AT119845B - Durch eine Brennkraftmaschine augetriebene Kreiselpumpe. - Google Patents

Description

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    Durch eine Breimkraftmaschine angetriebene Kreiselpumpe.   



   Bei Kreiselpumpen, die durch Brennkraftmaschinen angetrieben werden, wird die Pumpe bisher meistens am Schwungrad angeflanscht und die Maschine mit der Pumpe auf eine gemeinsame Grund- platte gesetzt. Das Aggragat wird dadurch verhältnismässig lang, ziemlich schwer und teuer. Nach vorliegender Erfindung wird dagegen ein wesentlich kürzeres, leichteres und billigeres Aggregat dadurch erzielt, dass, wie die Zeichnung zeigt, die Kreiselpumpe bzw. deren Pumpengehäuse a unter Belassung eines zum Austritt des Leckwasser genügenden Zwischenraumes so nahe am Kurbelgehäuse b   zentriseh   zur Welle angeflanscht wird, dass das Kreiselrad e unmittelbar auf dem Kurbelzapfen   d   fliegend gelagert werden kann.

   Die zentrische Verbindung vom   Pumpengehäuse   und Kurbelgehäuse kann besonders einfach durch ein gleichzeitig als Fuss e ausgebildetes   Zwischenstück   f erfolgen, wenn das Kurbelgehäuse mit einem Zentrierrand g und das Pumpengehäuse mit einem Zentrierrand h versehen werden. Die
Dichtung des Pumpengehäuses ist als   Leder- oder Metallpackung möglichst schmal   ausgebildet. Zum
Nachstellen wird der mit Gewinde versehene Ring i   mil Löehern k   (vgl. obere Hälfte der Zeichnungs- figur) versehen und durch Einführen eines Stiftes durch das an sich bekannte Entlastungsloch   m   durch
Drehen des Schwungrades mitgedreht. 



   Bei grossen Saughöhen kommt auf die Kurbelwelle cl ein entsprechender Axialschub nach rechts zur Wirkung der nach vorliegender Erfindung dadurch ausgeglichen wird, dass das Kühlwasser bei   it   aus der hinteren Seite der Kreiselradkammer entnommen wird, weil durch die bei q in den Saugstutzen mündende   Kühlwasser-Rückleitung   ein entsprechender Druckausgleich entsteht. In der unteren Hälfte der Zeichnung ist noch eine andere Ausführung dargestellt, in der Weise, dass das Kühlwasser bei o an der Kreiselradnabe, zwischen Packung und der an sich bekannten Labyrinthdichtung, entnommen wird und so ebenfalls durch die Leitungen p, q ein Druckausgleich entsteht.

   Bei schlamm-und sandhaltigem
Wasser ist das Kühlwasser ziemlich frei von Schlamm und Sand, wenn es bei n möglichst nahe oder bei o unmittelbar an der Nabe entnommen wird, weil der im Wasser enthaltene Schlamm und Sand in der
Kreiselradkammer durch die Fliehkraft immer nach aussen getrieben wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Durch eine Brennkraftmaschine angetriebene Kreiselpumpe, dadurch   gekennzeichnet,   dass das mit einer schmalen Leder-oder Metalldiehtung versehene Pumpengehäuse (a) unter Belassung eines zum Austritt des Leckwasser genügenden Zwischenraumes so nahe am Kurbelgehäuse auf der andern Seite als das Schwungrad zentrisch zur Welle angeflanscht wird, dass das Kreiselrad   (1') uIlmittelbar   auf dem Kurbelzapfen (d) fliegend gelagert werden   kann.   
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Claims (1)

1. Pumpengehäuse (a) und das mit einem Zentrierrand (g) versehene Kurbelgehäuse durch ein zugleich als Fuss (e) ausgebildetes Zwischenstück (0 zentrisch zusammengeflanscht werden.

   3. Pumpe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zum Nachstellen der Metallpackung in einem Ring (i) Löcher (k) so vorgesehen sind, dass durch Einführen eines Stiftes durch eines der an sich bekannten Entlastungslöcher (m) der Ring (i) gedreht werden kann.

   4. Pumpe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Entlastung der Kurbel- welle vom Axialschub das Kraftmaschinenkühlwasser aus der Kreiselradkammer an der Druckseite (bei n) und zur Erzielung möglichst reinen Wassers nahe der Mitte entnommen wird. <Desc/Clms Page number 2> 5. Pumpe nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftmaschinenkühlwasser EMI2.1 EMI2.2