AT131197B - Luftbereifung. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Luftbereifung. 
 EMI1.1 
 



   Wollte man jedoch diese Bereifungsanordnung bei gewöhnlichen Kehlfelgen anwenden, bei denen die beiden Wulstautlageringe 2 und 2' den gleichen Durchmesser haben, so würde die Aufbringung des 
 EMI1.2 
 deren   äussere   Enden auf einem Kreis eines viel Ideineren Durchmessers liegen, als ihn der Auflagekreis aufweist, die ganze Strecke a-b vorbeizuführen, die der Auflage des Wulstes an der Seite des abnehmbaren Ringes 4 entspricht. 



   Die   Erfindung   hat auch   ein Mittel zum Gegenstand, das diese Mängel   vermeidet und das die Aufbringung eines Mantels, der gemäss der Erfindung mit langen Gummizungen 3 versehen ist, leicht macht. Dieses Mittel besteht im besonderen darin, dass man den beiden Wulstauflagezylindern versehiedene Durchmesser gibt : der   Durchmesser der Auflage an   der Seite des festen   Felgenrandes J ist   grÖsser als der der   nutlage   an der Seite des abnehmbaren Ringes 4. 



   In entsprechender Weise hat der Wulst 6. der sich auf die Auflage grösseren Durchmessers aufsetzen 
 EMI1.3 
 innere Teil der Gummizungen   3 des Wulstes 6.   der unter   Umstanden   einen   noch etwas geringeren Durch-   messer aufweist. Demnach bleibt nur noch als einzige Schwierigkeit die Vorbeiführung der Zunge 3 des   Wulstes'/kleineren Durchmessers   an dem Auflagezylinder 2'. 



   Die Aufbringungsarbeit kann man noch weiter erleichtern, wenn man die Breite des Teiles der Auflage, an der die Zunge 3 des Wulstes 7 vorbeigeführt we3rden muss, verringert. 



   In Fig. 2 ist eine   Ausführungsform wiedergegeben,   die es gestattet, dieses Ergebnis zu erzielen. 



  Es ist hier die Kehle zur Aufnahme des abnehmbaren Ringes erheblich verbreitert, wie das die bei 8 er- 
 EMI1.4 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Ersichtlich gestattet dieser zweite Ring die Aufbringung einer viel   grösseren     Luftbereifnng   als der   Ring 11.   Es lassen sich auf diese Weise auf der Felge Bereifungen verschiedener Stärken anbringen, indem man einfach   den abnehmbaren   Ring austauseht. 
 EMI2.2 
 Felge durch blossen Austausch des abnehmbaren Ringes   anzubringen.   Das Ventilloch wird durch eine geeignete Anordnung abgedichtet, z. B. durch Verwendung   einer bildsamen Zwischenseheibe.   



   Einzelheiten in der Gestalt der Kehle 8, des Ringes 11. des Felgenbodens und des Ventilloches können ohne Verlassen des Erfindungsgedankens geändert werden. 



   Die Erfindung betrifft nicht nur den Zusammenbau (Mantel und Felge). sondern auch die ver-   schiedenen Elemente   zur Ermöglichung dieses Zusammenbaues unabhängig voneinander.   nämlich   des Mantels, der die   Gummizungen   aufweist und dessen Wülste verschiedenen Innendurchmesser   aufweisen.   der Felge. bei der die beiden   Auflageflächen   verschiedenen Durchmesser haben, und des   abnehmbaren   Ringes 11, von dem ein Stück den grösseren Teil der   Auflagetläche   für einen der Wülste bildet, während die   Vervollständigung   der Auflage durch einen verhältnismässig schmalen Rand gebildet wird. 



   Wenn im voraufgehenden das Mittel der Anwendung verschiedener Durchmesser für die   Wukt-   auflagen und damit auch verschiedener Durchmesser für die Wülste für mit Gummizungen 3 ausgestattete Wülste beschrieben ist, so soll die Erfindung doch auch ein anderes umgreifen, bei dem. bei   verschiedenen   Durchmessern der beiden Teile. an den Wülsten keine Gummizungen vorgesehen sind.   Hiedurch würde   nämlich immer die Aufbringung des Reifens auf die Felge gemäss der Erfindung erleichtert, und es würde in diesem Falle nur die Abdichtung weniger vollkommen sein : sie könnte   gegebenenfalls durch andere   Mittel als durch die Gummizungen verbessert werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 
 EMI2.3 

Claims (1)

1. gebildet wird.

   4. Luftbereifung nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch die Verwendung mehrerer verschiedener, EMI2.4 Austausch derselben auf der gleichen Felge Bereifungen verschiedener Grössen aufgebracht werden können.