AT146657B - Regelvorrichtung für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Regelvorrichtung für Brennkraftmaschinen. 



   Vorliegende Erfindung betrifft eine Regelvorrichtung für Brennkraftmaschinen, die zwischen Brennstoffzuleitung und Vergaser eingebaut ist und vom Saugzug der Maschine beeinflusst wird, und besteht darin, dass als Regelorgan eine Membrane vorgesehen ist, auf welche der Saugzug unmittelbar wirkt. 



   Hiedurch wird ein verlässliches automatisches Öffnen und Schliessen der Übergangsstellen mit den einfachsten Mitteln erzielt. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Einrichtung gemäss der Erfindung dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 dieselbe im Längsschnitt, Fig. 2 in Ansicht und Fig. 3 in Draufsicht. 



   In der Zeichnung bezeichnet a das Gehäuse, b die Brennstoffzuleitung, c die zum Vergaser führende Leitung, d die Anschlussleitung, die vom Saugrohr der Kraftmaschine führt und bis an die das Selbst-   schlussorgan   bildende Membrane e reicht, gegen welche sich mittels   Füsschen   eine Druckfeder stützt. 



  Beiderseits der Saugleitungsstelle sind zwischen den Leitungen napfartige Ausnehmungen unterhalb der Membrane am Gehäuse vorgesehen, welche den überlaufende Brennstoff aufnehmen. 



   Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende :
Bei Stillstand des Motors drückt die Feder die Membrane e auf die Mündung der Brennstoffzuleitung und unterbricht dadurch die   Brennstoffzuführung.   Wird der Motor hingegen angelassen oder befindet er sich bereits im Gang, dann wird während dès Saughubes, d. h. durch die auf die Membrane ausgeübte Saugwirkung der Maschine, die Membrane e gegen den Druck der Feder von der Leitungsmündung abgehoben rund die Brennstoffleitung c zum Vergaser dadurch, freigelegt ; der Brennstoff kann von bs nach   c   ungehindert überfliessen.

   Gelangt der   MO, tor, aus   irgendeinem Grunde zum Stillstand, so dass die Saugwirkung aufhört, dann wird die Membrane durch die Federwirkung wieder auf die Leitungsmündung gedrückt und    die-Brennsteffzuf-uhr gesperrt-.   

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. -PATENT-ANSPRIJCI-I : Zwischen Brennstoffzuleitung und Vergaser eingebaute, vom Saugzug der Maschine beeinflusste Regelvorrichtungfür Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass als Regelorgan eine Membrane (e) vorgesehen ist, auf welche der Saugzug unmittelbar wirkt. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.