AT105960B - Elektrische Fernbetätigungsvorrichtung für einen oder mehrere je verschiedene Arbeitsstellungen besitzende Apparate. - Google Patents

Elektrische Fernbetätigungsvorrichtung für einen oder mehrere je verschiedene Arbeitsstellungen besitzende Apparate.

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AT105960B
AT105960B AT105960DA AT105960B AT 105960 B AT105960 B AT 105960B AT 105960D A AT105960D A AT 105960DA AT 105960 B AT105960 B AT 105960B
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Elektrische Fernbetätiglmgsvorrichtung fiir einen   oder mehrere je verschiedene
Arbeitsstellungen besitzende Apparate. 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 verbunden sind. Bei jeder Arbeitsteilung sind an dem zu kontrollierenden Apparat jene drei Schalter offen, die den drei geschlossenen Schaltern der Betätigungsvorriehtung entsprechen und umgekehrt. 



   Bringt man z. B. die   Betätigungsvorrichtung   in die Stellung 3, so schliessen sich die Schalter a, b, e. 



  Dann ist der Stromkreis des Schaltmotors bei allen Stellungen ausserhalb der Stellung 3 geschlossen ; 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   der Motor dreht sich demnach, bis die Stellung 3 erreicht wird ; bei Erreichung dieser Stellung, öffnensich die Sehalter'a', b', e'und unterbrechen den Stromkreis, weshalb der Motor bei dieser Stellung zum Stillstand kommt. 



  Der in der Zeichnung dargestellte Umschalter C wird von der Kurbel der Betätigungsvorrichtung während der kurzen Leergangstrecke verstellt, welche die genannte Kurbel durchmacht, bevor sie die Welle versetzt, auf welcher die die Schalter betätigenden Nocken sitzen. Dieser Umschalter bewirkt eine derartige Schaltung des den Schaltmotor erregenden Stromkreises, dass die Drehrichtung des Motors die verschiedenen Stellungen des kontrollierten Apparats in derselben Reihenfolge eintreten lässt, wie bei der Betätigungsvorrichtung. 



  In der Tafel (Fig. 2) sind für jede Stellung die offenen und geschlossenen Schalter angegeben. 



  Die beschriebene Vorrichtung ist bei elektrischen Lokomotiven sowohl anwendbar, wenn die Schalter und Umschalter des Hauptstromlueises der Lokomotive durch die vom Schaltmotor betätigten Nocken mechanisch betätigt sind, als auch dann, wenn die einzelnen Schalter und Umschalter elektrisch oder elektropneumatisch oder pneumatisch betätigt weiden. In letzterem Fall treibt der in der Zeichnung ersichtliche Motor einen mit Kontakten versehenen Zylinder, dessen Aufgabe ist, bei jeder Stellung die betreffenden Magnete einzuschalten oder der Motor treibt eine Vorrichtung an, welche die Ventile der Druckluftleitung steuert.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Elektriscne FernbetäTigungsvorriehtung für einen oder mehrere je verschiedene Arbeitsstellungen besitzende Apparate, insbesondere für elektrische Lokomotiven oder automatische Unterstationen, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks wesentlicher Verminderung der bisher notwendigen Zahl von Übertragungsleitern eine der Stromzuleitungen des den kontrollierten Apparat antreibenden Schaltmotors (M) in m parallel geschaltete Leiter unterteilt ist, die einerseits an m Schalter (a, b, c, d,...) der Betätigungsvorrichtung, anderseits an m von dem kontrollierten Apparat-betätigte Schalter (W, b', c', d, angeschlossen sind, wobei zwei Schaltergruppen in der Weise angeordnet sind, dass jeder Stellung auf der Seite der Betätigungsvorrichtung eine Gruppe von n geschlossenen Schaltern und auf der Seite des EMI2.1 EMI2.2 EMI2.3 EMI2.4
AT105960D 1924-11-21 1925-11-17 Elektrische Fernbetätigungsvorrichtung für einen oder mehrere je verschiedene Arbeitsstellungen besitzende Apparate. AT105960B (de)

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