WO2015198738A1 - ヘッドレスト装置 - Google Patents

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WO2015198738A1
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storage space
secondary battery
headrest device
cushion
gas
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PCT/JP2015/063920
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高田　直樹
文彬 中島
貴夫 石川
隆彦 長澤
康行 伊藤
Original Assignee
クラリオン株式会社
株式会社タチエス
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Publication date
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    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62—Accessories for chairs
    • A47C7/72—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36—Support for the head or the back
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    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2002/899—Head-rests characterised by structural or mechanical details not otherwise provided for

Definitions

  • the present invention relates to a headrest device.
  • the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a headrest device that does not impair the safety of a seated person even when a secondary battery is accommodated.
  • the present invention is characterized in that a storage space partitioned by a partition plate is provided in the core of the headrest body, and a secondary battery is stored in the storage space.
  • the said structure WHEREIN:
  • the said storage space is good also as a structure installed under the said core material.
  • the storage space may have a guide opening that opens below the core member. Further, the storage space may have a groove for breaking the wall surface of the storage space when the internal pressure increases.
  • a protective cushion material may be provided on the front side of the storage space on the surface of the core material. Moreover, it is good also as a structure which formed the thickness of the said core material in the front side of the said storage space thickly. Furthermore, it is good also as a structure which provided the protective plate in the front side of the said storage space.
  • the present invention even when the secondary battery is stored in the headrest device, it is possible to prevent the safety from being impaired.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of a headrest device according to the present invention.
  • FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the headrest device.
  • FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a second embodiment of the headrest device according to the present invention.
  • FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a third embodiment of the headrest device according to the present invention.
  • FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a headrest device according to a fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the headrest device 10
  • FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the headrest device 10.
  • the headrest device 10 is provided on an occupant seat disposed in the passenger compartment.
  • vehicle compartment examples include vehicle compartments such as automobiles, trains, airplanes, and ships.
  • the headrest device 10 is provided on a seat that is a front seat of an automobile and on which a driver sits. Will be described as an example.
  • the headrest device 10 is attached to an upper part of a backrest portion of a seat (not shown) on which a driver is seated.
  • the headrest device 10 is provided so as to cover a metal frame 11 as a framework of the headrest device 10, a cushion core material 12 as a core material of a headrest main body connected to the frame 11, and the periphery of the cushion core material 12. And a cushion 13 for receiving a seated person's head.
  • the frame 11 includes a pair of pipe-shaped main frames 15 and 15 that extend in the vertical direction side by side in the left-right direction, an upper cross member 16 that connects upper ends of the main frames 15 and 15, and an upper cross member 16
  • the lower cross member 17 which connects each main frame 15 and 15 in the downward direction, and the attachment stay 18 which is inserted from the upper surface of the backrest part of a sheet
  • the headrest device 10 is configured such that the height position of the attachment can be changed according to the physique of the seated person by adjusting the insertion depth of the attachment stay 18.
  • the cushion core material 12 includes a substantially box-shaped front case 20 having an open rear surface, and a substantially box-shaped rear case 21 having an open front surface.
  • the front case 20 and the rear case 21 are opened to each other. Are formed in a sealed box shape.
  • the front case 20 and the rear case 21 are made of a resin material such as ABS resin or polypropylene resin.
  • Each of the front case 20 and the rear case 21 is provided with a plurality of fixing portions (only a part of the rear case 21 is shown) 22.
  • the upper cross member 16 and the lower cross member 17 have fixing holes 24. Are provided.
  • the front case 20 and the rear case 21 join the mating surfaces of the openings with the frame 11 sandwiched from the front and the back, and the upper cross member 16 from the fixed portion of the front case 20 and the fixed portion 22 of the rear case 21. Further, the bottle 23 is fastened to the fixing hole 24 of the lower cross member 17 so as to be fixed to the frame 11.
  • a partition plate portion 25 extending substantially horizontally toward the rear case 21 is provided on the lower side inside the front case 20, and the rear case 21 has a partition plate portion.
  • An engagement portion 26 with which the rear end of 25 is engaged is provided.
