WO2020170733A1 - 燃料電池セパレータ - Google Patents

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WO2020170733A1
WO2020170733A1 PCT/JP2020/002971 JP2020002971W WO2020170733A1 WO 2020170733 A1 WO2020170733 A1 WO 2020170733A1 JP 2020002971 W JP2020002971 W JP 2020002971W WO 2020170733 A1 WO2020170733 A1 WO 2020170733A1
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cell separator
resin
roughening treatment
treatment step
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Inventor
丹野　文雄
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日清紡ホールディングス株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a fuel cell separator.
  • the fuel cell separator plays a role of giving conductivity to each unit cell, a passage for fuel and air (oxygen) supplied to the unit cell, and a role as a separation boundary wall between them. Therefore, the separator is required to have various characteristics such as high electrical conductivity, high gas impermeability, chemical stability, heat resistance and hydrophilicity.
  • Such a separator may be subjected to a blast treatment for removing the skin layer or adjusting the surface roughness, a hydrophilic treatment for improving hydrophilicity, or the like, and, if necessary, the separator periphery.
  • a gasket for sealing may be laminated on the part.
  • Patent Document 1 the surface of a molded body of a composition containing a thermosetting resin, artificial graphite and an internal mold release agent is roughened by shot blasting, and the average roughness Ra of the surface is 1.0 to 5. It is disclosed that the fuel cell separator adjusted to 0.0 ⁇ m has good hydrophilicity, water generated by power generation of the fuel cell can be easily drained, and contact resistance with the electrode portion can be reduced. However, in the fuel cell separator of Patent Document 1, the surface roughness Ra must be 1.5 ⁇ m or more in order to set the wetting tension to 56 mN/m or more, and masking is required during the roughening treatment. there were.
  • Patent Document 2 the surface of a molded body of a composition containing graphite powder, a thermosetting resin, and an internal mold release agent is roughened by blasting using abrasive grains to obtain an arithmetic average roughness Ra of the surface.
  • a fuel cell separator having a maximum height roughness Rz of 0.27 to 1.20 ⁇ m and a height roughness Rz of 2.0 to 8.0 ⁇ m has good hydrophilicity and good adhesion to a sealing material. It is disclosed that the gas leak can be suppressed to an extremely low level.
  • the fuel cell separator of Patent Document 2 is insufficient in terms of adhesiveness between the gasket and the separator, and the gasket may be peeled off when the cell is assembled.
  • the present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a fuel cell separator having good adhesiveness to a gasket and hydrophilicity.
  • the present inventor has found that the arithmetic mean height Sa of at least the surface of the seal portion, the bottom surface (recessed portion) of the groove serving as the gas flow path, and the surface of the peak (protruded portion) Sa. And, it was found that the fuel cell separator in which the protruding peak height Spk was adjusted to a predetermined range had good hydrophilicity and adhesiveness with the gasket, and the fuel cell separator was efficiently subjected to a predetermined blast treatment. They have found that they can be manufactured and have completed the present invention.
  • the present invention is 1.
  • a fuel cell separator formed by molding a composition containing a carbonaceous powder and a resin, having a groove serving as a seal portion and a gas flow channel on one or both sides,
  • the arithmetic mean height Sa defined by ISO25178-2:2012 on the surface of the seal portion on at least one side and the bottom surface of the groove and the peak portion is 0.50 to 1.60 ⁇ m, and the protruding peak portion height Spk.
  • the arithmetic average height Sa is 0.50 to 1.60 ⁇ m and the protruding peak height Spk is 1.50 ⁇ m or less over the entire surface of one surface having the seal portion and the groove serving as the gas flow passage.
  • Fuel cell separator 3. 1. The fuel cell separator of 1, wherein the arithmetic mean height Sa is 0.50 to 1.60 ⁇ m and the protruding peak height Spk is 1.50 ⁇ m or less on the entire surfaces of both sides, 4. 1, the fuel cell separator, wherein the resin is an epoxy resin and a phenol resin, 5. The fuel cell separator according to any one of 1 to 4, wherein the arithmetic average height Sa is 0.50 to 1.50 ⁇ m and the protruding peak height Spk is 1.48 ⁇ m or less, 6.
  • the surface of the seal portion on at least one side and the bottom surface and the peak of the groove are air-blasted.
  • a method for manufacturing a fuel cell separator, wherein the second roughening treatment step is a step of performing a wet blasting treatment on at least the portion treated in the first roughening treatment step, 7. 6.
  • the surface of the seal portion with the seal member such as a gasket, the bottom surface of the groove serving as the gas flow path, and the arithmetic mean height Sa and the protruding peak portion Spk of the peak are adjusted to be within predetermined ranges. Therefore, it has good adhesiveness with a sealing member such as a gasket, and also has excellent hydrophilicity.
  • the fuel cell separator according to the present invention is a fuel cell separator obtained by molding a composition containing carbonaceous powder and a resin, and having a groove serving as a seal portion and a gas flow channel on one or both sides, and a seal on at least one side.
  • arithmetic mean height Sa defined by ISO25178-2:2012 of the surface of the groove, the bottom surface of the groove and the peak is 0.50 to 1.60 ⁇ m, and the protruding peak height Spk is 1.50 ⁇ m or less. It is characterized by being.
  • the wetting tension of the groove bottom surface and the mountain top portion which become the gas flow channel becomes low, and the generated water is aggregated in the flow channel. Water tends to become less likely to be drained, and water is likely to be clogged between the electrode and the separator. In addition, defective adhesion between the separator and the gasket is likely to occur, peeling of the seal or gas leakage is likely to occur.
  • the arithmetic mean height Sa of at least the surface of the seal portion, the bottom surface of the groove and the mountain top is 0.50 to 1.50 ⁇ m
  • the protruding mountain is The part height Spk is preferably 1.48 ⁇ m or less, more preferably the arithmetic mean height Sa is 0.55 to 1.50 ⁇ m and the protruding peak part height Spk is 1.46 ⁇ m or less.
  • the lower limit of the protruding peak height Spk is not particularly limited, but from the viewpoint of hydrophilicity of the fuel cell separator and adhesiveness with the gasket, 0.5 ⁇ m or more is preferable, and 0.6 ⁇ m or more. More preferable.
