WO2019131825A1 - 二次電池管理装置、二次電池および二次電池管理プログラム - Google Patents

二次電池管理装置、二次電池および二次電池管理プログラム Download PDF

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WO2019131825A1
WO2019131825A1 PCT/JP2018/048010 JP2018048010W WO2019131825A1 WO 2019131825 A1 WO2019131825 A1 WO 2019131825A1 JP 2018048010 W JP2018048010 W JP 2018048010W WO 2019131825 A1 WO2019131825 A1 WO 2019131825A1
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secondary battery
deterioration
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electronic device
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昭彦 松村
伊藤 宏治
祐弥 吉井
雅子 原田
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Future Science Research株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to management of secondary batteries, and more particularly, to a technology for managing the usage state of secondary batteries.
  • the secondary battery market is steadily expanding.
  • secondary batteries such as electric vehicles, mobile terminals, electrically assisted bicycles, and uninterruptible power supplies.
  • a feature of the secondary battery is that it can be used for a long time by repeating charge and discharge.
  • secondary batteries depending on applications, from small size and low price to large size and high price.
  • the user purchases a secondary battery, and repurchases a new secondary battery when the secondary battery reaches the product life.
  • Patent Document 1 discloses a technique for predicting power demand and adjusting the supply power of a charging facility based on the prediction result.
  • Patent Document 1 is directed to a vehicle whose usage pattern can be easily predicted, it is unclear whether sufficient prediction accuracy can be obtained.
  • the present inventors lent or assign a wide range of secondary batteries, and appropriately access the secondary battery or an electronic device using the secondary battery to provide the user with various information on the use of the secondary battery. I thought that I could do it. As there are many electronic devices that use secondary batteries, collecting various actual measurement values through secondary batteries can provide useful information not only for demand forecasting but also for utilization and development of secondary batteries. It is thought that there is a possibility.
  • the present invention is an invention completed on the basis of the above problem recognition, and its main object is to provide a technology for providing a user with information on the usage state of a secondary battery.
  • the secondary battery management apparatus is connected to an electronic device using a secondary battery as a driving power supply via a communication network.
  • This apparatus includes a performance information acquisition unit that acquires performance information of a secondary battery from an electronic device, a deterioration measurement unit that measures the degree of deterioration of the performance of the secondary battery in a predetermined unit period, and the performance of the secondary battery. And a deterioration prediction unit that predicts the deterioration degree of the secondary battery at a predetermined future time based on the deterioration degree.
  • the secondary battery in one aspect of the present invention is detachably installed in the electronic device as a drive power source of the electronic device.
  • the secondary battery includes a storage medium, and an apparatus ID acquisition unit that acquires the apparatus ID of the electronic apparatus and records the apparatus ID in the recording medium.
  • SOH capacity maintenance factor
  • a system for collecting information of a secondary battery via a communication network will be described, and then, as a second embodiment, information is stored in a secondary battery and the secondary battery is stored. Describes a system for collecting information when replacing or charging.
  • the first embodiment and the second embodiment are collectively referred to, or when not particularly distinguished, they are described as "the present embodiment".
  • information is collected at the time of replacement, information may be collected at the time of charging.
  • a secondary battery is described in the present embodiment, a similar system can be constructed for a fuel cell.
  • FIG. 1 is a hardware configuration diagram of a secondary battery management system 200.
  • a mobile terminal 202 using a secondary battery as a driving power source an electric vehicle 204, an airplane 206, a ship 208, etc. are connected to the secondary battery management device 100 via the Internet 212.
  • a device using a secondary battery as a driving power source is collectively referred to as “electronic device 210”.
  • the secondary batteries are all lent from the operator of the secondary battery management device 100 (hereinafter referred to as “system operator”).
  • the user of the electronic device 210 does not need to purchase a secondary battery, but borrows the secondary battery from the system operator and periodically pays the usage fee.
  • the usage fee of the secondary battery is determined based on the degree of deterioration of the secondary battery (details of the degree of deterioration will be described later).
  • the secondary battery management device 100 Also connected to the secondary battery management device 100 are a secondary battery maker 216 that manufactures a secondary battery, and a financial institution 214 that performs payment of usage fees.
  • the secondary battery management device 100 When the degree of deterioration of the secondary battery reaches a predetermined value or more, the secondary battery management device 100 notifies the user of the replacement of the secondary battery. At this time, the secondary battery management device 100 instructs the secondary battery maker 216 to deliver a new secondary battery to the user, and the secondary battery maker 216 collects the old secondary battery.
  • the secondary battery management device 100 can also manage secondary battery replacement times for a plurality of electronic devices 210, and can notify a secondary battery maker 216 of a production forecast.
  • the secondary battery management device 100 also collects various types of information from the user of the secondary battery. Although the details will be described later, the secondary battery management device 100 collects data indicating the usage state of the secondary battery, and feeds back the collected data to the developer of the secondary battery and the developer of the electronic device 210 (information provision) Do. By providing such information, the system operator also cooperates with the development for the secondary battery and the electronic device 210 using the secondary battery.
  • the electronic device 210 will be described as “device ID”, the user of the electronic device 210 as “user ID”, and the secondary battery as identified by “battery ID”.
  • FIG. 2 is a graph schematically showing the aged deterioration pattern of the secondary battery.
  • the horizontal axis shows the passage of time, and the vertical axis shows the performance of the secondary battery.
  • the performance of the secondary battery is indexed by the internal resistance, discharge capacity, electromotive force (voltage), current at charging and discharging, etc.
  • the discharge capacity of the secondary battery is shown as a representative example of “performance”. .
  • the discharge capacity (output) of the secondary battery gradually decreases as charging and discharging are repeated.
  • the time point t0 is the use start timing of the secondary battery to be measured.
  • the discharge capacity at this time is the initial capacity.
  • the degree of deterioration (%) 100 ⁇ (initial capacity ⁇ measured capacity) / initial capacity is defined.
  • the measured capacity is the discharge capacity of the secondary battery at the time of measurement.
  • the degree of deterioration is 0 (%).
  • the degree of deterioration at the time of replacement 20 (%) in the above example, is called "deterioration threshold".
  • the time point t1 is, for example, a time point after one month after a predetermined unit period has elapsed from the time point t0.
  • time point t2 is the latest measurement time point.
  • the secondary battery management device 100 also predicts a replacement time t3 (future time) of the secondary battery.
  • the secondary battery management apparatus 100 may predict, as the replacement time of the secondary battery, a time when the deterioration threshold intersects a straight line connecting the discharge capacity at time t1 and the discharge capacity at time t2.
  • FIG. 3 is a functional block diagram of the secondary battery management device 100.
  • Each component of the secondary battery management device 100 is a CPU (central processing unit) and computing units such as various co-processors, storage devices such as memory and storage, and hardware including a wired or wireless communication line connecting them. It is stored in a storage device and implemented by software that supplies processing instructions to a computing unit.
  • the computer program may be configured by a device driver, an operating system, various application programs located in the upper layer of them, and a library that provides common functions to these programs.
  • Each block described below indicates not a hardware unit configuration but a function unit block. The same applies to the functional block diagram (see FIG. 10) of the secondary battery 300 in the second embodiment.
  • the secondary battery management device 100 includes a communication unit 102, a data processing unit 104, and a data storage unit 106.
  • the communication unit 102 takes charge of communication processing with the electronic device 210 and the like via the Internet 212.
  • the data storage unit 106 stores various data.
  • the data processing unit 104 executes various processes based on the data acquired by the communication unit 102 and the data stored in the data storage unit 106.
  • the data processing unit 104 also functions as an interface between the communication unit 102 and the data storage unit 106.
  • the communication unit 102 includes a receiving unit 108 that acquires data from an external device, and a transmitting unit 110 that transmits data to the external device.
  • the reception unit 108 includes a performance information acquisition unit 112, a usage history acquisition unit 114, a device ID acquisition unit 116, a user information acquisition unit 118, and a settlement information acquisition unit 120.
  • the performance information acquisition unit 112 acquires performance information from the electronic device 210.
  • the performance information is information indicating the performance of a secondary battery which is a drive power supply of the electronic device 210, such as a nominal voltage, an internal resistance value, a capacity, the number of times of charging, a charging rate, and a type of secondary battery.
  • the use history acquisition unit 114 acquires the use history from the electronic device 210.
  • the use history is information indicating how to use the electronic device 210 by the user. For example, in the case of a secondary battery incorporated in the electric vehicle 204, information indicating the operation content of the electric vehicle 204 such as a sudden start or a sudden turn may be acquired as the use history.
  • information indicating an application executed in the mobile terminal 202 may be acquired as a usage history.
  • the usage history may include information on various usage modes such as charge timing, charge amount per time, temperature of the installation place of the electronic device 210, and the like.
  • the device ID acquisition unit 116 acquires the device ID of the electronic device 210.
  • the user information acquisition unit 118 acquires user information from the electronic device 210.
  • the user information is information indicating the attributes of the user such as the gender, age, residence, and occupation of the user of the electronic device 210.
  • the user information acquisition unit 118 may collect user information from the electronic device 210.
  • the settlement information acquisition unit 120 receives, from the financial institution 214, a notice of settlement completion of the usage fee.
  • the receiving unit 108 may periodically acquire position information indicating the location of the electronic device 210 (secondary battery).
  • the transmitting unit 110 includes a deterioration prediction notifying unit 122, a charge notifying unit 124, an exchange notifying unit 126, and an order notifying unit 128.
  • the deterioration prediction notification unit 122 notifies the electronic device 210 of the deterioration prediction.
  • the deterioration prediction is a prediction of how long the secondary battery in use will deteriorate.
  • the charge notification unit 124 notifies the electronic device 210 of the usage fee (measured value and predicted value).
  • the replacement notification unit 126 notifies the user of the electronic device 210 whether the replacement of the secondary battery is necessary or not, or when the replacement is expected.
  • the order notification unit 128 instructs the secondary battery manufacturer 216 to produce and deliver the secondary battery.
  • the data processing unit 104 includes a deterioration measurement unit 130, a charge calculation unit 132, a settlement management unit 134, a prediction unit 136, and a deterioration action identification unit 138.
  • the deterioration measuring unit 130 calculates the degree of deterioration of the secondary battery as described with reference to FIG.
  • the charge calculation unit 132 calculates the charge for the secondary battery.
  • the settlement management unit 134 manages the payment state of the usage fee for each user based on the payment request for the usage fee of the secondary battery and the notification of the completion of the payment.
  • the degradation behavior identification unit 138 identifies a usage mode (hereinafter referred to as "degradation behavior") that promotes degradation of the secondary battery.
  • the prediction unit 136 performs various prediction calculations based on the degree of deterioration of the secondary battery.
  • the prediction unit 136 includes a deterioration prediction unit 140, a charge prediction unit 142, and an exchange prediction unit 144.
  • the deterioration prediction unit 140 predicts the progress of the deterioration of the secondary battery based on the deterioration history of the secondary battery as described with reference to FIG.
  • the charge prediction unit 142 predicts the future usage charge of the secondary battery based on the deterioration prediction of the secondary battery.
  • the replacement prediction unit 144 predicts the replacement time of the secondary battery.
  • FIG. 4 is a data structure diagram of the battery management information 150.
  • Battery management information 150 is stored in data storage unit 106.
  • the electronic device 210 reads the battery ID set in the secondary battery, and transmits the battery ID and the user ID to the secondary battery management device 100.
  • the electronic device 210 periodically transmits the discharge capacity (measured capacity) of the secondary battery to the secondary battery management device 100 as performance information.
  • the deterioration measurement unit 130 calculates the degree of deterioration of each secondary battery and registers the calculated degree of deterioration in the battery management information 150.
  • the charge calculation unit 132 calculates the charge for the secondary battery based on the amount of change in the degree of deterioration of the secondary battery in the unit period.
  • the secondary battery of battery ID B01 (hereinafter referred to as “secondary battery (B01)”) is the electronic device 210 (A01) of the user (P06) It is used as a driving power source.
  • the current deterioration degree of the secondary battery (B01) is 2 (%), and the unpaid fee for use is 200 yen.
  • battery management information 150 it can be understood in a unified manner by who, what electronic equipment 210, how much the secondary battery is used, and how much the usage fee is spent.
  • battery management information 150 may be registered with other information such as user information.
