WO2015033903A1 - 電気接続箱 - Google Patents

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幸寛 川村
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    • H02G3/16—Distribution boxes; Connection or junction boxes structurally associated with support for line-connecting terminals within the box

Definitions

  • the present invention relates to an electric junction box that is mounted on an automobile and mainly performs power distribution.
  • the electrical junction box 301 shown in the figure includes a frame 302, an upper cover 303 that covers the upper surface of the frame 302, a lower cover 304 that covers the lower surface of the frame 302, and a plurality of blocks attached to the frame 302. Yes.
  • reference numeral 305 is assigned to a block arranged at a position along the peripheral wall of the frame 302.
  • Parts such as relays, fuses, and bus bars are attached to the above plurality of blocks.
  • An electric wire 309 is connected to these components.
  • the electric wires 309 are drawn from the lower surface of the block toward the lower cover 304 side.
  • the electric wire 309 may be caught between the frame 302 and the lower cover 304.
  • the electric wire 309 drawn out from the block 305 disposed at a position along the peripheral wall of the frame 302 is easily caught between the frame 302 and the lower cover 304.
  • an electric wire converging member 37
  • An electrical junction box (31) is provided that defines a wire path by mounting 37) on a frame.
  • an object of the present invention is to provide an electric junction box that can prevent the electric wire from being caught with a small number of parts.
  • the present invention includes a frame, a lower cover that covers a lower surface of the frame, and at least one block that is attached to the frame and disposed at a position along a peripheral wall of the frame, and is attached to the block.
  • the electric wires connected to the components are drawn horizontally from the block toward the inside of the frame.
  • the electric wires drawn out from the lowest position are drawn out horizontally from the block toward the inside of the frame.
  • the electric wires drawn out from the lowermost block are horizontal from the block toward the inside of the frame. It is desirable that
  • the electric junction box according to the present invention can prevent the electric wire from being caught between the frame and the lower cover because the electric wire is drawn horizontally from the block toward the inside of the frame. Therefore, this electric junction box can prevent the electric wire from being caught with a small number of parts.
  • the electric junction box draws out the electric wires that are most likely to be pulled out from the lowest position horizontally from the block toward the inside of the frame.
  • the electric wire can be prevented from being bitten between the frame and the lower cover. Therefore, this electric junction box can prevent the electric wire from being caught with a small number of parts.
  • the electric wire that is most easily caught is pulled out from the lowermost block.
  • this electric junction box can prevent the electric wire from being caught with a small number of parts.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of an electrical junction box according to an embodiment of the present invention.
  • 2 is an exploded cross-sectional view of the block assembly shown in FIG.
  • FIG. 3 is a schematic view schematically showing the upper surface of the frame of the electrical junction box shown in FIG.
  • FIG. 4 is a schematic diagram for explaining a modification of the electrical junction box shown in FIG.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of a conventional electrical junction box.
  • the electrical junction box 1 shown in FIGS. 1 to 3 is mounted on an automobile and mainly performs power distribution.
  • the electrical junction box 1 includes a frame 2, an upper cover 3 that covers the upper surface 2a of the frame 2, a lower cover 4 that covers the lower surface 2b of the frame 2, and a plurality of blocks 5, 6, and 7 attached in the frame 2. And a plurality of parts attached to these blocks 5, 6, and 7.
  • the frame 2, the upper cover 3, the lower cover 4, and the blocks 5, 6, and 7 are made of synthetic resin. 1 and 2, illustrations of various components housed in the relay main body in the relay 8 are omitted.
