WO2018193948A1

WO2018193948A1 - 照明装置付き内装部材

Info

Publication number: WO2018193948A1
Application number: PCT/JP2018/015302
Authority: WO
Inventors: 亮藤田; 鉄温小島
Original assignee: 林テレンプ株式会社
Priority date: 2017-04-21
Filing date: 2018-04-11
Publication date: 2018-10-25
Also published as: JPWO2018193948A1; JP7018436B2

Abstract

照明装置（１ｅ）を具備する照明装置付き内装部材（１）であって、前記照明装置（１ｅ）は、レンズ部（６１）を有する本体（２）と、光源（４）と、ハーネス（８）とを備え、該ハーネス（８）は、一端が前記光源（４）に接続され、他端には、電源側から電気を供給する端子（１０）と、所定の接続位置において接続可能なコネクタ（９）が設けられており、前記コネクタ（９）は、爪（９０ｃ）を互いに離間する側に備えて互いに近接する方向に弾性変形する一対の脚部（９０ｂ）を有する弾性係合部（９）を備え、前記本体（２）には、前記コネクタ（９）が係合する取付溝（６３ａ）が少なくとも一つ設けられており、前記弾性係合部（９）を前記取付溝（６３ａ）に係合させることにより、前記コネクタ（９）が前記照明装置（１ｅ）に着脱可能に取り付けられる、照明装置付き内装部材（１）。

Description

照明装置付き内装部材

関連出願

　本願は、日本国で２０１７年４月２１日に出願した特願２０１７－０８４２２９の優先権を主張するものであり、その全体を参照により本出願の一部をなすものとして引用する。

　本発明は、照明装置付き内装部材に関し、特にハーネスの着脱が容易な内装部材に関する。

　ドアトリム、ルーフライニング、インストルメントパネル、スカッフプレート等の車両の内装部材は、操作用や装飾用の目的で、照明装置を備えている。照明装置は通常、光源（例えばＬＥＤ基板）と光源から延びるハーネスを備えた状態で、車両メーカーに納入され、組立ライン（工場）において、ハーネスの端子（コネクタ）は、電源側のコネクタに嵌合・固定される。その際、固定に係る作業に着手するまでの間、ハーネスおよび／またはコネクタを照明装置に仮保持する必要がある。

　従来の車載部品では、ハーネスやコネクタは、テープ等を用いて仮止めされている。例えば、特許文献１は、車載用機械部品の仮止構造に関し、ワイヤーハーネスの端部にテープ等の紐状、帯状の締結部材を用いてクランプを締結し、クランプをケースの凹部に嵌め込むことにより、ワイヤーハーネスを仮止めすることを記載している。

　使用時まで、コネクタを仮位置に保持する技術も検討されている。特許文献２は、車両のインストルメントパネルに接続されるワイヤーハーネスに関し、電線の束の外周を覆う樹脂保護材に仮保持穴を設け、これに電線端末のコネクタを一時的に嵌合することを記載している。

特開２０１６－１３６８１１号公報特許第５７６２０２５号公報

　特許文献１に記載のように、ワイヤーハーネスをテープで仮保持する従来の方法では、車載部品出荷時のテープの裁断、貼り付け、組み立て工程におけるテープの剥離と廃棄などで、煩雑な作業が要求され、作業者の負担となるとともに、作業時間短縮の障害となる。また、テープの使用が部品点数を増加させるとともに、使用後のテープは廃棄物として処理する必要があり、環境負荷の一因となる。特許文献２には、コネクタ先端を仮保持する技術が示されているが、ワイヤーハーネス自体を保持する構造ではない。そのため、ハーネスをまとめておくためには別途の手段が必要となることに加え、保持穴を形成するためには、樹脂保護材にある程度の厚みを付与する必要があり、ワイヤーハーネスの取り扱い性上の制約となる。

　本発明は、照明装置を備えた車両用内装部材において、作業の煩雑性を低減して、作業効率及び作業環境を改善すること、並びに廃棄物量を低減することにより、地球環境の保護に貢献することを目的とする。