  • the space inside the cushion core member 12 is divided into an upper enclosure space 27 and a storage space 28 located below the enclosure space 27 by a partition plate portion 25 as a partition plate.
  • the partition plate part 25 is configured as a part of the front case 20, it may be configured separately from the front case 20.
  • a pair of left and right acoustic speakers 30, 30 that are digital speakers, and a position between these acoustic speakers 30, 30 are positioned on the front surface of the enclosure space 27 of the cushion core member 12.
  • a subwoofer 31 is provided.
  • the enclosure space 27 of the cushion core member 12 functions as an enclosure for the speaker, so that the acoustic speaker 30 and the subwoofer 31, for example, provide voice guidance for a car navigation system, voice for a mobile phone or smartphone, or voice for a car audio. Etc. can be output with good sound quality.
  • An acoustic microphone 32 is provided between the acoustic speakers 30. The acoustic microphone 32 is used for, for example, a voice instruction of a car navigation system or a hands-free call of a mobile phone or a smartphone.
  • an audio signal processing circuit that converts an audio signal sent from the outside into an audio signal for a digital speaker and operates the acoustic speaker 30 and the subwoofer 31, or an acoustic microphone
  • a control board (not shown) on which a control circuit for controlling 32 is mounted is provided.
  • a secondary battery 35 for supplying power to the control board is stored in the storage space 28.
  • a guide port 36 is formed on the bottom surface of the storage space 28. The induction port 36 is for discharging gas generated from the rechargeable secondary battery 35 to the outside.
  • the secondary battery 35 when the secondary battery 35 is a lithium ion battery, gas may be ejected from the secondary battery 35 due to an internal short circuit of the secondary battery 35 or the like.
  • a guide port 36 in the storage space 28 so as not to accumulate gas inside the storage space 28, it is possible to prevent the occurrence of ignition or the like accompanying an increase in gas density. It is configured to be able to.
  • the induction port 36 has a function of releasing the influence to the seat side even when the secondary battery 35 is ruptured by the gas generated from the secondary battery 35.
  • the cushion 13 includes a front cushion portion 40 that covers the front surface of the cushion core member 12 and a rear cushion portion 41 that covers the remaining surface of the cushion core member 12.
  • the front cushion portion 40 and the rear cushion portion 41 are joined together at the edge to form a bag shape, and are attached to the cushion core 12 so as to be covered.
  • the front cushion part 40 is a three-dimensional net-like cushion body formed by knitting a fiber body into a three-dimensional net shape, and is a so-called fiber pad.
  • the fiber body include a polypropylene fiber body and a mixed fiber body of polypropylene and polyethylene terephthalate.
  • the front cushion portion 40 has a high cushioning property and a high sound permeability and a breathability due to the three-dimensional network structure.
  • the rear side cushion part 41 is comprised from two layers of the attenuation layer comprised with the material which attenuates a sound with high efficiency, and the sound insulation layer comprised with a high sound insulation material.
  • the attenuation layer is made of, for example, a resin having high sound absorption performance such as urethane and high cushioning properties.
  • the sound insulation layer is made of, for example, a soft resin material that can be sewn, such as an olefin-based thermoplastic elastomer, and has high sound attenuation and sound insulation properties.
  • the rear side cushion portion 41 is made of a material that can provide cushioning as a headrest and can efficiently attenuate and insulate sound.
  • the acoustic speaker 30 and the subwoofer 31 are provided in the headrest device 10, for example, voice guidance of a car navigation system, voice communication of a mobile phone or a smartphone from the acoustic speaker 30 and the subwoofer 31. Alternatively, it is possible to output car audio sound or the like with good sound quality. Further, by providing the acoustic microphone 32, for example, a voice instruction of a car navigation system or a hands-free call of a mobile phone or a smartphone can be appropriately performed.
  • the secondary battery 35 when the secondary battery 35 is short-circuited and gas is generated from the inside of the secondary battery 35, this gas can be released from the induction port 36 to the lower side of the cushion core member 12, It is possible to prevent gas from accumulating inside the storage space 28. Even when the secondary battery 35 is ruptured by the gas generated from the secondary battery 35, the influence can be released to the seat side by the induction port 36.