  • the fuel cell separator of the present invention has a groove on one side or both sides to be a seal part and a gas flow path, and at least one surface of the seal part, a bottom surface of the groove to be a gas flow path, and a peak. It suffices that the arithmetic mean height Sa and the protruding peak height Spk of are adjusted within the above-mentioned ranges, but the arithmetic mean height Sa and the protruding peak portion on one side having the seal portion and the groove serving as the gas flow passage It is preferable that the height Spk is adjusted within the above range.
  • the fuel cell separator of the present invention may have a groove on both sides thereof, which serves as a seal portion and a gas flow path, in which case, the surfaces of the seal portion on both sides, the bottom surface of the groove which serves as a gas flow path and It is preferable that the arithmetic mean height Sa of the mountain top and the protruding mountain height Spk are adjusted within the above-mentioned ranges. Furthermore, in the fuel cell separator of the present invention, the arithmetic mean height Sa and the protruding peak height of the entire surfaces of both sides are not limited to the case where the seal portion and the groove serving as the gas flow passage are provided on one side and the case where they are provided on both sides. More preferably, the Spk is adjusted in the above range.
  • the carbonaceous powder used in the present invention may be appropriately selected and used from those conventionally used for fuel cell separators. Specific examples thereof include natural graphite, artificial graphite obtained by firing acicular coke, artificial graphite obtained by firing massive coke, crushed electrode, coal-based pitch, petroleum-based pitch, coke, activated carbon, glassy carbon, and acetylene black. , Ketjen Black, etc. These can be used alone or in combination of two or more.
  • the resin used in the present invention is not particularly limited, but a resin having a melting point or glass transition point of 100° C. or higher is preferable from the viewpoint of heat resistance.
  • a resin may be a thermosetting resin or a thermoplastic resin, but a thermosetting resin is preferable from the viewpoint of heat resistance and creep resistance.
  • thermosetting resin examples include phenol resin represented by resol type phenol resin and novolac type phenol resin; furan type resin such as furfuryl alcohol resin, furfuryl alcohol furfural resin, and furfuryl alcohol phenol resin.
  • the epoxy resin and the phenol resin are preferable as the thermosetting resin from the viewpoints of workability and physical properties of the molded body.
  • the thermosetting resins may be used alone or in combination of two or more.
  • thermoplastic resin examples include polyethylene, polypropylene, polyphenylene sulfide, fluororesin, polybutylene terephthalate, liquid crystal polymer, polyether ether ketone, polycycloolefin, polyether sulfone, and their melting points of 100.
  • thermoplastic elastomer polystyrene, polyphenylene oxide and derivatives thereof having a glass transition temperature of 100°C or higher; styrene-based thermoplastic elastomer, olefin-based thermoplastic elastomer, polyester-based thermoplastic elastomer, polyvinyl chloride
  • thermoplastic elastomer include thermoplastic elastomers such as thermoplastic elastomers and polyurethane thermoplastic elastomers.
  • polypropylene is preferable from the viewpoints of cost, heat resistance and creep resistance.
  • the thermoplastic resins may be used alone or in combination of two or more.
  • a curing agent such as a phenol resin and a curing accelerator may be used in addition to the main agent.
  • curing is started in a state where the respective components are compatible with each other, so that the curing rate is improved and the physical properties of the molded product are improved.
  • the epoxy resin is not particularly limited as long as it has an epoxy group, and examples thereof include o-cresol novolac type epoxy resin, phenol novolac type epoxy resin, bisphenol A type epoxy resin, bisphenol F type epoxy resin, biphenyl.
  • the epoxy equivalent of the epoxy resin is preferably 158 to 800 g/eq, more preferably 185 to 450 g/eq, and even more preferably 190 to 290 g/eq.
  • the phenol resin also acts as a curing agent for the epoxy resin, and specific examples thereof include novolac type phenol resin, cresol type phenol resin, alkyl modified phenol resin, biphenylaralkyl type phenol resin, trisphenolmethane type phenol resin. And the like. These can be used alone or in combination of two or more kinds.
  • the hydroxyl equivalent of the phenol resin is not particularly limited, but in consideration of further improving the heat resistance of the obtained separator, it is preferably 95 to 240 g/eq, more preferably 103 to 115 g/eq.
  • the curing accelerator is not particularly limited as long as it accelerates the reaction between the epoxy group and the curing agent, and triphenylphosphine, tetraphenylphosphine, diazabicycloundecene, dimethylbenzylamine, 2- Methyl imidazole, 2-methyl-4-imidazole, 2-phenyl imidazole, 2-phenyl-4-methyl imidazole, 2-undecyl imidazole, 2-heptadecyl imidazole and the like can be mentioned, each of which is a single species or two species. The above can be used in combination.
  • the composition used in the present invention may appropriately contain optional components such as an internal release agent.
  • the internal mold release agent is not particularly limited, and various internal mold release agents conventionally used for molding separators can be mentioned. Examples thereof include stearic acid type wax, amide type wax, montanic acid type wax, carnauba wax, polyethylene wax and the like, and these can be used alone or in combination of two or more kinds.
  • the total content of the resin in the composition is not particularly limited, but is preferably 10 to 50 parts by mass, and more preferably 15 to 35 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the carbonaceous powder.
  • an epoxy resin is used as the resin, it is preferable to add 0.98 to 1.08 hydroxyl group equivalent of a phenol resin as a curing agent to the epoxy resin.
  • the amount used is not particularly limited, but is preferably 0.1 to 1.5 parts by mass, and 0.3 to 1. 0 mass part is more preferable.
  • the amount used is not particularly limited, but is 0.5 with respect to 100 parts by mass of the mixture of the epoxy resin and the phenol resin. It is preferably about 1.2 parts by mass.
  • the composition used in the present invention may be prepared, for example, by mixing the carbonaceous powder and the resin in a predetermined ratio in an arbitrary order.
  • a mixer for example, a planetary mixer, a ribbon blender, a Loedige mixer, a Henschel mixer, a rocking mixer, a Nauta mixer, or the like can be used.
  • a main agent and a curing agent are used as the resin, and when a curing accelerator and an internal release agent are further used, the mixing order of them is arbitrary.
