WO2018011970A1 - モータ一体型流体機械 - Google Patents

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fluid machine
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cooling
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俊平 山崎
兼本　喜之
史紀 加藤
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株式会社日立産機システム
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    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/40—Electric motor

Definitions

  • the present invention relates to a motor-integrated fluid machine.
  • Patent Document 1 describes a fluid machine that cools a motor and a fluid machine main body by covering the motor with a cooling air guide that conducts the cooling air discharged from a cooling fan to the fluid machine main body.
  • Patent Document 2 describes a fluid machine that cools a fluid machine main body by conducting cooling air discharged from a cooling fan to the fluid machine main body with a cooling air guide.
  • the motor in order to cool the fluid machine main body and the motor, the motor is controlled by a cooling air guide that conducts the cooling air discharged from the cooling fan to the fluid machine main body. cover. Therefore, the cooling air is discharged from the cooling fan, and flows in the cooling air guide along the motor to cool the motor, and then the fluid machine main body is cooled.
  • the cooling air suction port of the cooling fan is provided on the opposite side of the motor in the axial direction, a space for intake air must be secured outside in the axial direction of the fluid machine, which increases the space required for installation. There's a problem.
  • the motor is cooled only in the portion covered with the cooling air guide, and the cooling air does not flow in other portions, so that there is a problem that the motor is insufficiently cooled.
  • the cooling air suction port of the cooling fan is provided on the axial motor side, and the cooling air discharged from the cooling fan is conducted to the fluid machine main body.
  • the fluid machine body is efficiently cooled by devising the cross-sectional shape of the cooling air guide.
  • the cooling air since the cooling air is sucked from the gap between the motor and the cooling air guide, the cooling air cannot be sufficiently sucked when this distance is small, and there is a problem that the cooling of the fluid machine main body is insufficient. Further, the cooling of the motor is not taken into consideration.
  • an object of the present invention is to provide a motor-integrated fluid machine having improved performance and reliability by efficiently cooling the fluid machine body and the motor without increasing the installation space.
  • a fluid mechanical unit that compresses or expands the fluid
  • a motor unit having a drive shaft connected to the fluid machine unit, a rotor that rotates integrally with the drive shaft, a stator that applies a rotational force to the rotor, and a motor casing that houses the rotor and the stator;
  • a cooling fan that is connected to the opposite side of the drive shaft to the fluid machine unit, sucks cooling air from the motor unit side, and cools the motor unit and the fluid machine unit; Between the motor unit and the cooling fan, the minimum cross-sectional area of the cooling air passage from the radially outer side to the drive shaft is larger than the minimum cross-sectional area of the cooling air passage from the motor unit side to the cooling fan. It is characterized by being.
  • a fluid mechanical unit that compresses or expands the fluid A motor unit having a drive shaft connected to the fluid machine unit, a rotor that rotates integrally with the drive shaft, a stator that applies a rotational force to the rotor, and a motor casing that houses the rotor and the stator; , A cooling fan connected to the opposite side of the drive shaft to the fluid machine unit, sucking cooling air from the motor unit side, and cooling the fluid machine unit and the motor unit; A fan cover for accommodating the cooling fan, When the maximum diameter of the opening on the motor casing side of the fan cover is D, the opening area of the opening is S, and the separation distance between the opening and the motor casing is h, h> S / ( ⁇ D) It is characterized by satisfying.
  • the fluid machine main body and the motor are efficiently cooled without increasing the installation space, and the performance and reliability are improved.
  • a motor-integrated fluid machine can be provided.
  • Embodiment 1 of the present invention It is a cross-sectional view of the motor-integrated fluid machine in Embodiment 1 of the present invention. It is a schematic diagram of the suction side cooling air flow of the motor-integrated fluid machine according to the first embodiment of the present invention. It is a cross-sectional view of a motor-integrated fluid machine in Embodiment 2 of the present invention. It is a cross-sectional view of a motor-integrated fluid machine in Embodiment 3 of the present invention. It is a cross-sectional view of a motor-integrated fluid machine in Embodiment 4 of the present invention.
  • FIG. 1 shows a cross-sectional view of the motor-integrated fluid machine in the first embodiment.
  • Reference numeral 1 indicates a compressor unit as a whole.
  • Reference numeral 2 is a compressor casing constituting the outer shell of the compressor unit 1
  • reference numeral 3 is a fixed scroll provided on the compressor casing 2 and provided with a spiral wrap portion 3a
  • reference numeral 4 is a spiral wrap portion 4a. Shows the orbiting scroll in which is erected.
