WO2014054585A1

WO2014054585A1 - ダンプトラックのパッド固定装置

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Publication number: WO2014054585A1
Application number: PCT/JP2013/076559
Authority: WO
Inventors: 石原　和典; 佐藤　隆之; 北口　篤; 泰樹北; 田村　克己; 秋野　真司; 佐々木　崇; 大輔丹代
Original assignee: 日立建機株式会社
Priority date: 2012-10-04
Filing date: 2013-09-30
Publication date: 2014-04-10
Also published as: JP2014073755A; JP5898601B2

Abstract

　フレーム（１）にパッド（５）を固定するようにしたダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置にあってパッド固定箇所からのフレーム内部への雨水の浸入を抑えるため、フレーム（１）に対する荷台（３）の倒伏姿勢における衝撃を緩和させる弾性体（６）を有するパッド（５）の台座（７）をフレーム（１）に固定する第１，第２固定機構（１００，２００）を備え、これらの第１，第２固定機構（１００，２００）は、めねじ部（１１ａ，１５ａ）が形成されフレーム（１）に溶接されるブロック（１１，１５）と、これらのめねじ部（１１ａ，１５ａ）に適合するボルト穴（１２ａ，１６ａ）を有し、台座（７）に当接するプレート（１２，１６）と、プレート（１２，１６）のボルト穴（１２ａ，１６ａ）に挿入され、ブロック（１１，１５）のめねじ部（１１ａ，１５ａ）に螺合してプレート（１２，１６）を台座（７）に押圧するボルト（１３，１７）とを含む構成にしてある。

Description

ダンプトラックのパッド固定装置

　本発明は、ダンプトラックに設けられ、本体を形成するフレームに対する荷台の倒伏姿勢における衝撃を緩和させるパッドを、フレームに固定するようにしたダンプトラックのパッド固定装置に関する。

　図１１は従来のダンプトラックを示す側面図、図１２は図１１に示すダンプトラックに備えられるフレームと荷台部分を示す側面図、図１３は図１１に示すダンプトラックのパッド固定装置を示す要部断面図である。

　鉱山等で活用される大型のダンプトラックＤＴは、図１１，１２に示すように、本体を形成するフレーム１と、土砂等が積み込まれる荷台３とを備えており、フレーム１と荷台３はホイストシリンダ４とヒンジピン２で連結されている。ホイストシリンダ４を伸縮動作させると、荷台３がフレーム１に対してヒンジピン２を支点に上下方向に回動する。荷台３の底部には、パッド５が取り付けられており、荷台３がフレーム１に対して倒伏姿勢にあるときには、パッド５がフレーム１上に着座するため、走行中の振動や土砂積み込み時の衝撃がこのパッド５によって吸収される。

　図１３に示すように、パッド５は、ゴム製の弾性体６と、この弾性体６に接着剤で一体的に設けられた鋼板製の台座７とから成っている。このパッド５は、台座７の部分が数枚のシム１０を間に挟むようにして、荷台３の底部３ａに、台座７に設けたボルト穴７ａ、底部３ａに設けたボルト穴３ｂ、及びシム１０に設けたボルト穴に挿通させたボルト８と、このボルト８に螺合するナット９とによって固定されている。

　シム１０は、荷台３とフレーム１との間にパッド５が均一に挟まれるようにするためのクリアランス調整部材である。パッド５の取り付け作業は、荷台３とフレーム１とがヒンジピン２で連結された後に実施される。したがって、このパッド５の取り付け作業時には、一人の作業者がパッド５とシム１０を持ち上げて荷台３の底部３ａに当接させ、もう一人の作業者がボルト８の締結を行うようにしている。すなわち、二人の作業者を要することから作業効率が悪くなっている。また、パッド５の重量は、通常１０ｋｇ以上もあり、このために作業者に対する負担も大きくなっている。パッド５を荷台３の底部３ｂに固定する従来技術は、特許文献１に開示されている。

　上述したような作業効率の悪化と作業者に対する負担増を解消するために、図１４に示すように、フレーム１上にパッド５を固定することが考えられる。例えば、フレーム１にめねじ部等を形成し、フレーム１の上面に載置したパッド５の台座に形成したボルト穴にボルトを挿入し、フレーム１のめねじ部等に螺合するボルトによって、パッド５の台座をフレーム１に締結するようにしてパッド５をフレーム１に固定するようにすれば、パッド５の取り付け作業に際して、パッド５及びシム１０を持ち上げることなく作業を行えるので、一人作業が可能となる。また、作業者に対する負担を軽減させることができる。この種の従来技術は、特許文献２に開示されている。