　本発明の内装部材は、照明装置を具備する照明装置付き内装部材であって、
　前記照明装置は、レンズ部を有する本体と、光源と、ハーネスとを備え、
　該ハーネスは、一端が前記光源に接続され、他端には、電源側から電気を供給する端子と、所定の接続位置において接続可能なコネクタが設けられており、
　前記コネクタは、爪を互いに離間する側に備えて互いに近接する方向に弾性変形する一対の脚部を有する弾性係合部を備え、
　前記本体には、前記コネクタが係合する取付溝が少なくとも一つ設けられており、
　前記弾性係合部を前記取付溝に係合させることにより、前記コネクタが前記照明装置に着脱可能に取り付けられる、
　照明装置付き内装部材である。

　上記構成の内装部材によれば、コネクタの弾性係合部を取付溝に対し、弾性変形させながらスナップ嵌合させることができる。そのため、テープなどの消耗品の使用によって部品点数を増やすことなく、コネクタを定位置に保持することができ、保持の解除も容易である。これにより、ハーネスやコネクタの仮止めや接続位置への組み付けの際に作業の煩雑さを省き、作業効率を格段に向上させることができる。

　本発明に係る内装部材において、前記本体には、平板状のフランジが延設されており、前記取付溝は、前記フランジに形成され、該取付溝の外周を構成するフランジの一部が切り欠かれて、側端部で開口していてもよい。

　上記構成の内装部材によれば、一端固定したコネクタを保持状態から取り外す際、弾性係合部をフランジの取付溝に沿ってスライドさせ、フランジの開口から取り出すことにより、コネクタの係止状態を簡便に解除することができる。

　前記内装部材の前記照明装置本体において、前記コネクタの接続位置とは異なる位置に、前記取付溝が設けられていてもよい。このような構成によれば、照明装置の出荷時や組み付け時に、コネクタを適切な位置に簡単に仮止めすることができ、仮止めの解除も容易である。そのため、作業効率を改善し得るとともに、テープやひもなどの仮止め用部材を不要とすることができる。

　前記内装部材は、前記コネクタの接続位置に、前記弾性係合部を係合させることによってコネクタが固定される固定溝が設けられていてもよい。

　この構成の内装部材によれば、コネクタを定位置に保持した上で、電源端子と接続することができ、組みつけ時の作業効率を優れたものとすることができる。

　上記内装部材は、前記フランジの取付溝の周縁に凹部が形成され、前記弾性係合部に、前記凹部に係止する係止リブが形成されているものであってもよい。この構成によれば、コネクタを保持する際に、弾性係合部を正確に位置決めし、凹部と係止リブの係合が、コネクタの回り止めとして機能し、コネクタを確実に保持することができる。

　上記内装部材において、フランジの近傍には、ハーネス挿通用の挿通口を形成するように断面Ｌ字状に屈曲形成された複数のハーネス固定爪が間隔をあけて形成されていてもよい。前記ハーネス固定爪は、ハーネス挿通口が互い違いの方向に開口するように、配置されているものであってもよい。

　上記構成の内装部材によれば、ハーネスを本体から遊離させることなく、確実に固定することができる。そのため、内装部材組み付け時の作業効率を改善することができる。

　上記構成の内装部材において、前記コネクタの弾性係合部は、前記コネクタの外郭から突出し、前記脚部を支持するリブと、該リブの基端部より、リブの両側において、コネクタの外郭及びリブの壁面から離れる方向に傾斜しながら延出する一対の羽根形状部を備え、
　前記脚部は、前記リブの先端部より、リブの両側において、コネクタの外郭へ向かって、リブの壁面から離れる方向に傾斜しながら延出しており、前記羽根形状部と前記爪部との間で、前記本体を弾性復元力によって挟持するように構成されていてもよい。この構成によれば、羽根形状部と脚部の間で取付溝周縁の本体の部材をはさむことにより、コネクタを安定した位置に保持することができる。

　本発明の内装部材によれば、テープ等の消耗部品を用いることなく、ハーネス端部のコネクタを簡便かつ確実に、定位置に設置することができる。そのため、コネクタ係止の目的を達しながら、所要の作業を単純化し、内装部材の出荷時と、納入された内装部材の組み付け時の両方における作業を簡便化することができる。