  • the orbiting scroll 4 is driven via a drive shaft 5 that is a rotating shaft of the motor and an eccentric portion (not shown) provided at the end of the drive shaft 5 on the compressor unit 1 side.
  • a plurality of compression chambers 6 are formed between the lap portion 4 a of the orbiting scroll 4 and the lap portion 3 a of the fixed scroll 3.
  • the orbiting scroll 4 performs the orbiting motion by the rotation prevention mechanism (not shown) provided between the drive shaft 5 and the compressor casing 2 and the orbiting scroll 4, and is configured between the fixed scroll 3. Compression is performed by reducing the chamber 6 toward the center.
  • the motor unit 11 that drives the compressor unit 1 includes a motor casing 12, a stator 13a and a rotor 13b housed in the motor casing 12, and is coupled to a drive shaft 5 that is attached through the rotor 13b.
  • the cooling fan 21 is housed in a fan cover 22 attached on the opposite side of the drive shaft 5 from the compressor unit 1, and the cooling air suction port 23 opens in the axial direction toward the motor unit 11.
  • the air guide duct 25 allows the cooling fan 21 and the compressor unit 1 to communicate with each other.
  • the cooling fan 21 rotates when the motor unit 11 is driven, sucks the suction side cooling air 31 from the cooling air suction port 23 opened in the axial direction, and discharges the discharge side cooling air 32 into the fan cover 22.
  • the suction-side cooling air 31 passes from the outside of the fluid machine through a radial cooling air passage 33 formed between the end surface of the motor casing 12 and the fan cover 22, and passes through the axial cooling air passage 34 to the cooling fan intake port 23. To reach. At this time, a part of the cooling air flowing into the radial cooling air passage 33 is the motor casing side cooling air 31 a sucked from the radial side surface of the motor casing 12, and cools the motor unit 11.
  • the discharge-side cooling air 32 flows from the fan cover 22 into the air guide duct 25, flows into the compressor unit 1, and cools the fixed scroll 3 by flowing through the back surface of the fixed scroll wrap portion 3a.
  • the orbiting scroll 4 is cooled by flowing through the back surface of 4a.
  • FIG. 2 is a schematic diagram of the cooling air passage.
  • the suction-side cooling air 31 flows in the radial cooling air passage 33 from the radially outer peripheral side toward the inner peripheral side, and then flows in the axial cooling air passage 34 from the motor unit 11 side to the cooling fan 21 side.
  • the cooling air passes through the cross-sectional area S 1 in the radial direction cooling air passage 33 becomes a side surface (curved surface portion) area of approximate cylindrical shape in FIG.
  • the cooling air passage cross-sectional area S 2 of the axial direction cooling air passage 34 has a substantially cylindrical cross-section (planar portion) area in FIG. 2 and the axis of the fan cover 22 that guides the cooling air to the cooling air suction port 23. This is the area obtained by subtracting the cross-sectional area of the drive shaft 5 from the directional cross-sectional area.
  • Axis feature of this embodiment is directed minimum value of the cooling air passage cross-sectional area S 1 in the radial direction cooling air passage 33 extending from the radially outer side to the drive shaft and (minimum sectional area) S 1min, from the motor unit side to the cooling fan
  • the relationship of the minimum value (minimum cross-sectional area) S 2min of the cooling air passage cross-sectional area S 2 of the directional cooling air passage 34 is expressed as S 1min > S 2min It is in that.
  • the distance between the end surface of the motor casing 12 and the fan cover 22 is a constant value h regardless of the location.
  • the diameter of the cooling air inlet 23 is defined as the smallest diameter portion in the axial direction cooling air passage 34, and the diameter of the drive shaft 5 at the cooling air inlet 23 is defined as d.
  • each cooling air passage has the above-mentioned relationship is as follows. h> (D 2 -d 2 ) / (4D) This means that the distance h between the wall surface of the motor casing 12 and the fan cover 22 is larger than a constant value determined from the diameter D of the cooling air suction port 23 and the diameter d of the drive shaft 5 at the cooling air suction port 23 portion.
  • the minimum value of the flow direction (radial direction) cross-sectional area S 1 of the radial cooling air passage 33 larger than the minimum value of the axial flow direction of the cooling air passage 34 (the axial direction) cross-sectional area S 2
  • the compressor unit 1 is efficiently cooled, And can improve reliability.
