AT110303B - Quertriebswalze. - Google Patents

Description

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    Qllertriebswalze.   
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 spruchungen schräg zur Achse ferngehalten werden. Anderseits können die Führungsräder, in besonderen, wenn sie am Schiffe ortsfest angeordnet sind, im Betriebe leicht beaufsichtigt und gewartet werden. 



   Bei den veranschaulichten Beispielen dienen die Führungsräder zugleich zum exzentrischen Mantelantrieb der Quertriebswalze. Eine vorteilhafte Ausführungsform dieses Antriebes ergibt sich, wenn jedem der zum Antrieb der Quertriebswalze dienenden Reibungsräder 115 bzw. 116 bzw. 117 der das Rad antreibende Motor   121   bzw. 122 bzw. 123 unmittelbar zugeordnet ist. Die Zahl dieser Führungsräder oder Reibungsräder ist beliebig ; vorzugsweise werden drei angeordnet ; ihre Durchmesser werden so gewählt, dass im Zusammenwirken mit der Reibungsbahn sich für Antriebsmotoren üblicher Bauart, beispielsweise Elektromotoren normaler Drehzahl, die die normale   Umlaufsgeschwindigkeit   der Quertriebswalze ergibt. 



   Ein Ausführungsbeispiel mit am Schiff gelagerten Führungsrädern ist in den Fig. 2 und 3 veranschaulich. 111 ist ein Ständer, der den Achszapfen 112 für die Walze   113 trägt. Zur Führung   der Quertriebswalze dienen Kraftwagenräder 115, 116, 117, die durch eine geeignete Konstruktion 118 gegeneinander versteift sind und innen auf einer Reibungsbahn 120 laufen. Als Reibungsbahn kann eine   Metallfläche   dienen ; es kann aber auch jedes beliebige andere Material verwendet werden, das im Zusammenwirken mit den   Führungsrädern   günstige Reibungsverhältnisse ergibt, wie beispielsweise Holz, Fiber oder Belag mit Leder, Stoff usw. 



   Fig. 4 zeigt ein weiteres Beispiel, bei dem die Reibungsräder 115, 116, 117 am Rotor ortsfest angeordnet sind, die Reibungsbahn dagegen fest zum Fahrzeug. Wird die Reibungsbahn 124 als geschlossener Ringkörper ausgeführt, wie dies die Fig. 4 und 5 zeigen, so kann durch den geschlossenen Ringkanal mittels der Leitungen 125, 126 der Pumpe 127 des Antriebsmotors   128   eine geeignete Kühlflüssigkeit, z. B. Wasser, geleitet werden. Auch kann die Reibungsbahn durch Ventilatoren angeblasen oder mittels einer   Kühlflüssigkeit   besprüht werden, wie dies Fig. 6 bei   129,   130 zeigt. 



   Es ist nicht erforderlich als Führungsräder bzw. Antriebsräder Kraftwagenräder zu verwenden. 



  Es können auch andere Radkonstruktionen benutzt werden, wenn auch die Verwendung der Kraftwagenräder den Vorteil der Billigkeit und hohen Wirksamkeit hat, um so mehr, als die Verhältnisse der auszuführenden Anordnungen gerade so liegen, dass die Durchmesser der üblichen Kraftwagenräder zusammen mit Elektromotoren normaler Drehzahl und den üblichen Durchmessern der Rotoren die normale Antriebsgeschwindigkeit der Rotoren liefern, so dass energieverzehrende Übersetzungsgetriebe sich erübrigen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Quertriebswalze, dadurch gekennzeichnet, dass die als Zylinder ausgeführte Walze einen sie tragenden Achszapfen umfasst.

Claims (1)

1. 2. Antrieb der Quertriebswalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb der Quertriebswalze zentrisch zu dieser angeordnet ist.

   3. Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor der Quertriebswalze den die Walze tragenden Achszapfen umfasst.

   4. Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Achszapfen der Festteil und mit der Zylinderwalze der Läufer des Antriebselektromotors fest verbunden ist.

   5. Antrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Läufer des Elektromotors am Zylinder in der Achsrichtung federnd verspannt ist.

   6. Antrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zur federnden Verspannung des Läufers des Elektromotors am Zylinder eine mit beiden verbundene Scheibenplatte dient.

   7. Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei Quertriebswalzen mit scheibenartigen Vorsprüngen, die mit einer von der der Walze abweichenden Geschwindigkeit angetrieben werden, die Antriebsenergie der Scheiben zentrisch durch den Rotorantrieb zugeführt wird.

   8. Quertriebswalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die auf einem Achszapfen vorzugsweise in der Nähe des Druckmittelpunktes gelagerte Walze durch Führungsräder in ihrer Lage gehalten wird.

   9. Quertriebswalze nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsräder zum Antrieb der Walze-Reibradantrieb-dienen.

   10. Quertriebswalze nach Anspruch 8 oder 9, gekennzeichnet durch elastische Führungsräder, z. B. Kraftwagenräder mit Luftreifen, Kissenreifen, Vollgummireifen od. dgl.

   11. Antrieb nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass jedem zum Antrieb der Quertriebswalze dienenden Reibrad der das Rad antreibende Motor gleichachsig zugeordnet ist, <Desc/Clms Page number 3> 12. Antrieb nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibräder innerhalb oder ausserhalb der Walze am Fahrzeug oder an der Quertriebswalze ortsfest angeordnet sind und auf einer festen Reibungsbahn der Quertriebswalze bzw. des Fahrzeuges laufen.

   13. Antrieb nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibungsbahn mit Kühleinrichtungen versehen ist. EMI3.1