AT142649B - Türe, insbesondere für Dauerbrandöfen. - Google Patents

Description

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  Türe, insbesondere für Dauerbrandöfen. 
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 in zwangsläufiger Verbindung stehende Räder 7 und 8 gelagert sind. Nur ein Teil 9 bzw. 10 des Umfanges der beiden Räder besitzt Zahnungen, ein weiterer Teil 11 bzw. 12 ist ungezahnt und ein letzter Teil 13 bzw. 14 sektorenförmig ausgenommen. Der ungezahnte Teil 11 bzw. 12 der Räder nimmt von seinem an den ausgeschnittenen Teil   -3 bzw.. M anschliessenden   Ende gegen das an den gezahnten Teil 9 bzw. 10 
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 vorgesehen, hinter welche die ungezahnten Teile 11 bzw. 12 der Räder 7, 8 bei ihrer Verdrehung in die Schliessstellung zu liegen kommen und dadurch die Sperrung der Türe bewirken.

   Je weiter die Räder im Sinne der Pfeile in Fig. 1 gegen die   Vorsprünge   bzw. 16 verdreht werden, um so stärker wird die Türe an den Rahmen gepresst, da immer dickere ungezahnte Radteile 11 bzw. 12 zur Anlage an die Vorsprünge 15 bzw. 16 kommen und dadurch die Türe immer mehr nach innen gepresst wird. 



   Im Ausführungsbeispiel erfolgt die Verdrehung der Räder 7,8 durch das Handrad 17, welches gleichzeitig auch die Regulierung der Luftklappe besorgt. Mit dem Handrad 17 ist eine   Scheibe 18   mitdeckend verbunden, welche einen Zeiger 19 trägt. In dieser Scheibe 18 sind   Luftdurchtrittsöffnungen   20 vorgesehen, welchen in der Türe Öffnungen 21 entsprechen. Bei vollständiger Absperrung haben Handrad 17 und Sperräder 7, 8 die in Fig. 2 dargestellte Stellung, der Zeiger steht   auf "Zu". Hinter   den Vorsprüngen   15, 16   liegen die Räder 7, 8 mit ihren dicksten Teilen, so dass die Türe 1 fest gegen den Rahmen gepresst wird und der Abschluss absolut luftdicht ist. Die Ausschnitte 20 in der Platte 18 liegen abseits der Ausschnitte 21 in der Türe, so dass auch hier keine Luft eintreten kann.

   Wird das Handrad so lange verdreht, bis der Zeiger   auf "Mittel" zeigt,   ist die Anpressung der Türe an den Rahmen geringer, da bereits ein dünnerer Teil des ungezahnten Radumfanges 11 bzw. 12 hinter die Vorsprünge 15 bzw. 16 zu liegen kommt. Die Ausschnitte 20 und 21 in Griffplatte 17 und Türe fallen übereinander, und der Luftzutritt ist möglich. Bei weiterer Verdrehung des Griffes 17 bis zur   Zeigerstellting"Offen"treten   die Radteile 11 bzw. 12 aus dem Eingriff hinter die Vorsprünge J5 bzw. 16 heraus und die Türe kann nunmehr geöffnet werden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Türe, insbesondere für Dauerbrandöfen, dadurch gekennzeichnet, dass in der Tür ein oder mehrere gegebenenfalls in Zahneingriff stehende Räder (Y, 8) gelagert sind, deren Umfang teilweise mit zunehmender Dicke ausgebildet ist und welche bei ihrer Sehliessbewegung hinter Ansätze, Vorsprünge od. dgl. am Türrahmen greifen, wodurch die Türe entsprechend der zunehmenden Stärke des Sperrorgans immer fester auf den Rahmen gepresst wird. EMI2.1