  • the cooling air suction port 23 is opened toward the motor unit 11 in the axial direction, it is not necessary to provide an intake space outside the compressor in the axial direction, so that the installation space can be reduced. Since the motor casing side surface cooling air 31a flows over the circumference, the motor unit 11 can be efficiently cooled and the reliability can be improved.
  • the distance between the wall and the fan cover 22 of the motor casing 12 by using an example in which the constant, the cooling air passage cross-sectional area S 1 in the radial direction cooling air passage 33, approximate a cylindrical shape as shown in FIG. 2 and a side surface (curved surface portion) of it, in the form as the axial height of the approximate cylindrical shape varies depending on the circumferential position can also be defined a cooling air passage cross-sectional area S 1 as the area of the side surface portion.
  • the axial cooling air passage 34 is not circular, as the cross-sectional area perpendicular to the axis direction, it is possible to define the cooling air passage cross-sectional area S 2.
  • the cooling fan 21 it is possible to use an axial fan that discharges the discharge-side cooling air 32 in the axial direction to the opposite side of the cooling air intake port 23, but discharges the discharge-side cooling air 32 radially outward.
  • the centrifugal fan By using the centrifugal fan, an increase in the axial dimension of the fluid machine can be suppressed, and the discharge-side cooling air 32 can be easily guided toward the compressor unit 1, thereby simplifying the structure.
  • Patent Document 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2014-105693
  • a compressor main body and a motor are connected via a drive shaft, and a cooling fan is attached to the opposite side of the drive shaft from the compressor main body.
  • a cooling fan is attached to the opposite side of the drive shaft from the compressor main body.
  • Patent Document 2 the relationship between the radial cooling air passage and the axial cooling air passage is not considered, and the cooling of the motor by the cooling air on the suction side is not considered. This example cannot be easily conceived from Document 2.
  • Example 2 of the present invention will be described with reference to FIG.
  • the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
  • a part of the fan cover 22 excluding the portion communicating with the air guide duct 25 protrudes radially outward from the motor casing 12. It is a feature. As shown in the figure, the ratio of the motor casing side cooling air 31a in the cooling air flowing into the radial cooling air passage 33 increases.
  • the flow direction of the cooling air flowing into the radial cooling air passage 33 is restricted by the fan cover 22 and the motor casing side surface cooling air 31a increases, so that the motor unit 11 can be cooled more efficiently and the reliability can be improved.
  • Example 3 of the present invention will be described with reference to FIG.
  • the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
  • the third embodiment is characterized in that, in the same motor-integrated fluid machine as in the first embodiment, motor cooling fins 14 having the axial direction as the longitudinal direction are provided on the outer peripheral surface of the motor casing 12. As shown in the figure, the motor casing side cooling air 31 a flows along the motor cooling fins 14 from the compressor unit 1 side toward the cooling fan 21.
  • Example 4 of the present invention will be described with reference to FIG.
  • the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
  • a part of the air guide duct 25 opens into the motor casing 12, and the cooling fan 21 and the compressor unit 1 communicate with each other through the wall surface of the motor casing 12. It is characterized by being part of the passage. As shown in the drawing, the cooling air flowing from the cooling fan 21 to the compressor unit 1 flows along the side surface of the motor casing 12 to cool the motor unit 11.
  • the motor unit 11 is made more efficient by causing the discharge side cooling air 32 having a higher flow velocity than the motor casing side surface cooling air 31 a to flow on the side surface of the motor casing 12.
  • the cooling can be improved to improve the reliability.
  • the scroll type air compressor has been described as an example of the fluid machine.
  • the present invention is not limited to this, and is also applicable to a reciprocating compressor and a screw compressor driven by a motor. be able to.
  • the present invention can be applied not only to a compressor but also to a fluid machine driven by a motor, for example, an expander.
  • the radial gap motor was taken as an example for the motor, an axial gap motor capable of reducing the axial dimension can be applied.

