WO2022102428A1

WO2022102428A1 - 洗浄制御装置、洗浄制御方法、及び洗浄制御プログラム

Info

Publication number: WO2022102428A1
Application number: PCT/JP2021/039930
Authority: WO
Inventors: 一樹加藤
Original assignee: 株式会社デンソー
Priority date: 2020-11-10
Filing date: 2021-10-29
Publication date: 2022-05-19

Abstract

洗浄制御装置（１）は、外界センサ（４）の検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理が必要か否かを判定する汚れ判定部（１２０）と、窓の開度が許容範囲外であるか否かを判定する開度判定部（１４０）とを備える。洗浄制御装置（１）は、洗浄処理が必要であると判定され、且つ開度が許容範囲外であると判定された場合に、窓の開度を調節可能な窓開閉制御部（２４）に開度を許容範囲内に変更させる変更部（１５０）を備える。洗浄制御装置（１）は、開度が許容範囲外であると判定されると、洗浄処理の制限を実行し、開度が許容範囲内に変更されると、洗浄処理の制限を解除する実行制御部（１６０）を備える。

Description

洗浄制御装置、洗浄制御方法、及び洗浄制御プログラム

関連出願の相互参照

　この出願は、２０２０年１１月１０日に日本に出願された特許出願第２０２０－１８７５１３号、および、２０２１年１０月２１日に日本に出願された特許出願第２０２１－１７２５７９号を基礎としており、基礎の出願の内容を、全体的に、参照により援用している。

　この明細書における開示は、車載センサの検出媒体が入射する入射面に付着した汚れを検出する技術に関する。

　特許文献１には、車載カメラのレンズに付着した付着物を除去する装置が開示されている。この装置は、圧縮空気若しくは洗浄液の噴射、又はワイパによる払拭により、付着物を除去する。

特開２０１９－１８４９４６号公報

　特許文献１の技術のように、付着物の除去を実施した場合、除去処理に伴って飛散物が生じ得る。この飛散物が車室内に進入すると、車室内の設備又は乗員に付着する虞がある。

　開示される目的は、洗浄により発生する飛散物の車室内への進入を抑制可能な洗浄制御装置、洗浄制御方法、及び洗浄制御プログラムを提供することである。

　この明細書に開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。また、請求の範囲及びこの項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例であって、技術的範囲を限定するものではない。

　開示された洗浄制御装置のひとつは、外界の認識対象物を検出可能な外界センサと、外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行可能な洗浄装置と、車両における開閉可能な窓の開度を調節可能な調節装置と、を搭載する車両における洗浄装置を制御する洗浄制御装置であって、
　洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定部と、
　窓の開度が許容範囲外であるか否かを判定する開度判定部と、
　洗浄処理が必要であると判定され、且つ開度が許容範囲外であると判定された場合に、調節装置に開度を許容範囲内に変更させる変更部と、
　開度が許容範囲外であると判定されると、洗浄処理の制限を実行し、開度が許容範囲内に変更されると、洗浄処理の制限を解除する実行制御部と、
　を備える。

　開示された洗浄制御方法のひとつは、外界の認識対象物を検出可能な外界センサと、外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行可能な洗浄装置と、車両における開閉可能な窓の開度を調節可能な調節装置と、を搭載する車両における洗浄装置を制御するために、プロセッサにより実行される洗浄制御方法であって、
　洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定プロセスと、
　窓の開度が許容範囲外であるか否かを判定する開度判定プロセスと、
　洗浄処理が必要であると判定され、且つ開度が許容範囲外であると判定された場合に、調節装置に開度を許容範囲内に変更させる変更プロセスと、
　開度が許容範囲外であると判定されると、洗浄処理の制限を実行し、開度が許容範囲内に変更されると、洗浄処理の制限を解除する実行制御プロセスと、
　を含む。

　開示された洗浄制御プログラムのひとつは、外界の認識対象物を検出可能な外界センサと、外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行可能な洗浄装置と、車両における開閉可能な窓の開度を調節可能な調節装置と、を搭載する車両における洗浄装置を制御するために、プロセッサに実行させる命令を含む洗浄制御プログラムであって、
　命令は、
　洗浄処理が必要か否かを判定させる洗浄判定プロセスと、
　窓の開度が許容範囲外であるか否かを判定させる開度判定プロセスと、
　洗浄処理が必要であると判定され、且つ開度が許容範囲外であると判定された場合に、調節装置に開度を許容範囲内に変更させる変更プロセスと、
　開度が許容範囲外であると判定されると、洗浄処理の制限を実行させ、開度が許容範囲内に変更されると、洗浄処理の制限を解除させる実行制御プロセスと、
　を含む。

　これらの開示によれば、洗浄処理が必要であると判定され、且つ窓の開度が許容範囲外であると判定された場合に、洗浄処理の制限が実行される。そして、当該開度が許容範囲内に変更されると洗浄処理の制限が解除される。故に、窓の開度が許容範囲外から許容範囲内になるまで、洗浄処理が制限される。これにより、洗浄処理により生じた飛散物が、開度が許容範囲外の窓から車室内に進入することを抑制し得る。以上により、洗浄により発生する飛散物の車室内への進入を抑制可能な洗浄制御装置、洗浄制御方法、及び洗浄制御プログラムが提供され得る。

　開示された洗浄制御装置のひとつは、外界の認識対象物を検出可能な外界センサと、外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行する洗浄装置と、を搭載する車両における洗浄装置を制御する洗浄制御装置であって、
　洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定部と、
　洗浄処理の実行タイミングが、車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定する期間判定部と、
　実行タイミングが制限期間内となると判定されると、洗浄処理の実行を禁止し、制限期間外になると、洗浄処理の実行を許可する実行制御部と、
　を備える。

　開示された洗浄制御方法のひとつは、外界の認識対象物を検出可能な外界センサと、外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行する洗浄装置と、を搭載する車両における洗浄装置を制御するために、プロセッサにより実行される洗浄制御方法であって、
　洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定プロセスと、
　洗浄処理の実行タイミングが、車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定する期間判定プロセスと、
　実行タイミングが制限期間内となると判定されると、洗浄処理の制限を実行し、制限期間外になると、洗浄処理の制限を解除する実行制御プロセスと、
　を含む。

　開示された洗浄制御プログラムのひとつは、外界の認識対象物を検出可能な外界センサと、外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行する洗浄装置と、を搭載する車両における洗浄装置を制御するために、プロセッサに実行させる命令を含む洗浄制御プログラムであって、
　命令は、
　洗浄処理が必要か否かを判定させる洗浄判定プロセスと、
　洗浄処理の実行タイミングが、車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定させる期間判定プロセスと、
　実行タイミングが制限期間内となると判定されると、洗浄処理の制限を実行させ、制限期間外になると、洗浄処理の制限を解除させる実行制御プロセスと、
　を含む。

　これらの開示によれば、洗浄処理の実行タイミングが当該制限期間内となると判定された場合に、洗浄処理が制限され、制限期間外となると判定されると、洗浄処理の制限が解除される。故に、洗浄処理により生じた飛散物が、ユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方によって解放された車両のドアから車室内に進入することを抑制し得る。以上により、洗浄により発生する飛散物の車室内への進入を抑制可能な洗浄制御装置、洗浄制御方法、及び洗浄制御プログラムが提供され得る。