  • the fuel cell separator of the present invention having the above surface characteristics has a good conductivity such as a contact resistance of less than 6.0 m ⁇ cm 2 and a good hydrophilicity such as a wetting tension of 55 mN/m or more. In addition to having the above properties, it also has the property of being excellent in adhesive strength with the gasket.
  • the fuel cell provided with the fuel cell separator of the present invention having such characteristics can maintain stable power generation efficiency for a long period of time.
  • a polymer electrolyte fuel cell is provided with a large number of unit cells each including a pair of electrodes sandwiching a polymer electrolyte membrane and a pair of separators sandwiching these electrodes to form a gas supply/discharge channel.
  • the fuel cell separator of the present invention can be used as a part or all of the plurality of separators.
  • the method for producing a fuel cell separator of the present invention is not particularly limited as long as a separator having the above-mentioned surface characteristics can be obtained, but is obtained by molding a composition containing the above-mentioned carbonaceous powder and a resin, one-sided Alternatively, a first roughening treatment step of roughening a molded body having a seal portion and a groove serving as a gas flow path on both sides, and roughening the molded body treated in the first roughening treatment step. A second roughening treatment step is carried out. In the first roughening treatment step, at least one surface of the seal portion, the bottom surface of the groove, and the crests of the groove are subjected to an air blast treatment, and the second roughening treatment step is performed. It is preferable that at least the portion treated in the first surface roughening treatment step is manufactured by a wet blasting method.
  • alumina, silicon carbide, zirconia, glass, nylon, stainless steel or the like can be used, and these can be used alone or in combination of two or more, Of these, alumina is preferable.
  • the discharge pressure during the air blast treatment cannot be unconditionally specified because it varies depending on the particle size of the abrasive grains and the like, but is preferably 0.1 to 1 MPa, more preferably 0.15 to 0.5 MPa.
  • the transport speed during the air blast treatment cannot be specified unconditionally, but it is preferably 0.1 to 5 m/min, more preferably 0.3 to 2 m/min, even more preferably 0.5 to 1.5 m/min.
  • alumina, silicon carbide, zirconia, glass, nylon, stainless steel, or the like can be used, and these can be used alone or in combination of two or more, Of these, alumina is preferable.
  • the discharge pressure during the wet blast treatment varies depending on the particle size of the abrasive grains and cannot be specified unconditionally, but is preferably 0.1 to 1 MPa, more preferably 0.15 to 0.5 MPa.
  • the transport speed during the wet blast treatment cannot be generally specified, it is preferably 0.1 to 5 m/min, more preferably 0.3 to 2 m/min, even more preferably 0.5 to 1.5 m/min.
  • the surface characteristics of the fuel cell separator can be easily adjusted within the range specified in the present invention.
  • another processing step such as air blowing, cleaning, or plasma treatment may be performed.
  • other portions Blasting may be performed by masking, but from the viewpoint of saving the time and effort of masking, when the sealing part and the groove to be the gas flow path are provided on only one side of the molded body, and when they are on both sides of the molded body.
  • the entire surface of both sides of the molded body is air-blasted (first roughening treatment step), and the entire surface of both surfaces of the molded body after the first roughening treatment step is wet-blasted.
  • first roughening treatment step the entire surface of both surfaces of the molded body after the first roughening treatment step is wet-blasted.
  • the molded body used in the surface roughening treatment step is produced using a composition containing the above-mentioned carbonaceous powder and resin, and has a seal portion and a groove serving as a gas flow channel on one or both sides.
  • the molding method is arbitrary, but in the present invention, a composition containing carbonaceous powder and a resin is subjected to hot press molding in a mold to obtain a molded article having a groove serving as a gas channel on one side or both sides. It is preferably manufactured by a molding process.
  • the seal portion may be formed as a seal portion by subjecting the seal member laminated portion such as a gasket in the molded body obtained by this press molding process to the seal portion as it is by further surface-treating the seal member laminated portion. Good.
  • examples of the mold used in the hot press molding step include a mold for producing a separator for a fuel cell, which can form a groove serving as a gas flow path on one surface or both surfaces of the molded body.
  • the conditions for hot press molding are not particularly limited, but the mold temperature is 80 to 200° C., the molding pressure is 1.0 to 50 MPa, preferably 5 to 40 MPa, the molding time is 10 seconds to 1 hour, and preferably 20 to 180 seconds. After the hot press molding, it may be further heated at 150 to 200° C. for about 1 to 600 minutes for the purpose of promoting thermosetting.
  • each physical property in an Example was measured by the following method.
  • Average particle size Measured with a particle size distribution measuring device (manufactured by Nikkiso Co., Ltd.).
  • Measurement of arithmetic mean height Sa and protruding peak height Spk For each surface of the gas channel groove bottom portion (concave portion) and peak portion (convex portion) of the fuel cell separator, a laser microscope (LEXT OLS5000 manufactured by Olympus Corporation) was used.
  • the obtained composition was put into a mold for producing a fuel cell separator, compression-molded under conditions of a mold temperature of 185° C., a molding pressure of 30 MPa and a molding time of 30 seconds, and a gas passage groove of 240 mm on one side.
  • a plate-shaped molded product of x240 mm x 2 mm was obtained.
  • #800 average particle size 14 ⁇ m
  • white alumina abrasive material abrasive particles
  • #2000 (average particle size 6 ⁇ m) white alumina abrasive material (abrasive particles) was used on both sides of the molded body after the air blast treatment under the conditions of a nozzle pressure of 0.25 MPa and a conveying speed of 1 m/min.
  • a roughening treatment by wet blasting was performed to obtain a fuel cell separator.
  • masking was not applied to the seal groove portion.
  • Example 2 A fuel cell separator was obtained in the same manner as in Example 1 except that the white alumina abrasive material used for the air blasting treatment was changed to #400 (average particle diameter 30 ⁇ m).
  • Example 3 A fuel cell separator was obtained in the same manner as in Example 1 except that the white alumina polishing material used for the air blast treatment was changed to #220 (average particle size 75 ⁇ m).