特開２００７－１３７１０８号公報特開２００２－２２００６８号公報

　上述した特許文献２に示されるような従来技術にあっては、パッド５をフレーム１上に固定するようにしたことから、作業効率を向上させることができ、作業者の負担を軽減させることができる。しかしながら、パッド５をフレーム１に固定するためにフレーム１にめねじ部等の穴を多数形成する必要があることから、雨水がそれらの穴からフレーム１内に浸入する虞がある。なお、フレーム１内に雨水が浸入すると、フレーム１内に錆を発生させ、当該ダンプトラックの耐久性が劣化してしまう。

　本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、フレームにパッドを固定するようにしたものにあって、パッド固定箇所からのフレーム内部への雨水の浸入を抑えることができるダンプトラックのパッド固定装置を提供することにある。

　この目的を達成するために、本発明は、本体を形成するフレームと、このフレームに回動可能に取り付けられる荷台とを有するダンプトラックに備えられ、上記フレームに対する上記荷台の倒伏姿勢における衝撃を緩和させる弾性体と、この弾性体と一体に設けられる台座とを含むパッドを、上記フレームに固定するようにしたダンプトラックのパッド固定装置において、上記パッドの上記台座を上記フレームに固定する固定機構を備え、この固定機構は、めねじ部が形成され上記フレームに溶接されるブロックと、このブロックの上記めねじ部に適合するボルト穴を有し、上記パッドの上記台座に当接するプレートと、上記プレートの上記ボルト穴に挿入され、上記ブロックの上記めねじ部に螺合して上記プレートを上記パッドの上記台座に押圧するボルトとを含むことを特徴としている。

　このように構成した本発明にあっては、フレームに溶接されたブロックの上にプレートを配置し、ボルトをプレートのボルト穴に挿入し、ブロックのめねじ部に螺合させてプレートをパッドの台座に押圧することによってパッドはフレームに固定される。したがって、フレームに多数の穴を形成することなく、パッドをフレームに固定することが可能となる。これによってパッド固定箇所からの雨水の浸入を抑えることができ、雨水によるフレーム内の錆の発生を防止することができる。

　また本発明は、上記発明において、上記固定機構を、上記パッドの上記弾性体を挟むように互いに対向して位置する上記台座の部分のそれぞれに配置したことを特徴としている。このように構成した本発明は、フレームの全体にわたって穴を形成することなく、パッドをフレームに固定することができる。

　また本発明は、上記発明において、上記固定機構は上記パッドの上記台座の一方の側に配置される第１固定機構から成り、上記一方の側と反対側を形成する他方の側を固定する第２固定機構を備え、この第２固定機構は、第２めねじ部が形成され、上記フレームに溶接される第２ブロックと、この第２ブロックの上記第２めねじ部に適合する第２ボルト穴を有するとともに、上記パッドの上記台座の端部に形成され上記第２ブロックに近づくに従って低くなる傾斜部に相対的滑動可能に接合し、上記台座の上記傾斜部を押圧可能な傾斜部を端部に有する第２プレートと、上記第２プレートの上記第２ボルト穴に挿入され、上記第２ブロックの上記第２めねじ部に螺合して上記第２プレートを押圧する第２ボルトとを含むことを特徴としている。

　このように構成した本発明は、例えば、フレームに溶接された第１固定機構のブロックの上に第１固定機構のプレートを配置し、このプレートのボルト穴に挿入され、第１固定機構のブロックのめねじ部に螺合させた第１固定機構のボルトを緩めた状態において、第２固定機構による台座の他方の側の固定が行われる。この第２固定機構の第２ボルトを、第２ブロックの上に配置した第２プレートの第２ボルト穴に挿入し、第２ブロックの第２めねじ部に螺合させて締め付けることにより、第２プレートの端部の傾斜部とパッドの台座に形成した傾斜部とが相対的に滑動し、パッドの台座が例えば第１固定機構のブロックに当たるまでパッドが移動する。すなわち、パッドを第１固定機構のブロックによって位置決めした状態で、第２固定機構によりパッドの他方の側を固定することができる。このようにパッドの他方の側が第２固定機構によって固定された後、第１固定機構のボルトを締め付けて、この第１固定機構によるパッドの一方の側の固定が行われる。これにより、フレームの全体にわたって穴を形成することなくパッドをフレームに固定することができるとともに、パッドをガタを生じることなくフレームに固定することができる。