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Abstract

設置スペースを増大することなく、流体機械本体とモータの冷却を効率的に行うことで性能と信頼性を向上させたモータ一体型流体機械を提供する。流体を圧縮または膨張させる流体機械ユニットと、前記流体機械ユニットに接続される駆動軸を有するモータユニットと、前記駆動軸の前記流体機械ユニットと反対側に接続され、前記モータユニット側から冷却風を吸込み、前記モータユニットと前記流体機械ユニットとを冷却する冷却ファンとを備え、前記モータユニットと前記冷却ファンの間で、径方向外側から前記駆動軸へ向かう冷却風通路の最小断面積が、前記モータユニット側から前記冷却ファンへ向かう冷却風通路の最小断面積よりも大であることを特徴とする。

Description

モータ一体型流体機械
　本発明は、モータ一体型流体機械に関する。
　特許文献１には、冷却ファンから吐き出された冷却風を流体機械本体へと導通する冷却風ガイドでモータを覆うことによって、モータと流体機械本体を冷却する流体機械が記載されている。
　特許文献２には、冷却ファンから吐き出された冷却風を冷却風ガイドで流体機械本体に導通することによって、流体機械本体を冷却する流体機械が記載されている。
特許第４６２５１９３号公報 特開２０１４－１０５６９３号公報
　流体機械本体とモータが一体となったモータ一体型流体機械においては、流体の圧縮熱や軸受の発熱およびモータの発熱により、各部の温度上昇が起こる。圧縮室の温度上昇は圧縮効率の低下により性能を低下させ、モータや軸受の温度上昇は部品の劣化により信頼性を低下させるため、流体機械本体およびモータの効率的な冷却が重要となる。
　特許文献１の流体機械本体とモータが一体となった流体機械は、流体機械本体とモータを冷却するため、冷却ファンから吐き出された冷却風を流体機械本体へと導通する冷却風ガイドでモータを覆う。よって、冷却風は冷却ファンから吐き出され、冷却風ガイド内をモータに沿って流れることでモータを冷却し、その後、流体機械本体を冷却する。この構造ではモータと軸方向反対側に冷却ファンの冷却風吸い込み口を設けているために、流体機械の軸方向外側に吸気のスペースを確保しなければならず、設置に必要なスペースが増大する問題がある。また、モータの冷却は冷却風ガイドで覆った部分でのみ行い、それ以外の部分は冷却風が流れないため、モータの冷却が不足する問題がある。
　特許文献２の流体機械本体とモータが一体となった流体機械は、冷却ファンの冷却風吸い込み口は軸方向モータ側に設けられ、冷却ファンから吐出された冷却風を流体機械本体へと導通する冷却風ガイドの断面形状を工夫することで流体機械本体を効率的に冷却する。この構造では、モータと冷却風ガイドの隙間から冷却風を吸い込むため、この距離が小さいときに冷却風を十分に吸い込めず、流体機械本体の冷却が不足する問題がある。また、モータの冷却については考慮されていない。
　そこで、本発明は、設置スペースを増大することなく、流体機械本体とモータの冷却を効率的に行うことで性能と信頼性を向上させたモータ一体型流体機械を提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、本発明の「モータ一体型流体機械」の一例を挙げるならば、
流体を圧縮または膨張させる流体機械ユニットと、
前記流体機械ユニットに接続される駆動軸と、前記駆動軸と一体に回転するロータと、前記ロータに回転力を付与するステータと、前記ロータおよび前記ステータを収容するモータケーシングとを有するモータユニットと、
前記駆動軸の前記流体機械ユニットと反対側に接続され、前記モータユニット側から冷却風を吸込み、前記モータユニットと前記流体機械ユニットとを冷却する冷却ファンとを備え、
前記モータユニットと前記冷却ファンの間で、径方向外側から前記駆動軸へ向かう冷却風通路の最小断面積が、前記モータユニット側から前記冷却ファンへ向かう冷却風通路の最小断面積よりも大であることを特徴とするものである。
　また、本発明の「モータ一体型流体機械」の他の一例を挙げるならば、
流体を圧縮または膨張させる流体機械ユニットと、
前記流体機械ユニットに接続される駆動軸と、前記駆動軸と一体に回転するロータと、前記ロータに回転力を付与するステータと、前記ロータおよび前記ステータを収容するモータケーシングとを有するモータユニットと、