  • Example 1 A plate-shaped molded body was obtained in the same manner as in Example 1. A rough surface treatment by wet blasting was performed on both surfaces of the obtained molded body using a #2000 white alumina abrasive material under the conditions of a nozzle pressure of 0.25 MPa and a conveying speed of 1 m/min. Further, using #800 white alumina abrasives on both sides of the molded body after wet blasting, a roughening treatment by air blasting was performed under the conditions of a nozzle pressure of 0.25 MPa and a conveying speed of 1 m/min. A fuel cell separator was obtained. No masking was applied to the seal groove during the surface treatment.
  • Example 2 A fuel cell separator was obtained in the same manner as in Example 1 except that the roughening treatment by wet blasting (second roughening treatment) was not performed.
  • Example 3 A fuel cell separator was obtained in the same manner as in Example 2 except that the roughening treatment by wet blasting (second roughening treatment) was not performed.
  • Example 4 A fuel cell separator was obtained in the same manner as in Example 3 except that the roughening treatment by wet blasting (second roughening treatment) was not performed.
  • Example 5 A fuel cell separator was obtained in the same manner as in Example 1 except that the roughening treatment by air blasting (first roughening treatment) was not performed.
  • Comparative Example 6 A fuel cell separator was obtained in the same manner as in Comparative Example 5 except that the white alumina abrasive material used for the wet blasting treatment was changed to #1200 (average particle size 9 ⁇ m).
  • the arithmetic mean height Sa of at least the seal portion surface, the bottom surface of the groove to be the gas flow passage and the peak is 0.50 to 1.60 ⁇ m
  • the protruding peak height Spk is 1
  • At least the surface of the seal portion, the bottom surface of the groove to be the gas flow passage, and the peak portion are subjected to a surface roughening treatment by air blasting (first roughening treatment) and wet It can be seen that the surface can be easily manufactured by performing the roughening treatment by blasting (second roughening treatment) in this order.

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Abstract

炭素質粉末および樹脂を含む組成物を成形してなり、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有する燃料電池セパレータであって、少なくとも片面におけるシール部の表面並びに溝の底面および山頂部のＩＳＯ２５１７８－２：２０１２で規定される算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下である燃料電池セパレータは、ガスケットとの接着性および親水性が良好である。

Description

燃料電池セパレータ
　本発明は、燃料電池セパレータに関する。
　燃料電池セパレータは、各単位セルに導電性を持たせる役割、並びに単位セルに供給される燃料および空気（酸素）の通路を確保するとともに、それらの分離境界壁としての役割を果たすものである。
　このため、セパレータには、高電気導電性、高ガス不浸透性、化学的安定性、耐熱性および親水性などの諸特性が要求される。
　さらに、このようなセパレータには、スキン層の除去や表面粗さ調整のためのブラスト処理、親水性を向上させるための親水処理等が施されることがあり、また、必要に応じ、セパレータ周縁部に、シーリングのためのガスケットが積層されることがある。
　例えば、特許文献１には、熱硬化性樹脂、人造黒鉛および内部離型剤を含む組成物の成形体表面をショットブラストによって粗面化処理し、表面の平均粗さＲａを１．０～５．０μｍに調節した燃料電池セパレータが、良好な親水性を有し、燃料電池の発電により生じた水を容易に排水でき、電極部との接触抵抗を低減できることが開示されている。
　しかし、特許文献１の燃料電池セパレータでは、濡れ張力を５６ｍＮ／ｍ以上にするためには、表面粗さＲａを１．５μｍ以上にしなければならず、粗面化処理の際にマスキングが必要であった。
