AT135126B - Selbsttätige Sicherheits- und Regelungsvorrichtung für Flugkolbenmotorverdichter. - Google Patents

Description

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  Selbsttätige   Sieherheits-und Regelungsvorrichtung iir Flugkolbenmotorverdtehter.   
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 ist, verschiebt sich bei weiter steigendem Druck der Kolben, 30 nach rechts und schliesst die Verbindung zwischen den Leitungen 48 und 49, worauf er mit dem Anschlag   37   an das vom Druck belastete   Ventil-   anstösst und sich erst weiter nach rechts verschiebt, nachdem der Druck im Behälter 2 so stark ange- stiegen ist, dass er die Gegenkraft, die vom Entlastungsventil38. herrührt, überwiegt ;

   die im Raume 40, den Leitungen 58 und im Raume   39   unter Druck stehende Luft entweicht sodann über das offene Ventil 38 und den Zylinder   33   in die Atmosphäre, wodurch sieh der Gegendruck auf den Kolben   30   stark vermindert, so dass dieser weiter nach aussen gedrückt wird und die Öffnungen 25 zwischen dem Zylinder 23 und der Leitung 24 frei gibt.

   Bei weiter ansteigendem Druck im Behälter 2 wird der Kolben   JC noch   weiter nach aussen verschoben und vermindert mittels der Stange 57 sowie der   Hebelübertragung   51, 52, 5. 3 durch Betätigung der Regelvorrichtung der Brennstoffpumpe die geförderte Brennstoffmenge ; dadurch wird auf bekannte Art die Leistung des Verdichters verringert, bis bei einem einstellbaren Höchstdruck die eingespritzte Brennstoffmenge gerade ausreicht, den Leerlauf der Maschine aufrecht zu erhalten. Sollte jedoch infolge des Versagens der Regelung der Druck noch weiter ansteigen, so wird die Verbindung zwischen den Kanälen 48 und 56 hergestellt und die geförderte Luft entweicht aus dem   Druckluft behälter   2 in die Atmosphäre, ein weiterer Druckanstieg wird also vermieden.

   Wenn über die Leitung 24 mehr Druckluft dem Behälter 2 entnommen wird, als der Verdichter fördert, so sinkt der Druck im Behälter, und sobald er einen bestimmten Mindestdruck erreicht hat, drosselt der wieder zurückkehrende Steuerkolben 26 die Öffnungen   25,   wodurch ein weiteres Sinken vermieden wird, ohne dass dadurch die Sicherheitseinriehtung, bestehend aus dem Kolben 44 und den Federn 47, in Tätigkeit tritt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Selbsttätige   Sicherheits- und Regelvorrichtung   für Flugkolbenmotorverdichter, dadurch gekennzeichnet, dass in die Druckluftleitung   (Druckluftbehälter)   hinter den normalen Druckventilen des Verdichters ein'Drosselorgan (6, 26) eingeschaltet ist, das die   Druekluftabstromung   drosselt oder ganz abschliesst, sobald der Druck in der Leitung (Behälter) zwischen Drosselorgan und Verdichter unter einen bestimmten Wert gesunken ist.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch l für Motorverdiehter mit Einrichtung zum Geschlossenhaltell der normalen Druckventile des Verdichters beim Anlassen, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselorgan r26) auf die Verbindungsleitungen (48, 49) zwischen den Druckluftbehälter und der Einrichtung zum Geschlossenhalten der normalen Druckventile des Verdichters wirkt und zugleich ein Entlastungsventil (, steuert, das bei seiner Öffnung die Einrichtung (40-42, 44) zum Geschlossenhalten der normalen Druckventile (45) des Verdichters vom Luftdruck entlastet (Fig. 2).

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1 für Motorverdichtern mit stufenweiser Regelung, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselorgan (26) die Steuervorrichtung der Brennstoffpumpe (50) in Abhängigkeit vom Drucke in der Förderleitung (2) des Verdichters steuert (Fig. 2). <Desc/Clms Page number 3>

   4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselorgan (26) zugleich das Sicherheitsventil zur Begrenzung des höchsten im Druckluftbehälter auftretenden Druckes steuert.

   5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselorgan (26) zugleich mehrere der in den Ansprüchen 2,3 und 4 gekennzeichneten, an sich bekannten Vorrichtungen steuert. EMI3.1