  • the secondary battery not the electronic device 210 but the secondary battery itself may have a communication function.
  • the secondary battery acquires the device ID, user ID, usage history, user information and the like from the electronic device 210, and the secondary battery management device 100 periodically performs performance information, usage history, device ID, battery ID, user information and the like. It may be sent to Note that, for privacy protection, the user may be able to limit information that the electronic device 210 or the secondary battery can transmit to the secondary battery management device 100.
  • FIG. 5 is a flowchart showing the process of calculating the usage fee.
  • the process shown in FIG. 5 is periodically performed at an arbitrary interval, such as once a week or once a day.
  • the secondary battery management apparatus 100 in the present embodiment will be described as executing the processing shown in FIG. 5 once a month for each user.
  • FIG. 5 is described as being executed for the user P1.
  • the secondary battery management device 100 collects various information from the electronic device 210 (S10). Specifically, the performance information acquisition unit 112 acquires the performance information of the secondary battery, the usage history acquisition unit 114 acquires the usage history, the device ID acquisition unit 116 acquires the device ID, and the user information acquisition unit 118 Acquires the user information of the user P1.
  • the deterioration measuring unit 130 calculates the degree of deterioration based on the performance information (discharge capacity) (S12).
  • the deterioration measuring unit 130 updates the battery management information 150. Other information of the battery management information 150 is also updated based on the collected information.
  • the charge calculation unit 132 calculates the usage charge of the secondary battery based on the amount of change in the degree of deterioration for one month (S14).
  • the deterioration measurement unit 130 performs various prediction calculations based on the collected data (S16). Specifically, the deterioration prediction unit 140 calculates the deterioration rate of the secondary battery, in other words, when and to what extent it is deteriorated, based on the deterioration history obtained so far.
  • the replacement prediction unit 144 predicts the replacement time of the secondary battery.
  • the transmitting unit 110 sends various notifications to the user P1 (S18).
  • the deterioration prediction notification unit 122 notifies the deterioration prediction by the replacement prediction unit 144
  • the charge notification unit 124 notifies the usage charge (the billed amount) of the secondary battery and the predicted value of the next usage charge
  • the replacement notification unit 126 Informing of the necessity for replacement of the next battery or the estimated replacement time.
  • the financial institution 214 deducts the usage fee from the deposit account of the user P1, and transmits a settlement completion notification to the secondary battery management device 100. The same process is periodically executed for all users.
  • FIG. 6 is a flow chart showing an ordering process of the secondary battery.
  • the secondary battery management device 100 executes the process shown in FIG. 6 once a month.
  • the secondary battery management device 100 counts replacement times for a plurality of secondary batteries.
  • the replacement prediction unit 144 counts the required total number of secondary batteries that need to be replaced between 2 months and 3 months (S20).
  • the order notification unit 128 places an order of secondary batteries for the predicted number from the secondary battery manufacturer 216 (S22). According to such a control method, the secondary battery maker 216 can grasp the appropriate number of secondary batteries produced while suppressing the stock of the secondary batteries.
  • FIG. 7 is a data structure diagram of the deterioration action history information 160.
  • the deterioration behavior history information 160 is stored in the data storage unit 106.
  • the degradation behavior history information 160 is prepared for each secondary battery.
  • a plurality of degradation behaviors F1 to F3 are defined in advance.
  • the degradation behavior F1 may be a sudden start of the electric vehicle 204
  • the degradation behavior F2 may be a rapid charge
  • the degradation behavior F3 is a point of high temperature (for example, 25 degrees or more) of the secondary battery It may be used in
  • the system administrator defines the degradation behavior.
  • FIG. 7 shows the number of times of execution of the degradation actions F1 to F3 extracted from the usage history of the secondary battery (B01) by the user (P06).
  • the degradation behavior identification unit 138 updates the degradation behavior history information 160 each time the usage history is acquired in S10 of FIG. 5.
  • the secondary battery (B01) is used by the electronic device 210 (A01) and the user (P06) (see FIG. 4).
  • the user (P06) targets the electronic equipment 210 (A01) having the secondary battery (B01) as a driving power source four times for the deterioration behavior F1.
  • the degradation action F2 is performed three times, and the degradation action F3 is performed zero times.
  • the user can recognize what kind of action should be taken in order to suppress the deterioration of the secondary battery, in other words, what kind of deterioration action tends to be taken. Since appropriate degradation action notification can be performed according to the usage history of the user, the user can understand how to change the behavior in order to make the secondary battery last longer.
  • FIG. 8 is a graph schematically showing the aged deterioration pattern of the secondary battery according to the usage history.
  • the progress of deterioration of the secondary battery changes according to the method of use.
  • the deterioration prediction unit 140 may classify the user into a plurality of types according to the frequency of the deterioration action. For example, the number of executions per month of the degradation behavior F1 described with reference to FIG. 7 is less than 5 times on average, type X1, 5 times or more and less than 15 times, type X2, 15 or more times Suppose that it is classified into X3. Users of type X3 are considered to be more likely to deteriorate the secondary battery than users of type X1.
  • the aged deterioration pattern of the secondary battery is previously defined corresponding to the types X1 to X3.
  • the deterioration prediction unit 140 predicts the deterioration rate, usage fee, replacement time, and the like of the secondary battery (B10) in accordance with the aging pattern defined for the type X3. According to FIG. 8, it can be assumed that the user (P55) needs to replace the secondary battery (B01) at time t4 (for example, after 1.5 months) relatively near to the use start time t0.
  • the future deterioration rate of the secondary battery can be predicted in consideration of the usage history of the user of the secondary battery.
  • deterioration prediction unit 140 uses type X3. You may correct the aging pattern (model) of
  • the deterioration may be predicted based on the usage history other than the deterioration behavior.
  • the deterioration rate of the secondary battery may differ depending on the gender, residence (whether warm or cold) and age of the user. For example, when statistical data is obtained that it is easy for a user living in Nagano Prefecture to deteriorate the secondary battery significantly compared to a user living in Gifu Prefecture, the degradation prediction unit 140 corresponds to the user in Nagano Prefecture
  • the aging pattern and the aging pattern corresponding to Gifu prefecture may be prepared separately.
  • the deterioration prediction unit 140 sets a plurality of aged deterioration patterns according to the type of the electronic device 210, and predicts the deterioration rate of the secondary battery according to the aged deterioration pattern of the electronic device 210 to be measured.
  • the aging patterns of the secondary battery may be different when used in a sports car and when used in a one-box car.
  • the aging pattern is considered to be different depending on the type of secondary battery. For example, it is considered that the aging pattern of the lithium ion secondary battery and the aging pattern of the sodium-sulfur battery are different.
  • FIG. 9 is a data structure diagram of the action aggregation information 170. As shown in FIG. The action aggregation information 170 is stored in the data storage unit 106. The behavior aggregation information 170 is used to identify a degradation behavior from usage histories collected for a plurality of secondary batteries and a plurality of users. Although the degradation behavior is described as being defined and set by the system operator in FIG. 7, a method for finding out the degradation behavior from the use history (big data) of many users will be described in FIG.
  • the degradation behavior identification unit 138 extracts the usage history when the degree of degradation per day exceeds 5 (%) among the usage history data aggregated in large quantities.
  • Actions G1 to G4 shown in FIG. 9 are actions indicating usage modes of the electronic device 210. It is assumed that there is an event 1 in which the performance of the secondary battery is degraded by 5 (%) or more per day only when a certain user performs the action G4 once a day. In this case, it is assumed that the action G1 may greatly deteriorate the secondary battery only once.
  • the "deterioration power" referred to here is an index value indicating how much the action (method of using the secondary battery) causes the secondary battery to deteriorate.
  • the degradation behavior specifying unit 138 specifies a behavior having a degradation force of a predetermined value or more, for example, 1/15 or more as a "degradation behavior".
  • the degradation behavior identification unit 138 identifies the behavior G1 and G4 as the degradation behavior based on the use history. By collecting the deterioration history and the usage history of a large number of secondary batteries, the deterioration behavior identification unit 138 can reasonably detect what usage method is likely to cause deterioration of the secondary battery.
  • the electronic device 210 or the secondary battery has a communication function, and the secondary battery management device 100 periodically accesses the electronic device 210 or the like to collect various data related to the secondary battery. explained.
  • various data related to the secondary battery is collected at the time of replacement of the secondary battery having the storage function, not data collection via the communication network.
  • FIG. 10 is a functional block diagram of the secondary battery 300 in the second embodiment.
  • the secondary battery 300 includes a battery cell 302, a charge / discharge control unit 304, a data acquisition unit 306, and a data storage unit 308.
  • the battery cell 302 is a power storage unit, and the charge / discharge control unit 304 controls charge / discharge of the battery cell 302.
  • the battery cell 302 and the charge / discharge control unit 304 are functional blocks included in a known secondary battery.
  • the data acquisition unit 306 acquires various data from the electronic device 210.
  • the data storage unit 308 (recording medium) is configured by a non-volatile memory.
  • the data acquisition unit 306 includes a device ID acquisition unit 310, a usage history acquisition unit 312, and a user information acquisition unit 314.
  • the device ID acquisition unit 310 acquires the device ID of the electronic device 210 in which the secondary battery 300 is installed.
  • the usage history acquisition unit 312 acquires the usage history from the electronic device 210.
  • the user information acquisition unit 314 acquires user information from the electronic device 210.
  • the electronic device 210 corresponding to the secondary battery 300 is provided with an interface for providing various information such as the device ID to the secondary battery 300.
  • the user replaces the secondary battery 300 at his own discretion.
  • the system operator reads various information such as performance information by reading out the data storage unit 308 of the collected secondary battery 300.
  • the usage fee based on the degree of degradation and the degree of degradation is calculated by the same method as in the first embodiment, and the user pays the usage fee to the system operator. At this time, the usage fee may be paid collectively, but if it is divided into multiple payments, the cost burden on the user associated with the introduction and replacement of the secondary battery 300 can be reduced as in the first embodiment.
  • the secondary battery 300 of the second embodiment may have functions of the deterioration measurement unit 130, the charge calculation unit 132, the prediction unit 136, the deterioration behavior identification unit 138, and the like of the secondary battery management device 100. In this case, even when using the electronic device 210 which can not be connected to the Internet 212, the user can appropriately confirm various information such as the degree of deterioration and the fee for use.
  • the secondary battery management system 200 and the secondary battery 300 have been described above based on the first and second embodiments.
  • the initial cost at the time of introduction of the secondary battery (electronic device 210) can be suppressed.
  • the secondary battery management device 100 charges the charge for use of the secondary battery based on the degree of deterioration rather than the amount of use such as the amount of discharge and the number of times of charge of the secondary battery. Users who use the secondary battery carefully have lower usage fees, so it is easy to give them an incentive to use it even if the secondary battery is a loan. Making the user aware of the usage that makes the secondary battery last longer is also effective in suppressing the environmental load.
  • the charge rate is determined by measuring the number of times of charging of the secondary battery or the like by the secondary battery or the sensor of the electronic device 210
  • the number of times of charging there is also a problem as to how much the charging rate is to be counted as one charging.
  • the charge according to the mileage although it is conceivable to calculate the charge according to the mileage, the same risk remains.
  • the deterioration of the secondary battery is a physical phenomenon, it can be surely grasped how much the secondary battery is used. The physical phenomenon of the degree of deterioration can not be fooled.
  • a secondary battery is a "device that stores electricity". It is not rational to determine the charge for the secondary battery based on the discharge amount and the number of times of charge of the secondary battery. This is because the user bears the cost of electricity for charging the secondary battery.
  • the usage fee is received as the degree of deterioration of the lent secondary battery, that is, compensation (compensation) for the amount of impairment caused by the use of the secondary battery device. .
  • the basis of the fee for use can be rational. Since the secondary battery is a device (rental item) that can easily measure the degree of deterioration, it is easy to establish such a unique business system.
  • the secondary battery management device 100 can notify the user of the deterioration rate of the lent secondary battery, the future usage fee, the replacement time, and the like. In addition, pointing out what degradation behavior a user tends to take among a plurality of degradation behaviors contributes to improvement of the behavior of the user.
