WO2022050142A1

WO2022050142A1 - スクロール圧縮機

Info

Publication number: WO2022050142A1
Application number: PCT/JP2021/031100
Authority: WO
Inventors: 文昭安田; 浩平達脇; 佑介梅鉢
Original assignee: 三菱電機株式会社
Priority date: 2020-09-02
Filing date: 2021-08-25
Publication date: 2022-03-10
Also published as: GB2612265A; GB2612265B; DE112021004542T5; GB202302459D0; CN116157600A; JPWO2022050142A1; JP7321384B2

Abstract

メインフレーム（２）における第１オルダム溝（２１５）の中心を通る第１の軸線（２７）に対して左右両側にメインフレーム（２）における他の構成部分に比べて径方向にかかる圧縮荷重を起因とする曲げモーメントに対する剛性が低い第１部分（２５１）及び第２部分（２５２）を設けるとともに、第１の軸線（２７）に対して垂直な直線であり、メインフレーム（２）の中心を通る第２の軸線（２６）に対して、第１部分（２５１）及び第２部分（２５２）は第２の軸線（２６）を跨ぐように配置されるものである。

Description

スクロール圧縮機

　本願は、スクロール圧縮機に関するものである。

　従来のスクロール圧縮機においては、シェル内部の中央部に固定されたステータと、シェル内部の上部に固定されたメインフレームと、シェル内部の下部に固定されたサブフレームを有するものがある。更にサブフレームに固定された軸受及びメインフレームに支持されたクランクシャフトと、クランクシャフトに固定されたロータと、クランクシャフトの先端の偏心部分に取付けられた揺動スクロールを有し、揺動スクロールに対向して設けられるとともに、シェルに固定される固定スクロールを有している。そしてステータおよびロータの動力によってクランクシャフトを回転させ、揺動スクロールが固定スクロールに対して揺動運動し、揺動スクロールと固定スクロールとで形成された圧縮室で冷媒を圧縮するものである（特許文献１参照）。

国際公開２０１８／０７８７８７号公報

　上記特許文献１に記載されたスクロール圧縮機では、メインフレームをメインシェルの第２内壁面に焼嵌め等で固定する際、メインフレームの最外径の接触面に負荷がかかる。その結果、応力がメインフレーム内に発生し、メインフレームが変形する。メインフレームに設けられた吸入ポートなどの位置によっては、応力分布が偏り、メインフレームの平坦面が変形し、平坦面の平面度が悪化する。これにともないメインフレームの平坦面上に支持される揺動スクロールが傾き、揺動スクロールと固定スクロールの渦巻体同士の平行度、直角度が悪化することで、歯先すきまを高精度に組立できないという問題点があった。そのため揺動スクロール、固定スクロールおよびメインフレームの摺動抵抗が増加し、気密性が悪化するなどにより圧縮機の性能が劣化するという問題点があった。したがってメインフレームの平坦面の平面度の悪化を抑制する必要がある。

　本願は、上記のような課題を解決するための技術を開示するものであり、メインフレームの平坦面の平面度の悪化を抑制できるスクロール圧縮機を提供することを目的とする。

　本願に開示されるスクロール圧縮機は、第１渦巻体を有する固定スクロールと、前記第１渦巻体と互いに噛み合わせられることにより圧縮室を形成する第２渦巻体を有する揺動スクロールと、前記揺動スクロールに設けられた一対の第２オルダム溝に収容される第２キー部が設けられたオルダムリングと、前記オルダムリングに設けられた一対の第１キー部を収容するための一対の第１オルダム溝が設けられたメインフレームと、前記固定スクロール、前記揺動スクロール及び前記メインフレームを内側に収容するシェルを備えたものであって、
前記メインフレームにおいて、前記第１オルダム溝の中心を通る第１の軸線に対して左右両側に前記メインフレームにおける他の構成部分に比べて径方向にかかる圧縮荷重を起因とする曲げモーメントに対する剛性が低い第１部分及び第２部分を設けるとともに、
前記第１の軸線に対して垂直な直線であり、前記メインフレームの中心を通る第２の軸線に対して、前記第１部分及び前記第２部分は前記第２の軸線を跨ぐように配置されるものである。

　又本願に開示される別のスクロール圧縮機は、第１渦巻体を有する固定スクロールと、前記第１渦巻体と互いに噛み合わせられることにより圧縮室を形成する第２渦巻体を有する揺動スクロールと、前記揺動スクロールに設けられた一対の第２オルダム溝に収容される第２キー部が設けられたオルダムリングと、前記オルダムリングに設けられた一対の第１キー部を収容するための一対の第１オルダム溝が設けられたメインフレームと、前記固定スクロール、前記揺動スクロール及び前記メインフレームを内側に収容するシェルを備えたものであって、
前記メインフレームにおける他の構成部分に比べて径方向にかかる圧縮荷重を起因とする曲げモーメントに対する剛性の低い部分の周方向位置に対応する位置に剛性が高い部分を設けたものである。

　本願に開示されるスクロール圧縮機によれば、メインフレームの平坦面の平面度の悪化を抑制できる。

実施の形態１によるスクロール圧縮機を示す斜視図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機を示す縦断面図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機におけるミドルシェルを示す斜視図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機におけるメインフレームを示す斜視図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機における固定スクロールを示す斜視図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機における揺動スクロールを示す斜視図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機におけるオルダムリングを示す斜視図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機におけるクランクシャフトを示す斜視図である。実施の形態１によるスクロール圧縮機におけるブッシュを示す斜視図である。図２におけるＫ部を示す断面図である。図１０におけるＡ部拡大図である。図１０におけるＢ部拡大図である。突起部分を示す拡大斜視図である。突起部分を示す拡大斜視図である。図２におけるＫ部を示す断面図である。メインフレームと揺動スクロール部分を示す拡大断面図である。メインフレームと揺動スクロール部分を示す拡大断面図である。メインフレームと揺動スクロール部分を示す拡大断面図である。メインフレームと揺動スクロール部分を示す拡大断面図である。メインフレームを示す平面図である。図２０におけるＸ軸を通る面で切断した断面図である。メインフレームを示す平面図である。メインフレームを示す平面図である。メインフレームを示す平面図である。メインフレームを示す平面図である。実施の形態２によるスクロール圧縮機におけるメインフレームを示す平面図である。図２６におけるＸ軸を通る面で切断した断面図である。メインフレームを示す断面図である。メインフレームを一端側から見た斜視図である。メインフレームを他端側から見た斜視図である。メインフレームを他端側から見た平面図である。メインフレームを他端側から見た平面図である。メインフレームを一端側から見た斜視図である。メインフレームを他端側から見た斜視図である。メインフレームを他端側から見た平面図である。メインフレームを他端側から見た平面図である。