前記駆動軸の前記流体機械ユニットと反対側に接続され、前記モータユニット側から冷却風を吸込み、前記流体機械ユニットと前記モータユニットを冷却する冷却ファンと、
前記冷却ファンを収容するファンカバーとを備え、
前記ファンカバーの前記モータケーシング側の開口部の最大直径をＤとし、前記開口部の開口面積をＳとし、前記開口部と前記モータケーシングとの離間距離をｈとしたとき、
ｈ＞Ｓ／（πＤ）
を満たすことを特徴とするものである。
　本発明によれば、冷却風の吸い込み損失を低減し冷却風を確保することにより、設置スペースを増大することなく流体機械本体とモータの冷却を効率的に行い、性能と信頼性を向上させたモータ一体型流体機械を提供することができる。
本発明の実施例１におけるモータ一体型流体機械の横断面図である。 本発明の実施例１におけるモータ一体型流体機械の、吸い込み側冷却風流れの模式図である。 本発明の実施例２におけるモータ一体型流体機械の横断面図である。 本発明の実施例３におけるモータ一体型流体機械の横断面図である。 本発明の実施例４におけるモータ一体型流体機械の横断面図である。
　以下、本発明の実施の形態による流体機械として、モータ一体型スクロール式空気圧縮機を例に挙げて、添付図面に従って説明する。なお、実施例を説明するための各図において、同一の構成要素には同一の名称、符号を付して、その繰り返しの説明を省略する。
　図１は、本実施例１におけるモータ一体型流体機械の横断面図を示す。符号１は全体として圧縮機ユニットを示す。符号２は圧縮機ユニット１の外殻を構成する圧縮機ケーシング、符号３は圧縮機ケーシング２に設けられ渦巻状のラップ部３ａが立設された固定スクロール、符号４は渦巻状のラップ部４aが立設された旋回スクロールを示す。旋回スクロール４は、モータの回転軸である駆動軸５および駆動軸５の圧縮機ユニット１側の端部に設けられた偏芯部（図示せず）を介して駆動される。そして、旋回スクロール４のラップ部４ａは、前記固定スクロール３のラップ部３ａとの間に複数の圧縮室６を形成する。
　よって、旋回スクロール４は、駆動軸５および圧縮機ケーシング２と旋回スクロール４の間に設けられた自転防止機構（図示せず）により旋回運動を行い、固定スクロール３との間に構成される圧縮室６を中心に向かうに従い縮小させることで圧縮を行う。
　圧縮機ユニット１を駆動するモータユニット１１は、モータケーシング１２と、これに収められたステータ１３ａとロータ１３ｂで構成され、ロータ１３ｂに貫通して取り付けられた駆動軸５と連結している。
　冷却ファン２１は、駆動軸５の圧縮機ユニット１と反対側に取り付けられたファンカバー２２の中に収められ、冷却風吸い込み口２３は軸方向でモータユニット１１側に開口している。導風ダクト２５は、冷却ファン２１と圧縮機ユニット１を連通する。
　本実施例における冷却風の流れについて説明する。冷却ファン２１は、モータユニット１１が駆動されることにより回転し、軸方向に開口した冷却風吸い込み口２３より吸い込み側冷却風３１を吸い込み、ファンカバー２２内に吐き出し側冷却風３２を吐き出す。
　吸い込み側冷却風３１は流体機械の外部から、モータケーシング１２端面とファンカバー２２の間に形成される径方向冷却風通路３３を通過し、軸方向冷却風通路３４を経て冷却ファン吸い込み口２３へ到達する。この際、径方向冷却風通路３３へ流入する冷却風の一部は、モータケーシング１２の径方向側面から吸い込まれるモータケーシング側面冷却風３１ａであり、モータユニット１１の冷却を行う。
　吐き出し側冷却風３２は、ファンカバー２２から導風ダクト２５内へ流入し、圧縮機ユニット１へ流れ込んで、固定スクロールラップ部３ａの背面を流れることで固定スクロール３を冷却し、旋回スクロールラップ部４ａの背面を流れることで旋回スクロール４を冷却する。
　ここで、本実施例における径方向冷却風通路３３と軸方向冷却風通路３４の関係について、冷却風通路の模式図である図２を用いて説明する。吸い込み側冷却風３１は径方向冷却風通路３３を径方向外周側から内周側に向かって流れ、その後、軸方向冷却風通路３４をモータユニット１１側から冷却ファン２１側へ流れる。ここで、径方向冷却風通路３３における冷却風通過断面積Ｓ１は、図２の概円柱形状の側面（曲面部）面積となり、モータケーシング１２端面とファンカバー２２の間の距離と、軸中心からの距離（半径）とに比例する。一方で、軸方向冷却風通路３４の冷却風通過断面積Ｓ２は、図２の概円柱形状の断面（平面部）面積となり、冷却風吸い込み口２３へと冷却風を導くファンカバー２２の軸方向断面積から駆動軸５の断面積を引いた面積となる。本実施例の特徴は、径方向外側から駆動軸へ向かう径方向冷却風通路３３における冷却風通過断面積Ｓ１の最小値（最小断面積）Ｓ１ｍｉｎと、モータユニット側から冷却ファンへ向かう軸方向冷却風通路３４の冷却風通過断面積Ｓ２の最小値（最小断面積）Ｓ２ｍｉｎの関係を