  • the storage space 28 partitioned by the partition plate portion 25 is provided in the cushion core member 12, and the secondary battery 35 is stored in the storage space 28. Even when the secondary battery 35 is stored in the headrest device 10, it is possible to prevent the safety from being impaired. Further, since the induction port 36 is provided, when gas is generated from the secondary battery 35, this gas can be quickly released to the outside of the cushion core member 12, and as a result, the inside of the storage space 28 can be obtained. Therefore, it is possible to reliably prevent the gas concentration from increasing, and to reliably prevent ignition in the storage space 28 of the secondary battery 35.
  • the gas generated from the secondary battery 35 can be guided in the seat direction, and the influence of the gas on the seated person is reduced as much as possible. be able to. Further, even when the secondary battery 35 is ruptured, the influence of the rupture of the secondary battery 35 can be released to the seat side by the induction port 36, so that the seated person can be reliably protected. For example, when there is no passenger behind the seat, such as a two-seater vehicle, the guide port 36 may be formed behind the cushion core member 12.
  • FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the headrest device 10 showing the second embodiment of the present invention.
  • grooves 37, 37 are formed at two locations on the front case 20 that are the bottom surface of the storage space 28.
  • the groove 37 is formed by cutting the bottom surface of the front case 20 from the inside of the storage space 28, and is configured to intentionally weaken the strength of the bottom surface of the storage space 28 by the groove 37. Yes. Since other configurations are the same as those shown in the first embodiment, the same portions are denoted by the same reference numerals and the description thereof is omitted.
  • the groove 37 is provided on the bottom surface of the storage space 28, and when the gas is generated from the secondary battery 35 and the internal pressure of the storage space 28 increases, the groove 37 stores the groove 37. Since the gas is allowed to escape to the outside of the cushion core member 12 by breaking the bottom surface of the space 28, it is possible to reliably prevent the gas concentration from increasing inside the storage space 28, and the secondary battery 35. It is possible to reliably prevent ignition in the storage space 28. Further, even when the secondary battery 35 is ruptured, the bottom surface of the storage space 28 can be broken from the groove 37 portion, and the influence of the rupture of the secondary battery 35 can be released to the seat side, so that the seated person is reliably protected can do.
  • FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a headrest device 10 showing a third embodiment of the present invention.
  • a protective plate 38 is provided in front of the storage space 28 (on the seated person side).
  • a protective cushion material 42 such as urethane is arranged on the front cushion portion 40 in front of the storage space 28.
  • the front cushion portion 40 is a three-dimensional net-like cushion body formed by knitting a fibrous body into a three-dimensional net shape, but a protective cushion material 42 having a relatively high cushioning property is disposed in front of the storage space 28.
  • a protective cushion material 42 having a relatively high cushioning property is disposed in front of the storage space 28.
  • the protection at the lower front side of the cushion core member 12 is enhanced. Since other configurations are the same as those shown in the first embodiment, the same portions are denoted by the same reference numerals and the description thereof is omitted.
  • the protection plate 38 when gas is generated from the secondary battery 35 due to a short circuit of the secondary battery 35 or the like, when the gas concentration becomes high and the fire occurs or the secondary battery 35 bursts, the protection plate 38 is used. In addition, even if the protective plate 38 is damaged, the protective cushion material 42 is provided so that the impact of the secondary battery 35, such as ignition or rupture, is received by the protective cushion material 42. Is possible.
  • the protective plate 38 is provided in front of the storage space 28 and the protective cushion material 42 is provided.
  • the protection plate 38 can prevent the influence, and the protection cushion material 42 can prevent the secondary battery 35 from being ignited or ruptured. Can be reliably protected.
  • both the protection plate 38 and the protection cushion material 42 are provided has been described, but only one of them may be provided.
  • the protective cushion material 42 such as urethane is provided outside the cushion core material 12
  • the protective cushion material 42 itself may be formed thicker or the thickness of the cushion core material 12 may be increased. May be formed thick.
  • FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a headrest device 10 showing a fourth embodiment of the present invention.
  • the storage space 28 is configured to be completely sealed.
