WO2018016770A1 - 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법 - Google Patents

차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 시트 상부에 구비되고, 상단 또는 하단으로 이동하는 헤드레스트; 상기 시트를 전방 또는 후방으로 이동시키는 슬라이드; 상기 시트를 전방 또는 후방으로 회전시키는 리클라이너; 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 각각 구동하는 구동부; 상기 구동부와 연결되어, 상기 헤드레스트의 위치, 상기 슬라이드의 위치 및 상기 리클라이너의 회전 각도를 감지하는 센서부; 사용자로부터 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너에 대한 구동 명령을 입력받는 입력부; 및 상기 입력된 구동 명령에 따라 상기 구동부를 제어하되, 상기 차량의 전방 측에 위치한 선바이저가 파손되지 않도록, 상기 감지된 슬라이드의 위치 및 상기 감지된 리클라이너의 회전 각도에 따라 상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 제어부를 포함한다.

Description

차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법
본 발명은 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 시트의 헤드레스트(headrest)와 차량의 설치된 선바이저(sunvisor)의 간섭을 회피시켜 사용자의 부주의로 인한 선바이저의 파손을 방지할 수 있는, 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시트에는 착석자의 등 부분을 지지해 주는 시트백의 상단에 머리를 받쳐주는 헤드레스트(headrest)가 설치되어 있다. 이러한 헤드레스트는 착석자가 머리를 기댈 때 지지해 주는 역할을 한다. 그뿐만 아니라, 충돌사고 등이 발생할 때 착석자의 머리가 심하게 앞뒤로 흔들리지 않게 받쳐주는 역할을 하므로 아주 중요한 시트 요소 중의 하나이다.
한편, 시트백의 높이는 일정하게 고정되어 있으므로 이 시트백의 상단에 설치되는 헤드레스트의 높이 역시 고정될 수밖에 없다. 그러므로 키가 큰 사람이 착석한 경우에는 헤드레스트의 높이가 신체 사이즈에 맞지 않는 경우가 발생하게 된다. 이러한 경우에 헤드레스트의 높이를 조절하여 착석자의 신체조건에 맞추어 줄 수 있다.
도 1은 일반적인 차량 시트의 슬라이드 구동에 따른 헤드레스트 동작에 대한 설명도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 차량 시트는 슬라이드 구동에 의해 전방 또는 후방으로 이동하게 된다. 또한, 차량 시트의 헤드레스트는 헤드레스트 구동에 의해 상단 또는 하단으로 이동하게 된다.
헤드레스트의 높이 조절 장치는 슬라이드가 전방으로 동작 시 헤드레스트를 일정 구간의 다운 방향으로 동작시킨다. 반면, 헤드레스트의 높이 조절 장치는 슬라이드가 후방으로 동작 시 헤드레스트를 일정 구간의 업 방향으로 동작시킨다. 상기 헤드레스트의 높이 조절 기능들이 있는데, 슬라이딩과 헤드레스트 높이 조절이 연동되는 시트가 적용된 차량도 있다.
슬라이드가 전방으로 이동하게 되면 헤드레스트의 높이가 낮아지고, 슬라이드가 후방으로 이동하게 되면 헤드레스트의 높이를 높아지도록 조절된다. 이는 키가 큰사람과 작은 사람에 대한 편의성을 제공하기 위함이다.
운전석 또는 동승석의 슬라이드 동작 시에 슬라이드의 위치에 따라서 헤드레스트 높이는 상하로 이동된다. 이와 같은 슬라이드의 이동에 따른 헤드레스트 연동은 운전자 또는 착석자의 앉은 키를 고려한 것이다.
한편, 리클라이너는 사용자 입력에 따라 시트를 회전시키게 된다. 이때, 리클라이너에 의한 시트 회전은 헤드레스트의 높이와 상관없이 동작하게 된다. 그러면, 슬라이드 구동에 따라 헤드레스트의 높이가 자동으로 조절되는 상황에서 시트가 리클라이너에 의해 회전하게 되면, 차량의 천장에 설치된 선바이저가 파손되는 경우가 발생하고 있다. 따라서 헤드레스트와 선바이저 간의 간섭을 회피하는 방안이 요구되고 있는 실정이다.