  • the secondary battery management apparatus 100 can also analyze what usage method is likely to degrade the secondary battery by collecting usage histories of a large number of secondary batteries. For example, when it is possible to obtain data that secondary batteries are likely to deteriorate during traveling on a snowy road, it can be determined that it is more reasonable to use a gasoline engine instead of a secondary battery as a power source on snowy roads in hybrid cars. In addition, when data is obtained that a certain type of secondary battery is likely to be deteriorated by charging by solar power generation, a new charge / discharge circuit may be required to reduce the load on the battery cell.
  • the car maker M1 indicates that There is also an advantage that it can actively appeal to customers.
  • the automobile manufacturer M2 contributes to promotion of peripheral technology related to the secondary battery by recognizing the necessity of the design which uses the secondary battery efficiently.
  • the secondary battery management system 200 there is also an advantage that only the maker of the electronic device 210 does not enclose data related to the secondary battery.
  • data of the secondary battery and the electronic device 210 can be collected based on secondary batteries (general-purpose products) used by a plurality of electronic devices 210, it is expected that a wealth of knowledge on secondary batteries and the electronic devices 210 can be provided. . For example, collecting geographical information on where a secondary battery is used makes it easier to rationally determine how to efficiently arrange a charging station for the secondary battery.
  • data such as usage history is accumulated in the secondary battery 300. Then, at the time of replacement of the secondary battery 300, a usage fee is charged according to the degree of deterioration.
  • a system similar to that of the first embodiment and the secondary battery management system 200 can be constructed even in an emerging country where there is a defect in the communication environment or a place where traffic inconvenience occurs.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiment and modification, and the components can be modified and embodied without departing from the scope of the invention.
  • Various inventions may be formed by appropriately combining a plurality of components disclosed in the above-described embodiment and modifications. Moreover, some components may be deleted from all the components shown in the above-mentioned embodiment and modification.
  • the decrease degree of the discharge capacity is defined as the deterioration degree.
  • the definition of the degree of deterioration is possible other than the discharge capacity. It is known that the secondary battery has an increase in internal resistance each time charging and discharging are repeated.
  • the degree of deterioration may be defined based on the degree of decrease of the battery capacity with the passage of time and the degree of decrease of the distance the electric vehicle 204 can travel by one full charge. Further, the degree of deterioration may be defined based on not only the discharge capacity but also OCV (Open-Circuit Voltage: open circuit voltage), open end voltage or the like.
  • OCV Open-Circuit Voltage: open circuit voltage
  • the secondary battery management device 100 may hold the aged deterioration pattern (model) of the secondary battery and predict the deterioration based on the aged deterioration pattern.
  • models may be formed as neural network models. Analyze the usage history etc. of the early deterioration secondary battery, set various parameters of behavior, type of electronic device 210, usage environment (temperature etc.) in the input layer, and these parameters are for deterioration of secondary battery You may analyze whether it has an influence on the degree. Then, deterioration prediction of the secondary battery may be performed according to this neural network model. The degradation behavior may be identified based on the weighting factor set in the model of each input layer (parameter). By accumulating data on the secondary battery, the model can be further refined.
  • the replacement notification unit 126 has been described as notifying the replacement time of the secondary battery.
  • the secondary battery management device 100 may include a charging position notification unit that notifies the position of the charging station of the secondary battery.
  • the secondary battery management device 100 may include a charge timing notification unit that notifies the electronic device 210 of the timing to be charged.
  • the usage history acquisition unit 114 of the secondary battery management device 100 may further periodically acquire the charging rate information of each secondary battery.
  • the charge timing notification unit may transmit a notification for prompting charging to the electronic device 210 using a secondary battery whose charge rate has reached a predetermined threshold value, for example, 30% or less.
  • information on the secondary battery is periodically collected. Besides this, information may be collected when charging the secondary battery. For example, since the electric vehicle 204 needs to stop at the time of charge, it is easy to collect information on the secondary battery from the electric vehicle 204 at the time of charge.
  • information is collected when the secondary battery is replaced. Also in the second embodiment, information may be collected when the secondary battery is charged. For example, when the charging station has a communication function, the charging station may read various information from the data storage unit 308 of the secondary battery 300 and transmit the information to the secondary battery management device 100.
  • a secondary battery that exceeds the deterioration threshold may be used secondarily.
  • a secondary battery (hereinafter referred to as "degraded secondary battery") having a degree of deterioration of more than 20% may be reused by an operator of an ESS (Energy Storage System).
  • ESS Electronic Data Storage System
  • the exchange notification unit 126 of the secondary battery management device 100 notifies the user A of the replacement of the deteriorated secondary battery, and notifies the user B who operates the ESS that the deteriorated secondary battery is generated.
  • the secondary battery management device 100 may include a matching unit that matches the user A and the user B.
  • the matching unit mediates, among the user A and the user B, the formation of an agreement on the pickup price and pickup timing of the deteriorated secondary battery. After agreement, the system operator of the secondary battery management device 100 sends the degraded secondary battery collected from the user A to the user B.
  • the deteriorated secondary battery may be disassembled and disassembled and recycled.
  • the replacement notification unit 126 may notify the user B that the degraded secondary battery should be recycled when the degradation degree of the degraded secondary battery used by the user B exceeds 50%.
  • the introduction cost of the secondary battery may not be zero.
  • the price of the secondary battery may be reduced to half and the rest may be collected by the usage fee.
  • the method of determining the action of degrading the secondary battery from the use history has been described.
  • an action for preventing deterioration of the secondary battery may be extracted. For example, when a user P2 who does not significantly deteriorate the secondary battery despite the large number of times of charging is identified, the behavior of the user P2 may be investigated. After such a survey, know-how for making the secondary battery of the user P2 last longer may be introduced to other users.
  • the secondary battery management apparatus 100 may predict not only the usage fee but also the necessary amount of power based on the degree of deterioration of the secondary battery, and may notify the power generation company of this.
  • the deterioration of the secondary battery has been described.
  • the present invention is applicable to a battery having deterioration other than the secondary battery.
  • the output of fuel cells also gradually decreases with use. Therefore, the degree of deterioration of the fuel cell may be measured, and various information such as usage history may be collected, usage fee may be calculated, and the like.
  • the "secondary battery” in the present specification also includes a "fuel cell" in a broad sense.
  • FIG. 11 is a circuit diagram of measurement circuit 330 that measures the discharge capacity of secondary battery 300.
  • Secondary battery 300 includes a battery component 320 and a resistance component 322. When charge and discharge are repeated, a film is gradually formed on the negative electrode surface due to the reaction between the graphite used for the negative electrode material of the secondary battery 300 and the electrolytic solution.
  • the resistance component 322 (internal resistance value r) is attributable to the coating of the negative electrode.
  • the internal resistance value r 0, the electromotive force E of the battery component 320 and the voltage value V applied to the external resistor 324 are equal.
  • the degree of deterioration of the secondary battery 300 is indexed by SOH (States Of Health).
  • SOH shows a capacity maintenance rate, it may be defined as a resistance rise rate of internal resistance value r. In the following, SOH will be described as the capacity retention rate.
  • SOH is defined by the discharge capacity value, it is influenced by the current value and the temperature at the time of measurement, so it is evaluated in consideration of these.
  • the capacity of the secondary battery 300 refers to the amount of electricity (charge) that can be taken out from the fully charged secondary battery 300 when the terminal voltage of the external resistor 324 reaches a predetermined termination voltage. means.
  • FIG. 12 is a graph showing the deterioration of the SOH (capacity maintenance rate) accompanying the use of the secondary battery 300.
  • the inventors conducted an experiment on the deterioration rate of the secondary battery 300 due to charge and discharge.
  • a lithium ion secondary battery (secondary battery 300) of 18 mm ⁇ 65 mm cylindrical cells was used.
  • the initial capacity of the secondary battery 300 is 2,750 (mAh).
  • the temperature at the time of measurement is 25 degrees Celsius.
  • the charge and discharge of the secondary battery 300 were repeated, and it was measured how the SOH decreased (deteriorated) along with the cumulative discharge capacity (mAh).
  • the deterioration curve P1 shows a decreasing tendency of SOH under condition 1 assuming safe driving of the electric vehicle 204.
  • the deterioration curve P2 shows a decreasing tendency of SOH under condition 2 assuming the rapid acceleration operation of the electric vehicle 204.
  • the C rate (capacity rate) at the time of charge is 0.2, and the C rate at the time of discharge is also 0.2.
  • a C rate at which the 2,750 (mAh) secondary battery 300 is discharged or charged in one hour is 1.0.
  • the C rate at charging is 0.2, it means that charging is performed relatively slowly.
  • the C rate during charging is 0.2, and the C rate during discharging is 0.8.
  • rapid discharge is performed by increasing the discharge current as compared to the condition 1.
  • the charging current and the discharging current of the deterioration curve P1 and the deterioration curve P2 are all constant currents.
  • the user A1 drives the electric vehicle 204 safely.
  • the secondary battery 300 is degraded by about 2 (%) when the cumulative discharge capacity reaches about 360,000 (mAh).
  • the user A2 operates the electric vehicle 204 at a rapid acceleration.
  • the secondary battery 300 is degraded by about 2 (%) when the cumulative discharge capacity reaches 170,000 (mAh).
  • the user A1 uses the secondary battery 300 more carefully than the user A2, even if the user A1 uses more electric energy than the user A2, the user A1 is only charged for the same fee as the user A2.
  • Such a mechanism can provide the user with an incentive to use the secondary battery 300 carefully.
  • the manufacturing of the secondary battery 300 is also expensive. If a large number of users can be guided to treat the secondary battery 300 carefully, resources and labor involved in the production of the secondary battery 300 can be effectively suppressed as a whole.
  • performance measurement software that measures voltage, current, and temperature
  • the performance measurement software may be introduced to the secondary battery 300.
  • the performance measurement software periodically measures the performance information such as the discharge capacity and notifies the secondary battery management device 100 of the performance information.
  • the performance measurement software need only have measurement and communication functions.
  • the secondary battery management device 100 calculates the degree of deterioration based on the performance information acquired from the performance measurement software, and calculates the usage fee of the secondary battery 300.
  • the performance measurement software may calculate the degree of deterioration based on the performance information and notify the secondary battery maker 216 of the degree of deterioration.
  • the charging station may acquire performance information of the secondary battery 300 when the secondary battery 300 is charged at the charging station. Then, the performance information may be transmitted from the charging station to the secondary battery management device 100. Alternatively, the visitor may periodically acquire performance information of each secondary battery 300.
  • the secondary battery management device 100 of the present embodiment collects performance information from a large number of secondary batteries 300. For example, when 50 million secondary batteries 300 of type T1 are distributed, if it can be predicted that 4 million of them will be replaced in the next month, the secondary battery maker 216 can easily make a production plan. By centrally predicting the replacement time of a large number of secondary batteries 300 in the secondary battery management device 100, it becomes easy to prevent defective inventorying due to overproduction of the secondary batteries 300 or loss of business due to underpayment.
  • the deterioration prediction of the secondary battery 300 may be performed based on the aging deterioration table. For example, when secondary battery 300 is degraded 5 (%) one month after replacement, the probability that the degree of degradation of secondary battery 300 reaches 20 (%) by two months after replacement is 3 (%), replacement If performance information such as 15 (%) ... that the degree of deterioration of the secondary battery 300 reaches 20 (%) by 3 months from then is set, an aging deterioration table is set based on the performance information. It is also good. If an aged deterioration table based on such performance information is prepared, the future deterioration of the secondary battery 300 can be advanced by referring to the actual deterioration rate of the secondary battery 300 and the aged deterioration table. Can be predicted.
  • dedicated application software that measures the use state of the electronic device 210 may be introduced into the electronic device 210 such as the electric vehicle 204.
  • usage measurement software may be introduced to the secondary battery 300.
  • the use measurement software acquires use information of the electronic device 210 and notifies the secondary battery management device 100 of the use information. For example, it is assumed that the secondary battery 300 is mounted on a mobile machine such as an electric vehicle 204. At this time, the usage measurement software acquires usage information such as the number of times of sudden start per unit time of the mobile machine, the number of sudden stops, the average speed, the maximum speed, and the ratio of traveling time over the threshold speed among traveling times.
  • the usage measurement software may also notify the secondary battery management device 100 of so-called eco-drive scores (known techniques) as usage information.
  • the secondary battery management apparatus 100 may predict the degree of deterioration of the secondary battery 300 based on the notification result from the usage measurement software. For example, a plurality of aging deterioration tables are prepared in advance according to the eco-drive score.