実施の形態１．
　本実施の形態は、スクロール圧縮機に関し、特にスクロール圧縮機の構成部品であるメインフレームの構造に関するものである。
以下、実施の形態１について図に基づいて説明する。図１はスクロール圧縮機を示す斜視図、図２はスクロール圧縮機を示す縦断面図、図３はスクロール圧縮機におけるミドルシェルを示す斜視図、図４はメインフレームを示す斜視図、図５は固定スクロールを示す斜視図であり、固定スクロールを下側から見た図である。図６は揺動スクロールを示す斜視図であり、図６Ａは揺動スクロールを上側から見た場合を示す斜視図、図６Ｂは揺動スクロールを下側から見た場合を示す斜視図である。図７はオルダムリングを示す斜視図、図８はクランクシャフトを示す斜視図、図９はブッシュを示す斜視図である。なお、図１に示す圧縮機は、クランクシャフトの中心軸が地面に対して略垂直の状態で使用される、いわゆる縦型のスクロール圧縮機である。

　スクロール圧縮機は、シェル１と、メインフレーム２と、圧縮機構部３と、駆動機構部４と、サブフレーム５と、クランクシャフト６と、ブッシュ７と、給電部８とを備えている。以下では、メインフレーム２を基準として、圧縮機構部３が設けられている側（上側）を一端側、駆動機構部４が設けられている側（下側）を他端側と方向づけて説明する。
　シェル１は、金属からなる両端が閉塞された筐体であり、ミドルシェル１１と、アッパーシェル１２と、ロアシェル１３とからなる。ミドルシェル１１は円筒状で構成され、その側壁には吸入管１４が溶接等により接続されている。吸入管１４は、冷媒をシェル１内に導入する管であり、ミドルシェル１１内と連通している。

　アッパーシェル１２は、略半球状で構成されており、その側壁の一部がミドルシェル１１の上端部において溶接等により接続され、ミドルシェル１１の上側の開口部を覆っている。アッパーシェル１２の上部には、吐出管１５が溶接等により接続されている。吐出管１５は、冷媒をシェル１の外に吐出する管であり、ミドルシェル１１の内部空間と連通している。ロアシェル１３は略半球状で構成されており、その側壁の一部がミドルシェル１１の下端部において、溶接等により接続され、ミドルシェル１１の下側の開口部を覆っている。なおシェル１は、複数のねじ穴を備える固定台１６によって支持されている。固定台１６には、複数のねじ穴が形成されており、それらのねじ穴にねじをねじ込むことによって、スクロール圧縮機を室外機の筐体等の他の部材に固定できるようになっている。

　図４に示すように、メインフレーム２は、例えば鋳鉄等の金属からなり、空洞が形成された中空なフレームに形成されており、シェル１の内部に設けられている。メインフレーム２は、本体部２１と、主軸受部２２と、返油管２３を備えている。本体部２１は、ミドルシェル１１の一端側の内壁面に固定されており、中央部にはシェル１の長手方向に沿って収容空間２１１が形成されている。収容空間２１１は、一端側が開口しているとともに、他端側に向かって空間が狭くなる段差状になっている。本体部２１の一端側には、収容空間２１１を囲むように環状の平坦面２１２が形成されている。平坦面２１２には、バルブ鋼などの鋼板系材料からなるリング状のスラストプレート２４（図１０参照）が配置されている。よって本実施の形態では、スラストプレート２４がスラスト軸受として機能する。

　なお、スラストプレート２４がスラスト軸受として機能するため、回転を抑制する回り止めが必要になる。ここでは図示しないが、例えばメインフレーム２の平坦面２１２に、スラストプレート２４の厚みよりも薄い突起を設け、スラストプレート２４の回転を抑制することができる。又メインフレーム２に溝を形成するとともに、スラストプレート２４に突起を形成し、両部品を嵌合させる等の構造であってもよい。また、メインフレーム２における平坦面２１２の外端側のスラストプレート２４と重ならない位置には、吸入ポート２１３が形成されている。吸入ポート２１３は、本体部２１の上下方向、すなわちアッパーシェル１２側とロアシェル１３側を貫通する空間である。図４においては、吸入ポート２１３を２箇所、返油管２３を２本設けた場合を示しているが、数はこれに限定するものではない。また、吸入ポート２１３を貫通孔としているが、外壁を除去した切欠き形状であってもよい。

　メインフレーム２の平坦面２１２よりも他端側の段差部分には、オルダム収容部２１４が形成されている。オルダム収容部２１４には、第１オルダム溝２１５が形成されている。第１オルダム溝２１５は、外端側の一部が平坦面２１２の内端側を削るように形成されている。そのためメインフレーム２を一端側から見たときに、第１オルダム溝２１５の一部は、スラストプレート２４と重なる。そして一対をなす２個の第１オルダム溝２１５は、対向するように形成されている。主軸受部２２は、本体部２１の他端側に連続して形成され、その内部には軸孔２２１が形成されている。軸孔２２１は、主軸受部２２の上下方向に貫通しており、その一端側が収容空間２１１と連通している。返油管２３は、収容空間２１１に溜まった潤滑油をロアシェル１３の内側に設けられた油溜めに戻すための管であり、メインフレーム２の内外に貫通して形成された排油孔に挿入固定されている。

　潤滑油は、例えばエステル系合成油を含む冷凍機油である。潤滑油はシェル１の下部、すなわちロアシェル１３に貯留されており、後述するオイルポンプ５２で吸い上げられて、クランクシャフト６内に設けられた通油路６３を通り、圧縮機構部３等の機械的に接触する部品同士の摩耗を低減させ、摺動部の温度を調節し、更にシール性を改善させる。潤滑油としては、潤滑特性、電気絶縁性、安定性、冷媒溶解性、低温流動性などに優れるとともに、適度な粘度を有する油が好適である。

