AT110612B - Rillenschiene. - Google Patents

Description

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    Rillenschiene.   



   Der zunehmende Verkehr in den Strassen und Wegen zwingt allerorts zu grösster Sparsamkeit in der   Flächenausnutzung   für Geleiseanlagen, weshalb die Fälle sich häufen, dass zwei oder mehrere Geleise knapp nebeneinander zu laufen kommen, also zwei oder mehrere getrennte Schienen parallel laufen, die miteinander verschraubt sind, vernietet oder sonstwie miteinander verbunden sind. Zu diesem Zwecke wurde die bereits bekannte   Rillensclúene   mit zwei oder mehreren Fahrrillen geschaffen. Die vorliegende Erfindung hat den Zweck eine Rillenschiene herzustellen, die gewisse Verbesserungen in der Konstruktion aufweist, welche bisher ausser acht gelassen wurden. 



   Die Rillenschiene gemäss der Erfindung mit zwei oder mehreren Fahrbahnen ist als fugenlos   Rillenschiene   ausgebildet, deren Steg durch ein-oder beidseitige Querrippen mit einer ebenen ununterbrochenen Grundplatte verbunden ist. 



   Ihr Querschnitt kann aber auch direkt Doppel-T-Form aufweisen, dessen Steg durch beidseitige Querrippen mit der ebenen, nirgends durchbrochenen Grundplatte (Schienenfuss) verbunden ist. 



  Diese Querrippen können zu beiden Seiten des Steges einander gegenüberstehn oder gegeneinander versetzt sein. 



   Zwei Ausführungsbeispiele sind in Fig. 1 und 2 mit verschiedenem Querschnitte dargestellt. 



   Die   bei den Fahrbahnen 1 und   2 in Fig. 1 sind durch den Steg 3 mit der Grundplatte 4 verbunden. 



  Die Querrippen 5 versteifen die Fahrbahn gegen den   Schienenfuss   4 und bilden nichtgeschlossene Räume 6, in welche das Strassenmaterial eindringen kann, aber nicht abgesperrt ist, sondern elastisch ausweichen kann. 



   In Fig. 2 ist ein reiner Doppel-T-Querschnitt angenommen. In diesem Falle sind die Querrippen 5 zu beiden Seiten des Steges angebracht und bilden die Hohlräume 6, wobei die Rippen 5 und 5'entweder genau gegenüber oder zueinander versetzt angeordnet sein können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Rillenschiene mit zwei oder mehrere Fahrbahnen, dadurch gekennzeichnet, dass sie als fugenlos Rillenschiene ausgebildet ist, deren Steg durch ein-oder beiderseitige Querrippen   (5)   mit einer ebenen ununterbrochenen Grundplatte   (Schienenfuss)     (4)   verbunden ist. 

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Claims (1)

1. 2. Rillenschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ihr Querschnitt Doppel-T-Form EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.