第１実施形態における外界センサの車両への搭載状態を示す側面図である。第１実施形態における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。第１実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。第２実施形態における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。第２実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。第３実施形態における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。第３実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。第４実施形態における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。第４実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。第５実施形態における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。第５実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。制限モードにおける洗浄態様の一例を説明するための模式図である。第６実施形態における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。第６実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。第７実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。第８実施形態における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。第８実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。第９実施形態における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。変形例における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。変形例における洗浄制御装置が有する機能の一例を示すブロック図である。変形例における洗浄制御装置が実行する洗浄制御方法の一例を示すフローチャートである。

　（第１実施形態）
　第１実施形態の洗浄制御装置１について、図１～図３を参照しながら説明する。第１実施形態において、洗浄制御装置１は、外界センサ４に搭載された電子制御装置である。洗浄制御装置１は、例えばＬＡＮ（Local Area Network）、ワイヤハーネス及び内部バス等のうち、少なくとも一種類を介して、洗浄装置６、通知装置７、窓開度センサ２３、窓開閉制御部２４と接続されている。洗浄制御装置１が搭載された外界センサ４は、図１に示すように、車両２に搭載される自動運転ユニットＡＤＵ、又は車体に設置されている。車両２は、自律運転制御又は高度運転支援制御による自動運転モードにおいて、定常的若しくは一時的に自動走行可能となっている。尚、以下の説明において、前、後、左、右、上及び下とは、水平面上の車両２を基準に定義されている。

　自動運転ユニットＡＤＵは、ハウジング３と、当該ハウジング３に収容された外界センサ４、洗浄装置６及び自動運転ＥＣＵ３０を含んで構成されている。ハウジング３は、例えば金属等により中空状の扁平箱形に形成されている。ハウジング３は、車両２のルーフ２０上に設置されている。ハウジング３には、外界センサ４の検出媒体が入射する入射面が形成されている。入射面は、例えば、ハウジング３に開口するセンサ窓を覆う、板状の透光カバーの外面により構成される。

　なお、車体に設置された外界センサ４における入射面は、上述と同様に当該センサ４を収容するハウジング３によって形成されていてもよいし、外界センサ４自体に設けられていてもよい。

　洗浄装置６は、外界センサ４の検出媒体が入射する入射面を洗浄する。洗浄装置６は、複数の外界センサ４に対応する複数の入射面毎に設けられている。各洗浄装置６は、入射面を洗浄するための気体としての洗浄流体として、洗浄ガスを入射面へ噴射する、洗浄ノズルを有していてもよい。各洗浄装置６は、入射面を洗浄するための液体としての洗浄流体として、洗浄液を入射面へ噴射する、洗浄ノズルを有していてもよい。各洗浄装置６は、複数種類の洗浄流体を噴射可能であってもよい。各洗浄装置６は、入射面を払拭により洗浄する、洗浄ワイパを有していてもよい。

　通知装置７は、車室内に対して通知を行う車載デバイスである。通知装置７は、表示により視覚的な通知を行う表示デバイスであってもよい。通知装置７は、音情報により聴覚的な通知を行うスピーカデバイスであってもよい。通知装置７は、振動等により触覚的な通知を行う触覚デバイスであってもよい。通知装置７は、以上のデバイスのうち２つ以上の組み合わせであってもよい。

　窓開度センサ２３は、車両２における開閉可能な複数の窓２１の開度を検出する複数のセンサである。窓開閉制御部２４は、窓２１の開度を調節可能な制御装置である。窓開閉制御部２４は、図示しないパワーウィンドウモータと電気的に接続されており、当該モータを制御することで窓２１の開度を制御する。窓開閉制御部２４は、「調節装置」の一例である。

　外界センサ４は、検出媒体により検出範囲の周辺環境をセンシング可能な車載センサである。外界センサ４は、複数搭載される。外界センサ４は、例えば、周辺監視カメラ、ＬｉＤＡＲ（Light Detection and Ranging/Laser Imaging Detection and Ranging）、ミリ波レーダのうち少なくとも１種類である。

　周辺監視カメラは、外光を検出媒体として検出し、検出範囲を撮像した画像データを出力する。ＬｉＤＡＲは、光照射に対する反射光を検出媒体として検出し、反射物の点群データを出力する。ミリ波レーダは、ミリ波または準ミリ波の照射に対する反射波を検出媒体として受信し、検出データを生成、出力する。

　外界センサ４は、検出素子１０と、洗浄制御装置１とによって構成されている。周辺監視カメラの場合、検出素子１０は、例えばＣＭＯＳ等の外光を検出する撮像素子である。又、ＬｉＤＡＲの場合、検出素子１０は、光照射を行う発光素子及び反射光を含む外光を検出するＳＰＡＤ（Single Photon Avalanche Diode）等の撮像素子である。ミリ波レーダの場合、ミリ波又は準ミリ波の照射素子及び反射波を検出する受信素子である。

　図１，２に示す洗浄制御装置１は、少なくとも１つの専用コンピュータを含んで構成される。洗浄制御装置１は、こうした専用コンピュータを含んで構成されることで、メモリ１１及びプロセッサ１２を少なくとも１つずつ有している。メモリ１１は、コンピュータにより読み取り可能なプログラム及びデータ等を非一時的に記憶する、例えば半導体メモリ、磁気媒体及び光学媒体等のうち、少なくとも一種類の非遷移的実体的記憶媒体（non-transitory tangible storage medium）である。プロセッサ１２は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＧＰＵ（Graphics Processing Unit）及びＲＩＳＣ（Reduced Instruction Set Computer）－ＣＰＵ等のうち、少なくとも一種類をコアとして含む。

　プロセッサ１２は、メモリ１１に記憶された洗浄制御プログラムに含まれる複数の命令を、実行する。これにより洗浄制御装置１は、洗浄装置６を制御するための機能部（即ち、機能ブロック）を、複数構築する。このように洗浄制御装置１では、洗浄装置６を制御するためにメモリ１１に記憶された洗浄制御プログラムが複数の命令をプロセッサ１２に実行させることで、複数の機能部が構築される。洗浄制御装置１により構築される複数の機能部には、図２に示すようにデータ取得部１１０、汚れ判定部１２０、移動体判定部１３０、開度判定部１４０、変更部１５０及び実行制御部１６０が含まれる。

　データ取得部１１０は、検出素子１０にて検出された検出データを取得する。汚れ判定部１２０は、検出データに基づいて、入射面の洗浄処理を実行するか否か判定する。具体的には、汚れ判定部１２０は、入射面に汚れが付着していると判断した場合に洗浄処理の実行判定を下し、汚れが付着していないと判断した場合に、洗浄処理の禁止判定を下す。ここで、汚れとは、入射面に付着することで外界センサ４による他の車両や歩行者等の認識対象物の検出を阻害するものであり、例えば水滴、泥、雪、落ち葉、虫等を含む。