　請求の範囲および／または明細書および／または図面に開示された少なくとも２つの構成のどのような組み合わせも、この発明に含まれる。特許請求の範囲の各請求項の２つ以上のどのような組み合わせも、この発明に含まれる。

　この発明は、添付の図面を参考にした以下の好適な実施形態の説明から、より明瞭に理解されるであろう。しかしながら、実施形態および図面が単なる説明のためのものであり、この発明の範囲を定めるために利用されるべきものではない。この発明の範囲は添付の請求の範囲によって定まる。添付図面において、複数の図面における同一の符号は、同一または相当する部分を示す。

本発明の内装部材の一実施形態としての、自動車のリアドアのドアトリムの概略構成を示す図である。図１のII－II線に沿った部分断面図である。照明装置の基端部（光源付近）の構成を示す斜視図である。コネクタの外郭の概略形状を示す斜視図である。コネクタ外郭の係止プロセスを示す断面図であり、係止前の状態を示す図である。コネクタ外郭の係止プロセスを示す断面図であり、係止後の状態を示す図である。コネクタを装着したフランジを裏面から見た図であり、弾性係合部の断面を併せて示す。コネクタを仮止めした照明装置を内装部材に組み付けた状態を示す概略図である。コネクタを仮止め位置からはずして接続位置に設置し、電源端子と接続した状態を示す概略図である。

　以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。
　図１は、本発明に係る内装部材と一実施形態としての、自動車の内装トリム（ドアトリム）の概略構成を示す図であり、自動車のリアドアのドアトリムを示している。

　内装トリムは、通常、複数のパーツから組み立てられる。図１に示すドアトリム１は、下段部材１ａ、中段部材１ｂ、オーナメント部材１ｃ、下部加飾部材１ｄ、照明装置１ｅ、上部加飾部材１ｆ、上段部材１ｇ、及びシェード１ｈから構成される。図示される実施形態では、下部加飾部材１ｄは、オーナメント部材１ｃの上部表面に設置されており、上部加飾部材１ｆは、照明装置１ｅと組み合わされて、照明装置付加飾パネルを構成している。ドアハンドルＤＨは中段部材に設けられている。

　図２は、図１のII－II線に沿った要部断面図である。照明装置１ｅの本体２は、光源（図示せず）からの光を導光する導光体５と、導光体５を保持し、導光体５から出射する光を車室内へ出光させる拡散部材６とを備える。拡散部材６は、断面Ｌ字状のレンズ部６１と、導光体５を背面から支え、他の部材との組み付け用の構造を形成した背壁６２とを備えており、レンズ部６１と背壁６２は、長手方向の所定箇所に設けられた架橋部を介して一体化されている。レンズ部６１は、導光体５の出射面５４に対向する受光部６１ａと、導光体５１から出光した光を外部に出光する出光部６１ｂとを有する。レンズ部６１の出光部６１ｂは、上部加飾部材１ｆの直下に挿入され、その端面（出光面６１ｃ）が室内側に露出している。

　照明装置１ｅの下には、下部加飾部材１ｄ（例えば金属モール）を表面に備えた、オーナメント部材１ｃが組み付けられている。これに、さらに、ドアトリム上部部材１ｇが組み付けられ、締結部材１５などで締結される。拡散部材６のレンズ部６１の出光面６１ｃは、上部加飾部材１ｆの表面とほぼ面一に配置されていることが好ましい。これによって、消灯時に上部加飾部材１ｆと拡散部材６の呈色が同化し、レンズ部６１が目立つのを避けることができる。

　図３は、照明装置１ｅの光源近傍の部分を示す斜視図である。導光体５を保持する拡散部材６の背壁６２（車室外側）には、他の部材と組み合わせるための開口６２ｄなどが設けられている。導光体５の背面（反射面）５２には、反射を効率化するため、所定の光学パターン（図示せず）が設けられている。導光体５の基端には、ＬＥＤ基板（図示せず）のような光源４が装着される。光源４は、拡散部材６の基端に装着されたランプケース７に収納されている。ランプケース７内部の構成は図示しないが、ランプケース７の内壁には、導光体５の基端近傍側面に形成された凸部と係合する凸部が設けられ、導光体５の端面をＬＥＤに対向させる形で固定している。光源４には、ハーネス８が接続されており、ハーネス８の他端には、電源端子（図示せず）と接続するためのコネクタ９が設けられている。

