DE524902C - Elektrischer Antrieb fuer Schienenfahrzeuge unter Verwendung geteilter, umlaufender Achsen - Google Patents

Elektrischer Antrieb fuer Schienenfahrzeuge unter Verwendung geteilter, umlaufender Achsen

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DE524902C
DE524902C DENDAT524902D DE524902DD DE524902C DE 524902 C DE524902 C DE 524902C DE NDAT524902 D DENDAT524902 D DE NDAT524902D DE 524902D D DE524902D D DE 524902DD DE 524902 C DE524902 C DE 524902C
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Germany
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split
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electric drive
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drive wheel
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DENDAT524902D
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ERICH SONNECK
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ERICH SONNECK
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des Gegenstandes des Patents 496 993, das einen elektrischen Antrieb für Schienenfahrzeuge unter Verwendung geteilter, umlaufender Achsen betrifft, von denen eine jede ein Triebrad tragende Achshälfte elektromotorisch über ein Zahnradgetriebe angetrieben wird.
Die Erfindung besteht nun darin, daß die Vollachse, auf deren einer Seite das eine Triebrad festsitzt, auf der anderen Seite, wie auf der dazugehörigen Zeichnung dargestellt, durch die verkürzte Hohlachse mit darauf festsitzendem Triebrad hindurchgeht. Es ist hier A der Motor, B die Vollachse mit dem fest verbundenen Triebrad, C, D die Hohlachse mit dem fest verbundenen Triebrad, -JS, F das große Antriebszahnrad mit den Kegelrädern, G, M das kleine Antriebszahnrad des Motors, / ein auf der inneren durchgehen- ao den Vollachse festsitzendes Kegelrad, K ein auf der äußeren verkürzten Hohlachse festsitzendes Kegelrad, L sind Lagerschalen, an deren Stelle auch Rollen oder Kugellager verwendet werden können.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Elektrischer Antrieb für Schienenfahrzeuge unter Verwendung geteilter, umlaufender Achsen, von denen eine jede ein Triebrad tragende Achshälfte elektromotorisch über ein Zahnradgetriebe angetrieben wird, nach Patent 496 993, dadurch gekennzeichnet, daß die Vollachse (B), auf deren einer Seite das Triebrad
    (C) festsitzt, auf der anderen Seite durch die das Triebrad (JS) tragende Hohlachse
    (D) hindurchgeht.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DENDAT524902D Elektrischer Antrieb fuer Schienenfahrzeuge unter Verwendung geteilter, umlaufender Achsen Expired DE524902C (de)

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DE524902C true DE524902C (de) 1931-05-16

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DENDAT524902D Expired DE524902C (de) Elektrischer Antrieb fuer Schienenfahrzeuge unter Verwendung geteilter, umlaufender Achsen

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