AT102017B - Schwingenflugvorrichtung. - Google Patents
Schwingenflugvorrichtung.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Die Erfindung bezieht sich auf eine Schwingenflugvorrichtung mit durch Beinstrecken bewegten an einen Oberkörperrahmen angelenkten und um ihre Längsachse winkelverstellbaren Schwingen. Der Erfindung gemäss sind an einer gemeinsamen Verbindungsq. ierachse schwingbar gelagerte Trittplatten für die Schwingen durch je eine vordere und hintere Zugstange mit der betreffenden Schwinge gleichläufig verbunden, so dass die Schwingen durch Beinstrecken abwärtsbewegbar und durch Fussneigen winkelverstellbar sind. Zur Winkelverstellung der Schwingen sind am Oberkörperrahmen Bogenführungen vorgesehen. Die verschwenkbar gelagerten Schwingenenden sind mit auf den Schwingenholmen drehbargelagertenHandschwenkhebelnzwangläufigverbunden. Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 schaubildlich die erfindungsgemässe Flugvorrichtung in einer beispielsweisen Ausführungsform und in Fig. 2 den Gplenksansohluss der Flügel in Draufsicht. Das Gestell besteht aus einem den Oberkörper umfassenden Rahmen 1, der an die Achselhöhlen anzuliegen kommt und aus einem Sperholz- od. dgl. Kasten besteht. An seine n vom Körperrücken abstehenden hinteren Fortsatz sind Bambusrohre mit Bezug auf den stehenden Körper in etwas geneigter Lage befestigt, die mit einer Stoffbespannung eine annähernd wagrechte Schwanzflosse f bilden. Zur festen Verbindung des Rahmens 1 mit dem Oberkörper des Fliegers dienen seitliche vom Rahmen abwärts sich erstreckende Schienen c und d, die einen Anschnallgürtel 3 tragen. Am Rahmen 1 sind unterhalb EMI1.2 platten 12 eine trapezförmige Lenkeraufhängung bilden. Diese Trittplatten, vorteilhaft aus hartem . olz, sind um eine gemeinsame Verbindungsquerachse JM verdrehbar. Die Betätigung geschieht folgendermassen : Der Flieger begibt sich in die Kniebeugestelung, neigt den Körper etwas vorwärts, hebt die Fersen vom Boden ab, so dass er auf die Ballen zu stehen kommt. Dadurch werden die Trittplatten und mit ihnen auch die Schwingen verdreht. Beim EMI1.3 vom Boden aufgehoben und zugleich in der Richtung nach vorn bewegt wird. Sodann werden zunächst die Fussspitzen gegenüber den Fersen gehoben, wodurch die Schwingen eine nach vorne ansteigende EMI1.4 schlag gestreckt usw., wobei die Schwanzflosse f ein Pendeln des Körpers nach vorn und hinten abdämpft. Die äusseren Schwingenenden 5 werden mittels der Schwenkhebel 7 beim Schwingenhub nach hinten <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 der Unterschenkel entsprechend aus und ist dem Gleichgewichtsempfinden des Menschen und dem natürlichen Muskelempiinden angepasst. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schwingenflugvorrichtung, mit durch Beinstrecken bewegten, an einen Oberkörperrahmen angelenkten und um ihre Längsachse winkelverstellbaren Schwingen, dadurch gekennzeichnet, dass an einer gemeinsamen Verbindungsqueraehse (13) schwingbar gelagerte Trittplatten (12) für die Schwingen durch je eine vordere und hintere Zugstange (11) mit der betreffenden Schwinge gleichläufig verbunden sind, so dass die Schwingen durch Beinstrecken abwärts bewegbar und durch Fussneigen winkelverstellbar sind. EMI2.2 rahmen (1) Bogenführungen (8) zur Winkelverstellung der Schwingen vorgesehen sind.
Claims (1)
- 3. Schwingenflugvorrichtung nach Anspruch 1, mit in der Schwingenebene durch Handbetätigung verschwenkbaren Schwingenenden, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwingenenden (5) mit auf den Schwingenholmen (g) drehbar gelagerten Handschwenkhebeln (7) zwangläufig verbunden sind. EMI2.3
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT102017T | 1924-03-27 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT102017B true AT102017B (de) | 1925-12-10 |
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ID=3620614
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT102017D AT102017B (de) | 1924-03-27 | 1924-03-27 | Schwingenflugvorrichtung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT102017B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE911808C (de) * | 1952-07-22 | 1954-05-20 | Hans Mueller | Segelflugzeug mit einer festen Tragflaeche und oberhalb vor dieser angeordneten Schlagfluegeln fuer Muskelkraftantrieb |
| DE102007060176A1 (de) * | 2007-12-13 | 2009-07-02 | Nikolaus Pietrek | Muskelkraftgetriebenes Schlagflügel-Fluggerät |
-
1924
- 1924-03-27 AT AT102017D patent/AT102017B/de active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE911808C (de) * | 1952-07-22 | 1954-05-20 | Hans Mueller | Segelflugzeug mit einer festen Tragflaeche und oberhalb vor dieser angeordneten Schlagfluegeln fuer Muskelkraftantrieb |
| DE102007060176A1 (de) * | 2007-12-13 | 2009-07-02 | Nikolaus Pietrek | Muskelkraftgetriebenes Schlagflügel-Fluggerät |
| WO2009074349A3 (de) * | 2007-12-13 | 2009-10-15 | Nikolaus Pietrek | Muskelkraftgetriebenes schlagflügel-fluggerät |
| DE102007060176B4 (de) * | 2007-12-13 | 2010-04-08 | Nikolaus Pietrek | Muskelkraftgetriebenes Schlagflügel-Fluggerät |
| US8540187B2 (en) | 2007-12-13 | 2013-09-24 | Nikolaus Pietrek | Muscle-powered aircraft with flapping wings |
| EA018859B1 (ru) * | 2007-12-13 | 2013-11-29 | Николаус Питрек | Летательный аппарат с машущим крылом, приводимый в движение мышечной силой пилота |
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