  • the deterioration prediction unit 140 acquires a score from the electric vehicle 204 to be measured, the deterioration prediction unit 140 may predict the future progress of deterioration of the secondary battery 300 based on the corresponding aged deterioration table.
  • a plurality of aging tables may be prepared. Also, a plurality of aging tables may be prepared according to the type of electronic device 210 on which the secondary battery 300 is mounted. A plurality of aging tables may be prepared according to the attributes of the user. The deterioration prediction unit 140 may predict the deterioration of the secondary battery 300 according to which user uses which secondary battery 300 for which electronic device 210.
  • the deterioration measuring unit 130 may calculate the degree of deterioration based on a plurality of types of performance information. For example, the deterioration measuring unit 130 may calculate the degree of deterioration based on the change amount of the internal resistance and the change amount of the capacity retention rate. The deterioration measuring unit 130 may set the maximum or minimum deterioration degree, the average value, and the median among the plurality of types of deterioration degrees as the formal deterioration degree of the secondary battery 300. As described above, by comprehensively determining the degree of deterioration of the secondary battery 300 from the degrees of deterioration obtained from a plurality of types of viewpoints, the degree of deterioration can be calculated more rationally.
  • the allowable value (deterioration threshold) for the degree of deterioration of the secondary battery 300 differs depending on the user of the secondary battery 300.
  • user A 4 uses secondary battery 300 with a degree of deterioration of 90 to 100 (%), and replaces secondary battery 300 when the degree of deterioration is less than 90 (%).
  • the user A5 uses the secondary battery 300 with a degree of deterioration of 70 to 100 (%). In this case, the secondary battery 300 having a degree of deterioration less than 90 (%) which has become unnecessary for the user A4 can be used for the user A5.
  • the matching unit described above may notify the user A5 that it is possible to introduce the secondary battery 300 at the time of replacement of the secondary battery 300 of the user A4 or at a time when replacement is expected. Alternatively, the matching unit may deliver the secondary battery 300 unnecessary to the user A4 to the user A5.
  • the matching unit may search for a user who can use the secondary battery 300, and may deliver information that the secondary battery 300 can be introduced to the corresponding user.
  • the exchange notification unit 126 may deliver the secondary battery 300 to a recycling company.
  • the charge calculation unit 132 may calculate the usage charge corresponding to the degree of deterioration based on the purchase price of the secondary battery 300 and the deterioration threshold set by the user or the maker of the secondary battery 300 as described above. According to such a control method, the usage fee of various types of secondary batteries 300 can be rationally calculated in the secondary battery management system 200, so that the user can use the charging system provided by the secondary battery management system 200. It will be easier to participate with peace of mind.
  • the secondary battery management device 100 can easily and fairly calculate the usage fee of various secondary batteries 300 based on the purchase price (sales price) and the deterioration threshold value, it also supports various secondary batteries 300. It becomes easy to do.
  • the secondary battery 300 which has a high purchase price, has a high usage fee, and the secondary battery 300, which does not easily deteriorate, has a low usage fee.
  • the user is charged the usage fee based on the degree of deterioration of the secondary battery 300.
  • the government may consider taxing the user based on the degree of deterioration of the secondary battery 300. Providing the public with a sense of using the secondary battery 300 for a long time is considered to contribute to the effective use of valuable resources.
  • the user who drives safely is more financially favored than the user who drives rapidly, it is possible to expect the effect of improving the driving manner of the electric vehicle 204.
  • Paying the usage charge (expense) little by little based on the degree of deterioration of the secondary battery 300 is equivalent to depreciating the purchase price of the fixed asset little by little in the financial statements.
  • the secondary battery management system 200 it is considered that companies can easily introduce the secondary battery 300 also from the viewpoint of accounting.
  • A1 It is connected via a communication network with an electronic device powered by a secondary battery, A performance information acquisition unit that acquires performance information of the secondary battery from the electronic device; A deterioration measurement unit that measures the deterioration degree of the performance in a predetermined unit period of the secondary battery; And a charge calculation unit configured to calculate a charge for the secondary battery in the unit period according to the degree of deterioration.
  • Battery management device
  • a charge prediction unit that predicts the usage charge of the secondary battery in a predetermined unit period based on the prediction of the degree of deterioration of the secondary battery;
  • a secondary battery management apparatus further comprising: a charge notification unit that notifies the user of the electronic device of the predicted usage charge.
  • a replacement prediction unit that predicts the replacement time of the secondary battery based on the prediction of the degree of deterioration of the secondary battery;
  • the secondary battery management device according to A2 or A3, further comprising: an exchange notification unit that notifies the user of the electronic device of the predicted replacement time.
  • a usage history acquisition unit that acquires usage history of the electronic device from the electronic device; Deterioration which specifies the degradation behavior to be executed by the user of the electronic device among a plurality of degradation behaviors defined as usage modes for degrading the secondary battery with reference to the degradation history of the secondary battery and the usage history
  • a secondary battery management apparatus according to any one of A1 to A4, further comprising an action identification unit.