본 발명의 실시 예들은 차량 시트의 헤드레스트(headrest)와 차량의 설치된 선바이저(sunvisor)의 간섭을 회피시켜 사용자의 부주의로 인한 선바이저의 파손을 방지할 수 있는, 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
이를 위해, 본 발명의 실시 예들은 헤드레스트 위치를 자동으로 조절함으로써, 전방에 위치한 선바이저의 파손을 방지할 수 있는, 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 실시 예들은 고객의 부주의로 인한 선바이저의 파손을 방지함으로써, 헤드레스트의 성능을 개선하고 헤드레스트 및 선바이저의 품질을 향상시킬 수 있는, 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
더 나아가, 본 발명의 실시 예들은 차량의 편의 장치인 헤드레스트 제어시에 선바이저와의 간섭을 회피시켜 사용자가 부주의한 동작을 하더라도 선바이저의 파손을 방지하게 함으로써, 차량을 운행하거나 탑승하는 사용자를 만족시킬 수 있는, 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 제1 측면에 따르면, 차량의 시트 상부에 구비되고, 상단 또는 하단으로 이동하는 헤드레스트; 상기 시트를 전방 또는 후방으로 이동시키는 슬라이드; 상기 시트를 전방 또는 후방으로 회전시키는 리클라이너; 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 각각 구동하는 구동부; 상기 구동부와 연결되어, 상기 헤드레스트의 위치, 상기 슬라이드의 위치 및 상기 리클라이너의 회전 각도를 감지하는 센서부; 사용자로부터 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너에 대한 구동 명령을 입력받는 입력부; 및 상기 입력된 구동 명령에 따라 상기 구동부를 제어하되, 상기 차량의 전방 측에 위치한 선바이저가 파손되지 않도록, 상기 감지된 슬라이드의 위치 및 상기 감지된 리클라이너의 회전 각도에 따라 상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 제어부를 포함하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치가 제공될 수 있다.
상기 제어부는 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 최상단부터 최하단까지 또는 최후방부터 최전방까지 각각 동작시켜 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너의 위치를 초기화할 수 있다.
상기 제어부는 상기 리클라이너가 최후방으로 이동되거나 상기 슬라이드가 최후방으로 이동되면, 상기 헤드레스트를 최상단으로 이동시켜 상기 헤드레스트의 위치를 초기화할 수 있다.
상기 제어부는 상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키되, 상기 슬라이드의 위치 구간별로 미리 설정된 헤드레스트의 높이 구간에 따라 상기 헤드레스트를 단계적으로 동작시킬 수 있다.
상기 제어부는 상기 리클라이너의 회전 각도가 기설정된 제1 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 하향 동작을 수행하지 않고, 기설정된 제2 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 높이를 최하단으로 하향 동작시킬 수 있다.
상기 기설정된 제1 및 제2 각도 구간은 상기 리클라이너가 최후방부터 회전하여 시트의 쿠션과 직각이 되는 직각 각도를 기준으로 서로 구분될 수 있다.
한편, 본 발명의 제2 측면에 따르면, 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치에 의해 수행되는 헤드레스트 제어 방법에 있어서, 사용자로부터 슬라이드 및 리클라이너에 대한 구동 명령을 입력받는 단계; 상기 입력된 구동 명령에 따라 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 각각 구동하는 단계; 상기 슬라이드의 위치 및 상기 리클라이너의 회전 각도를 감지하는 단계; 및 상기 차량의 전방 측에 위치한 선바이저가 파손되지 않도록, 상기 감지된 슬라이드의 위치 및 상기 감지된 리클라이너의 회전 각도에 따라 상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 단계를 포함하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법이 제공될 수 있다.
