CH148936A - Bremsscheibe für Fahrzeugräder. - Google Patents

Description

  Bremsscheibe für Fahrzeugräder.    Vorliegende Erfindung hat zum Gegen  stand eine neuartige Bremsscheibe für Fahr  zeugräder. Die Erfindung besteht darin, dass  der Stirnflansch der Bremsscheibe mit Durch  brechungen und mit die Durchbrechungen  überdeckenden Elementen versehen ist, welch  letztere derart angeordnet sind, dass eine  Luftzirkulation durch die Durchbrechungen  möglich, jedoch das Eindringen von Staub  etc. in das Innere der Bremstrommel möglichst  vermieden ist.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in zwei beispielsweisen  Ausführungsformen dargestellt, und es zeigt:  Fig. 1 eine Ausführungsform der     Brems-          Scheibe    in Stirnansicht;  Fig. 2 einen Schnitt durch die Brems  scheibe nach der Schnittlinie A-A in Fig. 1;  Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch die  Mittelachse der zweiten Ausführungsform der  Bremsscheibe;  Fig. 4 zeigt einen Querschnitt durch die  zweite Ausführungsform der Bremsscheibe,    wobei die Schnittlinie gleich gelegt gedacht  ist, wie die Schnittlinie A-A in Fig. 1.  



  Im Stirnflansch 1 der Bremsscheibe 2  (Fig. 1) sind eine Anzahl Durchbrechungen 3  vorgesehen. Die Durchbrechungen 3 sind  durch am Stirnflansch 1 der Bremstrommel  vorgesehene Flügel 4 teilweise überdeckt.  Die Anordnung der Durchbrechungen 3 dient  dem Zweck, eine Luftzirkulation zwischen  dem Innern der Bremsscbeibe und der Aussen  seite derselben sicher zu stellen; anderseits  soll durch die Anordnung der Flügel 4 das  Eindringen von Staub etc. in das Innere  der Bremsscheibe verhindert werden. Die  Flügel 4 können, wie aus der Zeichnung  ersichtlich, aus dem Flansch herausgestanzt  und so angeordnet sein, dass sie bei rotieren  der Bremsscheibe im einen Drehsinne die  Zuführung von Luft von aussen zu den Durch  brechungen 3 begünstigen.  



  Bei der Ausführungsform gemäss     Fig.    3  und 4 sind die Flügel 4 als gesonderte Stücke  hergestellt, welche mittelst Nieten 5 am      Stirnflansch 1 der Bremsscheibe 2 befestigt  sind. Naturgemäss könnte die Nietverbindung  zwischen den Flügeln 4 und dem Stirnflansch 1  der Bremsscheibe durch eine beliebige andere  Verbindungsweise, beispielsweise durch eine  Schweiss- oder Bördelverbindung ersetzt werden.  Die gesonderte Herstellung der Flügel 4 ge  stattet, dieselben in verschiedener Stellung  mit dem Stirnflansch 1 der Bremstrommel  in Verbindung zu bringen. In Fig. 4 ist dies  dadurch angedeutet, dass der hier ersichtliche  Flügel 4 in einer zweiten Stellung mit strich  punktierter Linie angedeutet ist. Der Flügel 4  trägt in der strichpunkt gezeichneten zweiten  Stellung das Bezugszeichen 4'.  



  An Stelle der beschriebenen flügelartigen  Ausbildung der die Durchbrechung des Stirn  flansches 1 überdeckenden Elemente sind  viele andere Ausführungsformen möglich,  welche dem gleichen Zwecke dienen können.  So könnten beispielweise die Durchbrechungen  kreisrund ausgeführt und mit hohlzylindrischen  oder hohlkegeligen Fortsätzen versehen sein,  welche von entsprechend ausgebildeten Ele  menten teleskopartig überdeckt sein könnten,    derart, dass zwischen den Elementen und den  Durchbrechungen ein gewisser Ringraum ver  bleibt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Bremsscheibe für Fahrzeugräder, dadurch gekennzeichnet, dass der Stirnflansch der Bremsscheibe mit Durchbrechungen und mit die Durchbrechungen überdeckenden Elemen ten versehen ist, welch letztere derart ange ordnet sind, dass eine Luftzirkulation durch die Durchbrechungen möglich, jedoch das Eindringen von Staub etc. in das Innere der Bremstrommel möglichst vermieden ist. UNTERANSPRUCH: Bremsscheibe für Fahrzeugräder nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Stirnflansch mit die Durchbrechungen an der Aussenseite überdeckenden Flügeln versehen ist.