  • the performance information acquisition unit acquires the discharge capacity of the secondary battery as the performance information.
  • the secondary battery management device wherein the deterioration measurement unit measures a decrease in the discharge capacity in the unit period as the deterioration degree.
  • A7 The secondary charge set forth in any one of A1 to A6, wherein the charge calculation unit calculates the usage fee according to the type of secondary battery based on both the purchase price of the secondary battery and the deterioration threshold value.
  • Battery management device
  • A8 A function of acquiring performance information of the secondary battery from an electronic device driven by a secondary battery; A function of measuring the degree of deterioration of performance in a predetermined unit period of the secondary battery; And a program for causing a computer to exert a function of calculating a charge for the secondary battery in the unit period according to the degree of deterioration.

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Abstract

二次電池管理装置100は、二次電池を駆動電源とする電子機器210とインターネット212を介して接続される。二次電池管理装置100は、電子機器210から二次電池の性能情報を取得し、二次電池の所定の単位期間における性能の劣化度を測定する。二次電池管理装置100は、劣化度に応じて、二次電池の劣化速度を予測する。二次電池管理装置100は、二次電池の交換時期や二次電池の使用料等を電子機器210のユーザに通知してもよい。

Description

二次電池管理装置、二次電池および二次電池管理プログラム
 本発明は、二次電池の管理、特に、二次電池の使用状態を管理するための技術、に関する。
 二次電池の市場は順調に拡大を続けている。電気自動車、モバイル端末、電動アシスト自転車、無停電電源装置など、二次電池を利用する製品は幅広い。二次電池の特徴は、充放電を繰り返すことにより長期間にわたって使用できることである。二次電池は、小型で低価格のものから大型で高価格なものまで用途に応じてさまざまである。一般的には、ユーザは、二次電池を購入し、二次電池が製品寿命に至ったときに新たな二次電池を再度購入する。
 特許文献1では、電力需要を予測し、その予測結果に基づいて充電設備の供給電力を調整する技術について開示する。しかし、特許文献1は、使用パターンを予測しやすい車両を対象としているものの、充分な予測精度を得られるかは不透明である。
特開2017-112830号公報
 本発明者らは、二次電池を幅広く貸与または譲渡し、二次電池または二次電池を利用する電子機器と適宜アクセスすることにより、ユーザに対して二次電池の使用に関するさまざまな情報を提供できるのではないかと想到した。二次電池を使用する電子機器は多いため、二次電池を介してさまざまな実測値を収集することにより、需要予測に限らず、二次電池の利用および開発に対して有益な情報を提供できる可能性があると考えられる。
 本発明は、上記課題認識に基づいて完成された発明であり、その主たる目的は、二次電池の使用状態に関する情報をユーザに提供する技術、を提供することにある。
 本発明のある態様における二次電池管理装置は、二次電池を駆動電源とする電子機器と通信ネットワークを介して接続される。
 この装置は、電子機器から、二次電池の性能情報を取得する性能情報取得部と、二次電池の所定の単位期間における性能の劣化度を測定する劣化測定部と、二次電池の性能の劣化度に基づいて、所定の将来時点における二次電池の劣化度を予測する劣化予測部と、を備える。
 本発明のある態様における二次電池は、電子機器の駆動電源として、電子機器に着脱可能に設置される。
 この二次電池は、記憶媒体と、電子機器の機器IDを取得し、記録媒体に機器IDを記録する機器ID取得部と、を備える。
 本発明によれば、二次電池の使用状態に関する情報をユーザに提供しやすくなる。
二次電池管理システムのハードウェア構成図である。 二次電池の経年劣化パターンを模式的に示すグラフである。 二次電池管理装置の機能ブロック図である。 電池管理情報のデータ構造図である。 使用料の算出過程を示すフローチャートである。 二次電池の発注処理を示すフローチャートである。 劣化行動履歴情報のデータ構造図である。 使用履歴に応じた二次電池の経年劣化パターンを模式的に示すグラフである。 行動集計情報のデータ構造図である。 第2実施形態における二次電池の機能ブロック図である。 二次電池の放電容量を計測する計測回路の回路図である。 二次電池の使用にともなうSOH(容量維持率)の劣化を示すグラフである。
 以下においては、第1実施形態として、通信ネットワークを介して二次電池の情報を収集するシステムについて説明し、次に、第2実施形態として、二次電池に情報を保存しておき二次電池の交換時または充電時に情報を収集するシステムについて説明する。第1実施形態および第2実施形態をまとめていうとき、または、特に区別しないときには「本実施形態」と記載する。以下においては、交換時に情報収集をするものとして説明するが、充電時に情報収集を実行するとしてもよい。また、本実施形態においては二次電池を対象として説明するが、燃料電池に対しても同様のシステムを構築可能である。
[第1実施形態]
 図1は、二次電池管理システム200のハードウェア構成図である。
 二次電池管理システム200においては、二次電池を駆動電源とするモバイル端末202、電気自動車204、飛行機206、船舶208などがインターネット212を介して二次電池管理装置100と接続される。以下、二次電池を駆動電源とする装置のことをまとめて「電子機器210」とよぶ。二次電池は、いずれも、二次電池管理装置100の運営者(以下、「システム運営者」とよぶ)から貸与されたものである。電子機器210のユーザは二次電池を購入する必要はなく、システム運営者から二次電池を借りてその使用料を定期的に支払う。本実施形態においては、二次電池の劣化度に基づいて、二次電池の使用料を決める(劣化度の詳細は後述)。
 二次電池管理装置100には、二次電池を製造する二次電池メーカー216、使用料の決済を実行する金融機関214も接続される。二次電池管理装置100は、定期的に、各二次電池の劣化度を測定する。本実施形態においては、1ヶ月ごとに劣化度を測定する。たとえば、電気自動車204の二次電池の10月31日の劣化度が5%、11月30日の劣化度が8%であれば、11月の使用料は劣化度3%(=8‐5)に基づいて定められる。二次電池管理装置100は、電気自動車204のユーザに使用料を通知し、ユーザは使用料を金融機関214にて支払う。
 二次電池の劣化度が所定値以上となると、二次電池管理装置100はユーザに二次電池の交換を通知する。このとき、二次電池管理装置100は二次電池メーカー216から新規の二次電池をユーザに配達するように指示し、二次電池メーカー216は古い二次電池を回収する。二次電池管理装置100は、複数の電子機器210について二次電池の交換時期を管理し、二次電池メーカー216に対して生産予測を通知することもできる。
 二次電池管理装置100は、二次電池のユーザから各種情報も収集する。詳細は後述するが、二次電池管理装置100は、二次電池の使用状況を示すデータを収集し、二次電池の開発者や電子機器210の開発者に収集したデータをフィードバック(情報提供)する。このような情報提供により、システム運営者は、二次電池および二次電池を利用する電子機器210に対する開発にも協力する。
 以下、電子機器210は「機器ID」、電子機器210のユーザは「ユーザID」、二次電池は「電池ID」により識別されるものとして説明する。
 図2は、二次電池の経年劣化パターンを模式的に示すグラフである。
 横軸は時間経過を示し、縦軸は二次電池の性能を示す。二次電池の性能は、内部抵抗、放電容量、起電力(電圧)、充放電時の電流などにより指標化されるが、ここでは、二次電池の放電容量を「性能」の代表例として示す。二次電池は充放電を繰り返すごとに放電容量(出力)が徐々に降下する。
 時点t0は、計測対象となる二次電池の使用開始タイミングである。このときの放電容量が初期容量である。本実施形態においては、劣化度(%)=100×(初期容量‐計測容量)/初期容量、として定義する。計測容量とは、計測時点における二次電池の放電容量である。時点t0においては、初期容量と計測容量は等しいので、劣化度は0(%)である。二次電池の劣化度が20(%)以上となったとき、いいかえれば、計測容量が初期容量の80(%)になったとき、二次電池を交換するものとする。交換時の劣化度、上記の例でいえば20(%)を「劣化閾値」とよぶ。
 時点t1は、時点t0から所定の単位期間の経過後、たとえば、1ヶ月後の時点である。このときの計測容量は初期容量の90(%)であり、劣化度は10(%)である。時点t0‐t1の単位期間T1において二次電池は10(%)劣化したため、二次電池管理装置100は単位期間T1における二次電池の使用料を劣化度の変化量である10(%)に基づいて決定する。劣化度1(%)あたりの使用料が1,000円であれば、単位期間T1における二次電池の使用料は10,000円(=1,000×10)となる。
 時点t2は、時点t1から単位期間(1ヶ月)の経過後の時点である。時点t2の劣化度は15%であるとする。時点t1-t2の単位期間T2において二次電池は5(%)劣化したため、二次電池管理装置100は単位期間T2における二次電池の使用料を5,000円(=1,000×5)と算出する。このように、二次電池管理装置100は、単位期間ごとに二次電池の劣化度の変化量に基づいて、二次電池の使用料を定める。
 図2においては、時点t2が最新の計測時点であるとする。二次電池管理装置100は、時点t2において、二次電池の交換時点t3(将来時点)も予測する。二次電池管理装置100は、時点t1における放電容量と時点t2における放電容量を結ぶ直線と劣化閾値が交わる時点を二次電池の交換時点として予測してもよい。
 図3は、二次電池管理装置100の機能ブロック図である。
 二次電池管理装置100の各構成要素は、CPU(Central Processing Unit)および各種コプロセッサなどの演算器、メモリやストレージといった記憶装置、それらを連結する有線または無線の通信線を含むハードウェアと、記憶装置に格納され、演算器に処理命令を供給するソフトウェアによって実現される。コンピュータプログラムは、デバイスドライバ、オペレーティングシステム、それらの上位層に位置する各種アプリケーションプログラム、また、これらのプログラムに共通機能を提供するライブラリによって構成されてもよい。以下に説明する各ブロックは、ハードウェア単位の構成ではなく、機能単位のブロックを示している。第2実施形態における二次電池300の機能ブロック図(図10参照)についても同様である。
 二次電池管理装置100は、通信部102、データ処理部104およびデータ格納部106を含む。
 通信部102は、インターネット212を介して電子機器210等との通信処理を担当する。データ格納部106は各種データを格納する。データ処理部104は、通信部102により取得されたデータおよびデータ格納部106に格納されているデータに基づいて各種処理を実行する。データ処理部104は、通信部102およびデータ格納部106のインタフェースとしても機能する。
 通信部102は、外部装置からデータを取得する受信部108と、外部装置にデータを送信する送信部110を含む。受信部108は、性能情報取得部112、使用履歴取得部114、機器ID取得部116、ユーザ情報取得部118および決済情報取得部120を含む。
 性能情報取得部112は、電子機器210から性能情報を取得する。性能情報とは、電子機器210の駆動電源である二次電池の性能を示す情報、たとえば、公称電圧、内部抵抗値、容量、充電回数、充電率、二次電池の種別などである。使用履歴取得部114は、電子機器210から使用履歴を取得する。使用履歴とは、ユーザによる電子機器210の使用方法を示す情報である。たとえば、電気自動車204に内蔵される二次電池の場合、電気自動車204の急発進や急旋回などの運転内容を示す情報を使用履歴として取得してもよい。モバイル端末202に内蔵される二次電池の場合、モバイル端末202において実行されるアプリケーションを示す情報を使用履歴として取得してもよい。また、使用履歴は、充電タイミング、1回あたりの充電量、電子機器210の設置場所の温度などさまざまな使用態様に関する情報が含まれてもよい。
 機器ID取得部116は、電子機器210の機器IDを取得する。ユーザ情報取得部118は、電子機器210からユーザ情報を取得する。ユーザ情報とは、電子機器210のユーザの性別、年齢、居住地、職業など、ユーザの属性を示す情報である。ユーザは、電子機器210にユーザ情報を登録したときには、ユーザ情報取得部118は電子機器210からユーザ情報を収集してもよい。決済情報取得部120は、金融機関214から使用料の決済完了通知を受信する。
 このほか、受信部108は、電子機器210(二次電池)の所在地を示す位置情報を定期的に取得してもよい。
 送信部110は、劣化予測通知部122、料金通知部124、交換通知部126および発注通知部128を含む。
 劣化予測通知部122は、電子機器210に劣化予測を通知する。劣化予測とは、使用中の二次電池がいつまでにどのくらい劣化するかについての予測である。料金通知部124は、電子機器210に使用料(実測値および予測値)を通知する。交換通知部126は、二次電池の交換の要否、または、交換が予想される将来時点を電子機器210のユーザに通知する。発注通知部128は、二次電池メーカー216に対して、二次電池の生産および配達を指示する。