  • the front case 20, the rear case 21, and the partition plate portion 25 constituting the storage space 28 are formed of, for example, a flame retardant containing a self-extinguishing agent. Since other configurations are the same as those shown in the first embodiment, the same portions are denoted by the same reference numerals and the description thereof is omitted.
  • the storage space 28 when gas is generated from the secondary battery 35 due to a short circuit of the secondary battery 35 or the like, when the gas concentration becomes high and fires or the secondary battery 35 ruptures, the storage space 28. I try to stop the influence inside. That is, when the secondary battery 35 is ignited, since the storage space 28 is a sealed space, the amount of oxygen is limited, so that it is possible to extinguish the fire early. In addition, by using a flame retardant in the storage space 28, even if it ignites, it can be reliably prevented from spreading to other parts. Further, even when the secondary battery 35 is ruptured, the influence can be stopped inside the storage space 28.
  • the storage space 28 is a completely sealed space, when the secondary battery 35 is ignited or the secondary battery 35 is ruptured, the inside of the storage space 28 is affected. As a result, the seated person can be reliably protected.
  • the said embodiment shows the one aspect
  • This invention is not limited to the said embodiment.
  • the gas can be released to the outside by providing the guide port 36, and the seated person side can be protected by the protection plate 38 and the protection cushion material 42.
  • the second embodiment and the third embodiment may be combined. With this configuration, when the inside of the storage space 28 becomes high pressure due to gas, the bottom surface of the storage space 28 is broken by the groove 37 and escaped to the outside, and the protective plate 38 and the protection cushion are placed on the seated person side. It can be protected by the material 42.

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Abstract

　二次電池（３５）を収納した場合でも、着座者の安全性を損なうことのないヘッドレスト装置（１０）を提供する。ヘッドレスト本体のクッション芯材（１２）の内部に仕切り板部（２５）で仕切られた収納空間（２８）を設け、収納空間（２８）の内部に二次電池（３５）を収容した。