　特許文献２には、黒鉛粉末、熱硬化性樹脂および内部離型剤を含む組成物の成形体表面を、砥粒を用いたブラスト処理により粗面化処理し、表面の算術平均粗さＲａを０．２７～１．２０μｍに、かつ、最大高さ粗さＲｚを２．０～８．０μｍに調節した燃料電池セパレータが、良好な親水性を有するとともに、シール材との密着性が良く、ガスリークを極めて低く抑えられる等の利点を有することが開示されている。
　しかし、特許文献２の燃料電池セパレータは、ガスケットとセパレータとの接着性という点で不十分であり、電池の組み立て時にガスケットが剥がれてしまう場合がある。
特開２００５－１９７２２２号公報 特開２００８－０５３０５２号公報
　本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、ガスケットとの接着性および親水性の良好な燃料電池セパレータを提供することを目的とする。
　本発明者は、上記目的を達成するために鋭意検討を重ねた結果、少なくともシール部の表面、ガス流路となる溝の底面（凹部）および山頂部（凸部）表面の算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋを所定の範囲に調整した燃料電池セパレータが、良好な親水性およびガスケットとの接着性を有することを見出すとともに、当該燃料電池セパレータが所定のブラスト処理にて効率的に製造できることを見出し、本発明を完成した。
　すなわち、本発明は、
１．　炭素質粉末および樹脂を含む組成物を成形してなり、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有する燃料電池セパレータであって、
　少なくとも片面における前記シール部の表面並びに前記溝の底面および山頂部のＩＳＯ２５１７８－２：２０１２で規定される算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下であることを特徴とする燃料電池セパレータ、
２．　前記シール部およびガス流路となる溝を有する片面の全面において、前記算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下である１の燃料電池セパレータ、
３．　両面全面において、前記算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下である１の燃料電池セパレータ、
４．　前記樹脂が、エポキシ樹脂およびフェノール樹脂である１の燃料電池セパレータ、
５．　前記算術平均高さＳａが０．５０～１．５０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．４８μｍ以下である１～４のいずれかの燃料電池セパレータ、
６．　炭素質粉末および樹脂を含む組成物を成形してなり、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有する成形体を粗面化処理する第１の粗面化処理工程、および前記第１粗面化処理工程で処理された前記成形体を粗面化処理する第２粗面化処理工程を備え、
　前記第１粗面化処理工程が、少なくとも片面における前記シール部の表面並びに前記溝の底面および山頂部をエアブラスト処理するものであり、
　前記第２粗面化処理工程が、少なくとも前記第１粗面化処理工程で処理された部分をウェットブラスト処理するものであることを特徴とする燃料電池セパレータの製造方法、
７．　前記第１粗面化処理工程が、前記成形体の両面全体をエアブラスト処理するものである６の燃料電池セパレータの製造方法、
８．　炭素質粉末および樹脂を含有する組成物を、型内で加熱プレス成形し、少なくとも片面にガス流路となる溝を有する成形体を得るプレス成形工程を備える６または７の燃料電池セパレータの製造方法
を提供する。
　本発明の燃料電池セパレータは、少なくともガスケット等のシール部材とのシール部の表面、ガス流路となる溝の底面および山頂部の算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋが所定範囲に調整されているから、ガスケット等のシール部材との接着性が良好であるうえ、親水性にも優れている。
　以下、本発明についてさらに詳しく説明する。
　本発明に係る燃料電池セパレータは、炭素質粉末および樹脂を含む組成物を成形してなり、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有する燃料電池セパレータであって、少なくとも片面におけるシール部の表面並びに溝の底面および山頂部のＩＳＯ２５１７８－２：２０１２で規定される算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下であることを特徴とする。
　本発明において、上記算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋが上記範囲を外れると、ガス流路となる溝底面および山頂部のぬれ張力が低くなり、生成した水が流路内で凝集し易くなって排水性が悪くなるとともに、電極とセパレータ間にも水詰まりが起こり易くなる。また、セパレータとガスケットとの接着不良が起こり易くなり、シール剥がれが起きる、またはガスリークが発生し易くなる。
　燃料電池セパレータの親水性およびガスケットとの接着性をより一層高めることを考慮すると、少なくともシール部の表面および溝の底面および山頂部の算術平均高さＳａ０．５０～１．５０μｍ、かつ、突出山部高さＳｐｋ１．４８μｍ以下が好ましく、算術平均高さＳａ０．５５～１．５０μｍ、かつ、突出山部高さＳｐｋ１．４６μｍ以下がより好ましい。
　なお、突出山部高さＳｐｋの下限値は、特に限定されるものではないが、燃料電池セパレータの親水性およびガスケットとの接着性の観点から、０．５μｍ以上が好ましく、０．６μｍ以上がより好ましい。
　本発明の燃料電池セパレータは、上述のとおり、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有しており、少なくとも片面におけるシール部の表面、ガス流路となる溝の底面および山頂部の算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋが上述の範囲に調節されていればよいが、シール部およびガス流路となる溝を有する片面の全面の算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋが上述の範囲に調節されていることが好ましい。
　また、本発明の燃料電池セパレータは、その両面に、シール部およびガス流路となる溝を有していてもよく、その場合、両面におけるシール部の表面、ガス流路となる溝の底面および山頂部の算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋが上述の範囲に調節されていることが好ましい。
　さらに、本発明の燃料電池セパレータは、シール部およびガス流路となる溝を片面に有する場合、およびそれらを両面に有する場合のいずれにおいても、両面全面の算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋが上述の範囲に調節されていることがより好ましい。
　本発明で用いる炭素質粉末は、従来、燃料電池セパレータに用いられるものから適宜選択して用いればよい。