Ｓ１ｍｉｎ＞Ｓ２ｍｉｎ
としたことにある。
　例えば、図１における流体機械において、モータケーシング１２端面とファンカバー２２との距離は場所によらず一定値ｈとする。そして、軸方向冷却風通路３４で最も直径が小さい部分として冷却風吸い込み口２３の直径をＤ、冷却風吸い込み口２３部での駆動軸５の直径をｄとする。このとき径方向冷却風通路３３の冷却風通過断面積Ｓ１の最小値Ｓ１ｍｉｎは、冷却風吸い込み口２３の直径Ｄにおける通過断面積となり、
Ｓ１ｍｉｎ＝πＤｈ
となる。一方で、軸方向冷却風通路３４の冷却風通過断面積Ｓ２の最小値Ｓ２ｍｉｎは、
Ｓ２ｍｉｎ＝π（Ｄ２－ｄ２）／４
となる。ここで、各冷却風通路が前述の関係となる条件は、
ｈ＞（Ｄ２－ｄ２）／（４Ｄ）
であり、モータケーシング１２壁面とファンカバー２２の距離ｈが、冷却風吸い込み口２３の直径Ｄ、冷却風吸い込み口２３部での駆動軸５の直径ｄから定まる一定値より大きいことを意味する。
　また、軸方向冷却風通路３４の開口部の最大径をＤ、開口部の開口面積をＳとした時、径方向冷却風通路の最小値は　πＤｈ　となるから、駆動軸の直径ｄが小さいとすると、　ｈ＞Ｓ／（πＤ）　の関係を満たせばよい。
　以上のように、径方向冷却風通路３３の流れ方向（径方向）断面積Ｓ１の最小値を、軸方向冷却風通路３４の流れ方向（軸方向）断面積Ｓ２の最小値より大きくすることで、同一断面積の流れに対して抵抗が大きい隙間流れである径方向冷却風通路３３での損失による冷却風量の減少を防止し、圧縮機ユニット１を効率的に冷却することで、性能と信頼性を向上することができる。また、冷却風吸い込み口２３が軸方向でモータユニット１１側に開口していることで、軸方向で圧縮機外部に吸気スペースを設ける必要がないため設置スペースを低減し、さらにモータケーシング１２の全周に渡ってモータケーシング側面冷却風３１ａが流れるため、モータユニット１１を効率的に冷却し信頼性を向上することができる。
　本実施例では、モータケーシング１２の壁面とファンカバー２２の距離を一定とした例を用いて、径方向冷却風通路３３における冷却風通過断面積Ｓ１を、図２に示すような概円柱形状の側面（曲面部）としたが、周方向の位置に応じて概円柱形状の軸方向高さが変わるような形状でも、側面部の面積として冷却風通過断面積Ｓ１を定義可能である。また、同様に、軸方向冷却風通路３４が円形でない場合も、軸と垂直な方向の断面積として、冷却風通過断面積Ｓ２を定義可能である。
　なお、冷却ファン２１においては、吐き出し側冷却風３２を軸方向で冷却風吸い込み口２３と反対側に吐き出す軸流ファンを用いることも可能であるが、吐き出し側冷却風３２を径方向外側に吐き出す遠心ファンを用いることで、流体機械の軸方向寸法の増加を抑制し、また、吐き出し側冷却風３２を圧縮機ユニット１方向へ誘導することが容易となり、構造を簡素とすることができる。
　また、特開２０１４－１０５６９３号公報（特許文献２）に、駆動軸を介して圧縮機本体とモータが接続され、冷却ファンが駆動軸の圧縮機本体と反対側に取り付けられ、冷却風吸い込み口が軸方向モータ側に開口する構成が開示されている。しかし、特許文献２においては、径方向冷却風通路と軸方向冷却風通路の関係については考慮されておらず、また、吸い込み側の冷却風によるモータの冷却についても検討がなされておらず、特許文献２から本実施例が容易に想到できるものではない。
　本発明の実施例２を、図３に基づき説明する。実施例１と同一の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略する。本実施例２では、実施例１と同様のモータ一体型流体機械において、ファンカバー２２の導風ダクト２５へと連通する部分を除いた一部が、モータケーシング１２よりも径方向外側に突出していることが特徴である。図に示すように、径方向冷却風通路３３へ流入する冷却風における、モータケーシング側面冷却風３１ａの割合が増加する。