　本実施形態では、コネクタ９の外郭９ａには、コネクタ９を係止するための弾性係合部９０が設けられている。拡散部材６は、背壁６２より延設されたフランジ６３を有し、このフランジ６３に溝幅が開口に向かって漸減する略台形の取付溝６３ａが設けられている。取付溝６３ａは、その外周を構成するフランジ６３の一部（短辺）が切り欠かれて開口している。取付溝６３ａの奥の周縁に、フランジ６３へさらに凹入する凹部６３ｂが構成されている。

　本実施形態では、拡散部材６の背壁６２には、さらに、断面Ｌ字状に屈曲形成された複数のハーネス固定爪６２ｆが間隔をあけて形成されている。本実施形態では、挿通口の向きが同じ上向きとなる固定爪６２ｆが二個、長手方向に間隔をあけて配置され、その間で、挿通口の向きが逆（下向き）となる固定爪６２ｆが、長手方向に垂直な方向（上下方向）において異なる位置（上部）に配置されている。固定爪６２ｆで覆われる位置では、ハーネス８を通し易くするため、拡散部材６に開口が設けられていてもよい。

　図４は、コネクタ９の外郭９ａを示す斜視図である。コネクタの外郭９ａは、少なくとも部分的には可撓性および弾性を有し、弾性変形と弾性復元の可能な部材で形成された、係止用の構造（係合部９０）が形成されている。説明のため、係合部９０が形成された部位を外郭９ａ本体の下部と呼ぶ。外郭９ａの底面からは、下向きにリブ９０ａが突出しており、リブ９０ａ下端からは、上方に向かって離間するように傾斜した一対の脚部９０ｂが形成されている。脚部９０ｂは、上端近傍で内向きに（脚部９０ｂ、９０ｂ同士の成す角度が小さくなる方向に）屈曲しており、各脚部９０ｂが減肉（減厚）される形で爪部９０ｃが形成されている。従って、爪部９０ｃは、脚部９０ｃの外側へ向け（互いに離間する方向に）突出している。係合部９０は、この爪部９０ｃと、爪部９０ｃより先の減肉された先端部９０ｄにおいて、照明装置本体２（本実施形態では、フランジ６３）と当接する。リブ９０ａの基端部には、下方へ向かって側方に拡がる、一対の羽根形状部９０ｅ、９０ｅが設けられている。コネクタ外郭９０ａの長手方向において、リブ９０ａは、脚部９０ｂ及び羽根形状部９０eがない部位まで延びて、リブのみからなる部位を形成していてもよく、この延出したリブ（係止リブ）９０ｆの幅は、脚部９０ｂを支える部分のリブ（支持リブ）９０ａよりも狭くてもよい。

　図５Ａ，Ｂは、係合部９０を用いたコネクタ９の係止機構を説明するための断面図である。コネクタを装着する際には、略矢印型の断面を有する係合部９０を矢印の先端から、（図５Ａの下向き矢印で示すように）照明装置本体２（本実施形態ではフランジ６３）に形成された矩形スリット状の取付溝６３ａに向けて押し込むと、脚部９０ｂが内側に撓んで挿入され、図５Ｂに示すように、取付溝６３ａの周壁を爪部９０ｃと減肉された脚部先端部９０ｄの外面とで、溝６３ａの内側から保持する形となる。さらに、羽根形状部９０ｅは上方へ押し上げられる形で撓み、該羽根形状部９０ｅと、爪部９０ｃの間で取付溝６２ａの周縁部を挟みつける形となる。この二つの保持形態によって、コネクタは着実に係止される。ここで、コネクタの挿入方向（図の上下方向）において、装着前の羽根形状部９０ｅの端部と、爪部９０ｃの基部との間隔をＤとすると、フランジ６３の板厚Ｔは、Ｄよりも、若干大きなものであることが好ましい。

