden.   

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Claims (1)

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