　例えば、汚れ判定部１２０は、周辺監視カメラにおいて所定の期間又は所定数のフレームにわたり、物体が認識されなかった領域が存在する場合、当該領域に汚れが付着していると判断する。又は、汚れ判定部１２０は、ＬｉＤＡＲ及びミリ波レーダにおいて、閾値未満又は以下の距離に反射物が検出される領域が存在する場合、当該領域に汚れが付着していると判断する。以上により、汚れ判定部１２０は、自身にて洗浄処理の実行許否を判定することで、当該洗浄処理の必要判定又は不必要判定を下すことになる。また、汚れ判定部１２０は、汚れの付着判定が下されてからの時間（付着時間）が許容時間内であるか否かをさらに判定する。付着時間は、洗浄処理の必要判定が下されてからの時間であると言い換えることもできる。許容時間は、時間閾値以下、又は当該時間閾値未満となる時間範囲に規定される。汚れ判定部１２０は、「洗浄判定部」の一例である。

　外界センサ４の洗浄処理が必要であると判定されると、移動体判定部１３０は、データ取得部１１０から取得した検出データに基づき、移動体を検出する。これにより、移動体判定部１３０は、車両２から移動体までの距離を少なくとも含む移動体情報を取得する。移動体情報には、移動体の車両２に対する相対方位、相対速度、属性情報等が含まれていてもよい。移動体判定部１３０は、他の外界センサ４又は他の車載ＥＣＵ等にて検出された移動体情報を取得してもよい。移動体判定部１３０は、移動体情報に基づいて、移動体が車両２の周辺における制限範囲内に存在するか否かを判定する。制限範囲は、車両２から移動体までの距離に関する閾値以下、又は当該閾値未満となる距離範囲に規定される。なお、制限範囲を規定する閾値は、車両２に対する方向に応じて変更するように設定されていてもよい。

　洗浄処理の実行判定が下され、且つ移動体が制限範囲内に存在しないと判定されると、開度判定部１４０が、車両２に設置された窓２１の開度についての開度判定を実行する。または、開度判定部１４０は、移動体が制限範囲内に存在すると判定され、且つ汚れの付着時間が許容時間外であると判定された場合にも、開度判定を実行する。開度判定において、開度判定部１４０は、複数の窓開度センサ２３のうち、洗浄処理の実行が決定された外界センサ４に最も近い窓（最近傍窓）２１の開度を検出する窓開度センサ２３からの開度情報を取得する。開度判定において、開度判定部１４０は、最近傍窓の開度が、許容範囲内であるか否かを判定する。許容範囲は、窓２１の開度に関する閾値以下、又は当該閾値未満となる数値範囲に規定される。

　変更部１５０は、開度判定部１４０にて最近傍窓の開度が許容範囲外であると判定されると、当該最近傍窓の開度を減少させる変更指令を、送信する。変更部１５０は、開度を少なくとも許容範囲内まで減少させる。一例として、変更部１５０は、開度を実質ゼロとする変更指令、すなわち窓２１を閉じる変更指令を送信する。

　加えて、変更部１５０は、窓２１の開度変更を車室内に通知する通知指令を、通知装置７へと送信する。これを受けて、通知装置７は、車室内に窓２１の開度が変更される旨の通知を実行する。

　また、変更部１５０は、洗浄処理が終了してから所定の待機時間が経過するまで、開度の許容範囲外への変更を禁止させる。すなわち、開度が許容範囲内の状態が維持される。洗浄処理の終了から待機時間経過すると、変更部１５０は、開度判定前の開度に復元する。ここで洗浄処理の終了したタイミングは、洗浄装置６から洗浄流体の噴射、又はワイパによる払拭の完了情報を取得したタイミングとすればよい。待機時間は、予め設定された時間とすればよい。

　実行制御部１６０は、開度判定部１４０の判定結果に基づいて、洗浄処理の実行開始、又は洗浄処理の実行禁止を決定する。具体的には、実行制御部１６０は、開度判定部１４０にて開度が許容範囲内であるとの判定が下されると、洗浄処理の実行を許可する。このとき、実行制御部１６０は、洗浄処理の実行指令を生成し、洗浄装置６へと送信する。

　一方で、実行制御部１６０は、開度判定部１４０にて開度が許容範囲外であるとの判定が下されると、洗浄処理の実行を禁止する。このとき、実行制御部１６０は、実行指令を洗浄装置６へと送信しない状態を維持する。または、実行制御部１６０は、洗浄処理の実行を待機する旨の待機指令を洗浄装置６へと送信してもよい。実行制御部１６０は、変更部１５０から送信された開度の変更指令が実行されると、洗浄処理の実行開始を決定し、実行指令の生成及び送信を行う。洗浄処理の実行の禁止は、「洗浄処理の制限」の一例である。

　このような機能部の共同により、洗浄制御装置１が洗浄装置６を制御する洗浄制御方法のフローを、図３に従って以下に説明する。尚、本フローにおける各「Ｓ」は、洗浄制御プログラムに含まれた複数命令によって実行される複数ステップを、それぞれ意味する。

　まず、図３のＳ１００においてデータ取得部１１０は、検出素子１０から検出データを取得する。次に、Ｓ１０５では、汚れ判定部１２０が、入射面に汚れが付着しているか否かを判定する。入射面に汚れが付着していないと判定されると、本フローが終了する。一方で、入射面に汚れが付着していると判定されると、Ｓ１１０にて、移動体判定部１３０が、制限範囲内に移動体が存在するか否かを判定する。

　Ｓ１１０にて移動体が存在すると判定されると、本フローがＳ１１５へと移行する。Ｓ１１５では、汚れ判定部１２０が、汚れの付着時間が許容時間内であるか否かを判定する。許容時間内であると判定されると、本フローがＳ１１０へと戻る。一方で、許容時間外であると判定されると、本フローがＳ１２０へと移行する。また、Ｓ１１０にて移動体が存在しないと判定された場合も、本フローがＳ１２０へと移行する。

　Ｓ１２０では、開度判定部１４０が、最近傍窓の開度情報を窓開度センサ２３から取得する。続くＳ１２５では、開度判定部１４０が、取得した窓２１の開度が許容範囲内であるか否かを判定する。許容範囲内であると判定されると、本フローがＳ１４０へと移行する。一方で、許容範囲外であると判定されると、本フローがＳ１２９へと移行する。Ｓ１２９では、実行制御部１６０が、洗浄処理の実行を禁止する。

　続くＳ１３０では、変更部１５０が通知装置７に窓２１の開度変更の通知を実行させる。次に、Ｓ１３５では、変更部１５０が、窓２１の開度を許容範囲内に変更する。なお、Ｓ１３０とＳ１３５の処理は並行して実行されてもよい。続くＳ１４０では、実行制御部１６０が、洗浄装置６に入射面の洗浄を実行させる。

　次に、Ｓ１４５では、変更部１５０が、洗浄終了から待機時間経過したか否かを判定する。待機時間経過するまで、Ｓ１４５の処理は繰り返される。待機時間経過したと判定すると、Ｓ１５０にて、変更部１５０が、窓２１の開度を開度判定前へと復元する。なお、Ｓ１２５から直接Ｓ１４０に本フローが移行した場合、Ｓ１５０の時点での開度は開度判定前と変わっていないため、Ｓ１５０では単に開度が維持されることになる。

　なお、上述のＳ１０５が「洗浄判定プロセス」、Ｓ１１０，Ｓ１１５が、「移動体判定プロセス」、Ｓ１２０，Ｓ１２５が、「開度判定プロセス」、Ｓ１３０，Ｓ１３５が「変更プロセス」、Ｓ１２９，Ｓ１４０が「実行制御プロセス」の一例である。