　圧縮機構部３は、冷媒を圧縮する圧縮機構である。圧縮機構部３は、固定スクロール３１と、揺動スクロール３２を備えたスクロール圧縮機構である。図２、図５に示すように、固定スクロール３１は、鋳鉄等の金属からなり、第１基板３１１と、第１渦巻体３１２を備えている。第１基板３１１は、円板状に形成されており、その中央には上下方向に貫通して吐出ポート３１３が形成されている。第１渦巻体３１２は、第１基板３１１の他端側の面から突出して渦巻状の壁を形成しており、その先端は他端側に突出している。

　図６Ａ、Ｂに示すように、揺動スクロール３２は、アルミニウム等の金属からなり、第２基板３２１と、第２渦巻体３２２と、筒状部３２３と、第２オルダム溝３２４を備えている。第２基板３２１は、第２渦巻体３２２が形成された一方の面と、外周領域の少なくとも一部が摺動面３２１１となる他方の面と、径方向の最外部に位置し、一方の面と他方の面とを接続する側面３２１２を備えた円板状に形成されている。そして他方の面における摺動面３２１１がスラストプレート２４に対し摺動できるようにされており、メインフレーム２に支持（支承）されている。

　第２渦巻体３２２は、第２基板３２１の一方の面から突出して渦巻状の壁を形成しており、その先端は一端側に突出している。なお固定スクロール３１の第１渦巻体３１２と、揺動スクロール３２の第２渦巻体３２２の先端部には、冷媒の漏れを抑制するためのシール部材が設けられている。筒状部３２３は、第２基板３２１の他方の面の略中央から他端側に突出して形成された円筒状のボスである。筒状部３２３の内周面には、後述するスライダ７１を回転自在に支持する揺動軸受、いわゆるジャーナル軸受が、その中心軸がクランクシャフト６の中心軸と平行になるように設けられている。

　第２オルダム溝３２４は、第２基板３２１の他方の面に形成されたものであり、一方の面が円弧状に形成された長方形状の溝である。そして一対を構成する２個の第２オルダム溝３２４が対向するように設けられている。一対を構成する２個の第２オルダム溝３２４を結ぶ線は、一対を構成する２個の第１オルダム溝２１５を結ぶ線に対して、直交するように設けられている。

　メインフレーム２に設けられたオルダム収容部２１４には、オルダムリング３３が配置されている。図７に示すように、オルダムリング３３は、リング部３３１と、第１キー部３３２と、第２キー部３３３とを備えている。リング部３３１はリング状に形成されている。第１キー部３３２においては、リング部３３１の他端側の面に一対を構成する２個の第１キー部３３２が対向するように形成されており、メインフレーム２の一対を構成する２個の第１オルダム溝２１５に収容される。第２キー部３３３においては、リング部３３１の一端側の面に一対を構成する２個の第２キー部３３３が対向するように形成されており、揺動スクロール３２の一対を構成する２個の第２オルダム溝３２４に収容される。

　クランクシャフト６の回転によって揺動スクロール３２が公転旋回する際に、第１キー部３３２は第１オルダム溝２１５でスライドし、又第２キー部３３３は第２オルダム溝３２４でスライドすることにより、オルダムリング３３は、揺動スクロール３２が自転することを防止する。これら固定スクロール３１の第１渦巻体３１２と、揺動スクロール３２の第２渦巻体３２２を互いに噛み合わせることにより圧縮室３４が形成される。圧縮室３４は半径方向において外側から内側へ向かうに従って容積が縮小するものであるため、冷媒を渦巻体の外端側から取り入れて、中央側に移動させることで徐々に圧縮される。

　圧縮室３４は、固定スクロール３１の中央部において、吐出ポート３１３と連通する。固定スクロール３１の一端側の面には、吐出孔３５１を有するマフラー３５が設けられているとともに、吐出孔３５１を所定の場合に開閉し、冷媒の逆流を防止する吐出弁３６が設けられている。冷媒としては、例えば組成中に炭素の二重結合を有するハロゲン化炭化水素、炭素の二重結合を有しないハロゲン化炭化水素、炭化水素、更にはそれらを含む混合物からなる。炭素の二重結合を有するハロゲン化炭化水素としては、オゾン層破壊係数がゼロであるＨＦＣ冷媒、フロン系低ＧＷＰ冷媒が該当し、化学式がＣ３Ｈ２Ｆ４で表されるＨＦＯ１２３４ｙｆ、ＨＦＯ１２３４ｚｅ、ＨＦＯ１２４３ｚｆ等のテトラフルオロプロペンが例として挙げられる。炭素の二重結合を有しないハロゲン化炭化水素としては、ＣＨ２Ｆ２で表されるＲ３２（ジフルオロメタン）、更にはＲ４１等が混合された冷媒が例として挙げられる。炭化水素としては、自然冷媒であるプロパン又はプロピレン等が例として挙げられる。混合物としては、ＨＦＯ１２３４ｙｆ、ＨＦＯ１２３４ｚｅ、ＨＦＯ１２４３ｚｆ等に、Ｒ３２、Ｒ４１等を混合した混合冷媒が例として挙げられる。

　駆動機構部４は、シェル１内部のメインフレーム２に対して他端側に設けられている。駆動機構部４は、ステータ４１と、ロータ４２を備えている。ステータ４１は、例えば電磁鋼板を複数積層してなる鉄心に、絶縁層を介して巻線を巻回してなる固定子であり、リング状に形成されている。ステータ４１は、焼き嵌め等によりミドルシェル１１内部に固着支持されている。ロータ４２は、電磁鋼板を複数積層してなる鉄心の内部に永久磁石を内蔵するとともに、中央に上下方向に貫通する貫通穴を有する円筒状のものであり、ステータ４１の内部空間に配置されている。

　サブフレーム５は、例えば鋳鉄等の金属からなるフレームであり、シェル１内部の駆動機構部４に対して他端側に設けられている。サブフレーム５は、焼き嵌め、または溶接等によってミドルシェル１１の他端側の内周面に固着支持されている。サブフレーム５は、副軸受部５１と、オイルポンプ５２を備えている。副軸受部５１は、サブフレーム５の中央部上側に設けられたボールベアリングであり、中央に上下方向に貫通する孔を有している。オイルポンプ５２は、サブフレーム５の中央部下側に設けられており、シェル１の油溜めに貯留された潤滑油に少なくとも一部が浸漬するように配置されている。なお、図２において副軸受部５１としてボールベアリングを示しているが、これが例えばジャーナル軸受であってもよい。