Description

ヘッドレスト装置
　本発明は、ヘッドレスト装置に関する。
　従来、シートのヘッドレストのケース部材に箱型のスピーカーを内蔵したヘッドレスト装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００９－２４７３８８号公報
　しかし、前記従来のヘッドレスト装置において、スピーカーとしてデジタルスピーカーを用いたり、通信により音声情報を送受信したりすると、ヘッドレスト装置の内部に制御基板を設ける必要がある。そのため、制御基板を動作させるための電源を供給するための二次電池もヘッドレスト装置の内部に設置する必要がある。
　この場合に、近年、リチウムイオン電池などの二次電池においては、有機溶剤を用いているため、内部で短絡などが発生した場合に有機溶剤の電解液が揮発し、ガスが発生することが知られている。そして、短絡した場合には、急激に過熱することから、ガス濃度が高くなった場合に、発火を起こすおそれも確認されており、場合によっては二次電池の破裂などを招くおそれがある。
　そのため、ヘッドレスト装置に二次電池を設置した場合、ガスの発生あるいは発火や破裂などは、着座者の頭部付近で生じることになるため、安全性を損なうおそれがあるという問題を有している。
　本発明は、前述した事情に鑑みてなされたものであり、二次電池を収納した場合でも、着座者の安全性を損なうことのないヘッドレスト装置を提供することを目的とする。
　前記目的を達成するため、本発明は、ヘッドレスト本体の芯材の内部に仕切り板で仕切られた収納空間を設け、前記収納空間の内部に二次電池を収容したことを特徴とする。
　また、前記構成において、前記収納空間は、前記芯材の下方に設置されている構成としてもよい。また、前記収納空間は、前記芯材の下方に開口する誘導口を有している構成としてもよい。さらに、前記収納空間は、内部圧力が増加した場合に前記収納空間の壁面を破断させるための溝を備えた構成としてもよい。
　また、前記構成において、前記芯材の表面における前記収納空間の前方側に、保護クッション材を設けた構成としてもよい。また、前記収納空間の前方側における前記芯材の厚さを厚く形成した構成としてもよい。さらに、前記収納空間の前方側に、保護板を設けた構成としてもよい。
　本発明によれば、ヘッドレスト装置に二次電池を収納した場合でも、安全性を損なうことを防止することができる。
図１は本発明に係るヘッドレスト装置の第１実施形態を示す斜視図である。 図２はヘッドレスト装置の縦断面図である。 図３は本発明に係るヘッドレスト装置の第２実施形態を示す縦断面図である。 図４は本発明に係るヘッドレスト装置の第３実施形態を示す縦断面図である。 図５は本発明に係るヘッドレスト装置の第４実施形態を示す縦断面図である。
　以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら以下に説明する。
　図１および図２は、本発明に係るヘッドレスト装置の第１実施形態を示したものである。図１はヘッドレスト装置１０を示す斜視図であり、図２はヘッドレスト装置１０の縦断面図である。
　ヘッドレスト装置１０は、車室内に配置される乗員用のシートに設けられるものである。前記車室としては、例えば、自動車、電車、飛行機および船舶などの車室が挙げられるが、本実施形態においては、自動車の前部座席であって運転者が着座するシートに設けられるヘッドレスト装置１０を例に挙げて説明する。
　ヘッドレスト装置１０は、運転者が着座するシート（図示せず）の背当て部の上部に取り付けられるものである。ヘッドレスト装置１０は、ヘッドレスト装置１０の骨組みとしての金属製のフレーム１１と、フレーム１１に連結されるヘッドレスト本体の芯材としてのクッション芯材１２と、クッション芯材１２の周囲を覆うように設けられ、着座者の頭部を受けるクッション１３とを備えている。
　フレーム１１は、左右方向に並んで上下方向に延在する一対のパイプ状のメインフレーム１５，１５と、各メインフレーム１５，１５の上端部を連結する上部クロスメンバ１６と、上部クロスメンバ１６の下方において各メインフレーム１５，１５を連結する下部クロスメンバ１７と、シートの背当て部の上面から挿入されてメインフレーム１５を固定する取り付けステー１８と、を備えている。ヘッドレスト装置１０は、取り付けステー１８の挿入深さを調節することで、着座者の体格などに合わせて取り付けの高さ位置を変更可能に構成されている。
　クッション芯材１２は、後面が開口した略箱型の前側ケース２０と、前面が開口した略箱型の後側ケース２１とを備えており、前側ケース２０と後側ケース２１とを互いに開口部分で接合することにより、密閉された箱状に形成されている。前側ケース２０および後側ケース２１は、例えば、ＡＢＳ樹脂やポリプロピレン樹脂などの樹脂材料により形成されている。