　以上の第１実施形態によれば、洗浄処理が必要であると判定され、且つ窓２１の開度が許容範囲外であると判定された場合に、洗浄処理の実行が禁止される。そして、当該開度が許容範囲内に変更されると洗浄処理の実行が許可される。

　故に、窓２１の開度が許容範囲外から許容範囲内になるまで、洗浄処理の実行が延期される。これにより、洗浄処理により生じた飛散物が、開度が許容範囲外の窓２１から車室内に進入することを抑制し得る。以上により、洗浄により発生する飛散物の車室内への進入を抑制可能となり得る。

　なお、ここでの飛散物は、入射面から除去された汚れ、及び洗浄流体のうち少なくとも一種類である。

　また、第１実施形態によれば、外界センサ４に最も近い窓２１の開度が許容範囲内に変更される。これによれば、飛散物が進入する可能性の比較的高い窓２１からの、飛散物の進入を、より確実に防ぎ得る。

　さらに、第１実施形態によれば、開度の変更を通知装置７に通知させる。これによれば、乗員が、開度の変更タイミングを把握することが可能となる。したがって、乗員の利便性が向上され得る。

　また、第１実施形態によれば、洗浄処理の制限において、洗浄処理の実行が禁止される。これによれば、洗浄処理の実行自体が禁止されるため、飛散物の車室内への進入を、より確実に防ぎ得る。

　（第２実施形態）
　第２実施形態では、第１実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図４及び図５において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第２実施形態において、洗浄制御装置１は、洗浄制御プログラムの実行により、移動体判定部１３０の代わりに、乗降判定部１３５を機能部として構築する。乗降判定部１３５は、洗浄の実行タイミングが、車両２のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む禁止期間であるか否かを判定する。なお、禁止期間は、「制限期間」の一例である。

　乗降判定部１３５は、例えば、現在時刻を洗浄の実行タイミングとすればよい。乗降判定部１３５は、ナビゲーション装置８からの情報に基づいて、実行タイミングが禁止期間に含まれるか否かを判定する。例えば、乗降判定部１３５は、車両２の目的地情報及び自己位置情報に基づき、車両２の目的地までの距離が閾距離以下又は閾距離未満であると判断した期間を、禁止期間とする。又は、乗降判定部１３５は、地図情報及び自己位置情報に基づき、車両２が駐車場内を走行中であると判断した期間を、禁止期間としてもよい。又は、乗降判定部１３５は、地図情報及び自己位置情報に基づき、車両２が道路端に幅寄せしていると判断した期間を、禁止期間としてもよい。又は、乗降判定部１３５は、ドア２２の開度がドア許容範囲外である期間を、禁止期間としてもよい。ドア許容範囲は、ドア２２の開度に関する閾値以下又は当該閾値未満の数値範囲とすればよい。

　また、乗降判定部１３５は、実行タイミングが禁止期間に含まれると判定し、且つ汚れの付着時間が許容時間内であると判定されている場合、期間判定を繰り返し実施する。なお、ここでの許容時間は、第１実施形態における許容時間と同じでもよいし、異なっていてもよい。一方で、実行タイミングが禁止期間に含まれないと判定された場合、または実行タイミングが禁止期間に含まれ且つ付着時間が許容期間外であると判定された場合には、乗降判定部１３５は、期間判定を中断する。この場合、開度判定部１４０における開度判定が開始される。乗降判定部１３５は、「期間判定部」の一例である。

　次に、このような機能部の共同により、洗浄制御装置１が洗浄装置６を制御する洗浄制御方法のフローを、図５に従って以下に説明する。図５のフローの各ステップのうち、図３のフローと同様の符号を付したステップについては、第１実施形態の説明を援用する。

　図５のＳ１０５にて入射面に汚れが付着しているとの判定が下された場合、本フローはＳ１１１へと移行する。Ｓ１１１では、乗降判定部１３５が、洗浄処理の実行タイミングが禁止期間に含まれるか否かを判定する。実行タイミングが禁止期間に含まれないと判定されると、本フローがＳ１２０へと移行する。一方で、実行タイミングが禁止期間に含まれると判定されると、本フローがＳ１１６へと移行する。Ｓ１１６では、汚れ判定部１２０が、汚れの付着時間が許容時間内であるか否かを判定する。許容時間内であると判定されると、本フローがＳ１１１へと戻る。一方で、付着時間が許容時間外であると判定されると、本フローがＳ１２０へと移行する。上述のＳ１１１，Ｓ１１６が、「期間判定プロセス」の一例である。

　以上の第２実施形態によれば、洗浄処理の実行タイミングが禁止期間内であると判定された場合に、洗浄処理の実行が禁止される。故に、ユーザの乗車及び降車の少なくとも一方が発生する際に、洗浄処理を実行することを回避し得る。したがって、ユーザに飛散物が付着することを抑制できる。

　（第３実施形態）
　第３実施形態では、第１実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図６及び図７において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第３実施形態における洗浄制御装置１は、例えばＬＡＮ、ワイヤハーネス及び内部バス等のうち、少なくとも一種類を介して受付装置９と接続されている。受付装置９は、乗員による開度の変更の拒否操作を受け付ける車載装置である。受付装置９は、例えば、タッチディスプレイである。又は、受付装置９は、物理スイッチであってもよいし、音声認識装置であってもよい。受付装置９は、受け付けた拒否操作に関する情報を、拒否情報として変更部１５０へと提供する。

　変更部１５０は、拒否情報に基づき、開度判定の結果に基づく開度変更を実行するか中断するかを判定する。すなわち、変更部１５０は、拒否情報が取得されると、開度変更を中断する。この場合、開度判定時点の窓２１の開度が維持されることになる。そして、変更部１５０は、通知の開始から拒否情報が所定の期間取得されなかった場合に、開度変更を実行する。

　また、変更部１５０にて開度変更が中断されている間、実行制御部１６０は、洗浄処理の実行を禁止する。ただし、変更部１５０は、汚れの付着時間が許容時間外であると判定された場合、強制的に開度変更を実行する。なお、ここでの許容時間は、第１実施形態及び第２実施形態における許容時間と同じでもよいし、異なっていてもよい。

　次に、このような機能部の共同により、洗浄制御装置１が洗浄装置６を制御する洗浄制御方法のフローを、図７に従って以下に説明する。図７のフローの各ステップのうち、図３のフローと同様の符号を付したステップについては、第１実施形態の説明を援用する。

　図７のＳ１３０にて通知が実行されると、本フローがＳ１３１へと移行する。Ｓ１３１では、乗降判定部１３５が、拒否情報に基づき、開度判定の結果に基づく開度変更を実行するか中断するかを判定する。開度変更を実行すると判定されると、本フローがＳ１３５へと移行する。一方で、開度変更を禁止すると判定されると、本フローがＳ１３２へと移行する。Ｓ１３２では、汚れ判定部１２０が、汚れの付着時間が許容時間内であるか否かを判定する。許容時間内であると判定されると、本フローはＳ１３１へと戻る。一方で、許容時間外であると判定されると、本フローがＳ１３５へと移行する。

　以上の第３実施形態によれば、受付装置９から拒否操作の受付情報を取得した場合に、開度の変更が禁止される。これによれば、乗員が開度の変更を希望しない場合に、変更制御を中断できる。したがって、乗員の利便性が一層向上され得る。