　図８に示すように、クランクシャフト６は、長い棒状の金属製の部材であり、シェル１の内部に設けられている。クランクシャフト６は、主軸部６１と、偏心軸部６２と、通油路６３とを備えている。主軸部６１はクランクシャフト６の主要部を構成する軸であり、その中心軸がミドルシェル１１の中心軸と一致するように配置されている。主軸部６１の外側表面にはロータ４２が接触固定されている。偏心軸部６２の中心軸が主軸部６１の中心軸に対して偏心するように、偏心軸部６２は主軸部６１の一端側に設けられている。通油路６３は、主軸部６１および偏心軸部６２の内部に上下に貫通して設けられている。このクランクシャフト６については、主軸部６１の一端側がメインフレーム２の主軸受部２２内に挿入され、他端側がサブフレーム５の副軸受部５１に挿入固定される。これにより、偏心軸部６２は揺動スクロール３２の筒状部３２３の筒内に配置される。又ロータ４２の外周面がステータ４１の内周面と所定の隙間を保って配置される。また、主軸部６１の一端側には第１バランサ６４、他端側には第２バランサ６５が、揺動スクロール３２の揺動によるアンバランスを相殺するために設けられている。

　図９に示すように、ブッシュ７は鉄等の金属からなり、揺動スクロール３２とクランクシャフト６を接続する接続部材である。ブッシュ７は、図９においては２つの部品で構成され、即ちスライダ７１と、バランスウエイト７２を備える。スライダ７１は、鍔部が形成された筒状の部材であり、偏心軸部６２および筒状部３２３のそれぞれに嵌入されている。バランスウエイト７２は、一端側から見た形状が略Ｃ字形状を有するウエイト部７２１を備えたドーナツ状の部材であり、揺動スクロール３２の遠心力を相殺するために、回転中心に対して偏芯して設けられている。バランスウエイト７２は、例えばスライダ７１の鍔部に対して焼嵌め等の方法により嵌合されている。なおブッシュ７については、例えば機械加工によりスライダ７１とバランスウエイト７２を一体で削り出し１つの部品として構成してもよい。

　図２、図３に示すように、給電部８は、スクロール圧縮機に給電する給電部材であり、シェル１のミドルシェル１１の外周面に形成されている。給電部８はカバー８１と、給電端子８２と、配線８３とを備えている。カバー８１は底があり、かつ開口部を備えたカバー部材である。給電端子８２は金属部材からなり、一方がカバー８１の内部に設けられ、他方がシェル１の内部に設けられている。配線８３は一方が給電端子８２と接続され、他方がステータ４１と接続されている。

　図１０は図２におけるＫ部を示す断面図である。又図１１は図１０におけるＡ部拡大図、図１２は図１０におけるＢ部拡大図である。図１０において、ミドルシェル１１は、第１内壁面１１１から径方向に突出する第１突出部１１２を有している。又ミドルシェル１１は、第１突出部１１２のアッパーシェル１２の側に向いた端面で、固定スクロール３１の第１基板３１１と接触して固定スクロール３１の軸方向位置を決める第１位置決め面１１３を有している。又ミドルシェル１１は、第１突出部１１２の内壁面となる第２内壁面１１４と、第１突出部１１２からさらに径方向に突出する第２突出部１１５を有している。又ミドルシェル１１は、第２突出部１１５のアッパーシェル１２の側に向いた端面で、メインフレーム２の本体部２１と接触して、メインフレーム２の軸方向位置を決める第２位置決め面１１６と、第２突出部１１５の内壁面となる第３内壁面１１７を有している。

　即ち、ミドルシェル１１は、他端側に向かって内径が小さくなる段状の部分を備えている。そして第１位置決め面１１３と第２位置決め面１１６は、クランクシャフト６の中心軸に対して略垂直になるよう形成されており、更に両位置決め面の法線ベクトルが同一方向を向くように形成している。さらに図３に示すように、第１突出部１１２に、後述する固定スクロール３１の突起３１４と、メインフレーム２の突起２１６と嵌合して、両部品の位相を決める溝１１８を形成している。溝１１８のアッパーシェル１２側の先端にＣ面取り（角部を直角二等辺三角形で切り取る）、またはＲ面取り（円弧状に面取りする）された面取り部分１１８１を形成し、溝幅を先端から徐々に狭めている。これにより、面取り部分１１８１がガイドとなり、メインフレーム２の突起２１６と固定スクロール３１の突起３１４を誘導し易くなるため、組立が容易となり圧縮機の組立性が向上する。

　第１位置決め面１１３と第１内壁面１１１が交差した角部、および第２位置決め面１１６と第２内壁面１１４が交差した角部に、それぞれ凹み１１３１と凹み１１６１を設けている。これにより各位置決め面に固定スクロール３１及びメインフレーム２を確実に接触させることができる。なおミドルシェル１１を制作するに際し、板状鋼材をロールあるいはプレスによって管状に成形後、継目を溶接で接続して鋼管とした溶接鋼管で製作する場合、溝１１８を溶接継ぎ手部以外の箇所に形成すると、ミドルシェル１１の信頼性を損なうことなく、溝を形成することができる。

　図４に示すように、メインフレーム２は、本体部２１の外径から径方向に突出する突起２１６を有している。図１３は突起部分を示す拡大斜視図である。突起２１６のロアシェル１３側の先端にＣ面取り、またはＲ面取りされた面取り部２１６１が形成され、突起幅を先端から徐々に広げている。突起２１６をミドルシェル１１に形成した溝１１８と嵌合させることでメインフレーム２の位相を決めている。また、メインフレーム２の本体部２１をミドルシェル１１に形成した第２位置決め面１１６に接触させることにより、メインフレーム２の軸方向の位置を決めている。さらにこの状態で、メインフレーム２をミドルシェル１１の第２内壁面１１４、または第３内壁面１１７に圧入、焼嵌めで固定することにより中心位置を決めている。なお、保持力が足りない場合に、さらにアークスポット溶接等を施してもよい。以上により、ミドルシェル１１に対して中心位置、軸方向高さ位置、および位相を決めた状態で、メインフレーム２をミドルシェル１１に保持することができる。