　前側ケース２０および後側ケース２１には、それぞれ複数の固定部（後側ケース２１の一部のみ図示）２２が設けられており、上部クロスメンバ１６および下部クロスメンバ１７には、固定孔部２４が複数設けられている。そして、前側ケース２０および後側ケース２１は、フレーム１１を前後から挟んで各開口の合わせ面同士を接合させるとともに、前側ケース２０の固定部および後側ケース２１の固定部２２から上部クロスメンバ１６および下部クロスメンバ１７の固定孔部２４にボトル２３を締め付けることにより、フレーム１１に固定されるように構成されている。
　また、図２に示すように、前側ケース２０の内側下方には、後側ケース２１側に略水平に延在する仕切り板部２５が設けられており、後側ケース２１には、仕切り板部２５の後端が係合する係合部２６が設けられている。
　クッション芯材１２の内部の空間は、仕切り板としての仕切り板部２５によって、上方のエンクロージャー空間２７と、このエンクロージャー空間２７の下方に位置する収納空間２８とに仕切られている。なお、仕切り板部２５は、前側ケース２０の一部として構成するようにしているが、前側ケース２０と別体に構成するようにしてもよい。
　クッション芯材１２のエンクロージャー空間２７の前面には、図１に示すように、例えば、デジタルスピーカーである左右一対の音響スピーカー３０，３０と、これら各音響スピーカー３０，３０の間の下方に位置するサブウーハー３１とがそれぞれ設けられている。そして、クッション芯材１２のエンクロージャー空間２７がスピーカーのエンクロージャーとして機能することにより、音響スピーカー３０およびサブウーハー３１から、例えば、カーナビゲーションシステムの音声案内、携帯電話やスマートフォンの通話音声あるいはカーオーディオの音声などを良好な音質で出力できるように構成されている。
　また、各音響スピーカー３０の間には、音響マイク３２が設けられている。音響マイク３２は、例えば、カーナビゲーションシステムの音声指示や携帯電話やスマートフォンのハンズフリー通話などに用いられるものである。
　フレーム１１の、例えば、上部クロスメンバ１６部分には、外部から送られる音声信号をデジタルスピーカー用の音声信号に変換処理して音響スピーカー３０、サブウーハー３１を動作させる音声信号処理回路や、音響マイク３２を制御するための制御回路などが搭載された制御基板（図示せず）が設けられている。また、収納空間２８の内部には、制御基板に電源を供給するための二次電池３５が収納されている。
　本実施形態においては、収納空間２８の底面には、誘導口３６が形成されている。この誘導口３６は、充電式の二次電池３５から発生したガスを外部に排出するためのものである。すなわち、二次電池３５がリチウムイオン電池の場合、二次電池３５の内部短絡などが原因で、二次電池３５からガスが噴出することがある。本実施形態においては、収納空間２８に誘導口３６を設けることにより、収納空間２８の内部にガスを溜めないように構成することで、ガス密度の上昇に伴う発火などの発生を未然に防止することができるように構成されている。また、誘導口３６は、二次電池３５から発生したガスにより二次電池３５が破裂した場合にも、その影響をシート側に逃がす機能を有している。
　図２に示すように、クッション１３は、クッション芯材１２の前面を覆う前面クッション部４０と、クッション芯材１２の残りの面を覆う後部側クッション部４１とを備えている。前面クッション部４０と後部側クッション部４１とは、縁部で繋ぎ合わされて袋状に形成されており、被せられるようにしてクッション芯材１２に装着される。
　前面クッション部４０は、繊維体を編んで立体的な網状に構成した立体網状クッション体であり、いわゆる繊維パッドである。繊維体としては、例えば、ポリプロピレンの繊維体や、ポリプロピレンとポリエチレンテレフタレートとの混紡繊維体が挙げられる。前面クッション部４０は、高いクッション性を備えるとともに、立体網状構造により、高い通音性および通気性を備えている。
　また、後部側クッション部４１は、音を高効率で減衰する素材で構成される減衰層と、遮音性の高い素材で構成される遮音層との２層から構成されている。減衰層は、例えば、ウレタンなどの吸音性能が高く、かつ、クッション性が高い樹脂で構成されている。遮音層は、例えば、オレフィン系熱可塑性エラストマーなどの縫製可能で、かつ、音の減衰性および遮音性が高い軟質樹脂材料により構成されている。後部側クッション部４１は、ヘッドレストとしてのクッション性を備えるとともに、音を効率よく減衰および遮音できる素材から構成されている。
　次に、本実施形態の作用について説明する。
　本実施形態においては、ヘッドレスト装置１０に音響スピーカー３０およびサブウーハー３１を設けるようにしているので、音響スピーカー３０およびサブウーハー３１から、例えば、カーナビゲーションシステムの音声案内、携帯電話やスマートフォンの通話音声あるいはカーオーディオの音声などを良好な音質で出力することができる。また、音響マイク３２を設けることにより、例えば、カーナビゲーションシステムの音声指示や携帯電話やスマートフォンのハンズフリー通話などを適正に行うことができる。