상기 방법은, 기설정된 제1 초기화 모드에서, 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 최상단부터 최하단까지 또는 최후방부터 최전방까지 각각 동작시켜 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너의 위치를 초기화하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 방법은, 기설정된 제2 초기화 모드에서, 상기 리클라이너가 최후방으로 이동되거나 상기 슬라이드가 최후방으로 이동되면, 상기 헤드레스트를 최상단으로 이동시켜 상기 헤드레스트의 위치를 초기화하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 단계는 상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키되, 상기 슬라이드의 위치 구간별로 미리 설정된 헤드레스트의 높이 구간에 따라 상기 헤드레스트를 단계적으로 동작시킬 수 있다.
상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 단계는 상기 리클라이너의 회전 각도가 기설정된 제1 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 하향 동작을 수행하지 않고, 기설정된 제2 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 높이를 최하단으로 하향 동작시킬 수 있다.
상기 기설정된 제1 및 제2 각도 구간은 상기 리클라이너가 최후방부터 회전하여 시트의 쿠션과 직각이 되는 직각 각도를 기준으로 서로 구분될 수 있다.
본 발명의 실시 예들은 차량 시트의 헤드레스트(headrest)와 차량의 설치된 선바이저(sunvisor)의 간섭을 회피시켜 사용자의 부주의로 인한 선바이저의 파손을 방지할 수 있다.
이를 위해, 본 발명의 실시 예들은 헤드레스트 위치를 자동으로 조절함으로써, 전방에 위치한 선바이저의 파손을 방지할 수 있다.
본 발명의 실시 예들은 고객의 부주의로 인한 선바이저의 파손을 방지함으로써, 헤드레스트의 성능을 개선하고 헤드레스트 및 선바이저의 품질을 향상시킬 수 있다.
더 나아가, 본 발명의 실시 예들은 차량의 편의 장치인 헤드레스트 제어시에 선바이저와의 간섭을 회피시켜 사용자가 부주의한 동작을 하더라도 선바이저의 파손을 방지하게 함으로써, 차량을 운행하거나 탑승하는 사용자를 만족시킬 수 있다.
도 1은 일반적인 차량 시트의 슬라이드 구동에 따른 헤드레스트 동작에 대한 설명도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예가 적용되는 차량 내부에 위치한 선바이저와 차량 시트 동작에 대한 설명도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 슬라이드 위치 구간별 헤드레스트의 이동량에 대한 설명도이다.
도 5a 내지 도 5e는 본 발명의 실시 예에 따른 슬라이드의 이동 위치 및 리클라이너의 회전 각도별 헤드레스트 동작에 대한 설명도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법에 대한 흐름도이다.
[부호의 설명]
100; 시트
101: 헤드레스트
102: 슬라이드
103: 리클라이너
200: 헤드레스트 제어 장치
210: 입력부
220: 제어부
230: 구동부
231: 제1 구동부
232: 제2 구동부
233: 제3 구동부
240: 센서부
241: 위치 센서
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는 데 필요한 부분을 중심으로 상세히 설명한다. 본 발명의 실시 예를 설명하면서, 본 발명이 속하는 기술 분야에 익히 알려졌고 본 발명과 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 이는 불필요한 설명을 생략함으로써 본 발명의 요지를 흐리지 않고 더욱 명확히 전달하기 위함이다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 동일한 명칭의 구성 요소에 대하여 도면에 따라 다른 참조부호를 부여할 수도 있으며, 서로 다른 도면임에도 동일한 참조부호를 부여할 수도 있다. 그러나 이와 같은 경우라 하더라도 해당 구성 요소가 실시 예에 따라 서로 다른 기능을 갖는다는 것을 의미하거나, 서로 다른 실시 예에서 동일한 기능을 갖는다는 것을 의미하는 것은 아니며, 각각의 구성 요소의 기능은 해당 실시 예에서의 각각의 구성 요소에 대한 설명에 기초하여 판단하여야 할 것이다.
도 2는 본 발명의 실시 예가 적용되는 차량 내부에 위치한 선바이저와 차량 시트 동작에 대한 설명도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예가 적용되는 차량 내부에는 차량 시트(100)가 위치하고 있다. 차량 시트(100)에는 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)가 포함된다.