  • the frame 2 has a frame-shaped peripheral wall 20.
  • the peripheral wall 20 has a double wall structure including an outer wall 21 and an inner wall 22.
  • the blocks 5, 6, and 7 are configured separately.
  • a relay 8 and a relay terminal 12 are attached to the block 5.
  • the relay terminal 12 is electrically connected to one terminal portion 81 of the relay 8.
  • the terminal 11 connected to the end of the electric wire 9a is electrically connected to the other terminal portion 81 of the relay 8.
  • a plurality of fuses (not shown) and a plurality of bus bars 13a and 13b are attached to the block 6.
  • a terminal (not shown) connected to the end portion of the electric wire 9b is electrically connected to one terminal portion of the fuse.
  • a plurality of fuses (not shown) and a bus bar are attached to the block 7.
  • a terminal (not shown) connected to the end portion of the electric wire 9c is electrically connected to one terminal portion of the fuse.
  • the blocks 5 and 6 are arranged in the height direction along the peripheral wall 20 of the frame 2.
  • the block 6 is disposed on the upper surface 2a side, and the block 5 is disposed on the lower surface 2b side.
  • the block 7 is disposed more inside the frame 2 than the blocks 5 and 6. Further, the block 7 is arranged on the upper surface 2 a side with respect to the block 5.
  • block 5 and the block 6 are combined to form a block assembly 10 as shown in FIG.
  • the block 5 and the block 6 are attached to the frame 2 after being combined.
  • the relay terminal 12 described above electrically connects one terminal portion 81 of the relay 8 attached to the block 5 and the bus bar 13 b attached to the block 6. Connecting.
  • the electric wires 9b and 9c drawn from the other blocks 6 and 7 are drawn from the lower surfaces of the blocks 6 and 7 toward the lower cover 4 side.
  • the block 5 corresponds to the “block in which the electric wires are drawn horizontally toward the inside of the frame” in claims 1 and 3.
  • the lower side means the lower cover 4 side as viewed from the frame 2.
  • the upper side means the upper cover 3 side as viewed from the frame 2.
  • horizontal is a direction orthogonal to the stacking direction (the above-described height direction) of the block 5 and the block 6 after attachment.
  • a plurality of electric wires 9a and 9b are drawn out from the integrated block, and the electric wire 9a drawn out from the lowest position is the integrated block. It is pulled out horizontally from the block toward the inside of the frame 2.
  • This integral block corresponds to the “block in which the electric wires are drawn horizontally toward the inside of the frame” in claim 2.
  • the electric wire 9a located in the vicinity of the mating portion of the frame 2 and the lower cover 4 is structured to be pulled out horizontally toward the inside of the frame 2 in the direction opposite to the mating portion, It is possible to prevent the electric wire 9a from being caught between the frame 2 and the lower cover 4 without using a dedicated member for preventing the biting.
  • the above-described electric wire 9b may be drawn horizontally from the block 6 toward the inside of the frame 2.
  • the block 5 below the block 6 includes the electric wire 9b, the peripheral wall 20, and the like. Since there is a low possibility that the electric wire 9b is bitten between the frame 2 and the lower cover 4, the electric wire 9b is pulled out toward the lower cover 4 side.
  • FIG. 4 is a schematic diagram for explaining a modification of the electrical junction box 1 shown in FIG.
  • a block 5 ′ is attached to a corner portion of the frame 2. That is, the block 5 ′ is disposed at a position along the two surfaces of the peripheral wall 20.
  • the electric wire 9a intersects the upper surface 20a of the peripheral wall 20 (the upper side in FIG. 4) and is parallel to the right surface 20b of the peripheral wall 20 (the right side in FIG. 4). Also in such a case, the electric wire 9a is separated from any surface of the peripheral wall 20. For this reason, the electrical junction box 1 ′ can prevent the electric wire 9 a from being caught between the frame 2 and the lower cover 4 (see FIG. 1).