　本実施例においては、実施例１の効果に加え、径方向冷却風通路３３へ流入する冷却風の流れ方向がファンカバー２２によって規制され、モータケーシング側面冷却風３１ａが増加することで、モータユニット１１をより効率的に冷却し信頼性を向上することができる。
　本発明の実施例３を、図４に基づき説明する。実施例１と同一の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略する。本実施例３では、実施例１と同様のモータ一体型流体機械において、モータケーシング１２の外周面に軸方向を長手方向とするモータ冷却フィン１４を設けた点が特徴である。図に示すように、モータケーシング側面冷却風３１ａは、圧縮機ユニット１側から冷却ファン２１に向かってモータ冷却フィン１４に沿って流れる。
　本実施例においては、実施例１の効果に加え、モータケーシング側面冷却風３１ａがモータケーシング１２の周囲を流れる際、モータ冷却フィン１４に阻害されることなく流れることで、モータユニット１１をより効率的に冷却し信頼性を向上することができる。
　本発明の実施例４を、図５に基づき説明する。実施例１と同一の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略する。本実施例４では、実施例１と同様のモータ一体型流体機械において、導風ダクト２５の一部がモータケーシング１２へ開口し、モータケーシング１２の壁面を冷却ファン２１と圧縮機ユニット１を連通する通路の一部としたことが特徴である。図に示すように、冷却ファン２１から圧縮機ユニット１へ流れる冷却風は、モータケーシング１２の側面に沿って流れ、モータユニット１１を冷却する。
　本実施例においては、実施例１の効果に加え、モータケーシング側面冷却風３１ａと比較して流速の早い吐き出し側冷却風３２をモータケーシング１２の側面に流すことで、モータユニット１１をより効率的に冷却し信頼性を向上することができる。
　以上の実施例においては、流体機械としてスクロール式空気圧縮機を例に挙げて説明してきたが、本発明はこれに限らず、モータによって駆動される往復動圧縮機やスクリュー圧縮機にも適用することができる。また、圧縮機に限らずモータによって駆動される流体機械、例えば膨張機にも適用することができる。また、モータについてはラジアルギャップモータを例としたが、軸方向寸法を短縮可能であるアキシャルギャップモータを適用することができる。
　これまで説明してきた実施例は、何れも本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されない。すなわち、本発明はその技術思想、又はその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。
１　圧縮機ユニット
２　圧縮機ケーシング
３　固定スクロール
３ａ　固定スクロールラップ部
４　旋回スクロール
４ａ　旋回スクロールラップ部
５　駆動軸
６　圧縮室
１１　モータユニット
１２　モータケーシング
１３ａ　ステータ
１３ｂ　ロータ
１４　モータ冷却フィン
２１　冷却ファン
２２　ファンカバー
２３　冷却風吸い込み口
２５　導風ダクト
３１　吸い込み側冷却風
３１ａ　モータケーシング側面冷却風
３２　吐き出し側冷却風
３３　径方向冷却風通路
３４　軸方向冷却風通路

Claims (20)

  1. 　流体を圧縮または膨張させる流体機械ユニットと、
    　前記流体機械ユニットに接続される駆動軸と、前記駆動軸と一体に回転するロータと、前記ロータに回転力を付与するステータと、前記ロータおよび前記ステータを収容するモータケーシングとを有するモータユニットと、
    　前記駆動軸の前記流体機械ユニットと反対側に接続され、前記モータユニット側から冷却風を吸込み、前記モータユニットと前記流体機械ユニットとを冷却する冷却ファンとを備え、
    　前記モータユニットと前記冷却ファンの間で、径方向外側から前記駆動軸へ向かう冷却風通路の最小断面積が、前記モータユニット側から前記冷却ファンへ向かう冷却風通路の最小断面積よりも大であることを特徴とするモータ一体型流体機械。
  2. 　前記冷却ファンは、径方向外側に冷却風を吐き出すことを特徴とする請求項１に記載のモータ一体型流体機械。
  3. 　前記冷却ファンの径方向外側の一部と前記モータユニットと反対側とを覆うファンカバーを設けることを特徴とする請求項１に記載のモータ一体型流体機械。
  4. 　前記ファンカバーと前記流体機械ユニットとを接続する導風ダクトを設けることを特徴とする請求項３に記載のモータ一体型流体機械。
