AT119560B - Kofferträger für Automobile. - Google Patents

Description

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   Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Automobilkofferträger, welcher hinter dem an der Karosserierückwand angebrachten Reserverad unter Benützung der   Reserveradbefestigungsschrauben   als Befestigungsmittel angebracht ist. Die Art der Befestigung des nachstehend beschriebenen Trägers besteht erfindungsgemäss darin, dass derselbe auf den entsprechend verlängerten Reserveradbefestigungsschrauben hinter dem Rad aufgesteckt und mit Muttern festgezogen ist. Die Gesamtanordnung geht aus 
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 dar, der an die waagrechten Eisenbänder des Kofferträgers mit der   Bodenflügelschraube   d angeschraubt ist. c sind die Befestigungsschrauben, welche das Rad und den Träger tragen.   a   ist die   Riemensehlaufe   für den linken Kofferriemen.

   Bei jenen Automobilen, bei welchen die Reserveradbefestigungsschrauben in Anzahl, Stellung usw. Verschiedenheiten aufweisen, sind entsprechende Änderungen erforderlich. 



   Der Autokofferträger besteht aus flachen Eisenbändern oder aus solchen mit U-förmigem Querschnitt. In den Fig. 2-4 ist als Beispiel ein Träger aus Flacheisen gezeichnet, u. zw. in Fig. 2 in Vorderansicht, in Fig. 3 in Seitenansicht und in Fig. 4 in der Ansicht von oben. Mit den beiden   Qcerbändern   j sind die zwei senkrechten Bänder h verschraubt. An den unteren Enden dieser senkrechten Bänder sind 
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 im Sinne der Richtung des Pfeiles q hinaufklappen lassen.

   Um zwischen den Querbändern und der Rückwand des Koffers, welche an den senkrechten Bändern anliegt, für die Muttern n, mit denen der auf den Endstücken der Befestigungsschrauben c für das Rad und den Träger aufsitzende Kofferträger festgezogen ist, den nötigen Zwischenraum zu haben und um anderseits den Koffer gegenüber dem Reserverad in der notwendigen Distanz zu fixieren, befinden sich zwischen j   und t   die   Holzunterlagen   p. Dem Zweck 
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 bänder entsprechend den vier Löchern   i   derselben angeschweisst sind. Der jeweiligen Dimension des verwendeten Koffers Rechnung tragend, sind die beiden senkrechten Eisenbänder vermöge ihrer verschiedenen aus Fig. 2 ersichtlichen Durchlochungen in vertikaler Richtung in drei verschiedene Stellungen zu den Querbändern zu bringen.

   Fig. 2 zeigt die Mittelstellung, eine der vier   Verschraubungen   befindet sich bei k. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Kofferträger für Automobile, dadurch gekennzeichnet, dass er hinter dem an der Karosserieriick- wand angebrachten Reserverad auf den Reserveradbefestigungsschrauben befestigt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.