차량 시트(100)는 슬라이드(102) 구동에 의해 전방 또는 후방으로 이동하게 되거나, 리클라이너(103) 구동에 의해 전방 또는 후방으로 회전하게 된다. 차량 시트(100)의 시트백과 시트쿠션의 연접부위에는 리클라이너(103)가 장착되며, 리클라이너(103)의 동작에 의해 시트백은 시트쿠션에 대해 전후방향으로 회전각도를 조절할 수 있게 된다.
그리고 차량 시트(100)의 헤드레스트(101)는 슬라이드(102) 및 리클라이너(103) 구동에 따라 상단 또는 하단으로 이동하게 된다. 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)의 동작에 따라 헤드레스트(101)의 높이가 연동되고 있다.
한편, 차량 내부의 전방 측, 전방 천장에 선바이저가 위치한다. 본 발명의 실시 예에서는 슬라이드(102)가 전방으로 동작하거나 리클라이너(103)가 전방으로 동작하게 되면, 헤드레스트(101)는 천장에 위치한 선바이저와 간섭이 되는 구간에 위치할 수 있기 때문에 단계적으로 하단 방향으로 동작하거나 최하단 방향으로 동작하게 된다.
반면, 본 발명의 실시 예에서는 슬라이드(102)가 후방으로 동작 시, 헤드레스트(101)는 천장에 위치한 선바이저와의 간섭이 회피되는 위치이기 때문에 업 방향으로 동작된다. 또한, 본 발명의 실시 예에서는 리클라이너(103)가 후방으로 회전 시, 헤드레스트(101)는 천장에 위치한 선바이저와의 간섭이 회피되는 구간에 위치하기 때문에 상단 방향으로 동작하게 된다.
이와 같이, 본 발명의 실시 예에서는 헤드레스트(101)의 높이가 선바이저의 파손이 방지될 수 있는 높이로 설정된다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치의 구성도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 시트(100)의 헤드레스트 제어 장치(200)는 차량 시트(100)의 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)와, 입력부(210), 제어부(220), 구동부(230) 및 센서부(240)를 포함한다.
이하, 도 1의 본 발명의 실시 예에 따른 차량 시트(100)의 헤드레스트 제어 장치(200)의 각 구성요소들의 구체적인 구성 및 동작을 설명한다.
전술된 바와 같이, 헤드레스트(101)는 차량의 시트(100) 상부에 구비되고, 상단 또는 하단으로 이동된다.
그리고 슬라이드(102)는 차량 시트(100)를 전방 또는 후방으로 이동시킨다.
또한, 리클라이너(103)는 차량 시트(100)를 전방 또는 후방으로 회전시킨다.
한편, 구동부(230)는 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)를 각각 구동한다.
여기서, 구동부(230)는 제1 내지 제3 구동부를 포함한다.
제1 구동부(231)는 헤드레스트(101)와 연결되어, 구동시에 헤드레스트(101)를 상단 또는 하단으로 이동시킨다.
제2 구동부(232)는 슬라이드(102)와 연결되어, 구동시에 슬라이드(102)를 전방 또는 후방으로 이동시킨다.
제3 구동부(233)는 리클라이너(103)와 연결되어, 구동시에 리클라이너(103)를 전방 또는 후방으로 회전시킨다.
이와 같이, 제1 내지 제3 구동부는 각각 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)를 구동한다.
그리고 센서부(240)는 구동부(230)와 연결된다. 센서부(240)는 헤드레스트(101)의 위치, 슬라이드(102)의 위치 및 리클라이너(103)의 회전 각도를 감지한다. 여기서, 센서부(240)는 구동부(230)의 제1 내지 제3 구동부와 각각 연결되어, 헤드레스트(101)의 위치, 슬라이드(102)의 위치 및 리클라이너(103)의 회전 각도를 감지할 수 있다.