　図５に示すように、固定スクロール３１は第１基板３１１の第１渦巻体３１２を形成している側の面からロアシェル１３側に突出する突起３１４を有している。図１４は突起部分を示す拡大斜視図である。突起３１４のロアシェル１３側の先端にＣ面取り、またはＲ面取りされた面取り部３１４１を形成し、突起幅を先端から徐々に広げている。突起３１４をミドルシェル１１に形成した溝１１８に嵌合させることにより、固定スクロール３１の位相を決めている。また図１０に示すように、固定スクロール３１の第１基板３１１の第１渦巻体３１２を形成する側の面を、ミドルシェル１１に形成した第１位置決め面１１３に接触させることにより、固定スクロール３１の軸方向位置を決めている。さらにこの状態で、ミドルシェル１１の第１内壁面１１１に第１基板３１１の側面３１１１を焼嵌めで固定することで、中心位置が決まる。以上により、ミドルシェル１１に対する中心位置、軸方向高さ位置、および位相を決めた状態で、固定スクロール３１をミドルシェル１１に保持することができる。またシェル１内部の高圧及び低圧の分離機能を、固定スクロール３１に持たせる。そのため固定スクロール３１の第１基板３１１の側面３１１１とミドルシェル１１の第１内壁面１１１に対して、焼嵌めにより全周を加圧して、冷媒が漏れないようにする必要がある。そのため焼嵌め位置を、溝１１８が形成されていない第１内壁面１１１とする。

　次に、固定スクロール３１と揺動スクロール３２の渦巻体先端と各基板間の隙間（歯先隙間）を調整する方法を、図１５に基づいて説明する。図１５は図１０と同じく図２におけるＫ部を示す断面図であり、各部品の寸法を示したものである。各部の寸法を以下のように設定すると、歯先すきまＱを以下の式で表すことができる。
第１位置決め面１１３と第２位置決め面１１６の距離　Ｌ
第１位置決め面１１３と第１渦巻体３１２先端の距離　Ｍ
揺動スクロール３２の第２基板３２１の厚み　　　　　Ｎ
スラストプレート２４の厚み　　　　　　　　　　　　Ｔ
第２位置決め面１１６と平坦面２１２の距離　　　　　Ｐ
歯先すきま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｑ

Ｌ＝Ｍ＋Ｑ＋Ｎ＋Ｔ＋Ｐ
即ちＱ＝Ｌ－Ｍ－Ｎ－Ｔ－Ｐとなる。

　ここで、各部の寸法を測定により既知とすると、最も多種多量の生産が可能であるスラストプレート２４の厚みＴを調整することで、狙いとする歯先すきまＱを得ることができる。ここで狙いとする歯先すきまＱとしては、７１±５μｍが目安となる。ただし、この値は代表機種の数値であり、機種ごとに狙い値は変わる。
このような調整により、冷媒が渦巻体先端と各基板の隙間を通って、隣の圧縮空間に漏れることを抑制し、スクロール圧縮機の損失を低減させることができる。

　次にミドルシェル１１とメインフレーム２の固定に関して、固定する際のメインフレーム２の変形のメカニズムについて、図１６～図１９に基づいて説明する。図１６～図１９は、メインフレーム２と揺動スクロール３２部分を示す拡大断面図である。図１６～図１９に示すＺ軸２８は、メインフレーム２の平坦面２１２に対して垂直であり、かつ応力Ｆが発生する外径部分の中心を通る直線である。図１６では、メインフレーム２の上に揺動スクロール３２が載置されている。この状態で、図１６に示すように、ミドルシェル１１の焼き嵌めによる応力Ｆがメインフレーム２の外径部分の面内に発生し、メインフレーム２の平坦面２１２が図１７に示すように変形する。また、図１７では径方向にかかる圧縮荷重により発生する応力Ｆを起因とする曲げモーメントに対する剛性が低い部分としての吸入ポート２１３がＺ軸２８の片側にある場合のメインフレーム２の変形を示している。メインフレーム２における他の構成部分に比べて剛性が低い部分２５としては吸入ポート２１３以外に、加工時に必要な位置決め用のピン穴、振動時の振れ周りを抑制する穴、オルダム溝、固定スクロールの位相を決めるための穴等がある。

　図１８、図１９においては、剛性が低い部分２５がＺ軸２８の両側にある場合のメインフレーム２の変形を示している。図１７に示すように、剛性が低い部分２５がＺ軸２８の片側にある場合のメインフレーム２の変形時の平坦面２１２の平面度に比べて、図１９に示すように、剛性が低い部分２５がＺ軸２８の両側にある場合のメインフレーム２の変形時の平坦面２１２の平面度が良くなる。したがって、メインフレーム２の平坦面２１２を基準面にするとき、揺動スクロール３２をメインフレーム２の上に設けたときの平坦面２１２に対する揺動スクロール３２の傾きが小さくなる。よって歯先すきまＱを高精度に組立てることができ、隣の圧縮空間に漏れることを抑制し、スクロール圧縮機の損失を低減させることができる。
　また、メインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を抑制できるため、揺動スクロール３２の摺動抵抗の増加を抑制でき、スクロール圧縮機の性能の劣化を抑制できる。

　次に、メインフレーム２の構造において、メインフレーム２の剛性が低い部分２５の配置について、図２０、図２１を用いて説明する。図２０はメインフレームを示す平面図であり、図２１は図２０におけるＸ軸２６を通る面で切断した断面図である。Ｚ軸２８は、メインフレーム２の平坦面２１２に対して垂直であり、かつメインフレーム２の外周面の中心を通る直線である。またＹ軸２７は、第１オルダム溝２１５の中心を通り、かつＺ軸２８と交差する直線である。またＸ軸２６は、Ｙ軸２７に対して垂直な直線であり、Ｚ軸２８と交差する直線である。