　そして、本実施形態においては、二次電池３５が短絡などして、二次電池３５の内部からガスが発生した場合、このガスを誘導口３６からクッション芯材１２の下方に逃がすことができ、収納空間２８の内部にガスが溜まってしまうことを防止することができるものである。また、二次電池３５から発生したガスにより二次電池３５が破裂した場合にも、誘導口３６によりその影響をシート側に逃がすことができる。
　以上述べたように、本実施形態によれば、クッション芯材１２の内部に仕切り板部２５で仕切られた収納空間２８を設け、収納空間２８の内部に二次電池３５を収容しているので、ヘッドレスト装置１０に二次電池３５を収納した場合でも、安全性を損なうことを防止することができる。
　また、誘導口３６を設けるようにしているので、二次電池３５からガスが発生した場合に、このガスを速やかにクッション芯材１２の外部に逃がすことができ、その結果、収納空間２８の内部において、ガスの濃度が高まることを確実に防止することができ、二次電池３５の収納空間２８における発火などを確実に防止することができる。また、収納空間２８をクッション芯材１２の下方に配置するようにしているので、二次電池３５から発生したガスをシート方向に誘導させることができ、着座者へのガスの影響を極力低減させることができる。また、二次電池３５が破裂した場合にも、誘導口３６により二次電池３５の破裂による影響をシート側に逃がすことができるので、着座者を確実に保護することができる。
　なお、例えば、２人乗りの車両など、シートの後方に同乗者が存在しない場合には、誘導口３６をクッション芯材１２の後方に形成するようにしてもよい。
　次に、本発明の第２実施形態について説明する。
　図３は本発明の第２実施形態を示すヘッドレスト装置１０の縦断面図である。本実施形態においては、収納空間２８の底面となる前側ケース２０の２カ所に溝３７，３７が形成されている。この溝３７は、前側ケース２０の底面に収納空間２８の内部側から切り込みを入れることにより形成されるものであり、溝３７により収納空間２８の底面の強度を意図的に弱めるように構成されている。
　その他の構成は、前記第１実施形態に示すものと同様であることから、同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。
　本実施形態においては、エンクロージャー空間２７とは仕切り板部２５により完全に仕切られていることから、収納空間２８の内部に二次電池３５の短絡などにより二次電池３５からガスが発生し、収納空間２８におけるガスの内部圧力が高くなった場合に、溝３７により収納空間２８の底面の強度が弱くなっているので、溝３７部分から収納空間２８の底面が破断し、これにより、収納空間２８を外部に開放して、ガス密度の上昇に伴う発火などの発生を未然に防止するようになっている。また、二次電池３５から発生したガスにより二次電池３５が破裂した場合にも、収納空間２８の内部圧力が高くなることから、溝３７部分から収納空間２８の底面が破断することになるので、二次電池３５の破裂による影響をシート側に逃がすことができる。
　以上述べたように、本実施形態においては、収納空間２８の底面に溝３７を設け、二次電池３５からガスが発生して収納空間２８の内部圧力が高くなった場合に、溝３７により収納空間２８の底面を破断させてガスをクッション芯材１２の外部に逃がすようにしているので、収納空間２８の内部において、ガスの濃度が高まることを確実に防止することができ、二次電池３５の収納空間２８における発火などを確実に防止することができる。また、二次電池３５が破裂した場合にも、溝３７部分から収納空間２８の底面を破断させて二次電池３５の破裂による影響をシート側に逃がすことができるので、着座者を確実に保護することができる。
　次に、本発明の第３実施形態について説明する。
　図４は本発明の第３実施形態を示すヘッドレスト装置１０の縦断面図である。本実施形態においては、収納空間２８の前方（着座者側）に保護板３８を設けるようにしたものである。また、収納空間２８の前方における前面クッション部４０に、例えば、ウレタンなどの保護クッション材４２を配置するようにしたものである。
　前述のように、前面クッション部４０は、繊維体を編んで立体的な網状に構成した立体網状クッション体であるが、収納空間２８の前方に比較的クッション性の高い保護クッション材４２を配置することにより、クッション芯材１２の前側下方における保護を高めるように構成したものである。
　その他の構成は、前記第１実施形態に示すものと同様であることから、同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。
　本実施形態においては、二次電池３５の短絡などにより二次電池３５からガスが発生した場合に、ガスの濃度が高くなって発火したり、二次電池３５が破裂した場合に、保護板３８によりその影響を食い止めることができ、さらに、仮に保護板３８が破損した場合でも、保護クッション材４２を設けたことにより、二次電池３５の発火や破裂などの影響を保護クッション材４２により受け止めることが可能となる。