　その具体例としては、天然黒鉛、針状コークスを焼成した人造黒鉛、塊状コークスを焼成した人造黒鉛、電極を粉砕したもの、石炭系ピッチ、石油系ピッチ、コークス、活性炭、ガラス状カーボン、アセチレンブラック、ケッチェンブラックなどが挙げられる。これらはそれぞれ単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。
　炭素質粉末の平均粒径（ｄ＝５０）は、特に限定されるものではないが、炭素質粒子間の空隙を適度に保ち、炭素質粒子同士の接触面積をより大きくして導電性を高める（接触抵抗を低下させる）ことを考慮すると、１０～２００μｍが好ましく、２５～１４０μｍがより好ましく、５０～１００μｍがより一層好ましい。
　本発明で用いる樹脂は、特に限定されるものではないが、耐熱性の点から、融点またはガラス転移点が１００℃以上の樹脂が好ましい。このような樹脂であれば、熱硬化性樹脂でも熱可塑性樹脂でもよいが、耐熱性や耐クリープ性の点から熱硬化性樹脂が好ましい。
　熱硬化性樹脂の具体例としては、レゾールタイプのフェノール樹脂、ノボラックタイプのフェノール樹脂に代表されるフェノール系樹脂；フルフリルアルコール樹脂、フルフリルアルコールフルフラール樹脂、フルフリルアルコールフェノール樹脂等のフラン系樹脂；ポリイミド樹脂；ポリカルボジイミド樹脂；ポリアクリロニトリル樹脂；ピレン－フェナントレン樹脂；ポリ塩化ビニル樹脂；エポキシ樹脂；ユリア樹脂；ジアリルフタレート樹脂；不飽和ポリエステル樹脂；メラミン樹脂；キシレン樹脂等が挙げられるが、これらの中でも、加工性と成形体の物性の点から、熱硬化性樹脂は、エポキシ樹脂、フェノール樹脂が好ましい。
　なお、上記熱硬化性樹脂は、１種単独で用いても、２種以上組み合わせて用いてもよい。
　一方、熱可塑性樹脂の具体例としては、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリフェニレンサルファイド、フッ素樹脂、ポリブチレンテレフタレート、液晶ポリマー、ポリエーテルエーテルケトン、ポリシクロオレフィン、ポリエーテルスルホン、およびこれらの誘導体のうち融点が１００℃以上であるもの；ポリカーボネート、ポリスチレン、ポリフェニレンオキシドおよびこれらの誘導体のうちガラス転移点が１００℃以上であるもの；スチレン系熱可塑性エラストマー、オレフィン系熱可塑性エラストマー、ポリエステル系熱可塑性エラストマー、ポリ塩化ビニル系熱可塑性エラストマー、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー等の熱可塑性エラストマーなどが挙げられるが、これらの中でも、コストや耐熱性、耐クリープ性の点から、ポリプロピレンが好ましい。
　なお、上記熱可塑性樹脂は、１種単独で用いても、２種以上組み合わせて用いてもよい。
　本発明において、樹脂としてエポキシ樹脂を使用する場合、主剤のほか、フェノール樹脂等の硬化剤、および硬化促進剤を併せて使用してもよい。これらを用いることで、各成分が相溶した状態で硬化が開始されるため、硬化速度の向上と成形体の物性の均一性が向上する。
　エポキシ樹脂としては、エポキシ基を有するものであれば特に制限されるものではなく、例えば、ｏ－クレゾールノボラック型エポキシ樹脂、フェノールノボラック型エポキシ樹脂、ビスフェノールＡ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＦ型エポキシ樹脂、ビフェニル型エポキシ樹脂、ビフェニルアラルキル型エポキシ樹脂、トリスフェノール型エポキシ樹脂、臭素化エポキシ樹脂、ジシクロペンタジエン型エポキシ樹脂、ビフェニルノボラック型エポキシ樹脂等が挙げられ、これらはそれぞれ単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。これらの中でも、ｏ－クレゾールノボラック型エポキシ樹脂単独、ビフェニル型エポキシ樹脂単独、これらの混合物が好ましい。
　得られる燃料電池セパレータの耐熱性をより高めることを考慮すると、エポキシ樹脂のエポキシ当量は、１５８～８００ｇ／ｅｑが好ましく、１８５～４５０ｇ／ｅｑがより好ましく、１９０～２９０ｇ／ｅｑがより一層好ましい。
　フェノール樹脂は、エポキシ樹脂の硬化剤としても作用するものであり、その具体例としては、ノボラック型フェノール樹脂、クレゾール型フェノール樹脂、アルキル変性フェノール樹脂、ビフェニルアラルキル型フェノール樹脂、トリスフェノールメタン型フェノール樹脂等が挙げられ、これらは、それぞれ単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。
　フェノール樹脂の水酸基当量は特に限定されないが、得られるセパレータの耐熱性をより高めることを考慮すると、９５～２４０ｇ／ｅｑが好ましく、１０３～１１５ｇ／ｅｑがより好ましい。
　硬化促進剤としては、エポキシ基と硬化剤との反応を促進するものであれば特に制限されるものでははく、トリフェニルホスフィン、テトラフェニルホスフィン、ジアザビシクロウンデセン、ジメチルベンジルアミン、２－メチルイミダゾール、２－メチル－４－イミダゾール、２－フェニルイミダゾール、２－フェニル－４－メチルイミダゾール、２－ウンデシルイミダゾール、２－ヘプタデシルイミダゾール等が挙げられ、これらはそれぞれ単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。
　また、本発明で用いる組成物には、上記各成分に加え、内部離型剤等の任意成分を適宜配合することもできる。
　内部離型剤としては、特に限定されるものではなく、従来、セパレータの成形に用いられている各種内部離型剤が挙げられる。例えば、ステアリン酸系ワックス、アマイド系ワックス、モンタン酸系ワックス、カルナバワックス、ポリエチレンワックス等が挙げられ、これらはそれぞれ単独で、または２種以上組み合わせて用いることができる。
　上記組成物中における樹脂の総含有量は、特に限定されるものではないが、炭素質粉末１００質量部に対して１０～５０質量部が好ましく、１５～３５質量部がより好ましい。
　また、樹脂として、エポキシ樹脂を用いる場合、エポキシ樹脂に対して硬化剤であるフェノール樹脂を０．９８～１．０８水酸基当量配合することが好ましい。
　内部離型剤を用いる場合、その使用量としては、特に限定されるものではないが、炭素質粉末１００質量部に対して０．１～１．５質量部が好ましく、０．３～１．０質量部がより好ましい。
　樹脂としてエポキシ樹脂を用いる場合において、さらに硬化促進剤を用いる場合、その使用量としては、特に限定されるものではないが、エポキシ樹脂とフェノール樹脂との混合物１００質量部に対して、０．５～１．２質量部が好ましい。
　本発明で用いる組成物は、例えば、炭素質粉末および樹脂のそれぞれを任意の順序で所定割合混合して調製すればよい。この際、混合機としては、例えば、プラネタリミキサ、リボンブレンダ、レディゲミキサ、ヘンシェルミキサ、ロッキングミキサ、ナウターミキサ等を用いることができる。
　なお、樹脂として、主剤および硬化剤を用いる場合、並びにさらに硬化促進剤および内部離型剤を用いる場合、それらの配合順序も任意である。