 データ処理部104は、劣化測定部130、料金計算部132、決済管理部134、予測部136および劣化行動特定部138を含む。
 劣化測定部130は、図2に関連して説明したように二次電池の劣化度を計算する。料金計算部132は、二次電池の使用料を計算する。決済管理部134は、二次電池の使用料の支払請求および支払完了通知に基づいてユーザごとの使用料の支払状態を管理する。劣化行動特定部138は、二次電池の劣化を進める使用態様(以下、「劣化行動」とよぶ)を特定する。
 予測部136は、二次電池の劣化度に基づいて各種の予測計算を行う。予測部136は、劣化予測部140、料金予測部142および交換予測部144を含む。
 劣化予測部140は、図2に関連して説明したように二次電池の劣化履歴に基づいて二次電池の劣化の進み方を予測する。料金予測部142は、二次電池の劣化予測に基づいて二次電池の将来的な使用料を予測する。交換予測部144は、二次電池の交換時期を予測する。
 図4は、電池管理情報150のデータ構造図である。
 電池管理情報150は、データ格納部106に格納される。二次電池が電子機器210にセットされたとき、電子機器210は二次電池に設定される電池IDを読み取り、機器ID、ユーザIDとともに二次電池管理装置100に送信する。また、電子機器210は定期的に二次電池の放電容量(計測容量)を二次電池管理装置100に性能情報として送信する。劣化測定部130は、各二次電池の劣化度を計算し、電池管理情報150に登録する。料金計算部132は、単位期間における二次電池の劣化度の変化量に基づいて、二次電池の使用料を計算する。
 図4に示す電池管理情報150によれば、電池ID=B01の二次電池(以下、「二次電池(B01)」のように表記する)は、ユーザ(P06)の電子機器210(A01)の駆動電源として使用されている。二次電池(B01)の現在の劣化度は2(%)であり、未精算の使用料は200円である。電池管理情報150により、多数の二次電池が、誰により、どんな電子機器210において、どの程度利用され、使用料がどのくらいかかっているかを統一的に把握できる。このほかにも、電池管理情報150は、ユーザ情報など他の情報が登録されてもよい。
 なお、電子機器210ではなく、二次電池自体が通信機能を備えてもよい。二次電池は、機器ID、ユーザID、使用履歴、ユーザ情報等を電子機器210から取得し、性能情報、使用履歴、機器ID、電池ID、ユーザ情報等を定期的に二次電池管理装置100に送信してもよい。なお、プライバシー保護のため、電子機器210または二次電池が二次電池管理装置100に送信可能な情報をユーザが制限できてもよい。
 図5は、使用料の算出過程を示すフローチャートである。
 図5に示す処理は、1週間に1回、1日に1回など任意の間隔にて定期的に実行される。本実施形態における二次電池管理装置100は、1ヶ月に1回、図5に示す処理をユーザごとに実行するものとして説明する。図5は、ユーザP1を対象として実行されるものとして説明する。二次電池管理装置100は、電子機器210から各種情報を収集する(S10)。具体的には、性能情報取得部112は二次電池の性能情報を取得し、使用履歴取得部114は使用履歴を取得し、機器ID取得部116は機器IDを取得し、ユーザ情報取得部118はユーザP1のユーザ情報を取得する。
 劣化測定部130は、性能情報(放電容量)に基づいて、劣化度を計算する(S12)。劣化測定部130は電池管理情報150を更新する。電池管理情報150の他の情報も収集された情報に基づいて更新される。料金計算部132は、1ヶ月間の劣化度の変化量に基づいて二次電池の使用料を算出する(S14)。劣化測定部130は、収集されたデータに基づいて各種予測計算を行う(S16)。具体的には、劣化予測部140は二次電池の劣化速度、いいかえれば、いつ、どのくらいまで劣化するかを今までに得られた劣化履歴に基づいて計算する。料金予測部142は、劣化予測に基づいて、将来時点までの使用料を予測する。たとえば、次の1ヶ月において劣化度が3(%)増えると予測されるときには、料金予測部142は次の1ヶ月の使用料を3,000円(=1,000×3)と予測する。交換予測部144は、二次電池の交換時期を予測する。
 送信部110は、ユーザP1に対して各種通知を行う(S18)。劣化予測通知部122は交換予測部144による劣化予測を通知し、料金通知部124は二次電池の使用料(請求額)と次回の使用料の予測値を通知し、交換通知部126は二次電池の交換要否または予測される交換時期を通知する。
 金融機関214は、ユーザP1の預金口座から使用料を引き落とし、決済完了通知を二次電池管理装置100に送信する。すべてのユーザに対して、同様の処理が定期的に実行される。
 図6は、二次電池の発注処理を示すフローチャートである。
 二次電池管理装置100は、1ヶ月に1回、図6に示す処理を実行する。二次電池管理装置100は、複数の二次電池について交換時期を集計する。たとえば、交換予測部144は、2ヶ月後から3ヶ月後までの間に交換が必要な二次電池の必要総数を集計する(S20)。発注通知部128は、二次電池メーカー216に対して予測数分の二次電池を発注する(S22)。このような制御方法によれば、二次電池メーカー216は二次電池の在庫を抑制しつつ、適正な二次電池の生産数を把握できる。
 図7は、劣化行動履歴情報160のデータ構造図である。
 劣化行動履歴情報160は、データ格納部106に格納される。劣化行動履歴情報160は、二次電池ごとに用意される。二次電池管理装置100においては、あらかじめ複数の劣化行動F1~F3が定義される。たとえば、劣化行動F1は電気自動車204の急発進であってもよいし、劣化行動F2は急速充電であってもよいし、劣化行動F3は二次電池を高温(たとえば、25度以上)の地点で使用することであってもよい。ここでは、システム運営者により劣化行動が定義されるものとして説明する。
 図7は、二次電池(B01)のユーザ(P06)による使用履歴から劣化行動F1~F3の実行回数を抽出したものである。劣化行動特定部138は、図5のS10において使用履歴が取得されるごとに劣化行動履歴情報160を更新する。二次電池(B01)は、電子機器210(A01)、ユーザ(P06)により使用される(図4参照)。図7に示す劣化行動履歴情報160によれば、2017年11月において、ユーザ(P06)は二次電池(B01)を駆動電源とする電子機器210(A01)を対象として劣化行動F1を4回、劣化行動F2を3回、劣化行動F3を0回実行している。
 劣化行動F1~F2には、それぞれ警告閾値T1~T3があらかじめ設定される。警告閾値T1=5回、警告閾値T2=10回、警告閾値T3=2回であるとする。1ヶ月あたりの劣化行動Fnが警告閾値Tnを超えたとき、劣化予測通知部122は劣化行動Fnをユーザに通知する。たとえば、1ヶ月の劣化行動F1の回数が警告閾値T1=5回以上となったとき、劣化予測通知部122はユーザに対して、劣化行動F1の実行回数が多いため二次電池を劣化させている可能性がある旨を通知(以下、「劣化行動通知」とよぶ)する。2017年11月は、いずれの劣化行動も警告閾値を超えていないため、劣化行動通知は行われない。
 2017年10月において、ユーザ(P06)は劣化行動F1を8回実行している。警告閾値T1=5回を超過しているため、劣化予測通知部122は劣化行動F1について劣化行動通知をユーザ(P06)に通知する。ユーザ(P06)は、劣化行動F1を実行しがちであることをこの劣化行動通知により認識する。ユーザ(P06)は、急速充電等が劣化行動であることを認識していたとしても、実際に、自分がどのような劣化行動をしがちであるかは認識していないことが多い。劣化行動通知により、二次電池の劣化を抑制するためにはどのような行動をすればいいのか、いいかえれば、どのような劣化行動をしがちであるかをユーザは認識することができる。ユーザの使用履歴に応じて適切な劣化行動通知を行うことができるため、ユーザは二次電池を長持ちさせるためにどのように行動を改めるべきかを理解できる。
 図8は、使用履歴に応じた二次電池の経年劣化パターンを模式的に示すグラフである。
 二次電池は、使用方法に応じて劣化の進み方が変化する。1例として、劣化予測部140は劣化行動の頻度に応じてユーザを複数のタイプに分類してもよい。たとえば、図7に関連して説明した劣化行動F1の1ヶ月あたりの実行回数が平均5回未満のユーザをタイプX1、5回以上15回未満のユーザをタイプX2、15回以上のユーザをタイプX3に分類するとする。タイプX3のユーザは、タイプX1のユーザよりも二次電池を劣化させやすいと考えられる。データ格納部106においては、あらかじめタイプX1~X3に対応して二次電池の経年劣化パターンを定義しておく。
 次に、新たな二次電池(B10)の劣化予測をする場合を想定する。二次電池(B10)のユーザ(P55)の過去の使用履歴によれば、ユーザ(P55)はタイプX3であるとする。この場合には、劣化予測部140は、タイプX3について定義される経年劣化パターンにしたがって、二次電池(B10)の劣化速度、使用料、交換時期等を予測する。図8によれば、ユーザ(P55)は、使用開始時点t0から比較的近い時点t4(たとえば、1.5ヶ月後)において二次電池(B01)を交換する必要が発生すると想定できる。このような制御方法によれば、二次電池のユーザの使用履歴を加味して、二次電池の将来的な劣化速度を予測できる。また、タイプX3に属するユーザの多くが、実際には時点t4(1.5ヶ月後)よりも長く二次電池を利用しているというデータが得られたときには、劣化予測部140はタイプX3についての経年劣化パターン(モデル)を修正してもよい。
 劣化行動以外の使用履歴に基づいて劣化予測をしてもよい。ユーザの性別や居住地(温暖地か寒冷地か)、年齢によって二次電池の劣化速度は異なるかもしれない。たとえば、長野県在住のユーザは、岐阜県在住のユーザに比べて二次電池を有意に劣化させやすいという統計的データが得られた場合には、劣化予測部140は長野県のユーザに対応した経年劣化パターンと岐阜県に対応した経年劣化パターンを別々に用意してもよい。
 使用履歴に限らず、他の情報に基づいて劣化予測をしてもよい。電子機器210の種別に応じて二次電池の劣化速度は変化すると考えられる。劣化予測部140は、電子機器210の種別に応じて複数の経年劣化パターンを設定しておき、計測対象となる電子機器210の経年劣化パターンに応じて二次電池の劣化速度を予測してもよい。たとえば、スポーツカーにおいて使用されるときと、ワンボックスカーにおいて使用されるときでは二次電池の経年劣化パターンは異なるかもしれない。
 二次電池の種類によっても、経年劣化パターンは異なると考えられる。たとえば、リチウムイオン二次電池の経年劣化パターンとナトリウム硫黄電池の経年劣化パターンは異なると考えられる。
 図9は、行動集計情報170のデータ構造図である。
 行動集計情報170は、データ格納部106に格納される。行動集計情報170は、複数の二次電池、複数のユーザを対象として収集された使用履歴から劣化行動を特定するために使用される。図7においては劣化行動がシステム運営者により定義・設定されるものとして説明したが、図9においては多数のユーザの使用履歴(ビッグデータ)から劣化行動を探り出す方法について説明する。
 劣化行動特定部138は、大量に集計された使用履歴データのうち、1日あたりの劣化度が5(%)を超えたときの使用履歴を抽出する。図9に示す行動G1~G4は、電子機器210の使用態様を示す行動である。あるユーザが、行動G4を1日あたり1回行っただけで、二次電池の性能を1日で5(%)以上、劣化させた事象1があったとする。この場合、行動G1は1回だけで二次電池を大きく劣化させる可能性があると想定される。劣化行動特定部138は、行動G1に劣化力=1を設定する。ここでいう「劣化力」とは、その行動(二次電池の使用方法)が二次電池をどれくらい劣化させるかを示す指標値である。
 また、あるユーザが、行動G2を1日あたり20回行ったために、二次電池の性能を1日で5(%)以上、劣化させた事象2があったとする。この場合、行動G2は20回の実行で二次電池を劣化させる可能性があると想定される。劣化行動特定部138は、行動G2に劣化力=1/20を設定する。
 あるユーザが、行動G1を1日あたり8回、行動G2を1日あたり4回行ったために、二次電池の性能を1日で5(%)以上、劣化させた事象3があったとする。行動G2による劣化は(1/20)×4=1/5であるから、5(%)の劣化のうち、原因の1/5は行動G2にある。劣化行動特定部138は、行動G1の劣化力を1/10(=(1‐1/5)×(1/8))と算出する。
 あるユーザが、行動G1を1日あたり8回、行動G3を1日あたり6回行ったために、二次電池の性能を1日で5(%)以上、劣化させた事象4があったとする。行動G1による劣化は(1/10)×8=4/5であるから、5(%)の劣化のうち、原因の4/5は行動G1にある。劣化行動特定部138は、行動G3の劣化力を1/30(=(1‐4/5)×(1/6))と算出する。
 以上により、行動G1の劣化力は1/10、行動G2の劣化力は1/20、行動G3の劣化力は1/30、行動G4の劣化力は1となる。劣化行動特定部138は、劣化力が所定値以上、たとえば、1/15以上の行動を「劣化行動」として特定する。上記設例の場合、劣化行動特定部138は使用履歴に基づいて、行動G1、G4を劣化行動として特定する。多数の二次電池について、劣化履歴および使用履歴を収集することにより、劣化行動特定部138はどのような使用方法が二次電池をどのくらい劣化させやすいかを合理的に検出できる。
[第2実施形態]
 第1実施形態においては、電子機器210または二次電池が通信機能を備え、二次電池管理装置100が電子機器210等と定期的にアクセスすることにより、二次電池に関する各種データを収集するとして説明した。第2実施形態においては、通信ネットワークを介したデータ収集ではなく、記憶機能を備えた二次電池の交換時に二次電池に関する各種データを収集する。
 図10は、第2実施形態における二次電池300の機能ブロック図である。
 二次電池300は、バッテリセル302、充放電制御部304、データ取得部306およびデータ格納部308を含む。バッテリセル302は蓄電部であり、充放電制御部304はバッテリセル302の充放電を制御する。バッテリセル302と充放電制御部304は既知の二次電池が備える機能ブロックである。
 データ取得部306は、電子機器210から各種データを取得する。データ格納部308(記録媒体)は、不揮発性メモリにより構成される。データ取得部306は、機器ID取得部310、使用履歴取得部312およびユーザ情報取得部314を含む。機器ID取得部310は、二次電池300が設置される電子機器210の機器IDを取得する。使用履歴取得部312は、電子機器210から使用履歴を取得する。ユーザ情報取得部314は、電子機器210からユーザ情報を取得する。第2実施形態においては、二次電池300に対応する電子機器210は、機器ID等の各種情報を二次電池300に提供するインタフェースを備えるものとする。
