AT122047B - Seiltreidelvorrichtung für Schleusen und Hafeneinfahrten sowie entsprechende Landanlagen. - Google Patents

Seiltreidelvorrichtung für Schleusen und Hafeneinfahrten sowie entsprechende Landanlagen.

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AT122047B
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    SeiItreidelvorrichtullg   für Schleusen und Hafeneinfahrten sowie entsprechende
Landanlagen. 



   Die Erfindung betrifft   Seiltreidelvorrichtungen.   insbesondere zur   Verwendung'für Schleusen   und Hafeneinfahrten, bei welchen das Treidelseil über der von dem getreidelten Fahrzeug zu   durchlaufenden   Strecke läuft. Es sind bereits   Seiltreideleinrichtungen   bekannt, bei welchen ein-und ausfahrenden Schiffen das Treidelseil zugeführt wird. Hiebei besteht der Nachteil, dass das zu treidelnde Fahrzeug sich entweder das Schleppseil nicht selbst nehmen kann oder nahe an das Ufer heranfahren muss, um dasselbe zu erreichen. Durch die vorliegende Erfindung wird diese Schwierigkeit dadurch behoben, dass das Treidelseil eine Anzahl herabhängender Seilenden trägt.

   Vorteilhaft ist die Anlage so ausgeführt, dass das Treidelseil über Umlenkrollen läuft, die an quer über die Wasserstrasse gespannten   Seiltragwerken   hängen. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand schematisch in einem Ausführungsbeispie beispiel für eine Schleuse im   Auf-und Grundriss veranschaulicht.   
 EMI1.1 
 nehmerseile) herabhängen, an denen sich die zu schleppenden Fahrzeuge festmachen. Jeder
Seilzug besteht aus einem endlosen Seil a, das mittels Umlenkrollen b über der Treidelstrecke hin-und hergeführt wird. An dem Seilzug sind die Mitnehmerseile c befestigt. Der Seilzug wird von einem Windwerk   d,   das entweder am Ende der Treidelstrecke oder auch seitlich davon aufgestellt ist, angetrieben. Statt des endlosen Seiles kann auch ein einfaches Sei] verwendet werden, dessen beide Enden auf Seiltrommel auf-bzw. abgewickelt werden.

   Zur
Spannung des Seilzuges wird eine der   Umlenkrollen   durch eine Feder oder ein Gewicht e unter Spannung gesetzt oder statt dessen eine besondere Spannrolle angeordnet. Die Umlenkrollen des Seilzuges werden entweder an geeigneten Bauwerken 'oder an über das Wasser gezogenen Seiltragwerken   y aufgehängt.   



   Durch diese Anordnung werden folgende neuartige Wirkungen erzielt :
1. Leitwerke und Schleusenplattformen bleiben frei. Die etwa benötigten Spannwerke lassen sich den Geländeverhältnissen leicht anpassen. 



   2. Die Bedienung der Anlage kann von einer beliebigen Stelle aus und für mehrere Treidelanlagen gleichzeitig von einem Mann erfolgen. 



   3. Die Mitnehmerseile der Seilzüge können von dem zu treidelnden Fahrzeug   unmittelbar   erfasst werden, so dass sich ein Ausbringen der Treidelseile von Hand erübrigt. 



   4. Der Treidelzug wirkt in der Fahrtrichtung des Schiffes, wodurch eine volle   Ausnutzung   der Zugkraft ermöglicht ist und das Steuern der Fahrzeuge erleichtert wird. 



   5. Die Seiltreidelvorrichtung arbeitet hienach schneller und wirtschaftlicher als andere bekannte Anlagen. 



   In gleicher Weise und mit gleicher Wirkung kann die   Seiltreidelvorrichtung auch   über entsprechenden Landanlagen. wie   Verselhiebebahnhofe, Anschlussgleise, Werksgleise usw.   angewendet werden,

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI2.1 läuft, dadurch gekennzeichnet, dass das Treidelseil eine Anzahl herabhängender Seilenden trägt.
    2. Seiltreidelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Treidelseil über Umlenkrollen läuft, die an quer über die Wasserstrasse gespannten Seiltragwerken hängen. EMI2.2
AT122047D 1927-04-09 1928-03-01 Seiltreidelvorrichtung für Schleusen und Hafeneinfahrten sowie entsprechende Landanlagen. AT122047B (de)

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