　以上のような表面特性を有する本発明の燃料電池セパレータは、例えば、接触抵抗６．０ｍΩ・ｃｍ2未満という良好な導電率を有するとともに、例えば、ぬれ張力５５ｍＮ／ｍ以上という良好な親水性を有しているうえ、ガスケットとの接着力に優れているという特性をも有している。
　このような特性を有する本発明の燃料電池セパレータを備えた燃料電池は、長期に亘って安定した発電効率を維持することができる。
　一般的に固体高分子型燃料電池は、固体高分子膜を挟む一対の電極と、これらの電極を挟んでガス供給排出用流路を形成する一対のセパレータとから構成される単位セルが多数併設されてなるものであるが、これら複数個のセパレータの一部または全部として本発明の燃料電池セパレータを用いることができる。
　本発明の燃料電池セパレータの製造方法は、上述した表面特性のセパレータが得られる限り特に限定されるものではないが、上述した炭素質粉末および樹脂を含む組成物を成形して得られた、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有する成形体を粗面化処理する第１の粗面化処理工程と、この第１粗面化処理工程で処理された成形体を粗面化処理する第２粗面化処理工程を備え、第１粗面化処理工程にて、少なくとも片面におけるシール部の表面および溝の底面および山頂部をエアブラスト処理し、第２粗面化処理工程にて、少なくとも第１粗面化処理工程で処理された部分をウェットブラスト処理する方法により製造することが好ましい。
　第１粗面化処理工程において、エアブラスト処理に用いられる砥粒の平均粒径（ｄ＝５０）は、５～１００μｍが好ましく、１０～９０μｍがより好ましく、１３～８０μｍがより一層好ましい。
　エアブラスト処理で使用する砥粒の材質としては、アルミナ、炭化珪素、ジルコニア、ガラス、ナイロン、ステンレス等を用いることができ、これらはそれぞれ単独で、または２種以上組み合わせて用いることができるが、中でもアルミナが好ましい。
　エアブラスト処理時の吐出圧力は、砥粒の粒径等に応じて変動するものであるため一概に規定できないが、０．１～１ＭＰａが好ましく、０．１５～０．５ＭＰａがより好ましい。
　エアブラスト処理時の搬送速度も一概には規定できないが、０．１～５ｍ／分が好ましく、０．３～２ｍ／分がより好ましく、０．５～１．５ｍ／分がより一層好ましい。
　第２粗面化処理工程において、ウェットブラスト処理に用いられる砥粒の平均粒径（ｄ＝５０）は、３～３０μｍが好ましく、４～２０μｍがより好ましく、５～１２μｍがより一層好ましい。
　ウェットブラスト処理で使用する砥粒の材質としては、アルミナ、炭化珪素、ジルコニア、ガラス、ナイロン、ステンレス等を用いることができ、これらはそれぞれ単独で、または２種以上組み合わせて用いることができるが、中でもアルミナが好ましい。
　ウェットブラスト処理時の吐出圧力は、砥粒の粒径等に応じて変動するものであるため一概に規定できないが、０．１～１ＭＰａが好ましく、０．１５～０．５ＭＰａがより好ましい。
　ウェットブラスト処理時の搬送速度も一概には規定できないが、０．１～５ｍ／分が好ましく、０．３～２ｍ／分がより好ましく、０．５～１．５ｍ／分がより一層好ましい。
　以上の順序でブラスト処理を施すことで、燃料電池セパレータの表面特性を、本発明に規定される範囲に容易に調節することができる。
　なお、第１粗面化処理工程の後、かつ、第２粗面化処理工程の前に、エアーブロー、洗浄、あるいはプラズマ処理等のその他の処理工程を行ってもよい。
　また、本発明の製造方法において、第１粗面化処理および第２粗面化処理のいずれにおいても、シール部の表面並びに溝の底面および山頂部のみをブラスト処理する場合は、それら以外の部分をマスキングしてブラスト処理を行えばよいが、マスキングの手間を省くという観点から、シール部およびガス流路となる溝が成形体の片面のみに設けられている場合、並びにそれらが成形体の両面に設けられている場合のいずれにおいても、成形体の両面全体をエアブラスト処理（第１粗面化処理工程）し、さらに第１粗面化処理工程後の成形体の両面全体をウェットブラスト処理することが好ましい。
　上記粗面化処理工程に用いられる成形体は、上述した炭素質粉末および樹脂を含有する組成物を用いて作製され、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有するものであればその成形法は任意であるが、本発明では、炭素質粉末および樹脂を含有する組成物を、型内で加熱プレス成形し、片面または両面にガス流路となる溝を有する成形体を得るプレス成形工程により製造することが好ましい。なお、シール部は、このプレス成形工程によって得られた成形体における、ガスケット等のシール部材積層部位をそのままシール部としても、当該成形体におけるシール部材積層部位についてさらに表面処理する等でシール部としてもよい。
　この場合、加熱プレス成形工程で用いられる型としては、成形体の表面の片面または両面にガス流路となる溝を形成できる、燃料電池用セパレータ作製用の金型等が挙げられる。
　加熱プレス成形の条件は、特に限定されるものではないが、型温度が８０～２００℃、成形圧力１．０～５０ＭＰａ、好ましくは５～４０ＭＰａ、成形時間１０秒～１時間、好ましくは２０～１８０秒である。
　なお、加熱プレス成形後、熱硬化を促進させる目的で、さらに１５０～２００℃で１～６００分程加熱してもよい。
　以下、実施例および比較例を挙げて、本発明をより具体的に説明するが、本発明は下記の実施例に限定されるものではない。なお、実施例における各物性は以下の方法によって測定した。
［１］平均粒径
　粒度分布測定装置（日機装（株）製）により測定した。
［２］算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋ測定
　燃料電池セパレータのガス流路溝底部（凹部）および山頂部（凸部）の各表面について、レーザ顕微鏡（オリンパス（株）製ＬＥＸＴ　ＯＬＳ５０００）を用いて、ＩＳＯ２５１７８－２：２０１２で規定される算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋを測定した。
［３］接触抵抗
（１）カーボンペーパー＋セパレータサンプル
　作製した各セパレータサンプルを２枚重ね合わせ、その上下にカーボンペーパー（ＴＧＰ－Ｈ０６０、東レ（株）製）を配置し、さらにその上下に銅電極を配置し、上下方向に１ＭＰａの面圧をかけ、４端子法により電圧を測定した。
（２）カーボンペーパー
　カーボンペーパーの上下に銅電極を配置し、上下方向に１ＭＰａの面圧をかけ、４端子法により電圧を測定した。
（３）接触抵抗算出方法
　上記（１），（２）で求めた各電圧値よりセパレータサンプルとカーボンペーパーとの電圧降下を求め、下記式により接触抵抗を算出した。
　接触抵抗＝（電圧降下×接触面積）／電流
［４］ぬれ張力
　ＪＩＳ　Ｋ６７６８プラスチック－フィルムおよびぬれ張力試験方法に基づいて測定した。
［５］ガスリーク
　以下の手順でガスリークを測定した。
（１）シール付き燃料電池セパレータに１．５ＭＰａの荷重をかけ、
（２）測定系内に１００ｋＰａのヘリウムガスを流し、
（３）その後、測定系内を密閉し、６０秒間静置させ、圧力低下値を測定した。