　（第４実施形態）
　第４実施形態では、第１実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図８及び図９において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第４実施形態における洗浄制御装置１は、例えばＬＡＮ、ワイヤハーネス及び内部バス等のうち、少なくとも一種類を介してナビゲーション装置８、ドア開度センサ２５及び洗浄装置６と接続されている。ドア開度センサ２５は、車両２に設置されたドア２２の開度を検出する車載センサである。

　また、洗浄制御装置１は、洗浄制御プログラムの実行により、機能部としてデータ取得部１１０、汚れ判定部１２０、移動体判定部１３０、開度判定部１４０及び実行制御部１６０を構築する。

　第４実施形態における開度判定部１４０は、洗浄処理の必要判定が下され且つ移動体が制限範囲内に存在しないと判定された場合、車両２に設置されたドア２２の開度についての開度判定（ドア開度判定）を実行する。また、開度判定部１４０は、洗浄処理の必要判定が下され且つ汚れの付着時間が許容時間外となったと判定された場合にも、ドア開度判定を実行する。ドア開度判定において、開度判定部１４０は、複数のドア開度センサ２５のうち、洗浄処理の実行が決定された外界センサ４に最も近いドア（最近傍ドア）２２の開度を検出するドア開度センサ２５からの開度情報を取得する。開度判定において、開度判定部１４０は、最近傍ドアの開度が、許容範囲内であるか否かを判定する。許容範囲は、ドア２２の開度に関する閾値以下、又は当該閾値未満となる数値範囲に規定される。閾値は、例えばゼロに設定される。この場合、開度判定部１４０は、最近傍ドアが実質的に閉じているか否かを判定することになる。第４実施形態の開度判定部１４０は、「期間判定部」の一例であり、ドア開度判定は、洗浄処理の実行タイミングが、車両２のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かの判定の一例である。

　ドア開度判定の結果を取得した実行制御部１６０は、当該結果に基づいて洗浄処理が決定された外界センサ４に対する洗浄処理の実行開始、又は洗浄処理の実行中止を決定する。具体的には、実行制御部１６０は、開度判定部１４０にて開度が許容範囲内であるとの判定が下されると、洗浄処理の実行開始を決定する。このとき、実行制御部１６０は、洗浄処理の実行指令を生成し、洗浄装置６へと送信する。

　一方で、実行制御部１６０は、開度判定部１４０にてドア２２の開度が許容範囲外であるとの判定が下されると、洗浄処理の実行中止を決定する。このとき、実行制御部１６０は、実行指令を洗浄装置６へと送信しない状態を維持する。または、実行制御部１６０は、待機指令を洗浄装置６へと送信してもよい。実行制御部１６０は、開度が許容範囲内に変更されると、洗浄処理の実行開始を決定し、実行指令の生成及び送信を行う。

　次に、このような機能部の共同により、洗浄制御装置１が洗浄装置６を制御する洗浄制御方法のフローを、図９に従って以下に説明する。図９のフローの各ステップのうち、図３のフローと同様の符号を付したステップについては、第１実施形態の説明を援用する。

　図９のＳ１１０にて周辺移動体が存在しない、又はＳ１１５にて付着時間が許容時間内であると判定されると、本フローがＳ１２１へと移行する。Ｓ１２１では、開度判定部１４０が、ドア開度センサ２５から最近傍ドアのドア開度情報を取得する。次に、Ｓ１２６では、開度判定部１４０が、ドア開度が許容範囲内であるか否かを判定する。ドア開度が許容範囲内であると判定されると、本フローがＳ１４１へと移行する。Ｓ１４１では、実行制御部１６０が洗浄処理の実行を許可する。一方で、ドア開度が許容範囲外であると判定されると、本フローがＳ１４２へと移行する。Ｓ１４２では、実行制御部１６０が、洗浄処理の実行を禁止する。そして、本フローがＳ１２６へと戻る。これにより、ドア開度が許容範囲内となるまで、洗浄処理の実行が延期される。なお、以上においては、Ｓ１２１，Ｓ１２６が「期間判定プロセス」の一例であり、Ｓ１４１，Ｓ１４２が「実行制御プロセス」の一例である。

　以上の第４実施形態によれば、洗浄処理の実行タイミングが制限期間内となると判定された場合に、洗浄処理が禁止され、制限期間外となると判定されると、洗浄処理が許可される。故に、洗浄処理により生じた飛散物が、ユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方によって解放された車両２のドア２２から車室内に進入することを抑制し得る。以上により、洗浄により発生する飛散物の車室内への進入を抑制可能となり得る。

　（第５実施形態）
　第５実施形態では、第１実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図１０，１１，１２において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第５実施形態において、実行制御部１６０は、洗浄処理の制限において、窓２１の開度が許容範囲内である場合よりも飛散物の発生を抑制する洗浄態様での洗浄処理を実行する。以下において、当該態様での洗浄処理を、制限モードと表記する場合がある。さらに、以下において、制限を解除された洗浄処理を、通常モードと表記する場合がある。

　制限モードでは、例えば、通常モードよりも洗浄範囲を限定した洗浄処理が実行される。制限モードにおいて、洗浄装置６は、入射面のうち予め設定された優先範囲Ｒを洗浄する。優先範囲Ｒは、例えば、車両２の進行方向に近い側の領域とされる。具体的には、図１２に示すように、車両２の側方を指向する外界センサ４のレンズを入射面とする場合、優先範囲Ｒは、レンズのうち車両２の進行方向（紙面上方向）側の端部から所定の範囲とされる。この場合、外界センサ４が進行方向前方を指向するセンサであった場合、優先範囲Ｒは、入射面の中央領域とされる。尚、全ての外界センサ４について、単に入射面の中央領域が優先範囲Ｒに設定されてもよい。

　洗浄装置６にて実施される制限モードの具体例について、説明する。例えば、洗浄流体の射出方向を変更可能な可動部が設けられたノズルを有する洗浄装置６の場合、可動部の可動範囲を限定することで、優先範囲Ｒに限定して洗浄可能となる。又は、それぞれ異なる洗浄範囲を設定された複数ノズルを有する洗浄装置６の場合、優先範囲Ｒを割り当てられたノズルのみから洗浄することで、優先範囲Ｒに限定して洗浄可能となる。又は、洗浄ワイパを有する洗浄装置６の場合、払拭角度範囲を優先範囲Ｒに限定することで、制限モードでの洗浄が可能となる。

　なお、制限モードでの洗浄処理が実行された場合、自動運転ＥＣＵ３０は、通常の自動運転よりも車両２の挙動を制限した自動運転を、実行してもよい。例えば、自動運転ＥＣＵ３０は、制限モードでの洗浄処理が実行された場合に、車両２の走行速度を通常よりも低下させた自動運転を実行してもよい。

　次に、このような機能部の共同により、洗浄制御装置１が洗浄装置６を制御する洗浄制御方法のフローを、図１１に従って以下に説明する。

　図１１におけるＳ５００，Ｓ５０５の処理は、それぞれ図３のＳ１００，Ｓ１０５の処理と同様である。Ｓ５０５にて入射面に汚れが付着していないと判定されると、図３と同様に本フローが終了する。一方で、Ｓ５０５にて入射面に汚れが付着していると判定されると、本フローがＳ５１０へと移行する。Ｓ５１０及びそれに続くＳ５１５は、図３におけるＳ１２０及びそれに続くＳ１２５の処理と同様である。