　メインフレーム２の剛性が低い第１部分２５１が第２象限、第３象限に亘って設けられている場合、第１象限、第４象限に亘って剛性が低い第２部分２５２を設ける。図２０において、一対の剛性が低い部分２５１、２５２は、Ｙ軸２７に対して対称の位置にあり、メインフレーム２の中心軸であるＺ軸２８を挟んで互いに対向している。即ち第１オルダム溝２１５の中心を通り、かつＺ軸２８と交差する直線であるＹ軸（第１の軸線）に対して左右両側に２つ剛性が低い部分である剛性が低い第１部分２５１及び剛性が低い第２部分２５２を設けるとともに、Ｙ軸２７に対して垂直な直線であり、メインフレーム２の外周面の中心を通る直線であるＺ軸２８と交差する直線をＸ軸２６（第２の軸線）としたとき、剛性が低い第１部分２５１及び剛性が低い第２部分２５２はＸ軸２６を跨ぐように配置されるものである。
　図２０においては、メインフレーム２の剛性が低い部分２５１、２５２を同じ形状として示している。但しＸ軸２６およびＹ軸２７に対して軸に非対称、異なる形状、異なる数でも問題ない。
例えば図２２に示すように、穴２２０を設けることができる。更には剛性が低い部分２５の形状に比べて、Ｘ軸２６又はＹ軸２７に対して非対称に構成することもできる。更には異なる形状又は異なる数に設定することもできる。

　また、剛性が低い部分２５の形状として、穴、切り欠き、溝、吸入ポート２１３であってもよい。図２３は切り欠き２３０を設けた場合を示す平面図である。又図２４は穴２４０を設けた場合を示す平面図である。更に図２５は溝２５０を設けた場合を示す平面図である。これらはメインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を抑制するために設けられたものである。
なお、剛性が低い部分２５が吸入ポート２１３の場合、冷媒をメインフレーム２に貫通させるため、揺動スクロール３２の揺動時の軌跡の外側に吸入ポート２１３の一部が位置する方が望ましい。これは揺動スクロール３２の第２基板３２１が、冷媒の通り道を塞がないようにするためである。即ち剛性が低い部分として吸入ポート２１３が該当する場合、剛性が低い部分２５は、揺動スクロール３２よりも外径側に位置する。

実施の形態２．
　以下、実施の形態２を図に基づいて説明する。図２６はメインフレームを示す平面図であり、図２７は図２６におけるＸ軸を通る面で切断した断面図である。本実施形態においては、メインフレーム２の構造に関して、メインフレーム２の剛性が高い部分１００を配置したものである。Ｚ軸２８は、メインフレーム２の平坦面２１２に対して垂直であり、かつ外径の中心を通る直線である。またＹ軸２７は、第１オルダム溝２１５の中心を通り、かつＺ軸２８と交差する直線である。またＸ軸２６は、Ｙ軸２７に対して垂直な直線であり、かつＺ軸２８と交差する直線である。

　図２６に示すように、メインフレーム２の剛性の低い部分２５が第２象限、第３象限に亘って設けられている場合、図２７に示すように、第２象限、第３象限に亘って剛性が高い部分１００を設ける。図２７に示すように、第２、第３象限に亘って周方向に沿うように設けた厚みのある部分１００が剛性が高い部分となり、この部分をリブとする。即ちメインフレーム２の剛性の低い部分２５の周方向位置に対応する位置に剛性が高い部分１００を設けるものである。ここで周方向位置に対応する位置とは、図２６において、剛性の低い部分２５が設けられている角度範囲θを指し、これと同じ角度範囲θ内において剛性が高い部分１００を設ける。
　図１６に示すように、径方向にかかる圧縮荷重により発生する応力Ｆを起因とする曲げモーメントに対する断面二次モーメントにおいて、第１、第４象限における断面の断面二次モーメントに比べて大きくなるため、第２、第３象限における剛性が第１、第４象限に比べて高くなる。そして剛性が低い部分２５と剛性が高い部分１００とは、同じ位相に位置する（周方向位置に対応する位置が同じ）。この場合同じ位相というだけであり、径方向には自由度がある。又図２２に示したものと同様、剛性が高い部分１００はＸ軸２６およびＹ軸２７に対して非対称のもの、異なる形状のもの、更には異なる数のものであってもよい。

　又前記においては、メインフレーム２の剛性が高い部分として、メインフレーム２と一体にリブを設けた場合を示したが、図２８に示すように、リブの代わりにメインフレーム２とは別の部材を設けてもよい。図２８においては、別部材としてねじ２８０によりブラケット２８１を取り付けた場合を示している。このように、剛性が低い部分を補う位置に剛性が高い部分を配置しても、実施の形態１と同様にメインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を抑制できる。尚剛性が低い部分２５が左右対称に存在すれば剛性が高い部分は必要なくなる。

実施の形態３．
　以下、実施の形態３を図に基づいて説明する。図２９は、メインフレームを一端側（図２参照）から見た斜視図、図３０は、メインフレームを他端側から見た斜視図、図３１、図３２はメインフレームを他端側から見た平面図である。図において、メインフレーム２には剛性が高い部分であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆが設けられている。本実施の形態においては、メインフレーム２の構造に関して、メインフレーム２の剛性が高い部分であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、本体部２１、主軸受部２２により点線（図３０及び図３１参照）で示すように、トラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃを構成したものである。例えばトラス構造２９Ａにおいては、リブ１００Ａ、主軸受部２２、リブ１００Ｆ及び本体部２１により構成されており、リブ１００Ｆと本体部２１は接点２９Ａ１で剛接合されており、リブ１００Ａと本体部２１は接点２９Ａ２で剛接合されており、リブ１００Ｆと主軸受部２２及びリブ１００Ａと主軸受部２２は接点２９Ａ３で剛接合されている。トラス構造２９Ｂ、２９Ｃについても同様に構成されている。本構造においては、接点２９Ａ１、２９Ａ２・・・・・２９Ｃ３は剛接合されており、トラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃが形成されることとなる。

　図３０、図３１に示すように、メインフレーム２の本体部２１から主軸受部２２に向かって、剛性が高い部分であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆを設ける。すなわち、リブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆとメインフレーム２の本体部２１との接続部であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆにおける本体部２１側の軸方向一端側は、メインフレーム２がシェル１に接触している部分に繋がっている。ここで軸方向とは図２に示されているような圧縮機が取り付けられている垂直方向をいう。更にリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆの本体部２１側の軸方向一端側の周方向位置は、応力がかかる本体部２１の周方向範囲内にある（図３１において、例えばリブ１００Ａ、１００Ｂについては、本体部２１側の軸方向一端側が周方向範囲２００内にある）。また図３１に示すように、リブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆとメインフレーム２の主軸受部２２との接続部であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆにおける主軸受部２２側の軸方向他端側の周方向位置は、剛性が低い部分２５Ａ、２５Ｂ、２５Ｃの周方向範囲内にある（例えばリブ１００Ａの主軸受部２２側の軸方向他端側の周方向位置は、剛性が低い部分２５Ａの周方向範囲３００内にある）。