　図６は、フランジ６３を裏面から見た図であり、装着されたコネクタ９の係合部９０の弾性変形された断面も示している。装着前の脚部９０ｂの先端の幅Ｗ１は、取付溝６３ａの幅Ｗ２に合わせて変形されている。係止リブ９０ｆは、凹部６３ｂに挿入され、コネクタ９の回り止めの役割をはたしている。コネクタ９を仮止め位置から取り外す際には、取付溝６３ａの長辺に沿って、図６の矢印の方向（図３に破線の矢印で示す方向）に引きぬけばよい。その際、抜き取りに要する力は、幅Ｗ２を調整することによって調整できる。取付溝６３ａのＷ２は一定であってもよいが、図示するように、開口部へ向けて徐々に小さくなるように構成してもよい。これによって、開口部へ近づくにつれて、抜き取りに要する力が大きくなるので、例えば、外力が加わってコネクタの位置ずれが起きた場合でも、係合部の弾性復元力によって、コネクタ９の位置は元の設置位置に復帰する。そのため、コネクタ９の抜け止めと、前記係止リブ９０ｆと凹部６３ｂによる回り止めの機能と合わせて、コネクタ９を所定の位置に正確に保持し、位置ズレを抑制することができる。

　図５Ａ，Ｂ、及び図６を用いて説明したコネクタ９の係止機構は、取付溝６３ａを仮止め用の位置に設けて、コネクタ９を着脱可能に仮止めする際に利用することができる。また、取付溝６３ａと同様の、または類似した構造を有する溝を、コネクタ９と電源端子（図示せず）の接続位置に設けてコネクタ９を所定の接続位置に固定する場合にも利用することができる。

　前述のとおり、図３に示す溝６３ａの近傍には、ハーネス８を掛け止めする断面Ｌ字状の固定爪６２ｆが複数形成されている。コネクタ９をフランジ６３の取付溝６３ａに設置し、ハーネス８を固定爪６２ｆにかけて固定することにより、ハーネス８が部分的に照明装置１ｅ本体から離れて揺動することはなくなるので、照明装置３を内装部材１の一部として組み込む際にハーネス８が邪魔となることはなく、作業性が改善される。

　図７及び図８は、上記に説明した照明装置３を内装トリム１に設置した状態を示す図であり、図７では、コネクタ９が仮止め状態にあり、図８では電源端子（給電端子）１０と接続されている。図示しないが、シェードは、照明装置３の上に配設されるため、照明装置３近くにコネクタ９を固定すると、電源側からの端子１０をコネクタ９へ結線することが困難となり、視認できないため、接続確認が取れないという問題もある。従って、コネクタ９は、照明装置３から離間した場所に固定する必要がある。この実施形態では、中段部材１ｂの部分に、電源端子１０が配設されている。電源端子１０の近傍には、照明装置本体のフランジ６３と同様、コネクタ９を取り付けるための固定部材１１が設けられており、これに固定溝（第二の取付溝）１１ａが形成されている。固定溝１１ａは一端コネクタを取り付ければ取り外すことはないため、開口せずに閉じられていてもよい。図７で示すように照明装置３を内装部材１に組み込んだのち、図８で示すように、コネクタ９とハーネス８をフランジ上の仮保持位置からはずし、固定溝１１ａ（図７参照）に設置して電源端子１０と接続することができる。これによって、ハーネス８をテープで固定した場合のような煩雑な手間を省くことができるとともに、組み付け時にハーネス８がからまることも防止できる。

　照明装置各部の材質に関しては、拡散部材６は、光を透過拡散できるものであれば特に制限はないが、例えば、ポリカーボネートを好適に用いることができ、例えば、射出成型により形成することができる。拡散部材６、特にレンズ部６１には、シリコーン樹脂粒子などの光を拡散する材料を分散させてもよい。弾性係合部９ｂをそなえるコネクタ９の外郭９ａも、ポリカーボネート等の樹脂を用い、例えば射出成形により形成することができる。導光体の素材は特に限定しないが、アクリル系樹脂でもよく、例えばＰＭＭＡであってもよい。導光体の反射面に形成する光学パターンは、伸長方向に直交する方向の複数の溝を所定のピッチで配列したものでもよいが、所定形状の凹部、例えば、半球、円錐、円錐台、角錐、角錐台などの形状の凹部を、導光体の伸長方向に沿って所定の間隔で設けたものであってもよい。