　以上述べたように、本実施形態においては、収納空間２８の前方に保護板３８を設けるとともに、保護クッション材４２を設けるようにしているので、ガスの濃度が高くなって発火したり、二次電池３５が破裂した場合に、保護板３８によりその影響を食い止めることができ、さらに、保護クッション材４２により、二次電池３５の発火や破裂などの影響を受け止めることができ、その結果、着座者を確実に保護することができる。
　なお、本実施形態においては、保護板３８と保護クッション材４２との両方を設けた例について説明したが、いずれか一方のみを設けるようにしてもよい。
　また、クッション芯材１２の外側にウレタンなどの保護クッション材４２を設けるようにしているが、保護クッション材４２自体の厚さを厚く形成するようにしてもよいし、クッション芯材１２の厚さを厚く形成するようにしてもよい。
　次に、本発明の第４実施形態について説明する。
　図５は本発明の第４実施形態を示すヘッドレスト装置１０の縦断面図である。本実施形態においては、収納空間２８を完全に密閉に構成するようにしたものである。そして、収納空間２８を構成する前側ケース２０と、後側ケース２１と、仕切り板部２５とを、例えば、自己消火剤入りの難燃材などにより形成するようにしている。
　その他の構成は、前記第１実施形態に示すものと同様であることから、同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。
　本実施形態においては、二次電池３５の短絡などにより二次電池３５からガスが発生した場合に、ガスの濃度が高くなって発火したり、二次電池３５が破裂した場合に、収納空間２８の内部で影響を食い止めるようにしている。すなわち、二次電池３５が発火した場合には、収納空間２８が密閉空間であるため酸素量に限りがあることから、早期に消火を行うことが可能となる。また、収納空間２８に難燃材を用いることにより、仮に発火したとしても、他の部分に燃え広がることを確実に防止することができる。また、二次電池３５が破裂した場合にも、その影響を収納空間２８の内部で食い止めることができる。
　以上述べたように、本実施形態においては、収納空間２８を完全な密閉空間としたので、二次電池３５が発火したり、二次電池３５が破裂した場合に、収納空間２８の内部で影響を食い止めることができ、その結果、着座者を確実に保護することができる。
　なお、前記実施の形態は本発明を適用した一態様を示すものであって、本発明は前記実施の形態に限定されるものではない。
　例えば、前記第１実施形態のものと、第３実施形態のものとを組み合わせるようにしてもよい。このように構成することにより、誘導口３６を備えてガスを外部に逃がすことができるとともに、着座者側を保護板３８および保護クッション材４２により保護することができる。同様に、前記第２実施形態のものと、第３実施形態のものとを組み合わせるようにしてもよい。このように構成することにより、収納空間２８の内部がガスにより高圧となった場合に、溝３７により収納空間２８の底面を破断して外部に逃がすとともに、着座者側を保護板３８および保護クッション材４２により保護することができる。
　１０　ヘッドレスト装置
　１２　クッション芯材
　１３　クッション
　２０　前側ケース
　２１　後側ケース
　２５　仕切り板部
　２８　収納空間
　３５　二次電池
　３６　誘導口
　３７　溝
　３８　保護板
　４２　保護クッション材

Claims (7)

  1. 　ヘッドレスト本体の芯材の内部に仕切り板で仕切られた収納空間を設け、前記収納空間の内部に二次電池を収容したことを特徴とするヘッドレスト装置。
  2. 　前記収納空間は、前記芯材の下方に設置されていることを特徴とする請求項１に記載のヘッドレスト装置。
  3. 　前記収納空間は、前記芯材の下方に開口する誘導口を有していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のヘッドレスト装置。
  4. 　前記収納空間は、内部圧力が増加した場合に前記収納空間の壁面を破断させるための溝を備えていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のヘッドレスト装置。
  5. 　前記芯材の表面における前記収納空間の前方側に、保護クッション材を設けたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のヘッドレスト装置。
  6. 　前記収納空間の前方側における前記芯材の厚さを厚く形成したことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のヘッドレスト装置。
  7. 　前記収納空間の前方側に、保護板を設けたことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のヘッドレスト装置。
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