 第2実施形態においては、ユーザは自主的判断にて二次電池300を交換する。システム運営者は、回収した二次電池300のデータ格納部308を読み出すことにより、性能情報等の各種情報を読み出す。第1実施形態と同様の方法により劣化度および劣化度に基づく使用料を計算し、ユーザは使用料をシステム運営者に支払う。このとき、使用料は一括で支払ってもよいが、複数回の分割払いにすれば第1実施形態と同様、二次電池300の導入や交換にともなうユーザのコスト負担を軽減できる。
 なお、第2実施形態の二次電池300は、二次電池管理装置100の劣化測定部130、料金計算部132、予測部136、劣化行動特定部138等の機能を備えてもよい。この場合には、インターネット212と接続できない電子機器210を使用するときであっても、ユーザは劣化度や使用料などの各種情報を適宜確認できる。
 以上、第1および第2実施形態に基づいて二次電池管理システム200および二次電池300について説明した。
 二次電池管理システム200においては、二次電池のユーザは、二次電池を購入する必要がないため、二次電池(電子機器210)の導入時における初期費用を抑制できる。二次電池管理装置100は、二次電池の放電量や充電回数などの使用量ではなく、劣化度に基づいて二次電池の使用料を請求する。二次電池を大事に使うユーザは使用料が安くなるため、二次電池が貸与品であっても大事に使おうというインセンティブをもたせやすくなる。二次電池を長持ちさせるような使用をユーザに意識させることは、環境負荷を抑制する上でも有効である。
 二次電池の充電回数等を二次電池や電子機器210のセンサにより計測して使用料を決める方式の場合、センサの故障やデータ改竄のリスクがつきまとう。充電回数を計測する場合には、充電率がどのくらいになれば1回の充電とカウントするかという問題もある。電気自動車の二次電池の場合、走行距離によって使用料を計算する方法も考えられるが、同様のリスクが残る。これに対して、二次電池の劣化は物理的現象であるから、二次電池をどれだけ利用したかを確実に把握できる。劣化度という物理的現象はごまかしがきかない。二次電池の使用中において、電子機器210から二次電池管理装置100に送信される性能情報(放電容量)が不正確であったとしても、二次電池の交換時においては劣化度を確実に把握できるため、最終的に支払う使用料は適正値となる。二次電池を粗雑に扱うユーザに対しては高い使用料を請求できる。二次電池を貸与する側も、二次電池の貸与にともなうリスクを過剰に警戒する必要がなくなる。
 二次電池は、「電気をためる装置」である。二次電池の放電量や充電回数に基づいて二次電池の使用料を決めることは合理的ではない。ユーザは、二次電池の充電のために電気代というコストを負担しているためである。これに対して、本実施形態においては、貸与された二次電池の劣化度、いわば、二次電池という装置の利用にともなって生じた減損分の対価(補償)として使用料を受け取ることになる。使用料の根拠を合理的なものとすることができる。二次電池はその劣化度を測定しやすい装置(レンタル品)であるため、このような特有のビジネスシステムを確立しやすい。
 二次電池管理装置100は、貸与した二次電池の劣化速度、将来的な使用料、交換時期などをユーザに通知できる。また、複数の劣化行動のうちユーザがどのような劣化行動をとりがちであるかを指摘することは、ユーザの行動改善にも寄与する。
 二次電池管理装置100は、多数の二次電池に関して使用履歴を集めることにより、どのような使用方法が二次電池を劣化させやすいのかを解析することもできる。たとえば、雪道走行では二次電池が劣化しやすいというデータが得られた場合、ハイブリッドカーにおいて雪道では二次電池ではなくガソリンエンジンを動力源として使う方が合理的であると判断できる。また、あるタイプの二次電池は、太陽光発電による充電で劣化しやすいというデータが得られた場合、バッテリセルへの負担を軽減するための新たな充放電回路が必要となるかもしれない。自動車メーカーM1の電気自動車に搭載される二次電池は劣化しにくく、自動車メーカーM2の電気自動車に搭載される二次電池は劣化しやすいというデータが得られた場合、自動車メーカーM1はその旨を積極的に顧客にアピールできるというメリットもある。また、自動車メーカーM2が二次電池を効率的に使う設計の必要性を認識することにより、二次電池に関わる周辺技術の促進にも寄与すると考えられる。
 二次電池管理システム200によれば、電子機器210のメーカーだけに二次電池に関連するデータが囲い込まれない、というメリットもある。複数の電子機器210が使用する二次電池(汎用品)に基づいて二次電池および電子機器210のデータを収集できるため、二次電池および電子機器210について豊富な知見を提供できると期待される。たとえば、二次電池がどこで使われているかという地理情報を収集すれば、二次電池のための充電ステーションをどのように配置するのが効率的となるかを合理的に判断しやすくなる。
 第2実施形態においては、二次電池300に使用履歴等のデータが蓄積される。そして、二次電池300の交換時において、劣化度に応じて使用料を請求される。通信環境に不備のある新興国や交通不便の地であっても第1実施形態と二次電池管理システム200と同様のシステムを構築できる。
 なお、本発明は上記実施形態や変形例に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化することができる。上記実施形態や変形例に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより種々の発明を形成してもよい。また、上記実施形態や変形例に示される全構成要素からいくつかの構成要素を削除してもよい。
[変形例]
 本実施形態においては、二次電池ごとに性能情報、使用履歴、機器ID、ユーザ情報等の各種情報を収集するとして説明した。大型の二次電池は、セル(小さな二次電池)の集合体として構成されることが多い。変形例として、二次電池(セルの集合体)ではなく、セルごとに電池IDを付与し、セルごとに性能情報等を収集してもよい。
 たとえば、5×5の25個のセルが正方形に配列された二次電池を想定する。この二次電池について各種情報を収集した場合、内側よりも外側にあるセルの方が劣化しやすいことが判明したとする。もし、このようなデータが得られれば、外側のセルの負担を軽減する充電制御回路を設計すれば二次電池の製品寿命を伸ばすうえで効果的であると考えられる。あるいは、内側のセルよりも外側のセルが交換容易となるような二次電池の構造設計も効果的かもしれない。このように、セルごとに情報収集することにより、二次電池の設計についても豊富な知見を提供できる可能性がある。
 本実施形態においては、放電容量の低下度を劣化度として定義した。劣化度の定義は、放電容量以外でも可能である。二次電池は、充放電を繰り返すごとに内部抵抗が増加することがわかっている。二次電池管理装置100は、劣化度(%)=(計測抵抗値‐初期抵抗値)/初期抵抗値、として定義してもよい。また、放電容量に基づいて計算された劣化度Aと内部電圧に基づいて計算された劣化度Bの双方に基づいて、たとえば、それらの平均値を劣化度として定義してもよい。このほかにも、時間経過にともなう電池容量の低下度、1回のフル充電によって電気自動車204が走行可能な距離の低下度に基づいて劣化度を定義してもよい。また、放電容量に限らず、OCV(Open-Circuit Voltage:開路電圧)、開放端電圧等に基づいて劣化度を定義してもよい。
 二次電池管理装置100は、二次電池の経年劣化パターン(モデル)を保持しておき、この経年劣化パターンに基づいて劣化を予測してもよい。このようなモデルは、ニューラルネットワーク・モデルとして形成されてもよい。劣化の早い二次電池の使用履歴等を解析し、行動、電子機器210の種別、使用環境(温度など)のさまざまなパラメータを入力層に設定し、これらのパラメータが二次電池の劣化にどの程度の影響を及ぼすかを解析してもよい。そして、このニューラルネットワーク・モデルにしたがって、二次電池の劣化予測をしてもよい。各入力層(パラメータ)のモデルにおいて設定される重み係数に基づいて、劣化行動を特定してもよい。二次電池に関するデータを蓄積することにより、モデルをいっそう精緻化させることができる。
 本実施形態においては、交換通知部126は二次電池の交換時期を通知するとして説明した。二次電池管理装置100は、二次電池の充電ステーションの位置を通知する充電位置通知部、を備えてもよい。また、二次電池管理装置100は、電子機器210に対して、充電すべきタイミングを通知する充電タイミング通知部、を備えてもよい。二次電池管理装置100の使用履歴取得部114は、更に、各二次電池の充電率情報を定期的に取得してもよい。充電タイミング通知部は充電率が所定の閾値、たとえば、30%以下となった二次電池を使用する電子機器210に対して、充電を促す通知を送信してもよい。
 第1実施形態においては、定期的に二次電池の情報を収集するとして説明した。このほかにも、二次電池の充電時に情報収集をしてもよい。たとえば、電気自動車204は、充電時に停車する必要があるため、充電時の電気自動車204から二次電池の情報を収集しやすい。
 第2実施形態においては、二次電池の交換時に情報を収集するとして説明した。第2実施形態においても、二次電池の充電時に情報収集をしてもよい。たとえば、充電ステーションが通信機能を有する場合、充電ステーションが二次電池300のデータ格納部308から各種情報を読み出して二次電池管理装置100に情報を送信してもよい。
 劣化閾値を超えた二次電池を二次利用してもよい。たとえば、劣化度が20%を超えた二次電池(以下、「劣化二次電池」とよぶ)は、ESS(Energy Storage System:エネルギー貯蔵システム)の運営業者により再利用されてもよい。たとえば、ユーザAが使用する二次電池の劣化度が劣化閾値を超えたとする。このとき、二次電池管理装置100の交換通知部126は、ユーザAに劣化二次電池の交換を通知するとともに、ESSを運営するユーザBに対して劣化二次電池が生じたことを通知する。二次電池管理装置100は、ユーザAとユーザBをマッチングさせるマッチング部を備えてもよい。マッチング部は、ユーザAとユーザBの間において、劣化二次電池の引取価格および引取時期についての合意形成を仲介する。合意後、二次電池管理装置100のシステム運営者は、ユーザAから回収した劣化二次電池をユーザBに送付する。
 また、この劣化二次電池の劣化度が所定の閾値、たとえば、50%を超えたときには劣化二次電池は分解・解体してリサイクルに回されてもよい。交換通知部126は、ユーザBが使用する劣化二次電池の劣化度が50%を超えたとき、ユーザBに対して劣化二次電池をリサイクルすべき旨を通知してもよい。
 二次電池の導入コストはゼロでなくてもよい。たとえば、二次電池の価格を半額に抑え、残りを使用料により徴収してもよい。
 本実施形態においては、二次電池を劣化させる行動を使用履歴から割り出す方法について説明した。このほかにも二次電池を劣化させないための行動を抽出してもよい。たとえば、充電回数が多いにも関わらず二次電池をあまり劣化させないユーザP2が特定されたとき、このユーザP2の行動を調査してもよい。このような調査の後、ユーザP2の二次電池を長持ちさせるためのノウハウを他のユーザに紹介してもよい。
 多数の二次電池の劣化度に基づいて、発電量を予測することも可能である。たとえば、劣化度の大きな二次電池は、蓄電量が少なくなる。このため、劣化の進んだ二次電池が多いときには必要な発電量は小さくなると考えられる。一方、新規または交換後の二次電池、いいかえれば、劣化の進んでいない二次電池が多いときには必要な発電量は大きくなると考えられる。二次電池管理装置100は、二次電池の劣化度に基づいて、使用料だけでなく、必要な電力量を予測し、これを発電業者に通知してもよい。
 本実施形態においては、二次電池の劣化を対象として説明した。二次電池以外にも劣化をともなう電池に対して本発明は応用可能である。たとえば、燃料電池も使用にともなって徐々に出力が低下する。したがって、燃料電池についても劣化度を計測し、使用履歴等の各種情報収集、使用料計算等を行ってもよい。本明細書における「二次電池」とは、広義においては「燃料電池」も含むものとする。
 図11は、二次電池300の放電容量を計測する計測回路330の回路図である。
 二次電池300は、電池成分320と抵抗成分322を含む。充放電を繰り返すと、二次電池300の負極材に使用する黒鉛と電解液の反応により、負極表面に徐々に被膜が形成される。抵抗成分322(内部抵抗値r)は負極の被膜に起因する。内部抵抗値r=0のとき、電池成分320の起電力Eと外部抵抗324に印加される電圧値Vは等しい。しかし、内部抵抗値rが非ゼロのとき、放電電流をIとするとV=E-I・rとなり、抵抗成分322により放電電圧が降下する。したがって、OCV(開放端電圧)と放電電圧の差を測定することにより、二次電池300の劣化度を指標化できる。
 一般的には、二次電池300の劣化度はSOH(States Of Health)によって指標化される。SOHは容量維持率を示すが、内部抵抗値rの抵抗上昇率として定義されることもある。以下においては、SOHは容量維持率のことであるとして説明する。SOHは、放電容量値で規定されるが、電流値や測定時の温度に影響されるため、これらを考慮して評価する。なお、二次電池300の容量とは、満充電状態の二次電池300から、外部抵抗324の端子電圧が所定の終止電圧に達するまで放電させたときに取り出すことのできる電気(電荷)量を意味する。
 図12は、二次電池300の使用にともなうSOH(容量維持率)の劣化を示すグラフである。
 本発明者らは、充放電にともなう二次電池300の劣化速度について実験をおこなった。本実験では、18mm×65mmの円筒セルのリチウムイオン二次電池(二次電池300)を使用した。二次電池300の初期容量は2,750(mAh)である。また、計測時の温度は摂氏25度である。二次電池300の充放電を繰り返し、放電積算容量(mAh)にともなってSOHがどのように低下(劣化)していくかを測定した。
 充電に際しては電圧が4.2(V)に達したときに「充電完了」とみなし、放電に際しては電圧が2.5(V)に達したときに「放電完了」とみなした。充放電を繰り返しながらSOHを定期的に測定した。
 劣化曲線P1は、電気自動車204の安全運転を想定した条件1でSOHの低下傾向を示す。劣化曲線P2は、電気自動車204の急加速運転を想定した条件2でSOHの低下傾向を示す。条件1では、充電時のCレート(Capacity Rate)は0.2、放電時のCレートも0.2である。2,750(mAh)の二次電池300を1時間で放電または充電させるときのCレートを1.0とする。充電時のCレートが0.2であるとは、比較的ゆっくりと充電させることを意味する。一方、条件2では、充電時のCレートは0.2、放電時のCレートは0.8である。条件2では、条件1に比べて放電電流を大きくすることで急速放電させている。なお、劣化曲線P1および劣化曲線P2の充電電流および放電電流はいずれも定電流である。
 本実験により、急速放電をしたとき(劣化曲線P2:条件2)の方が、急速放電をしないとき(劣化曲線P1:条件1)よりも二次電池300の劣化が進みやすいことが確認できた。