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Abstract

　電気接続箱（１）は、フレーム（２）と、このフレーム（２）の下面（２ｂ）を覆うロアカバー（４）と、そのフレーム（２）内に取り付けられかつ当該フレーム（２）の周壁（２０）に沿った位置に配置される少なくとも一つのブロック（５，６）と、を有している。そのブロック（５，６）の内のブロック（５）に取り付けられた部品に接続されている電線（９ａ）は、フレーム（２）の内側に向かってブロック（５）から水平に引き出されている。

Description

電気接続箱
　本発明は、自動車に搭載されて、主に電源分配を行う電気接続箱に関するものである。
　自動車に搭載される電気接続箱には様々な構造のものがあるが、例えば、図５に示す構造のものがある。同図に示す電気接続箱３０１は、フレーム３０２と、フレーム３０２の上面を覆うアッパカバー３０３と、フレーム３０２の下面を覆うロアカバー３０４と、フレーム３０２内に取り付けられる複数のブロックと、を有している。複数のブロックのうち、フレーム３０２の周壁に沿った位置に配置されたブロックに符号３０５を付す。
　上記複数のブロックには、リレー、ヒューズ、バスバ等の部品が取り付けられる。これら部品には、電線３０９が接続されている。電線３０９は、ブロックの下面からロアカバー３０４側に向かって引き出されている。
　上記電気接続箱３０１においては、フレーム３０２にロアカバー３０４を取り付ける際、フレーム３０２とロアカバー３０４との間に電線３０９を噛み込むおそれがある。特に、フレーム３０２の周壁に沿った位置に配置されたブロック３０５から引き出された電線３０９は、フレーム３０２とロアカバー３０４との間に噛み込み易い。
　また、特許文献１には、フレーム（接続箱本体３３）とロアカバー（アンダーカバー３５）との間に電線（４１）を噛み込むことを防止するために、ロアカバーを取り付ける前に、電線収束部材（３７）をフレームに装着して電線の経路を規定する電気接続箱（３１）が開示されている。
特開２００１－２１１５２８号公報
　上述したように、図５に示す電気接続箱３０１においては、フレーム３０２にロアカバー３０４を取り付ける際、フレーム３０２とロアカバー３０４との間に電線３０９を噛み込むおそれがある。また、特許文献１の電気接続箱のように、電線の噛み込みを防止する部品を専用に設ければ、この問題は解消できるが、その代わり、部品点数及び組立工数が増え、コスト高になるという新たな問題が生じる。
　したがって、本発明は、少ない部品点数で電線の噛み込みを防止できる電気接続箱を提供することを目的とする。
　本発明は、フレームと、該フレームの下面を覆うロアカバーと、前記フレーム内に取り付けられかつ前記フレームの周壁に沿った位置に配置される少なくとも一つのブロックと、を有し、前記ブロックに取り付けられた部品に接続されている電線は、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出されていることを特徴としている。
　ここで、前記ブロックから複数の電線が引き出されている場合には、最も下方の位置から引き出される電線が、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出されていることが望ましい。
　また、複数の前記ブロックが前記フレームの周壁に沿って高さ方向に並べられて配置されている場合には、最も下方のブロックから引き出される電線が、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出されていることが望ましい。
　本発明に係る電気接続箱は、前記電線が、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出されているので、当該電線をフレームとロアカバーとの間に噛み込むことを防止できる。よって、この電気接続箱は、少ない部品点数で電線の噛み込みを防止できる。
　また、この電気接続箱は、前記ブロックから複数の電線が引き出されている場合、最も下方の位置から引き出される最も噛み込み易い電線を、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出すことによって、当該電線をフレームとロアカバーとの間に噛み込むことを防止できる。よって、この電気接続箱は、少ない部品点数で電線の噛み込みを防止できる。
　また、この電気接続箱は、複数の前記ブロックが前記フレームの周壁に沿って高さ方向に並べられて配置されている場合、最も下方のブロックから引き出される最も噛み込み易い電線を、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出すことによって、当該電線をフレームとロアカバーとの間に噛み込むことを防止できる。よって、この電気接続箱は、少ない部品点数で電線の噛み込みを防止できる。
図１は、本発明の一実施形態にかかる電気接続箱の断面図である。 図２は、図１に示されたブロック組立体を分解した断面図である。 図３は、図１に示された電気接続箱のフレーム上面を模式的に示す模式図である。 図４は、図３に示された電気接続箱の変形例を説明する模式図である。 図５は、従来の電気接続箱の断面図である。
　本発明の一実施形態にかかる「電気接続箱」を図１～３を参照して説明する。図１～３に示す電気接続箱１は、自動車に搭載されて、主に電源分配を行うものである。この電気接続箱１は、フレーム２と、フレーム２の上面２ａを覆うアッパカバー３と、フレーム２の下面２ｂを覆うロアカバー４と、フレーム２内に取り付けられる複数のブロック５，６，７と、これらブロック５，６，７に取り付けられる複数の部品と、を有している。フレーム２、アッパカバー３、ロアカバー４、ブロック５，６，７は、合成樹脂で構成されている。なお、図１，２では、リレー８におけるリレー本体の内部に収容されている各種部品についての図示を省略している。
