AT120661B - Drei- oder mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine. - Google Patents

Description

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    Drei. oder mehrzylindrige ZweitaktbrenHkraftmaschine.   
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 Brennraum und der Ausbildung zweier Zylinder als Auspuffzylinder bekanntgeworden. wobei die Zylinder radial gestellt sind. Solche Zweitaktbrennkraftmaschinen haben zwar wichtige Vorteile, jedoch wegen der radialen Stellung der Zylinder wesentliche Nachteile. Als Vorteil zählt, dass grössere   Auspuffquerschnitte   vorhanden sind. wodurch ein rasches und   vollständige-'   
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 einem grösseren Teil der Verbrennungsgase der unmittelbare Austritt ins Freie ohne Richtungswechsel ermöglicht, weil in den beiden Auspuffzylindern ein   die Hälfte des Gesamtvolumens   erheblich überschreitender Teil an Verbrennungsgasen enthalten ist.

   Zu den Nachteilen zählt 
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 leicht möglich ist, so dass eine gleichmässig reine Füllung sämtlicher Zylinder nicht erzielt werden kann. Ferner sind drei Kurbelwellen   notwendig, die   erst durch Getriebe auf eine gemeinsame Welle arbeiten. Es ist   weiters   die Anordnung eines gemeinsamen Kurbeigehäuses. die Vorverdichtung in diesem und das Überströmen aus diesem in den Überstrümzylinder. d. h. 
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   Vorliegende Erfinduug betrifft nun eine drei- oder mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine, die die genannten Nachteile nicht hat, zugleich aber auch die erwähnten Vorteile   besitzt. Dies wird unter Beibehaltung der steuernden Kolben und des gemeinsamen Brenn-   raumes dadurch erreicht, dass bei parallelachsiger Anordnung sämtlicher Zylinder zwei oder mehrere Zylinder als Auspuffzylinder ausgebihlet sind. Eine solche Maschine ermöglicht auch, dass die Kolben aller Zylinder auf eine gemeinsame Pleuelstange arbeiten. 



   In der Zeichnung ist ein   Ansfuhrungsbeispiel   einer   Zweitaktmaschine mit Vorverdichtung   der Ladung im   Kurbelgehäuse dargestellt, und   zwar in Fig. 1 und 2 in zwei aufeinander senkrecht stehenden   lotrechten Schnitten und in Fig.   3 in einem waagrechten Schnitt. 
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 Arbeitszylinder.

   Nach der der Verdichtung in den Arbeitszylindern   folgenden Verbrennung im   gemeinsamen Brennraum 4 werden die Gase durch die von den beiden Auspufikolben 5, 6 gesteuerten Schlitze 9 ins Freie gelassen. 
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   ermöglicht   die Benutzung einer gegabelten Pleuelstange 8 in der Weise, dass an den einen Ast derselben der   Kolben ?'des Einströmzylinders   3 und an den andern Ast die beiden Kolben 5, 6 der Auspuffzylinder 1. 2 mittels eines gemeinsamen Kolbenbolzens 14 angelenkt sind. Die beiden   Auspuff : kolben   5, 6 bewegen sich daher synchron. 



   Die   Zündvorrichtung   15 ist zweckmässig im Zylinder 3 angeordnet. 



   Selbstverständlich kann an Stelle der Vorverdichtung in der Kurbelkammer auch von einem besonderen Gebläse od. dgl. Gebrauch gemacht werden. 



   Auch können die Zylinderbohrungen der drei Zylinder verschieden gross gemacht werden, 
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 Fig. 3). 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Drei-oder mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit steuernden Kolben und gemeinsamem Brennraum, dadurch gekennzeichnet, dass bei parallelachsiger Anordnung sämtlicher Zylinder zwei oder mehrere Zylinder als Auspuffzylinder ausgebildet sind.

Claims (1)

1. 2. Maschine nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass die Kolben aller Zylinder auf eine gemeinsame Pleuelstange arbeiten.

   3. Dreizylindrige Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinder so angeordnet sind, dass die durch die Achsen der zwei Auspuffzylinder gelegte Ebene parallel zur Kurbelwelle liegt.

   4. Maschine nach Anspruch 3. dadurch gekennzeichnet, dass an den einen Ast der gegabelten Pleuelstange der Kolben des Einströmzylinders und an den andern Ast mittels eines gemeinsamen Kolbenbolzens die Kolben der Auspuffzylinder angelenkt sind. EMI2.2