　６０秒間における圧力低下値が０．３ｋＰａ以上の場合、ガスリークありとした。
［６］シール剥がれ
　セパレータに接着されているシールに対し、０．２ＭＰａのエアを２秒吹きつけ、剥がれの有無を目視により評価した。
［７］樹脂残渣
　レーザ顕微鏡（オリンパス（株）製ＬＥＸＴ　ＯＬＳ５０００）を用いて、セパレータ表面の樹脂残渣の有無を評価した。
［実施例１］
　人造黒鉛粉末（平均粒径：ｄ５０＝３５μｍ）１００質量部に対し、フェノールノボラック型エポキシ樹脂（エポキシ当量：１９２ｇ／ｅｑ）８．３７質量部、ノボラック型フェノール樹脂（水酸基当量：１０３ｇ／ｅｑ）４．５１質量部、および２－フェニルイミダゾール０．１２質量部からなるエポキシ樹脂成分をヘンシェルミキサ内に投入し、８００ｒｐｍで３分間混合して、燃料電池セパレータ用組成物を調製した。
　得られた組成物を燃料電池用セパレータ作製用の金型内に投入し、金型温度１８５℃、成形圧力３０ＭＰａ、成形時間３０秒の条件で圧縮成形し、片面にガス流路溝を有する２４０ｍｍ×２４０ｍｍ×２ｍｍの板状成形体を得た。
　次いで、成形体の両面全体に対し、＃８００（平均粒径１４μｍ）の白色アルミナ製研創材（砥粒）を用い、ノズル圧０．２５ＭＰａ、搬送速度１ｍ／ｍｉｎの条件下でエアブラストによる粗面化処理（第１粗面化処理）を施した。
　さらに、エアブラスト処理後の成形体の両面全体に対し、＃２０００（平均粒径６μｍ）の白色アルミナ製研創材（砥粒）を用い、ノズル圧０．２５ＭＰａ、搬送速度１ｍ／ｍｉｎの条件下でウェットブラストによる粗面化処理（第２粗面化処理）を施し、燃料電池セパレータを得た。
　なお、第１粗面化処理および第２粗面化処理の際、シール溝部にはマスキングを施さなかった。
［実施例２］
　エアブラスト処理に用いる白色アルミナ製研創材を、＃４００（平均粒径３０μｍ）のものに変更した以外は、実施例１と同様にして燃料電池セパレータを得た。
［実施例３］
　エアブラスト処理に用いる白色アルミナ製研創材を、＃２２０（平均粒径７５μｍ）のものに変更した以外は、実施例１と同様にして燃料電池セパレータを得た。
［比較例１］
　実施例１と同様にして板状成形体を得た。
　得られた成形体の両面全体に対し、＃２０００の白色アルミナ製研創材を用い、ノズル圧０．２５ＭＰａ、搬送速度１ｍ／ｍｉｎの条件下でウェットブラストによる粗面化処理を施した。
　さらに、ウェットブラスト後の成形体の両面全体に対し、＃８００の白色アルミナ製研創材を用い、ノズル圧０．２５ＭＰａ、搬送速度１ｍ／ｍｉｎの条件下でエアブラストによる粗面化処理を施し、燃料電池セパレータを得た。
　なお、表面処理の際、シール溝部にはマスキングを施さなかった。
［比較例２］
　ウェットブラストによる粗面化処理（第２粗面化処理）を施さない以外は、実施例１と同様にして燃料電池セパレータを得た。
［比較例３］
　ウェットブラストによる粗面化処理（第２粗面化処理）を施さない以外は、実施例２と同様にして燃料電池セパレータを得た。
［比較例４］
　ウェットブラストによる粗面化処理（第２粗面化処理）を施さない以外は、実施例３と同様にして燃料電池セパレータを得た。
［比較例５］
　エアブラストによる粗面化処理（第１粗面化処理）を施さない以外は、実施例１と同様にして燃料電池セパレータを得た。
［比較例６］
　ウェットブラスト処理に用いる白色アルミナ製研創材を、＃１２００（平均粒径９μｍ）のものに変更した以外は、比較例５と同様にして燃料電池セパレータを得た。
　上記実施例１～３および比較例１～６で得られた燃料電池セパレータについて、表面の算術平均高さＳａおよび突出山部高さＳｐｋ、接触抵抗、ぬれ張力、ガスリーク、樹脂残渣、シール剥がれを測定・評価した。結果を表１に示す。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
　表１に示されるように、少なくともシール部表面およびガス流路となる溝の底面および山頂部の算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍで、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下である実施例１～３の燃料電池セパレータは、ガスリークおよびガスケットの剥がれがなく、良好な親水性を有していることがわかる。
　また、このような表面特性を有する燃料電池セパレータは、少なくともシール部表面およびガス流路となる溝の底面および山頂部に対し、エアブラストによる粗面化処理（第１粗面化処理）およびウェットブラストによる粗面化処理（第２粗面化処理）を、この順序で施すことで、容易に製造できることがわかる。

Claims (8)

  1. 　炭素質粉末および樹脂を含む組成物を成形してなり、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有する燃料電池セパレータであって、
    　少なくとも片面における前記シール部の表面並びに前記溝の底面および山頂部のＩＳＯ２５１７８－２：２０１２で規定される算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下であることを特徴とする燃料電池セパレータ。
  2. 　前記シール部およびガス流路となる溝を有する片面の全面において、前記算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下である請求項１記載の燃料電池セパレータ。
  3. 　両面全面において、前記算術平均高さＳａが０．５０～１．６０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．５０μｍ以下である請求項１記載の燃料電池セパレータ。
  4. 　前記樹脂が、エポキシ樹脂およびフェノール樹脂である請求項１記載の燃料電池セパレータ。
  5. 　前記算術平均高さＳａが０．５０～１．５０μｍであり、かつ、突出山部高さＳｐｋが１．４８μｍ以下である請求項１～４のいずれか１項記載の燃料電池セパレータ。
  6. 　炭素質粉末および樹脂を含む組成物を成形してなり、片面または両面にシール部およびガス流路となる溝を有する成形体を粗面化処理する第１の粗面化処理工程、および前記第１粗面化処理工程で処理された前記成形体を粗面化処理する第２粗面化処理工程を備え、
    　前記第１粗面化処理工程が、少なくとも片面における前記シール部の表面並びに前記溝の底面および山頂部をエアブラスト処理するものであり、
    　前記第２粗面化処理工程が、少なくとも前記第１粗面化処理工程で処理された部分をウェットブラスト処理するものであることを特徴とする燃料電池セパレータの製造方法。
  7. 　前記第１粗面化処理工程が、前記成形体の両面全体をエアブラスト処理するものである請求項６記載の燃料電池セパレータの製造方法。
  8. 　炭素質粉末および樹脂を含有する組成物を、型内で加熱プレス成形し、少なくとも片面にガス流路となる溝を有する成形体を得るプレス成形工程を備える請求項６または７記載の燃料電池セパレータの製造方法。
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