AT115147B - Sicherheitseinrichtung für elektrische Antriebe mit Reihenschlußmotor. - Google Patents

Description

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  Sicherheitseinrichtung für elektrische Antriebe mit   Reihenschlussmotor.   



   Für elektrische Antriebe mit schwankender Belastung eignen sich bekanntlich in besonderer Weise   Reihenschlussmotoren,   sofern die Belastung des Motors nicht unter ein gewisses Mass sinkt, weil Reihen- schlussmotoren bei geringer Belastung zum Durchgehen neigen. Um auch bei solehen Antrieben, bei denen zeitweise die Belastung sehr gering bzw. Null wird, Reihenschlussmotoren verwenden zu können, müssen daher besondere Vorkehrungen getroffen werden, um das Durchgehen der Motoren zu verhindern. 



   Nach der Erfindung wird dies in besonders einfacher Weise dadurch erreicht, dass zum Antrieb ein Reihenschlussmotor in Verbindung mit einem Lüfter dient, der (an Stelle anderer   Sicherheitsvorrich-     tungen, wie Fliehkraftbremsen u. dgl. ) den Motor am Erreichen unzulässiger Drehzahlen hindert.   



   Diese Wirkung des Lüfters kann durch geeignete Wahl der Abmessungen und der Gestalt der
Flügel erzielt werden. 



    Zum Unterschied von bekannten Einrichtungen (mit Fliehkraftbremsen od. dgl. ) werden bei der   neuen Anordnung keine Teile in Abhängigkeit von der Fliehkraft verstellt ; sie ist daher auch wesentlich betriebssicherer und leichter als bekannte Einrichtungen. Der Lüfter kann zur Kühlung des Motors oder auch anderer Teile der Anlage dienen, er kann aber auch vorwiegend nur bremsende Wirkung haben. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt die Zeichnung. a ist ein   Einphasenreihensehluss-   motor, b ein Generator, die zusammen einen   Umformersatz   bilden, der z. B. Hilfsantriebe einer elektrischen
Lokomotive speist und in seiner Leistung stark schwankt. Um bei geringer Generatorleistung den Motor a am Durchgehen zu hindern, ist   erfindungsgemäss   ein das Durchgehen verhindernder Lüfter c mit der
Kupplung d zwischen den von ihm mit Kühlluft beschickten Maschinen a und b baulich verbunden, u. zw. vorzugsweise auf dem Kupplungsumfang angeordnet. Die Kühlluft tritt in die Öffnungen f des Lüfter- gehäuses e ein und wird durch die Öffnungen g auf die Maschinen a und b geblasen. 



   Die Erfindung ist auch für ortsfeste Betriebe anwendbar, eignet sich aber wegen ihrer einfachen
Bauart und des geringen Gewichtes mit besonderem Vorteil für elektrische Fahrzeuge. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Sicherheitseinrichtung für elektrische Antriebe mit Reihenschlussmotor, insbesondere für Motor- generatoren, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor ausser seiner eigentlichen Belastung (z. B. der Dynamo- maschine) einen Lüfter antreibt, der infolge seiner Bauart, solange der Motor durch die Belastung an der Annahme   übermässiger   Drehzahlen verhindert ist, nur sehr wenig Energie verbraucht, bei Sinken der eigentlichen Motorbelastung aber, infolge der Drehzahlsteigerung, so viel Energie aufnimmt, dass er den Motor am Erreichen einer unzulässig hohen Drehzahl hindert. 

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Claims (1)

1. 2. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der den Motor am Durch- gehen hindernde Lüfter im wesentlichen nur bei Sinken der eigentlichen Motorbelastung Luft zur Kühlung des Motors oder anderer Teile der Anlage fördert.

   3. Sicherheitseinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lüfter mit der Motorkupplung (vorzugsweise auf deren Umfang sitzend) verbunden ist. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.