　これにより、メインフレーム２をシェル１に焼嵌等で固定する際、メインフレーム２とシェル１の接触部に発生する応力によるメインフレーム２の変形を抑制できる。即ち上記のようにトラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃを採用しているため、メインフレーム２に内部応力が発生してもメインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を防止できる。また、リブ１００Ａおよび１００Ｂは、本体部２１におけるシェル１に接触している面の中心Ｑから左右対称に設けられている。リブ１００Ｃおよび１００Ｄ、リブ１００Ｅおよび１００Ｆも同様である。これにより、メインフレーム２をシェル１に焼嵌等で固定する際、メインフレーム２とシェル１の接触部に発生する応力によるメインフレーム２の変形が対称になるため、メインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を抑制できる。

　このときトラス構造２９Ａは、点線で示すように、本体部２１、剛性が高い部分１００Ａ、１００Ｆ、主軸受部２２で構成される。またトラス構造２９Ｂは、トラス構造２９Ａと同様に点線で示すように、本体部２１、剛性が高い部分１００Ｂ、１００Ｃ、主軸受部２２で構成される。またトラス構造２９Ｃは、トラス構造２９Ａ、２９Ｂと同様に点線で示すように、本体部２１、剛性が高い部分１００Ｄ、１００Ｅ、主軸受部２２で構成される。また図３１、図３２に示すように、トラス構造２９Ａにおいて、隣り合うリブ１００Ａと１００Ｆの主軸受部２２側の軸方向他端側が繋がっている。又トラス構造２９Ｂにおいて、隣り合うリブ１００Ｂと１００Ｃの主軸受部２２側の軸方向他端側が繋がっている。更にトラス構造２９Ｃにおいて、隣り合うリブ１００Ｄと１００Ｅの主軸受部２２側の軸方向他端側が繋がっている。

　これによりメインフレーム２をシェル１に焼嵌等で固定する際、メインフレーム２とシェル１の接触部に発生する応力によるメインフレーム２の変形を抑制できる。図３０、図３１に示すトラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃは、メインフレーム２の本体部２１に応力が発生した場合、本体部２１、剛性が高い部分１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、主軸受部２２に発生する内部応力によって生じる曲げモーメントを抑制することのできる構造である。従ってメインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を抑制できる。又図３２に示すように、隣り合うリブ１００Ａと１００Ｆは主軸受部２２の点線部Ｒ部分で接するように設けられている。これはリブ１００Ｂと１００Ｃの関係、更にはリブ１００Ｄと１００Ｅの関係に関しても同様である。

実施の形態４．
　以下、実施の形態４を図に基づいて説明する。図３３は、メインフレームを一端側から見た斜視図、図３４は、メインフレームを他端側から見た斜視図、図３５、図３６はメインフレームを他端側から見た平面図である。図において、メインフレーム２には剛性が高い部分１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈが設けられている。本実施の形態においては、メインフレーム２の構造に関して、メインフレーム２の剛性が高い部分であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈ、本体部２１、主軸受部２２により点線（図３４、図３５参照）で示すように、トラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃ、２９Ｄを構成したものである。例えばトラス構造２９Ａにおいては、リブ１００Ａ、主軸受部２２、リブ１００Ｈ及び本体部２１により構成されており、リブ１００Ｈと本体部２１は接点２９Ａ１で剛接合されており、リブ１００Ａと本体部２１は接点２９Ａ２で剛接合されており、リブ１００Ｈと主軸受部２２及びリブ１００Ａと主軸受部２２は接点２９Ａ３で剛接合されている。トラス構造２９Ｂ、２９Ｃ、２９Ｄについても同様に構成されている。本構造においては、接点２９Ａ１、２９Ａ２・・・・・２９Ｄ３は剛接合されており、トラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃ、２９Ｄが形成されることとなる。

　図３４、図３５に示すように、メインフレーム２の本体部２１から主軸受部２２に向かって、剛性が高い部分である１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈを設ける。すなわち、リブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈとメインフレーム２の本体部２１との接続部であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈにおける本体部２１側の軸方向一端側は、メインフレーム２がシェル１に接触している部分に繋がっている。ここで軸方向とは図２に示されているような圧縮機が取り付けられている垂直方向をいう。更に実施の形態３の場合と同様に、リブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈの本体部２１側の軸方向一端側の周方向位置は、応力がかかる本体部２１の周方向範囲内にある。

　また図３５に示すように、リブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈの主軸受部２２側とメインフレーム２の主軸受部２２との接続部であるリブ１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈにおける主軸受部２２側の軸方向他端側の周方向位置は、剛性が低い部分２５Ａ、２５Ｂ、２５Ｃ、２５Ｄの周方向範囲内にある。これにより、メインフレーム２をシェル１に焼嵌等で固定する際、メインフレーム２とシェル１の接触部に発生する応力によるメインフレーム２の変形を抑制できる。即ち上記のようにトラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃ、２９Ｄを採用しているため、メインフレーム２に内部応力が発生してもメインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を防止できる。

　また、リブ１００Ａおよび１００Ｂは、本体部２１におけるシェル１に接触している面の中心から左右対称に設けられている。リブ１００Ｃおよび１００Ｄ、リブ１００Ｅおよび１００Ｆ、リブ１００Ｇおよび１００Ｈも同様である。これにより、メインフレーム２をシェル１に焼嵌等で固定する際、メインフレーム２とシェル１の接触部に発生する応力によるメインフレーム２の変形が対称になるため、メインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を抑制できる。このとき、トラス構造２９Ａは、点線で示すように、本体部２１、剛性が高い部分１００Ａ、１００Ｈ、主軸受部２２で構成される。また、トラス構造２９Ｂは、トラス構造２９Ａと同様に点線で示すように、本体部２１、剛性が高い部分１００Ｂ、１００Ｃ、主軸受部２２で構成される。また、トラス構造２９Ｃは、トラス構造２９Ａ、２９Ｂと同様に点線で示すように、本体部２１、剛性が高い部分１００Ｄ、１００Ｅ、主軸受部２２で構成される。また、トラス構造２９Ｄも、トラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃと同様に点線で示すように、本体部２１、剛性が高い部分１００Ｆ、１００Ｇ、主軸受部２２で構成される。

