AT131467B - Elektrischer Andrehmotor für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Elektrischer Andrehmotor für Brennkraftmaschinen.

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AT131467B
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Bosch Robert
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Elektrischer Andrehmotor fiir Brennkraftmaschinen. 



   Die Erfindung bezieht sieh auf elektrische Andrehvorrichtungen für Brennkraftmaschinen, bei welcher der Anker des Andrehmotors durch eine   Hilfsfeldwicklung   eingezogen und in langsame Drehung versetzt wird und nach erfolgtem Einrücken des Ritzels durch die zur   Hilfswicklung parallel geschaltete   Hauptstromwicklung den vollen Arbeitsstrom erhält. Bei derartigen Andrehvorrichtungen ist es schon 
 EMI1.1 
 Polpaar angeordnet, und   sämtliche   Wicklungen sind so geschaltet, dass sie z. B. bei zwei Polpaaren am   Ankerumfang   vier Pole bilden und sich in ihrer Wirkung gegenseitig unterstützen.

   Die Haltewicklung 
 EMI1.2 
 
Schaltung und Anordnung dieser Wicklung derart, dass die Polzahl am Ankerumfang des von ihr erzeugten
Feldes ein Teil der Polzahl des von der Haupt-und Hilfswielklung erzeugten Feldes ist. 



   In der Zeichnung wird der Gegenstand der Erfindung an zwei Beispielen in   schematischer   Darstellung veranschaulicht. Fig. 1 zeigt die Anordnung und   Schaltung der Wicklungen eines Audreh-   motors und Fig. 2 eine zweite Schaltung. 



   In der Fig. 1 ist a der Anker eines Andrehmotors, welcher in bekannter Weise beim Anlassen ent- 
 EMI1.3 
 Masse gelegt. Die Hauptwicklung sitzt auf dem Polpaar k   und A'i und   die   Hilfswieklung   auf dem Polpaar m und   Mi.   Die einzelnen Spulen der Haupt- und Hilfswicklung sind so geschaltet, dass der Strom die Einzel- 
 EMI1.4 
 



     Die Nebenschlusswicklung hat   bei der Schaltung gemäss der Erfindung auf die Drehzahl des Ankers keinen Einfluss mehr. weil der Anker im beschriebenen Beispiel   vierpolig gewickelt   sein muss, während das Feld der   Nebensehlusswicklung     n   zweipolig ist und daher die durch dieses Feld in dem Anker hervor- 

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 EMI2.1 
   tung gemäss   der Erfindung (zum mindesten bei Leerlauf des Anlassers) keinen nachteiligen Einfluss, denn die Kraft, mit welcher der Anker von der Wicklung   ?   gehalten wird, hängt nur von der magnetischen
Induktion im Luftspalt und der Polfläche ab.

   Das Produkt Induktion mal   Polfläche   bleibt etwa gleich, denn die   Polfläehe   ist nur noch halb so gross, dafür aber ist die Induktion doppelt so gross. 



   Bei der Schaltung nach Fig. 1 hat die   Nebensehlusswicklung   allerdings den Nachteil, dass sie das Feld der Hilfswicklung schwächt und dadurch den Einzug des   Ankers verzögert. Um   diesen Nachteil zu beseitigen, schaltet man die Nebenschlusswicklung in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise. Bei dieser
Schaltung wird beim   Niederdrücken   der Strombrücke c zuerst nur die   Hilfswicklung b   an die Batterie angeschlossen. Dann, wenn der Anker eingezogen ist und dabei die   Strombrücke   in bekannter Weise   zum   Weitersehalten auf den Kontakt   tfreigegeben ist, wird   die Hauptstromwicklung g und zugleich auch die   Nebenschlusswicidung H eingeschaltet.   



   Der Anker wird erst dann aus dem Feld der Haltewieklung herausgezogen, wenn dieses durch die Gegenwirkung der   Haupt-und Hilfswicklung   beim   Überholen   des Anlassers, wobei dieser als Stromerzeuger arbeitet, so geschwächt wird, dass es der Wirkung der Rüekzugfeder nicht mehr standhalten kann. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Elektrischer Andrehmotor für Verbrennungskraftmaschinen, mit einem   längsverschiebbaren   Anker, einer Hauptstromfeldwieklung und einer Hilfsfeldwicklung, welche ein mehrpoliges Feld erzeugen, und einer Nebenschlusshaltewieklung, gekennzeichnet durch eine solche Schaltung und Anordnung der   Nebensehlusswickdung,   dass die Polzahl am Ankerumfang des von ihr erzeugten Feldes ein Teil der Polzahl des von der   Haupt-und Hilfswieklung erzeugten   Feldes ist.

Claims (1)

  1. 2. Elektrischer Andrehmotor gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltewieklung erst nach dem Verschieben des Ankers eingeschaltet werden kann.
    3. Elektrischer Andrehmotor gemäss Anspruch 1 mit vierpoligem Feld, dadurch gekennzeichnet, EMI2.2 EMI2.3
AT131467D 1931-06-13 1932-03-29 Elektrischer Andrehmotor für Brennkraftmaschinen. AT131467B (de)

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