센서부(240)는 구동부(230)에 구비된 모터(미도시)가 동작할 때, 각 구동부(230)의 동작(예컨대, 이동 동작, 회전 동작 등)을 감지할 수 있는, 위치 센서(241)를 포함할 수 있다. 여기서, 위치 센서(241)는 홀 센서로 이루어질 수 있다.
입력부(210)는 사용자로부터 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)에 대한 구동 명령을 입력받는다. 여기서, 입력부(210)는 사용자로부터 직접 헤드레스트(101)에 대한 구동 명령을 입력받을 수 있다.
제어부(220)는 입력부(210)에서 입력된 구동 명령에 따라 구동부(230)를 제어한다. 제어부(220)는 차량의 전방 측에 위치한 선바이저가 파손되지 않도록, 센서부(240)에서 감지된 슬라이드(102)의 위치 및 감지된 리클라이너(103)의 회전 각도에 따라 헤드레스트(101)를 상향 또는 하향으로 동작시킨다. 여기서, 제어부(220)는 연산이 가능한 MCU(micro controller unit)으로 이루어질 수 있다.
한편, 제어부(220)는 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)를 제어하기 위해 초기화 모드를 수행할 수 있다. 초기화 모드는 최초 구동부(230)에 구비된 모터를 셋팅하는 경우의 제1 초기화 모드와, 구비된 모터를 셋팅하지 않고 이용하는 경우의 제2 초기화 모드로 구분될 수 있다.
제어부(220)는 제1 초기화 모드 시에 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)를 최상단부터 최하단까지 또는 최후방부터 최전방까지 각각 동작시켜 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)의 위치를 초기화할 수 있다. 즉, 제어부(220)는 슬라이드 동작에 따른 차량의 지붕과 선바이저의 간섭 회피를 위해서 슬라이드(102), 리클라이너(103) 및 헤드레스트(101)를 전체 범위(full range)로 전후 상하로 동작시킬 수 있다.
제어부(220)는 제2 초기화 모드 시에 리클라이너(103)가 최후방으로 이동되거나 슬라이드(102)가 최후방으로 이동되면, 헤드레스트(101)를 최상단으로 이동시켜 헤드레스트(101)의 위치를 초기화할 수 있다. 제어부(220)는 최초 모터를 셋팅하지 않고 사용할 경우, 리클라이너(103)가 최후방으로 이동 시 헤드레스트(101)를 최상단으로 자동으로 이동시킬 수 있다. 헤드레스트(101)는 슬라이드(102)가 최후방으로 이동 시에 최상단으로 자동으로 이동하여 위치 값이 초기화될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 슬라이드 위치 구간별 헤드레스트의 이동량에 대한 설명도이다.
제어부(220)는 헤드레스트(101)를 최상단에서 하단 쪽으로 높이를 이동시키되, 슬라이드(102)의 위치 구간별로 미리 설정된 헤드레스트(101)의 높이 구간에 따라 헤드레스트(101)의 높이를 단계적으로 이동시킨다.
도 4에 도시된 바와 같이, 슬라이드(102)와 헤드레스트(101)의 실차 평가를 통해서 헤드레스트(101)의 값으로 동작되어 질 수 있다.
도 4에 도시된 일례를 살펴보면, 슬라이드(102)의 위치 구간은 최후방부터 최전방까지 260 내지 0이다. 여기서, 전체 슬라이드(102) 위치 구간은 260 내지 183 구간, 183 내지 159 구간, 159 내지 135 구간, 135 내지 111 구간, 111 내지 87 구간, 87 내지 20 구간으로 구분될 수 있다.
예컨대, 슬라이드(102)가 후방에서 전방으로 동작할 때, 183을 지나는 순간, 헤드레스트(101)는 55지점으로 이동이 시작된다. 그리고 헤드레스트(101)는 159 내지 183 사이 지점에서는 슬라이드 동작을 수행하지 않는다.