 ユーザA1は電気自動車204を安全運転するとする。安全運転の場合、放電積算容量が約360,000(mAh)に達したときに二次電池300を約2(%)劣化させると想定される。一方、ユーザA2は電気自動車204を急加速運転するとする。急加速運転の場合、放電積算容量が170,000(mAh)に達したとき二次電池300を約2(%)劣化させると想定される。ユーザA1は、ユーザA2に比べて多くの電気エネルギーを使うとしても、ユーザA2よりも二次電池300を大事に使っているため、ユーザA1はユーザA2と同じだけの使用料しか請求されない。このような仕組みにより、ユーザに対して、二次電池300を大事に使うというインセンティブを提供できる。
 二次電池300の製造にもコストがかかる。多くのユーザが二次電池300を大切に扱うように導くことができれば、世界全体として二次電池300の製造にともなう資源や労力を効果的に抑制できる。
 第1実施形態においては、電気自動車204などの電子機器210に電圧、電流および温度を計測する専用のアプリケーション・ソフトウェア(以下、「性能計測ソフトウェア」とよぶ)を導入してもよい。第2実施形態においては、二次電池300に性能計測ソフトウェアを導入してもよい。性能計測ソフトウェアは定期的に放電容量等の性能情報を計測し、二次電池管理装置100に通知する。性能計測ソフトウェアは、計測機能および通信機能さえ備えればよい。二次電池管理装置100は、性能計測ソフトウェアから取得した性能情報に基づいて劣化度を計算し、二次電池300の使用料を計算する。性能計測ソフトウェアは、性能情報に基づいて劣化度を計算し、二次電池メーカー216に通知するとしてもよい。
 仮に、悪意のユーザが性能計測ソフトウェアを改竄または無効化したとしても、いずれかの時点でこのユーザは二次電池300を交換せざるを得ない。交換所で二次電池300の劣化度を計測できるので、二次電池300の使用中に劣化度をごまかしたとしても、交換時には精算せざるを得ない。電気自動車204であれば、充電ステーションで二次電池300を充電するときに充電ステーションが二次電池300の性能情報を取得してもよい。そして、充電ステーションから二次電池管理装置100に性能情報を送信してもよい。あるいは、訪問員が定期的に各二次電池300の性能情報を取得してもよい。
 本実施形態の二次電池管理装置100は、多数の二次電池300から性能情報を収集する。たとえば、タイプT1の二次電池300が5,000万台流通しているとき、次月にそのうち400万台が交換になると予測できれば、二次電池メーカー216は生産計画を立てやすい。大量の二次電池300の交換時期を二次電池管理装置100において一元的に予測することにより、二次電池300の過剰生産による不良在庫化、あるいは、過小精算による商機の逸失を防ぎやすくなる。
 上述したように、二次電池300の劣化予測は、経年劣化テーブルに基づいておこなわれてもよい。たとえば、交換から1ヶ月後に二次電池300を5(%)劣化させた場合、交換から2ヶ月後までに二次電池300の劣化度が20(%)に達する確率は3(%)、交換から3ヶ月後までに二次電池300の劣化度が20(%)に達する15(%)・・・のような実績情報を得られた場合、実績情報に基づいて経年劣化テーブルを設定してもよい。このような実績情報に基づく経年劣化テーブルを用意しておけば、ある二次電池300の実際の劣化速度と経年劣化テーブルを参照することにより、この二次電池300の将来的な劣化の進み方を予測できる。
 第1実施形態においては、電気自動車204などの電子機器210に電子機器210の使用状態を計測する専用のアプリケーション・ソフトウェア(以下、「使用計測ソフトウェア」とよぶ)を導入してもよい。第2実施形態においては、二次電池300に使用計測ソフトウェアを導入してもよい。使用計測ソフトウェアは電子機器210の使用情報を取得し、二次電池管理装置100に通知する。たとえば、二次電池300が電気自動車204などの移動機械に搭載されているとする。このとき、使用計測ソフトウェアは、移動機械の単位時間あたりの急発進回数、急停止回数、平均速度、最高速度、走行時間のうち閾値速度以上で走行した時間の割合、など使用情報として取得する。使用計測ソフトウェアは、また、いわゆるエコ・ドライブのスコア(既知技術)を使用情報として二次電池管理装置100に通知してもよい。二次電池管理装置100は、使用計測ソフトウェアからの通知結果に基づいて二次電池300の劣化度を予測してもよい。たとえば、エコ・ドライブのスコアに応じて複数種類の経年劣化テーブルをあらかじめ用意しておく。劣化予測部140は、計測対象となる電気自動車204からスコアを取得したとき、該当する経年劣化テーブルに基づいて二次電池300の将来的な劣化の進み方を予測してもよい。
 二次電池300のタイプに応じて複数の経年劣化テーブルを用意してもよい。また、二次電池300を搭載する電子機器210のタイプに応じて複数の経年劣化テーブルを用意してもよい。ユーザの属性に応じて複数の経年劣化テーブルを用意してもよい。劣化予測部140は、どのようなユーザが、どのような電子機器210に対して、どの二次電池300を使用するかに応じて二次電池300の劣化を予測してもよい。
 劣化測定部130は複数種類の性能情報に基づいて劣化度を計算してもよい。たとえば、劣化測定部130は内部抵抗の変化量および容量維持率の変化量それぞれに基づいて劣化度を計算してもよい。劣化測定部130は、複数種類の劣化度のうち最大または最小の劣化度、平均値、中央値を二次電池300の正式な劣化度してもよい。このように複数種類の観点から得られる劣化度から、二次電池300の劣化度を総合判断することにより、より合理的に劣化度を算出できる。
 二次電池300のユーザによって、二次電池300の劣化度についての許容値(劣化閾値)は異なると考えられる。たとえば、ユーザA4は、劣化度90~100(%)の二次電池300を使用し、劣化度が90(%)未満となったときには二次電池300を交換するものとする。ユーザA5は、劣化度70~100(%)の二次電池300を使用するものとする。この場合には、ユーザA4にとって不要となった劣化度90(%)未満の二次電池300は、ユーザA5には使用可能である。上述したマッチング部は、ユーザA4の二次電池300の交換時期、または、交換が予測される時期にユーザA5にこの二次電池300を導入可能である旨を通知してもよい。あるいは、マッチング部は、ユーザA4が不要とした二次電池300をユーザA5に配送してもよい。マッチング部は、ユーザA4が二次電池300を交換するとき、この二次電池300を使用可能なユーザを検索し、該当ユーザに二次電池300を導入可能である旨を配信してもよい。
 交換通知部126は、ユーザA4が手放した二次電池300を利用可能なユーザが存在しないときには、この二次電池300をリサイクル業者に配送してもよい。
 二次電池300の使用料は、二次電池300の購入価格、交換の目安として設定される劣化閾値に基づいて定められてもよい。たとえば、二次電池300の購入価格が10万円であり、劣化度が20(%)の劣化閾値に達したとき、この二次電池300は交換されるものとする。この場合には、20(%)分の劣化度に対して10万円の価値があると考えられるため、劣化度1(%)あたり5,000円(=10万÷20)の使用料とすればよい。料金計算部132は、このように二次電池300の購入価格と、ユーザまたは二次電池300のメーカーにより設定される劣化閾値に基づいて、劣化度に対応する使用料を計算してもよい。このような制御方法によれば、さまざまなタイプの二次電池300の使用料を二次電池管理システム200において合理的に算定できるため、ユーザは二次電池管理システム200により提供される貸借方式に安心して参加しやすくなる。
 また、二次電池管理装置100は、多種多様な二次電池300の使用料を購入価格(販売価格)と劣化閾値に基づいて簡単かつ公平に算出できるため、多様な二次電池300にも対応しやすくなる。購入価格の高い二次電池300は使用料が高くなり、劣化しにくい二次電池300は使用料が安くなる。
 本実施形態においては、二次電池300の劣化度に基づいてユーザに使用料を請求するとして説明した。このほかにも、政府は、二次電池300の劣化度に基づいてユーザに課税することも考えられる。二次電池300を大切に長く使う意識を国民にもたせることは貴重な資源の有効活用にも資すると考えられる。また、安全運転をするユーザは急加速運転をするユーザよりも金銭面において優遇されることになるため、電気自動車204の運転マナーを向上させる効果も期待できる。
 二次電池300の劣化度に基づいて使用料(費用)を少しずつ支払うことは、財務諸表において固定資産の購入価格を少しずつ減価償却していくことに等しい。二次電池管理システム200によれば、経理の観点においても、企業が二次電池300を導入しやすくなると考えられる。
 本実施形態および変形例からは、下記の発明を認識可能である。
 A1.二次電池を駆動電源とする電子機器と通信ネットワークを介して接続され、
 前記電子機器から、前記二次電池の性能情報を取得する性能情報取得部と、
 前記二次電池の所定の単位期間における性能の劣化度を測定する劣化測定部と、
 前記劣化度に応じて、前記単位期間における前記二次電池の使用料を計算する料金計算部と、を備えることを特徴とする二次電池管理装置。
 A2.前記二次電池の性能の単位期間あたりの劣化度に基づいて、所定の将来時点における前記二次電池の劣化度を予測する劣化予測部、を更に備えることを特徴とするA1に記載の二次電池管理装置。
 A3.前記二次電池の劣化度の予測に基づいて、所定の単位期間における前記二次電池の使用料を予測する料金予測部と、
 前記予測された使用料を前記電子機器のユーザに通知する料金通知部と、を更に備えることを特徴とするA2に記載の二次電池管理装置。
 A4.前記二次電池の劣化度の予測に基づいて、前記二次電池の交換時期を予測する交換予測部と、
 前記予測された交換時期を前記電子機器のユーザに通知する交換通知部と、を更に備えることを特徴とするA2またはA3に記載の二次電池管理装置。
 A5.前記電子機器から、前記電子機器の使用履歴を取得する使用履歴取得部と、
 前記二次電池の劣化履歴と前記使用履歴を参照し、前記二次電池を劣化させる使用態様として定義される複数の劣化行動のうち、前記電子機器のユーザにより実行される劣化行動を特定する劣化行動特定部と、を更に備えることを特徴とするA1からA4のいずれかに記載の二次電池管理装置。
 A6.前記性能情報取得部は、前記二次電池の放電容量を前記性能情報として取得し、
 前記劣化測定部は、前記放電容量の前記単位期間における低下を前記劣化度として測定することを特徴とするA1に記載の二次電池管理装置。
 A7.前記料金計算部は、二次電池の購入価格および劣化閾値の双方に基づいて、二次電池の種類に応じて使用料を計算することを特徴とするA1からA6のいずれかに記載の二次電池管理装置。
 A8.二次電池を駆動電源とする電子機器から、前記二次電池の性能情報を取得する機能と、
 前記二次電池の所定の単位期間における性能の劣化度を測定する機能と、
 前記劣化度に応じて、前記単位期間における前記二次電池の使用料を計算する機能と、をコンピュータに発揮させることを特徴とする二次電池管理プログラム。

Claims (11)

  1.  二次電池を駆動電源とする電子機器と通信ネットワークを介して接続され、
     前記電子機器から、前記二次電池の性能情報を取得する性能情報取得部と、
     前記二次電池の所定の単位期間における性能の劣化度を測定する劣化測定部と、
     前記二次電池の性能の劣化度に基づいて、所定の将来時点における前記二次電池の劣化度を予測する劣化予測部と、を備えることを特徴とする二次電池管理装置。
  2.  複数の電子機器から、前記複数の電子機器それぞれの使用履歴を取得する使用履歴取得部、を更に備え、
     前記劣化予測部は、複数の二次電池それぞれについての性能の劣化度および使用履歴を参照し、第1の電子機器の使用履歴に基づいて、所定の将来時点における前記第1の電子機器が使用する二次電池の劣化度を予測することを特徴とする請求項1に記載の二次電池管理装置。
  3.  複数の二次電池それぞれについての性能の劣化度と使用履歴を参照し、二次電池の単位時間あたりの劣化度が所定値以上となるときの電子機器の使用態様である劣化行動を特定する劣化行動特定部と、を更に備えることを特徴とする請求項2に記載の二次電池管理装置。
  4.  複数の電子機器から、電子機器を識別する機器IDを取得する機器ID取得部、を更に備え、
     前記劣化予測部は、複数の二次電池それぞれについての性能の劣化度と機器IDを参照し、第2の電子機器の機器IDに基づいて、所定の将来時点における前記第2の電子機器が使用する二次電池の劣化度を予測することを特徴とする請求項1に記載の二次電池管理装置。
  5.  前記性能情報取得部は、前記二次電池を構成する複数のセルそれぞれの性能情報を取得し、
     前記劣化測定部は、セルごとに性能の劣化度を測定し、
     前記劣化予測部は、セルごとに劣化度を予測することを特徴とする請求項1に記載の二次電池管理装置。
  6.  複数の電子機器から、電子機器のユーザのユーザ情報を取得するユーザ情報取得部、を更に備え、
     前記劣化予測部は、複数の二次電池それぞれについての劣化度とユーザ情報を参照し、第3の電子機器のユーザ情報に基づいて、所定の将来時点における前記第3の電子機器が使用する二次電池の劣化度を予測することを特徴とする請求項1に記載の二次電池管理装置。
  7.  二次電池の劣化度の予測に基づいて、複数の電子機器それぞれについての二次電池の交換時期を予測する交換予測部と、
     複数の電子機器のうち、所定の将来時点において交換対象となる二次電池の数を外部装置に通知する交換通知部と、を更に備えることを特徴とする請求項2に記載の二次電池管理装置。
  8.  前記性能情報取得部は、前記二次電池の放電容量を前記性能情報として取得し、
     前記劣化測定部は、前記放電容量の前記単位期間における低下を前記劣化度として測定することを特徴とする請求項1に記載の二次電池管理装置。
  9.  電子機器の駆動電源として、前記電子機器に着脱可能に設置され、
     記憶媒体と、
     前記電子機器の機器IDを取得し、前記記録媒体に前記機器IDを記録する機器ID取得部と、を備えることを特徴とする二次電池。
  10.  前記電子機器の使用履歴を取得し、前記記録媒体に前記使用履歴を保存する使用履歴取得部、を更に備えることを特徴とする請求項9に記載の二次電池。
  11.  二次電池を駆動電源とする電子機器から、前記二次電池の性能情報を取得する機能と、
     前記二次電池の所定の単位期間における性能の劣化度を測定する機能と、
     前記二次電池の性能の劣化度に基づいて、所定の将来時点における前記二次電池の劣化度を予測する機能と、をコンピュータに発揮させることを特徴とする二次電池管理プログラム。
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