　また図３５、図３６に示すように、トラス構造２９Ａにおいて、隣り合うリブ１００Ａと１００Ｈの主軸受部２２側の軸方向他端側が繋がっている。又トラス構造２９Ｂにおいて、隣り合うリブ１００Ｂと１００Ｃの主軸受部２２側の軸方向他端側が繋がっている。又トラス構造２９Ｃにおいて、隣り合うリブ１００Ｄと１００Ｅの主軸受部２２側の軸方向他端側が繋がっている。又トラス構造２９Ｄにおいて、隣り合うリブ１００Ｆと１００Ｇの主軸受部２２側の軸方向他端側が繋がっている。これによりメインフレーム２をシェル１に焼嵌等で固定する際、メインフレーム２とシェル１の接触部に発生する応力によるメインフレーム２の変形を抑制できる。図３４、図３５に示すトラス構造２９Ａ、２９Ｂ、２９Ｃ、２９Ｄは、メインフレーム２の本体部２１に応力が発生した場合、本体部２１、剛性が高い部分１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ、１００Ｄ、１００Ｅ、１００Ｆ、１００Ｇ、１００Ｈ、主軸受部２２に発生する内部応力によって生じる曲げモーメントを抑制することのできる構造である。従ってメインフレーム２の平坦面２１２の平面度の悪化を抑制できる。又図３６に示すように、隣り合うリブ１００Ａと１００Ｈは主軸受部２２の点線部Ｒ部分で接するように設けられている。これはリブ１００Ｂと１００Ｃの関係、リブ１００Ｄと１００Ｅの関係、更にはリブ１００Ｆと１００Ｇの関係に関しても同様である。

　本願は、様々な例示的な実施の形態及び実施例が記載されているが、１つ、または複数の実施の形態に記載された様々な特徴、態様、及び機能は特定の実施の形態の適用に限られるのではなく、単独で、または様々な組み合わせで実施の形態に適用可能である。
従って、例示されていない無数の変形例が、本願に開示される技術の範囲内において想定される。例えば、少なくとも１つの構成要素を変形する場合、追加する場合または省略する場合、さらには、少なくとも１つの構成要素を抽出し、他の実施の形態の構成要素と組み合わせる場合が含まれるものとする。

　１　シェル、２　メインフレーム、２１　本体部、２２　主軸受部、２１５　第１オルダム溝、２５，２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃ，２５Ｄ　剛性が低い部分、２５１　第１部分、２５２　第２部分、３１　固定スクロール、３１２　第１渦巻体、３２　揺動スクロール、３２２　第２渦巻体、３２４　第２オルダム溝、３３　オルダムリング、３３２　第１キー部、３３３　第２キー部、３４　圧縮室、１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ，１００Ｄ，１００Ｅ，１００Ｆ，１００Ｇ，１００Ｈ　剛性が高い部分。

Claims

第１渦巻体を有する固定スクロールと、前記第１渦巻体と互いに噛み合わせられることにより圧縮室を形成する第２渦巻体を有する揺動スクロールと、前記揺動スクロールに設けられた一対の第２オルダム溝に収容される第２キー部が設けられたオルダムリングと、前記オルダムリングに設けられた一対の第１キー部を収容するための一対の第１オルダム溝が設けられたメインフレームと、前記固定スクロール、前記揺動スクロール及び前記メインフレームを内側に収容するシェルを備えたスクロール圧縮機であって、
前記メインフレームにおいて、前記第１オルダム溝の中心を通る第１の軸線に対して左右両側に前記メインフレームにおける他の構成部分に比べて径方向にかかる圧縮荷重を起因とする曲げモーメントに対する剛性が低い第１部分及び第２部分を設けるとともに、
前記第１の軸線に対して垂直な直線であり、前記メインフレームの中心を通る第２の軸線に対して、前記第１部分及び前記第２部分は前記第２の軸線を跨ぐように配置されるスクロール圧縮機。
前記第１部分及び前記第２部分は前記第１の軸線に対して左右対称に配置されている請求項１記載のスクロール圧縮機。
第１渦巻体を有する固定スクロールと、前記第１渦巻体と互いに噛み合わせられることにより圧縮室を形成する第２渦巻体を有する揺動スクロールと、前記揺動スクロールに設けられた一対の第２オルダム溝に収容される第２キー部が設けられたオルダムリングと、前記オルダムリングに設けられた一対の第１キー部を収容するための一対の第１オルダム溝が設けられたメインフレームと、前記固定スクロール、前記揺動スクロール及び前記メインフレームを内側に収容するシェルを備えたスクロール圧縮機であって、
前記メインフレームにおける他の構成部分に比べて径方向にかかる圧縮荷重を起因とする曲げモーメントに対する剛性の低い部分の周方向位置に対応する位置に剛性が高い部分を設けたスクロール圧縮機。
前記剛性が高い部分はリブである請求項３に記載のスクロール圧縮機。
前記リブと前記メインフレームの本体部との接続部である前記リブにおける前記本体部側の軸方向一端側は、前記メインフレームが前記シェルに接触している部分に繋がっている請求項４に記載のスクロール圧縮機。
前記リブと前記メインフレームの主軸受部との接続部である前記リブにおける前記主軸受部側の軸方向他端側の周方向位置は、剛性の低い部分の周方向範囲内にある請求項４または請求項５に記載のスクロール圧縮機。
隣り合う２つの前記リブにおいては、前記主軸受部側の軸方向他端側が繋がっている請求項６に記載のスクロール圧縮機。
前記リブを複数設けるとともに、複数の前記リブのうちの２本の前記リブは、前記メインフレームが前記シェルに接触している面の中心に対して左右対称に設けられている請求項５から請求項７のいずれか１項に記載のスクロール圧縮機。
前記剛性が高い部分は前記メインフレームとは別の部材である請求項３に記載のスクロール圧縮機。
前記剛性が低い部分は、穴、溝、または切り欠きである請求項１から請求項９のいずれか１項に記載のスクロール圧縮機。
前記剛性が低い部分は、前記揺動スクロールよりも外径側に位置する請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載のスクロール圧縮機。