Figure PCTKR2017007047-appb-T000001
상기의 [표 1]과 같이, 제어부(220)는 리클라이너(103)의 회전 각도가 기설정된 제1 각도 구간이면 헤드레스트(101)의 하향 동작을 하지 않는다. 또한, 제어부(220)는 기설정된 제2 각도 구간이면 헤드레스트(101)의 높이를 하향으로 동작시킬 수 있다.
리클라이닝의 동작에 따른 헤드레스트 연동은 슬라이드(102)의 위치를 알 수 없거나 모터가 망가진 경우에 적용될 수 있다. 제어부(220)는 시트백 각도의 최후방 대비 25˚(측면에서 쿠션과 대략 90˚) 전방 이상으로 이동할 경우 헤드레스트(101)를 최하단으로 동작시킬 수 있다.
여기서, 기설정된 제1 및 제2 각도 구간은 리클라이너(103)가 최후방부터 회전하여 시트(100)의 쿠션과 직각이 되는 직각 각도(예컨대, 최후방 대비 25˚)를 기준으로 서로 구분될 수 있다.
도 5a 내지 도 5e는 본 발명의 실시 예에 따른 슬라이드의 이동 위치 및 리클라이너의 회전 각도별 헤드레스트 동작에 대한 설명도이다.
도 5a에는 슬라이드(102)의 이동 위치 및 리클라이너(103)의 회전 각도별로 최상단부터 최하단까지 동작하는 헤드레스트(101)의 위치가 누적하여 도시되어 있다.
도 5b 내지 도 5e에는 도 5a에 누적하여 도시된 헤드레스트(101)의 위치가 각각의 슬라이드(102)의 이동 위치 및 리클라이너(103)의 회전 각도별로 도시되어 있다. 도 5b 내지 도 5e에 도시된 바와 같이, 헤드레스트(101)는 헤드레스트(101)의 이동 위치에 따라 차량의 천장에 위치한 선바이저와 간섭되어 선바이저를 파손시킬 수 있다. 도 5b 내지 도 5e는 순차적으로 슬라이드(102)의 이동 위치가 전방에서 최후방 쪽으로 이동될 때의 헤드레스트(101)의 위치가 도시되어 있다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법에 대한 흐름도이다.
우선, 차량 시트(100)의 헤드레스트 제어 장치(200)는 헤드레스트(101)의 제어를 위해, 초기화 모드를 수행할 수 있다. 헤드레스트 제어 장치(200)는 기설정된 제1 초기화 모드에서, 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)를 최상단부터 최하단까지 또는 최후방부터 최전방까지 각각 동작시켜 헤드레스트(101), 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)의 위치를 초기화할 수 있다. 또는 헤드레스트 제어 장치(200)는 기설정된 제2 초기화 모드에서, 리클라이너(103)가 최후방으로 이동되거나 슬라이드(102)가 최후방으로 이동되면, 헤드레스트(101)를 최상단으로 이동시켜 헤드레스트(101)의 위치를 초기화할 수 있다.
차량 시트(100)의 헤드레스트 제어 장치(200)는 슬라이드(102) 및 리클라이너(103)에 대한 구동 명령을 입력받는다(S101).
그리고 헤드레스트 제어 장치(200)는 슬라이드(102) 및 상기 리클라이너(103)를 각각 구동한다(S102).
이어서, 헤드레스트 제어 장치(200)는 슬라이드(102)의 위치 및 리클라이너(103)의 회전 각도를 감지한다(S103).
이후, 헤드레스트 제어 장치(200)는 슬라이드(102)의 위치 및 리클라이너(103)의 회전 각도에 따라 헤드레스트(101)를 상향 또는 하향으로 동작시킨다(S104). 이때, 헤드레스트 제어 장치(200)는 슬라이드(102)의 위치 구간별로 미리 설정된 헤드레스트(101)의 높이 구간에 따라 헤드레스트(101)를 단계적으로 동작시킬 수 있다. 헤드레스트 제어 장치(200)는 리클라이너(103)의 회전 각도가 기설정된 제1 각도 구간이면 헤드레스트(101)의 하향 동작을 수행하지 않고, 기설정된 제2 각도 구간이면 헤드레스트(101)의 높이를 최하단으로 하향 동작시킬 수 있다.