　Ｓ５１５にて、窓２１の開度が許容範囲内であると判定されると、本フローがＳ５４５へと移行する。Ｓ５４５では、実行制御部１６０が、通常モードでの洗浄処理の実行を洗浄装置６に許可する。

　一方で、Ｓ５１５にて窓２１の開度が許容範囲外であると判定されると、本フローがＳ５２５へと移行する。Ｓ５２５では、汚れ判定部１２０が、汚れの付着時間が許容時間内であるか否かを判定する。許容時間内であると判定されると、本フローがＳ５１０へと戻る。一方で、許容時間外であると判定されると、本フローがＳ５３０へと移行する。

　Ｓ５３０では、実行制御部１６０が、制限モードでの洗浄処理の実行を許可する。Ｓ５３０に続くＳ５３５及びＳ５４０は、図３のＳ１３０及びＳ１３５の処理と同様である。Ｓ５４０にて窓２１の開度が許容範囲内に変更されると、本フローがＳ５４５へと移行し、通常モードでの洗浄処理の実行が許可される。Ｓ５４５に続くＳ５５０及びＳ５５５は、図３のＳ１４５及びＳ１５０の処理と同様である。

　以上の第５実施形態によれば、洗浄処理の制限により、開度が許容範囲内である場合よりも飛散物の発生を抑制する態様での洗浄処理の実行が含まれる。これによれば、飛散物の発生を抑制しつつも、洗浄処理自体は実行できるため、汚れによって外界センサ４の検出情報を利用できなくなることが、回避され得る。

　（第６実施形態）
　第６実施形態では、第１実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図１３において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第６実施形態において、汚れ判定部１２０は、センシング領域が少なくとも一部重複する他の外界センサ４（以下、他センサと表記する）における汚れ判定の結果、すなわち他センサにおける汚れの付着有無の情報を取得する。例えば、汚れ判定部１２０は、図１３に示すように、他センサに設けられた洗浄制御装置１から情報を取得すればよい。この情報の取得により、汚れ判定部１２０は、当該情報の取得により、他センサにも汚れが付着しているか否かを判定可能である（図１４のＳ５２６参照）。図１４に示す例では、この処理は、Ｓ５２５にて付着時間が許容時間外であると判定された場合に実行される。

　そして、実行制御部１６０は、他センサにおける汚れの付着有無に応じて、窓２１の開度が許容範囲外である場合の処理を変更する。具体的には、実行制御部１６０は、他センサに汚れが付着している場合には、制限モードでの洗浄処理の実行を許可する（図１４のＳ５３０参照）。一方で、実行制御部１６０は、他センサに汚れが付着していない場合には、洗浄処理の実行を禁止する（図１４のＳ５２７参照）。Ｓ５２７又はＳ５３０の処理を実行すると、本フローはＳ５３５へと移行する。

　（第７実施形態）
　第７実施形態では、第１実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図１５において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第７実施形態において、実行制御部１６０は、ドア開度が許容範囲内であると判定されると、通常モードでの洗浄処理の実行を許可する（図１５のＳ１４３参照）。一方で、実行制御部１６０は、ドア開度が許容範囲内であると判定されると、制限モードでの洗浄処理の実行を許可する（図１５のＳ１４４参照）。

　尚、図１５の処理において、Ｓ１０５にて汚れ判定部１２０が汚れありと判定した場合に、Ｓ１１０をスキップしてＳ１１５に移行してもよい。

　（第８実施形態）
　第８実施形態では、第１実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図１６，１７において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第８実施形態において、汚れ判定部１２０は、第６実施形態と同様に、センシング領域が少なくとも一部重複する他センサにおける汚れ判定の結果を取得する（図１６参照）。汚れ判定部１２０は、当該情報の取得により、他センサにも汚れが付着しているか否かを判定可能である（図１７のＳ１２８参照）。

　そして、実行制御部１６０は、他センサにおける汚れの付着有無に応じて、ドア２２の開度が許容範囲外である場合の処理を変更する。具体的には、実行制御部１６０は、他センサに汚れが付着している場合には、制限モードでの洗浄処理の実行を許可する（図１７のＳ１４４参照）。一方で、実行制御部１６０は、他センサに汚れが付着していない場合には、洗浄処理の実行を禁止する（図１７のＳ１４２参照）。Ｓ１４２又はＳ１４４の処理を実行すると、本フローはＳ１２６へと戻る。

　（第９実施形態）
　第９実施形態では、第５実施形態における洗浄制御装置１の変形例について説明する。図１８において第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。

　第９実施形態において、洗浄制御装置１は、第１実施形態と同様に移動体判定部１３０を機能ブロックとして備えている。すなわち、洗浄制御装置１は、制限モードを実行する場合においても、移動体が制限範囲内にあるか否かの判定を実行してもよい。

　具体的には、図１８のように、Ｓ５０５にて汚れ有りと判定された後に、Ｓ５０６へと移行し、移動体判定部１３０が、移動体が制限範囲内にあるか否かを判定すればよい。そして、移動体が制限範囲内に無いと判定された場合に、本フローがＳ５１０へと移行する。

　一方で、移動体が制限範囲内に有ると判定された場合には、本フローがＳ５０７へと移行し、汚れ判定部１２０が、付着時間が許容時間内か否かを判定する。許容時間内であると判定されると、本フローがＳ５０６へと戻り、許容時間外であると判定されると、本フローがＳ５１０へと移行する。

　（他の実施形態）
　この明細書における開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品及び／又は要素の組み合わせに限定されない。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品及び／又は要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品及び／又は要素の置き換え、又は組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示されるいくつかの技術的範囲は、請求の範囲の記載によって示され、さらに請求の範囲の記載と均等の意味及び範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。

　第１～第３実施形態の変形例として、開度判定部１４０は、車両２における両側面に設けられた窓２１のうち、少なくとも外界センサ４に近い側面に設けられた窓２１について開度判定を行う。そして、変更部１５０は、開度が許容範囲外であると判定された、外界センサ４に近い側面に設けられた窓２１について、当該開度を許容範囲内に変更させる。これによれば、飛散物が、外界センサ４に近い側面に設けられた窓２１から車室内に進入することを回避し得る。なお、この変形例において、変更部１５０は、開度が許容範囲外である窓２１のうち、前方領域に設けられた窓２１について、当該開度の変更を中止してもよい。ここで前方領域とは、外界センサ４よりも前の領域、又は車体の中央よりも前の領域等とすればよい。

　第１～第３実施形態の変形例として、洗浄制御装置１は、機能部として、移動体判定部１３０と乗降判定部１３５の両方を構築してもよい。この場合、移動体が制限範囲内に存在しないと判定され、且つ洗浄の実行タイミングが禁止期間外であると判定された場合に、開度判定部１４０が開度判定を実行する。

　第２実施形態の変形例として、乗降判定部１３５は、図１９に示す挙動センサ４０の情報に基づいて、洗浄処理の実行タイミングが禁止期間であるか否かを判定してもよい。ここで、挙動センサ４０は、車両２の挙動を検出する車載センサであり、例えば、速度センサ及び慣性センサ等を含む。例えば、乗降判定部１３５は、車両２の速度が閾値以下又は未満である場合に、禁止期間であると判定すればよい。又は、乗降判定部１３５は、車両２のヨーレートが閾値以下又は未満の場合に、禁止期間であると判定すればよい。