　このように、本発明によれば、内装部材に組み込まれる照明装置において、コネクタやハーネスを保持するテープを用いる必要がないので、内装部材の組み付け工程を簡便なものとし、作業環境および作業効率を改善するとともに、廃棄物の量も低減できる。

　以上のとおり、図面を参照しながら好適な実施形態を説明したが、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、種々の追加、変更、削除が可能である。例えば、上記の説明においては、自動車のリアドアの内装トリムを本発明に係る内装部材として説明したが、内装部材は、例えばフロントドアの内装トリムであってもよく、ルーフライニング、インストルメントパネル、スカッフプレート等の他の部材であってもよい。また、これらの部材の一部を構成する部分部材であってもよく、例えば、照明装置と加飾パネルを組み合わせた加飾部材であってもよい。したがって、そのようなものも本発明の範囲内に含まれる。

１　内装部材（ドアトリム）
１ａ　下段部材
１ｂ　中段部材
１ｃ　オーナメント部材
１ｄ　下部加飾部材
１ｅ　照明装置
１ｆ　上部加飾部材
１ｇ　上段部材
１ｈ　シェード
２　照明装置本体
４　光源
５　導光体
６　拡散部材
６１　レンズ部
６２　背壁
７　ランプケース
８　ハーネス
９　コネクタ
９ａ　コネクタ外郭
９０　弾性係合部
９０ａ　リブ
９０ｂ　脚部
９０ｃ　爪部
９０ｄ　脚部先端部
９０ｅ　羽根形状部
９０ｆ　係止リブ
６３　フランジ
６３ａ　取付溝

Claims

　照明装置を具備する照明装置付き内装部材であって、
　前記照明装置は、レンズ部を有する本体と、光源と、ハーネスとを備え、
　該ハーネスは、一端が前記光源に接続され、他端には、電源側から電気を供給する端子と、所定の接続位置において接続可能なコネクタが設けられており、
　前記コネクタは、爪を互いに離間する側に備えて互いに近接する方向に弾性変形する一対の脚部を有する弾性係合部を備え、
　前記本体には、前記コネクタが係合する取付溝が少なくとも一つ設けられており、
　前記弾性係合部を前記取付溝に係合させることにより、前記コネクタが前記照明装置に着脱可能に取り付けられる、
　照明装置付き内装部材。
　前記取付溝は、前記本体に延設された平板状のフランジに形成されており、前記取付溝の外周を構成するフランジの一部が切り欠かれて開口している、請求項１に記載の照明装置付き内装部材。
　前記取付溝が、前記接続位置とは異なる位置において、前記本体に設けられている、請求項１または２に記載の照明装置付き内装部材。
　前記内装部材における前記コネクタの接続位置に、前記弾性係合部を係合させることによってコネクタが固定される固定溝が設けられている、請求項１～３のいずれか一項に記載の照明装置付き内装部材。
　前記フランジの取付溝の周縁に凹部が形成され、前記弾性係合部には、前記凹部に係止する係止リブが形成されている、請求項１～４のいずれか一項に記載の照明装置付き内装部材。
　前記フランジの近傍には、ハーネス挿通用の挿通口を形成するように断面Ｌ字状に屈曲形成された複数のハーネス固定爪が間隔をあけて形成されており、前記ハーネス固定爪は、前記挿通口が互い違いの方向に開口するように配置されている、請求項１～５のいずれか一項に記載の照明装置付き内装部材。
　前記コネクタの弾性係合部は、
　前記コネクタの外郭から突出し、前記脚部を支持するリブと、
　該リブの基端部より、リブの両側において、コネクタの外郭及びリブの壁面から離れる方向に傾斜しながら延出する一対の羽根形状部を備え、
　前記脚部は、前記リブの先端部より、リブの両側において、コネクタの外郭へ向かって、リブの壁面から離れる方向に傾斜しながら延出しており、前記羽根形状部と前記爪部との間で、前記本体を弾性復元力によって挟持する、請求項１～６のいずれか一項に記載の、照明装置付き内装部材。