이상에서 설명한 실시 예들은 그 일 예로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (12)

  1. 차량의 시트 상부에 구비되고, 상단 또는 하단으로 이동하는 헤드레스트;
    상기 시트를 전방 또는 후방으로 이동시키는 슬라이드;
    상기 시트를 전방 또는 후방으로 회전시키는 리클라이너;
    상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 각각 구동하는 구동부;
    상기 구동부와 연결되어, 상기 헤드레스트의 위치, 상기 슬라이드의 위치 및 상기 리클라이너의 회전 각도를 감지하는 센서부;
    사용자로부터 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너에 대한 구동 명령을 입력받는 입력부; 및
    상기 입력된 구동 명령에 따라 상기 구동부를 제어하되, 상기 차량의 전방 측에 위치한 선바이저가 파손되지 않도록, 상기 감지된 슬라이드의 위치 및 상기 감지된 리클라이너의 회전 각도에 따라 상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 제어부
    를 포함하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 최상단부터 최하단까지 또는 최후방부터 최전방까지 각각 동작시켜 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너의 위치를 초기화하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 리클라이너가 최후방으로 이동되거나 상기 슬라이드가 최후방으로 이동되면, 상기 헤드레스트를 최상단으로 이동시켜 상기 헤드레스트의 위치를 초기화하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키되, 상기 슬라이드의 위치 구간별로 미리 설정된 헤드레스트의 높이 구간에 따라 상기 헤드레스트를 단계적으로 동작시키는 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 리클라이너의 회전 각도가 기설정된 제1 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 하향 동작을 수행하지 않고, 기설정된 제2 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 높이를 최하단으로 하향 동작시키는 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 기설정된 제1 및 제2 각도 구간은
    상기 리클라이너가 최후방부터 회전하여 시트의 쿠션과 직각이 되는 직각 각도를 기준으로 서로 구분되는 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치.
  7. 차량 시트의 헤드레스트 제어 장치에 의해 수행되는 헤드레스트 제어 방법에 있어서,
    사용자로부터 슬라이드 및 리클라이너에 대한 구동 명령을 입력받는 단계;
    상기 입력된 구동 명령에 따라 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 각각 구동하는 단계;
    상기 슬라이드의 위치 및 상기 리클라이너의 회전 각도를 감지하는 단계; 및
    상기 차량의 전방 측에 위치한 선바이저가 파손되지 않도록, 상기 감지된 슬라이드의 위치 및 상기 감지된 리클라이너의 회전 각도에 따라 상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 단계
    를 포함하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    기설정된 제1 초기화 모드에서, 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너를 최상단부터 최하단까지 또는 최후방부터 최전방까지 각각 동작시켜 상기 헤드레스트, 상기 슬라이드 및 상기 리클라이너의 위치를 초기화하는 단계
    를 더 포함하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법.
  9. 제7항에 있어서,
    기설정된 제2 초기화 모드에서, 상기 리클라이너가 최후방으로 이동되거나 상기 슬라이드가 최후방으로 이동되면, 상기 헤드레스트를 최상단으로 이동시켜 상기 헤드레스트의 위치를 초기화하는 단계
    를 더 포함하는 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 단계는
    상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키되, 상기 슬라이드의 위치 구간별로 미리 설정된 헤드레스트의 높이 구간에 따라 상기 헤드레스트를 단계적으로 동작시키는 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 헤드레스트를 상향 또는 하향으로 동작시키는 단계는
    상기 리클라이너의 회전 각도가 기설정된 제1 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 하향 동작을 수행하지 않고, 기설정된 제2 각도 구간이면 상기 헤드레스트의 높이를 최하단으로 하향 동작시키는 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 기설정된 제1 및 제2 각도 구간은
    상기 리클라이너가 최후방부터 회전하여 시트의 쿠션과 직각이 되는 직각 각도를 기준으로 서로 구분되는 차량 시트의 헤드레스트 제어 방법.
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