　第４実施形態の変形例として、洗浄制御装置１は、図２０に示すように、開度判定部１４０の代わりに乗降判定部１３５を機能部として構築する。乗降判定部１３５は、洗浄の実行タイミングが、乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される地点を含む禁止領域を車両２が走行中である期間としての禁止期間内であるか否かを判定する（図２１のＳ１２７参照）。この変形例の場合、乗降判定部１３５が、「期間判定部」の一例であり、以上の判定が、洗浄処理の実行タイミングが、車両２のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む禁止期間内となるか否かの判定の一例である。又は、乗降判定部１３５は、上述における第２実施形態の変形例と同様に、車両２の挙動情報に基づいて、実行タイミングが禁止期間内であるか否かを判定してもよい。これらの場合、実行制御部１６０は、洗浄処理の実行タイミングが禁止期間外であると判定された場合に、洗浄処理の実行を許可し、禁止期間内である判定された場合に、洗浄処理の実行を禁止する。なお、上述の禁止領域が、「制限領域」の一例である。

　上述の第４実施形態において、変更部１５０にて開度変更が中断されている間、実行制御部１６０が洗浄処理の実行を禁止するとした。そして、変更部１５０は、汚れの付着時間が許容時間外であると判定された場合、強制的に開度変更を実行するとした。これに代えて、付着時間が許容時間外であると判定された場合に、実行制御部１６０が、窓２１の開度にかかわらず洗浄処理の実行を許可してもよい。

　第５～第９実施形態の変形例として、制限モードは、通常モードよりも短い洗浄時間での洗浄処理の実行により、飛散物の発生を抑制する態様であってもよい。又は、制限モードは、通常モードよりも小さい射出圧での洗浄流体の射出により、飛散物の発生を抑制する態様であってもよい。又は、制限モードは、上述の複数の態様を組み合わされたものであってもよい。

　上述の実施形態において、洗浄制御装置１を構成する専用コンピュータは、対応する外界センサ４を制御する電子制御装置であるとした。これに代えて、洗浄制御装置１を構成する専用コンピュータは、運転制御ＥＣＵであってもよいし、アクチュエータＥＣＵであってもよい。又は、洗浄制御装置１を構成する専用コンピュータは、ロケータＥＣＵであってもよいし、ナビゲーションＥＣＵであってもよい。又は、洗浄制御装置１を構成する専用コンピュータは、ＨＣＵ（HMI(Human Machine Interface) Control Unit）であってもよい。

　上述の実施形態において、自動運転ユニットＡＤＵに搭載された外界センサ４における入射面は、ハウジング３に設けられた透光カバーにより構成されるとした。これに代えて、入射面は、対応する外界センサ４に設けられていてもよい。例えば、入射面は、周辺監視カメラ又はＬｉＤＡＲにおけるレンズ等の光学部材により、形成されていてもよい。

　洗浄制御装置１は、デジタル回路及びアナログ回路のうち少なくとも一方をプロセッサとして含んで構成される、専用のコンピュータであってもよい。ここで特にデジタル回路とは、例えば、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）、ＳＯＣ（System on a Chip）、ＰＧＡ（Programmable Gate Array）、及びＣＰＬＤ（Complex Programmable Logic Device）等のうち、少なくとも一種類である。またこうしたデジタル回路は、プログラムを格納したメモリを、備えていてもよい。

　洗浄制御装置１は、１つのコンピュータ、又はデータ通信装置によってリンクされた一組のコンピュータ資源によって提供され得る。例えば、上述の実施形態における洗浄制御装置１の提供する機能の一部は、他のＥＣＵによって実現されてもよい。