  5. 　前記導風ダクトと前記流体機械ユニットとの間は前記冷却ファンから前記流体機械ユニットに向かって冷却風が流れることを特徴とする請求項４に記載のモータ一体型流体機械。
  6. 　前記流体機械ユニットは鏡板とラップ部とを有し、前記モータユニットに接続され旋回運動する旋回スクロールと、前記旋回スクロールのラップ部に対向して配置されたラップ部を有する固定スクロールとを備えることを特徴とする請求項１に記載のモータ一体型流体機械。
  7. 　導風ダクトから供給される冷却風で、前記固定スクロールの鏡板の前記ラップ部が形成された面と反対側の面と、前記旋回スクロールの鏡板の前記ラップ部が形成された面と反対側の面とを冷却することを特徴とする請求項６に記載のモータ一体型流体機械。
  8. 　前記モータケーシングの外周面に、前記流体機械ユニットから前記冷却ファンに向かう方向を長手方向とする冷却フィンを設けることを特徴とする請求項１に記載のモータ一体型流体機械。
  9. 　前記ファンカバーの径方向寸法を前記モータケーシングの径方向寸法よりも大きくすることを特徴とする請求項３に記載のモータ一体型流体機械。
  10. 　前記モータケーシングの外周面の一部は前記流体機械ユニット側から前記冷却ファンに向かう冷却風で冷却され、他の一部は前記冷却ファンから前記流体機械ユニット側に向かう冷却風で冷却されることを特徴とする請求項１に記載のモータ一体型流体機械。
  11. 　流体を圧縮または膨張させる流体機械ユニットと、
    　前記流体機械ユニットに接続される駆動軸と、前記駆動軸と一体に回転するロータと、前記ロータに回転力を付与するステータと、前記ロータおよび前記ステータを収容するモータケーシングとを有するモータユニットと、
    　前記駆動軸の前記流体機械ユニットと反対側に接続され、前記モータユニット側から冷却風を吸込み、前記流体機械ユニットと前記モータユニットを冷却する冷却ファンと、
    　前記冷却ファンを収容するファンカバーとを備え、
    　前記ファンカバーの前記モータケーシング側の開口部の最大直径をＤとし、前記開口部の開口面積をＳとし、前記開口部と前記モータケーシングとの離間距離をｈとしたとき、
    ｈ＞Ｓ／（πＤ）
    を満たすことを特徴とするモータ一体型流体機械。
  12. 　前記冷却ファンは、径方向外側に冷却風を吐き出すことを特徴とする請求項１１に記載のモータ一体型流体機械。
  13. 　前記ファンカバーは、前記冷却ファンの径方向外側の一部と前記モータユニットと反対側とを覆うことを特徴とする請求項１１に記載のモータ一体型流体機械。
  14. 　前記ファンカバーと前記流体機械ユニットとを接続する導風ダクトを設けることを特徴とする請求項１１に記載のモータ一体型流体機械。
  15. 　前記導風ダクトと前記流体機械ユニットとの間は前記冷却ファンから前記流体機械ユニットに向かって冷却風が流れることを特徴とする請求項１４に記載のモータ一体型流体機械。
  16. 　前記流体機械ユニットは鏡板とラップ部とを有し、前記モータユニットに接続され旋回運動する旋回スクロールと、前記旋回スクロールのラップ部に対向して配置されたラップ部を有する固定スクロールとを備えることを特徴とする請求項１１に記載のモータ一体型流体機械。
  17. 　導風ダクトから供給される冷却風で、前記固定スクロールの鏡板の前記ラップ部が形成された面と反対側の面と、前記旋回スクロールの鏡板の前記ラップ部が形成された面と反対側の面とを冷却することを特徴とする請求項１６に記載のモータ一体型流体機械。
  18. 　前記モータケーシングの外周面に、前記流体機械ユニットから前記冷却ファンに向かう方向を長手方向とする冷却フィンを設けることを特徴とする請求項１１に記載のモータ一体型流体機械。
  19. 　前記ファンカバーの径方向寸法を、前記モータケーシングの径方向寸法よりも大きくすることを特徴とする請求項１１に記載のモータ一体型流体機械。
  20. 　前記モータケーシングの外周面の一部は前記流体機械ユニット側から前記冷却ファンに向かう冷却風で冷却され、他の一部は前記冷却ファンから前記流体機械ユニット側に向かう冷却風で冷却されることを特徴とする請求項１１に記載のモータ一体型流体機械。
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