AT11117B - Antrieb für Hand-Stickmaschinen. - Google Patents
Antrieb für Hand-Stickmaschinen.Info
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- embroidery machines
- carriage
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Landscapes
- Braiding, Manufacturing Of Bobbin-Net Or Lace, And Manufacturing Of Nets By Knotting (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
PATENTSCHRIFT Ni. 11117. FIRMA ADOLPll SAURER iN ARBON (SCHWEIZ).
Antrieb für Hand-Stickmaschinen.
EMI1.2
das Ende dr Wageneinfahrt eine Verzögerung der Wagengeschwindigkeit zu erreichen, indem der Angriffspunkt der Hebel an dem Zugorgan sich um den Umfang einer Rolle bewegt, wodurch die Wagengeschwindigkeit allmählich abnimmt bezw. der Wagen langsam zum Stillstand g@bracht wird, und am Anfang der Wagenausfahrt durch Zurückbewegen des Angriffspunktes durch eine gleich grosse Drehung an der Handkurbel eine grössere Kraftentfaltung beim Durchgang des Fadenknotens durch den Stoff zu erhalten, indem
EMI1.3
entspricht.
Umstehende Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar, wobei Fig. l eine Seitenansicht der hauptsächlich in Betracht kommenden Teile zeigt.
Fig.2 ist ein Querschnitt durch ein Wagenrad. Fig. 3 und 4 sind Einzelheiten in grösserem Massstab.
EMI1.4
eine derselben angetrieben wird. Die Räder des Wagens sind auf Kugeln 9 gelagert (Fig lie in Büchsen der Naben durch seitliche Lagerschalen i auf Stiften k gehalten werden. Ebenso kennen die Triebwelle, die Handkurbel, sowie die Abtretung in bekannter
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Lagern ein leichterer Gang der Stickmaschine erzielt wird. Dies hat zur Folge, dass erstens eine grössere Übersetzung in den Handkurbelrädern angeordnet und damit ein schnelleres Ein- und Ausfahren des Wagens erzielt werden kann und zweitens eine ver- minderte Kraftanstrengung für die Abtretung bei gleichbleibender Nadelzahl erreicht wird.
Um nun aber bei einer schnelleren Ein-und Ausfahrt des Wagens eine entsprechende Gesehwindigkeitsverminderung desselben beim Einfahren und gleichzeitig eine günstige Kraftausnützung beim Ausfahren im Augenblick des Knotendurchzuges durch den zu hestickenden Stoff zu erreichen, ist der Wagen mit dem Zugorgan mittelst der geschweifton
EMI1.6
Wagen während dieser Zeit auf der entsprechenden Strecke m gegenüber seiner früheren Geschwindigkeit mit verzögerter Geschwindigkeit bewegen, so dass ein Anprall beim Wagenschluss infolge btschleunigter Masse\'wegung vermieden wird.
Umgekehrt erreicht man beim Ausfahrcn durch eine gleich grosse Drehung an der Handkurbel eine grössere Kraftentfaltung beim Durchgang der Fadenknoten durch den zu bestickenden Stoff. indem in diesem Momente einem grossen Weg des Ilandkurbelhebels ein kleiner Weg des Wagens entspricht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Antrieb für Hand-Stickmaschinen mit Kugellagerung für Räder und Wellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Wagen (b) mittels geschweifter Hebel (c) gelenkig mit dem über EMI2.1 Rolle (e) nach vorwärts bewegt, eine Verzögerung der Wagengeschwindigkeit erreicht und dadurch ein Anprall der Wagen gegen den Stoff verhindert wird, während zu Beginn der Wagenausfahrt infolge Zurückbewegen des Angriffspunktes (n) auf dem Rollenumfange durch eine gleich grosse Drehung an der Handkurbel eine grössere Kraftentfaltung beim Durchgang der Fadenknoten durch den Stoff erhalten wird, da in diesem Augenblick einem grossen Weg des Handkurbelhebels ein kleiner Weg des Wagens entspricht. EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT11117T | 1901-07-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT11117B true AT11117B (de) | 1903-03-10 |
Family
ID=3506813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT11117D AT11117B (de) | 1901-07-12 | 1901-07-12 | Antrieb für Hand-Stickmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT11117B (de) |
-
1901
- 1901-07-12 AT AT11117D patent/AT11117B/de active
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