AT102765B - Gekühltes Rad für Kraftwagen u. dgl. - Google Patents

Description

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   Die gegenwärtig gebräuchlichen   Speichenräder   und vollen   Scheibenräder   aus Holz oder Metall weisen einen Nachteil auf, dass sie eine   ungebührliche     Erwärmung der Luftradreifen   zulassen, die im
Innern der letzteren eine mit der Geschwindigkeit und der Aussentemperatur wachsende Drucksteigerung zur Folge hat und selbst zum Platzen des Luftradreifens führen kann, wenn man nicht die Vorsicht gebraucht, ihn von Haus aus nur mässig aufzupumpen. Ein weiterer Übelstand ist die   Erwärmung   der Bremstrommeln bei länger fortgesetztem Bremsen. 



   Die Erfindung bezweckt, Rädern eine Einrichtung zu geben, welche diese Mängel möglichst vollständig beseitigt und eine Ventilation der Radteile sichert. 



   Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 eine Seitenansicht und in Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie x-x der Fig. 1 einer beispielsweisen   Ausführungsform   des vorliegenden Rades. Fig. 3 zeigt schematisch einen Schnitt nach der Linie z-z der Fig. 1. 



   Die Felge a von der gebräuchlichen   Ausführung   ist mit der Nabe   1 durch   eine oder mehrere (nigh der Zeichnung zwei) Scheiben verbunden, welche derart durchbrochen sind, dass Speichen von geeigneter   Form ent3tehen.   Die Speichen beider Scheiben sind, wie aus Fig. 1 ersichtlich, gegeneinander so versetzt, dass die Speichen der einen Scheibe vor den Durchbrechungen der andern stehen. Gemäss der Erfindung sind die bei der Fahrt in der Richtung des Pfeiles B vorderen Seitenränder der Speichen leicht nach aussen abgebogen, wie Fig. 3 zeigt, und bilden bei der Fahrt einen Ventilator. Die Luft wird in der Richtung des Pfeiles A von aussen nach innen gefördert und kühlt bei ihrer raschen Bewegung die Felge und die Bremstrommel sehr   kräftig.   



   Das in der Zeichnung dargestellte Rad besteht aus einem Stück ;   es könnte aus   einer Felge und einer Nabe bestehen, die durch Speichen verbunden sind, welche an den   genannten   Teilen durch Schweissen, Nieten oder in irgendeiner andern geeigneten Weise befestigt sind. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
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 derart angeordnet sind, dass sie beim Fahren einen Ventilator bilden, welcher die Teile des Rades, die Felge, die Bremstrommel, den Luftradreifen kühlt. 

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Claims (1)

1. 2. Ausführungsform des Rades nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Fahrt- EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.