　上記フレーム２は、枠状の周壁２０を有している。周壁２０は、外側壁２１と内側壁２２とから成る二重壁構造となっている。
　上記ブロック５，６，７は、それぞれ別体で構成されている。ブロック５には、リレー８と、中継端子１２と、が取り付けられる。中継端子１２は、リレー８の一方の端子部８１に電気接続される。また、リレー８の他方の端子部８１には、電線９ａの端部に接続された端子１１が電気接続される。ブロック６には、複数のヒューズ（不図示）と、複数のバスバ１３ａ，１３ｂと、が取り付けられる。前記ヒューズの一方の端子部には、電線９ｂの端部に接続された端子（不図示）が電気接続される。ブロック７には、複数のヒューズ（不図示）と、バスバと、が取り付けられる。前記ヒューズの一方の端子部には、電線９ｃの端部に接続された端子（不図示）が電気接続される。
　上記ブロック５，６は、フレーム２の周壁２０に沿って高さ方向に並べられて配置される。また、ブロック６が上面２ａ側に配置され、ブロック５が下面２ｂ側に配置される。上記ブロック７は、ブロック５，６よりもフレーム２の内側に配置される。また、ブロック７は、ブロック５よりも上面２ａ側に配置される。
　さらに、ブロック５とブロック６とは、図２に示すように合体されてブロック組立体１０を構成する。ブロック５とブロック６とは、合体された後、フレーム２内に取り付けられる。また、ブロック５とブロック６とが合体されることにより、上述した中継端子１２は、ブロック５に取り付けられたリレー８の一方の端子部８１と、ブロック６に取り付けられたバスバ１３ｂと、を電気接続する。
　各ブロック５，６，７から引き出される電線９ａ，９ｂ，９ｃのうち、フレーム２の周壁２０に沿った位置に配置されると共に最も下方のブロック５から引き出される電線９ａは、フレーム２の内側に向かってブロック５から水平に引き出される。この電線９ａは、図１に示すように、ブロック５内の部分及びブロック５近傍の部分が水平であれば良く、ブロック５から離れた部分が下方に垂れ下がっていても良い。また、この電線９ａは、図３に示すように、周壁２０の上側（図３の紙面上側）の面２０ａに対し交差し、かつ、周壁２０のどの面とも離隔している。他のブロック６，７から引き出される電線９ｂ，９ｃは、ブロック６，７の下面からロアカバー４側に向かって引き出されている。ブロック５は、請求項１，３の「フレームの内側に向かって電線が水平に引き出されているブロック」に相当する。下方とは、フレーム２から見たロアカバー４側のことである。一方、上方とは、フレーム２から見たアッパカバー３側のことである。また、水平とは、取り付け後のブロック５とブロック６の積層方向（前述した高さ方向）に対する直交方向のことである。
　なお、上記ブロック５，６が一体のブロックとして構成されている場合には、一体のブロックからは複数の電線９ａ，９ｂが引き出され、このうち最も下方の位置から引き出される電線９ａが、該一体のブロックからフレーム２の内側に向かって水平に引き出されている。この一体のブロックは、請求項２の「フレームの内側に向かって電線が水平に引き出されているブロック」に相当する。
　このように、電気接続箱１においては、フレーム２とロアカバー４との合わせ部近傍に位置する電線９ａを、前記合わせ部と反対方向のフレーム２の内側に向かって水平に引き出す構造であるので、噛み込み防止用の専用部材を用いずとも、当該電線９ａをフレーム２とロアカバー４との間に噛み込むことを防止できる。
　また、本発明では、上述した電線９ｂをブロック６からフレーム２の内側に向かって水平に引き出しても良いが、上述した実施形態では、ブロック６の下方のブロック５が、電線９ｂと周壁２０との間に介在しており、該電線９ｂをフレーム２とロアカバー４との間に噛み込む可能性が低いため、該電線９ｂをロアカバー４側に向かって引き出している。
　図４は、図３に示された電気接続箱１の変形例を説明する模式図である。同図に示す電気接続箱１’は、ブロック５’が、フレーム２の角部分に取り付けられている。すなわち、ブロック５’は、周壁２０の２面に沿った位置に配置されている。電線９ａは、周壁２０における上側（図４の紙面上側）の面２０ａに対し交差していると共に、周壁２０における右側（図４の紙面右側）の面２０ｂと平行である。このような場合も、電線９ａは、周壁２０のどの面とも離隔している。このため、電気接続箱１’は、当該電線９ａをフレーム２とロアカバー４（図１を参照。）との間に噛み込むことを防止できる。
　なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
　１　電気接続箱
　２　フレーム
　４　ロアカバー
　５，６，７　ブロック
　８　リレー（部品）
　９ａ　電線
　２０　周壁

Claims (3)

  1. 　フレームと、
    　該フレームの下面を覆うロアカバーと、
    　前記フレーム内に取り付けられかつ前記フレームの周壁に沿った位置に配置される少なくとも一つのブロックと、
    　を有し、
    　前記ブロックに取り付けられた部品に接続されている電線は、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出されていることを特徴とする電気接続箱。
  2. 　前記ブロックから複数の電線が引き出されている場合には、最も下方の位置から引き出される電線が、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出されている請求項１に記載の電気接続箱。
  3. 　複数の前記ブロックが前記フレームの周壁に沿って高さ方向に並べられて配置されている場合には、最も下方のブロックから引き出される電線が、前記フレームの内側に向かって前記ブロックから水平に引き出されている請求項１又は２に記載の電気接続箱。
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