Claims

　外界の認識対象物を検出可能な外界センサ（４）と、前記外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行可能な洗浄装置（６）と、車両（２）における開閉可能な窓（２１）の開度を調節可能な調節装置（２４）と、を搭載する前記車両における前記洗浄装置を制御する洗浄制御装置であって、
　前記洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定部（１２０）と、
　前記窓の前記開度が許容範囲外であるか否かを判定する開度判定部（１４０）と、
　前記洗浄処理が必要であると判定され、且つ前記開度が前記許容範囲外であると判定された場合に、前記調節装置に前記開度を前記許容範囲内に変更させる変更部（１５０）と、
　前記開度が前記許容範囲外であると判定されると、前記洗浄処理の制限を実行し、前記開度が許容範囲内に変更されると、前記洗浄処理の制限を解除する実行制御部（１６０）と、
　を備える洗浄制御装置。
　前記変更部は、前記外界センサに最も近い前記窓の前記開度を前記許容範囲内に変更させる請求項１に記載の洗浄制御装置。
　前記変更部は、前記車両における両側面に設けられた前記窓のうち、前記外界センサに近い側面に設けられた前記窓の前記開度を前記許容範囲内に変更させる請求項１に記載の洗浄制御装置。
　前記洗浄処理の実行タイミングが、前記車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定する期間判定部（１３５）をさらに備え、
　前記実行制御部は、前記実行タイミングが前記制限期間内であると判定された場合に、前記洗浄処理の制限を実行する請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の洗浄制御装置。
　前記車両は、車室内に向けて通知を行う通知装置（７）を搭載しており、
　前記変更部は、前記開度の変更を前記通知装置に通知させる請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の洗浄制御装置。
　前記車両は、前記開度の変更の拒否操作を受け付け可能な受付装置（９）を搭載しており、
　前記変更部は、前記受付装置から前記拒否操作の受付情報を取得した場合に、前記開度の変更を禁止する請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の洗浄制御装置。
　前記変更部は、前記洗浄処理の終了から待機時間の間、前記開度の前記許容範囲外への変更を禁止する請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の洗浄制御装置。
　外界の認識対象物を検出可能な外界センサ（４）と、前記外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行する洗浄装置（６）と、を搭載する車両（２）における前記洗浄装置を制御する洗浄制御装置であって、
　前記洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定部（１２０）と、
　前記洗浄処理の実行タイミングが、前記車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定する期間判定部（１３５，１４０）と、
　前記実行タイミングが前記制限期間内となると判定されると、前記洗浄処理の制限を実行し、前記制限期間外になると、前記洗浄処理の制限を解除する実行制御部（１６０）と、
　を備える洗浄制御装置。
　前記期間判定部は、前記車両におけるドアの開度が許容範囲外である期間を、前記制限期間とする請求項８に記載の洗浄制御装置。
　前記期間判定部は、乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される地点を含む制限領域を前記車両が走行中である期間を、前記制限期間とする請求項８に記載の洗浄制御装置。
　前記期間判定部は、前記車両の挙動情報に基づいて、前記実行タイミングが前記制限期間内であるか否かを判定する請求項８に記載の洗浄制御装置。
　移動体が前記車両の周辺における制限範囲内に存在するか否かを判定する移動体判定部（１３０）をさらに備え、
　前記実行制御部は、前記移動体が前記制限範囲内に存在すると判定された場合に、前記洗浄処理の制限を実行する請求項１から請求項１１のいずれか１項に記載の洗浄制御装置。
　前記実行制御部は、前記洗浄処理の実行の禁止を、前記洗浄処理の制限に含む請求項１から請求項１２のいずれか１項に記載の洗浄制御装置。
　前記実行制御部は、制限が解除されている場合よりも飛散物の発生を抑制する洗浄態様での前記洗浄処理の実行を、前記洗浄処理の制限に含む請求項１から請求項１３のいずれか１項に記載の洗浄制御装置。
　前記洗浄態様は、制限が解除されている場合よりも前記入射面における洗浄範囲を限定することを含む請求項１４に記載の洗浄制御装置。
　外界の認識対象物を検出可能な外界センサ（４）と、前記外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行可能な洗浄装置（６）と、車両（２）における開閉可能な窓（２１）の開度を調節可能な調節装置（２４）と、を搭載する前記車両における前記洗浄装置を制御するために、プロセッサ（１２）により実行される洗浄制御方法であって、
　前記洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定プロセス（Ｓ１０５）と、
　前記窓の前記開度が許容範囲外であるか否かを判定する開度判定プロセス（Ｓ１２０，Ｓ１２５）と、
　前記洗浄処理が必要であると判定され、且つ前記開度が前記許容範囲外であると判定された場合に、前記調節装置に前記開度を前記許容範囲内に変更させる変更プロセス（Ｓ１３５）と、
　前記開度が前記許容範囲外であると判定されると、前記洗浄処理の制限を実行し、前記開度が許容範囲内に変更されると、前記洗浄処理の制限を解除する実行制御プロセス（Ｓ１２９，Ｓ１４０）と、
　を含む洗浄制御方法。
　前記変更プロセスでは、前記外界センサに最も近い前記窓の前記開度を前記許容範囲内に変更させる請求項１６に記載の洗浄制御方法。
　前記変更プロセスでは、前記車両における両側面に設けられた前記窓のうち、前記外界センサに近い側面に設けられた前記窓の前記開度を前記許容範囲内に変更させる請求項１６に記載の洗浄制御方法。
　前記洗浄処理の実行タイミングが、前記車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定する期間判定プロセス（Ｓ１１１）をさらに含み、
　前記実行制御プロセスでは、前記実行タイミングが前記制限期間内であると判定された場合に、前記洗浄処理の制限を実行する請求項１６から請求項１８のいずれか１項に記載の洗浄制御方法。
　前記車両は、車室内に向けて通知を行う通知装置（７）を搭載しており、
　前記変更プロセスでは、前記開度の変更を前記通知装置に通知させる請求項１６から請求項１９のいずれか１項に記載の洗浄制御方法。
　前記車両は、前記開度の変更の拒否操作を受け付け可能な受付装置（９）を搭載しており、
　前記変更プロセスでは、前記受付装置から前記拒否操作の受付情報を取得した場合に、前記開度の変更を禁止する請求項１６から請求項２０のいずれか１項に記載の洗浄制御方法。
　前記変更プロセスでは、前記洗浄処理の終了から待機時間の間、前記開度の前記許容範囲外への変更を禁止する請求項１６から請求項２１のいずれか１項に記載の洗浄制御方法。
　外界の認識対象物を検出可能な外界センサ（４）と、前記外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行する洗浄装置（６）と、を搭載する車両（２）における前記洗浄装置を制御するために、プロセッサ（１２）により実行される洗浄制御方法であって、
　前記洗浄処理が必要か否かを判定する洗浄判定プロセス（Ｓ１０５）と、
　前記洗浄処理の実行タイミングが、前記車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定する期間判定プロセス（Ｓ１２１，Ｓ１２６；Ｓ１２７）と、
　前記実行タイミングが前記制限期間内となると判定されると、前記洗浄処理の制限を実行し、前記制限期間外になると、前記洗浄処理の制限を解除する実行制御プロセス（Ｓ１４１，Ｓ１４２）と、
　を含む洗浄制御方法。
　前記期間判定プロセスでは、前記車両におけるドアの開度が許容範囲外である期間を、前記制限期間とする請求項２３に記載の洗浄制御方法。
　前記期間判定プロセスでは、乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される地点を含む制限領域を前記車両が走行中である期間を、前記制限期間とする請求項２３に記載の洗浄制御方法。
　前記期間判定プロセスでは、前記車両の挙動情報に基づいて、前記実行タイミングが前記制限期間内であるか否かを判定する請求項２３に記載の洗浄制御方法。
　移動体が前記車両の周辺における制限範囲内に存在するか否かを判定する移動体判定プロセス（Ｓ１１０）をさらに備え、
　前記実行制御プロセスでは、前記移動体が前記制限範囲内に存在すると判定された場合に、前記洗浄処理の制限を実行する請求項１６から請求項２６のいずれか１項に記載の洗浄制御方法。
　前記実行制御プロセスでは、前記洗浄処理の実行の禁止を、前記洗浄処理の制限に含む請求項１６から請求項２７のいずれか１項に記載の洗浄制御方法。
　前記実行制御プロセスでは、制限が解除されている場合よりも飛散物の発生を抑制する洗浄態様での前記洗浄処理の実行を、前記洗浄処理の制限に含む請求項１６から請求項２８のいずれか１項に記載の洗浄制御方法。
　前記洗浄態様は、制限が解除されている場合よりも前記入射面における洗浄範囲を限定することを含む請求項２９に記載の洗浄制御方法。
　外界の認識対象物を検出可能な外界センサ（４）と、前記外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行可能な洗浄装置（６）と、車両（２）における開閉可能な窓（２１）の開度を調節可能な調節装置（２４）と、を搭載する前記車両における前記洗浄装置を制御するために、プロセッサ（１２）に実行させる命令を含む洗浄制御プログラムであって、
　前記命令は、
　前記洗浄処理が必要か否かを判定させる洗浄判定プロセス（Ｓ１０５）と、
　前記窓の前記開度が許容範囲外であるか否かを判定させる開度判定プロセス（Ｓ１２０，Ｓ１２５）と、
　前記洗浄処理が必要であると判定され、且つ前記開度が前記許容範囲外であると判定された場合に、前記調節装置に前記開度を前記許容範囲内に変更させる変更プロセス（Ｓ１３５）と、
　前記開度が前記許容範囲外であると判定されると、前記洗浄処理の制限を実行させ、前記開度が許容範囲内に変更されると、前記洗浄処理の制限を解除させる実行制御プロセス（Ｓ１２９，Ｓ１４０）と、
　を含む洗浄制御プログラム。
　外界の認識対象物を検出可能な外界センサ（４）と、前記外界センサの検出媒体が入射する入射面に対する洗浄処理を実行する洗浄装置（６）と、を搭載する車両（２）における前記洗浄装置を制御するために、プロセッサ（１２）に実行させる命令を含む洗浄制御プログラムであって、
　前記命令は、
　前記洗浄処理が必要か否かを判定させる洗浄判定プロセス（Ｓ１０５）と、
　前記洗浄処理の実行タイミングが、前記車両のユーザによる乗車及び降車の少なくとも一方が発生すると推定される期間を含む制限期間内となるか否かを判定させる期間判定プロセス（Ｓ１２１，Ｓ１２６；Ｓ１２７）と、
　前記実行タイミングが前記制限期間内となると判定されると、前記洗浄処理の制限を実行させ、前記制限期間外になると、前記洗浄処理の制限を解除させる実行制御プロセス（Ｓ１４１，Ｓ１４２）と、
　を含む洗浄制御プログラム。