　また本発明は、上記発明において、上記固定機構は上記パッドの上記台座の一方の側に配置される第１固定機構から成り、上記一方の側と反対側を形成する他方の側を固定する第２固定機構を備え、この第２固定機構は、第２めねじ部が形成され、上記フレームに溶接されるとともに、その上面に上記パッドの上記台座に近づくに従って低くなる傾斜部が形成された第２ブロックと、この第２ブロックの上に配置され、この第２ブロックの上記第２めねじ部に適合する長穴から成る第２ボルト穴を有し、上記第２ブロックの上記傾斜部に相対的滑動可能に接合する傾斜部を有し、上記パッドの上記台座の端部に当接する端部を有する第２プレートと、上記第２プレートの上記第２ボルト穴に挿入され、上記第２ブロックの上記第２めねじ部に螺合して上記第２プレートを押圧する第２ボルトとを含むことを特徴としている。

　このように構成した本発明は、例えば、フレームに溶接された第１固定機構のブロックの上に第１固定機構のプレートを配置し、このプレートのボルト穴に挿入され、第１固定機構のブロックのめねじ部に螺合させた第１固定機構のボルトを緩めた状態において、第２固定機構による台座の他方の側の固定が行われる。この第２固定機構の第２ボルトを、第２ブロックの上に配置した第２プレートの第２ボルト穴に挿入し、第２ブロックの第２めねじ部に螺合させて締め付けることにより、第２ブロックの上面の傾斜部と第２プレートの傾斜部とが相対的に滑動し、第２プレートが、その端部を介してパッドの台座の端部を押圧し、このパッドの台座が例えば第１固定機構のブロックに当たるまで移動する。すなわち、パッドを第１固定機構のブロックによって位置決めした状態で、第２固定機構によりパッドの他方の側を固定することができる。このようにパッドの他方の側が第２固定機構によって固定された後、第１固定機構のボルトを締め付けて、この第１固定機構によるパッドの一方の側の固定が行われる。これにより、フレームの全体にわたって穴を形成することなくパッドをフレームに固定することができるとともに、パッドをガタを生じることなくフレームに固定することができる。

　また本発明は、上記発明において、上記パッドの上記台座は矩形状から成り、この台座の４隅のそれぞれに切り欠き部を形成し、上記４隅の切り欠き部のうちの３隅の切り欠き部のそれぞれに、めねじ部が形成され、上記フレームに溶接されるブロックと、このブロックの上記めねじ部に適合するボルト穴を有し上記パッドの上記台座に当接するプレートと、上記プレートの上記ボルト穴に挿入され、上記ブロックの上記めねじ部に螺合して上記プレートを上記パッドの上記台座に押圧するボルトとを含む上記固定機構を第１固定機構として設け、上記４隅の切り欠き部の内の残りの１つの隅の切り欠き部に上記第１固定機構とは異なる第２固定機構を設け、上記第２固定機構は、第２めねじ部が形成され上記フレームに溶接される第２ブロックと、この第２ブロックの上記第２めねじ部に適合する第２ボルト穴を有するとともに、平面上の互いに異なる２方向のそれぞれに形成した上記台座の２つの傾斜部のそれぞれに相対的滑動可能に接合し、上記台座の上記傾斜部のそれぞれを押圧可能な２つの傾斜部を有する第２プレートと、上記第２プレートの上記第２ボルト穴に挿入され、上記第２ブロックの上記第２めねじ部に螺合して上記第２プレートを押圧する第２ボルトとを含むことを特徴としている。

　このように構成した本発明は、例えば、パッドの台座の３隅に形成した切り欠き部のそれぞれに配置した第１固定機構のブロックの上に第１固定機構のプレートを配置し、このプレートのボルト穴に挿入され、第１固定機構のブロックのめねじ部に螺合させた第１固定機構のボルトを緩めた状態において、残りの１つの隅の切り欠き部に配置した第２固定機構による台座の１つの隅のフレームに対する固定が行われる。この第２固定機構の第２ボルトを、第２ブロックの上に配置した第２プレートの第２ボルト穴に挿入し、第２ブロックの第２めねじ部に螺合させて締め付けることにより、第２プレートの端部の２つの傾斜部と、パッドの台座に形成した２つの傾斜部とがそれぞれ相対的に滑動し、パッドの台座が例えば３隅のそれぞれの切り欠き部に配置した第１固定機構のブロックに当たるまで、異なる２方向を含む平面上を移動する。すなわち、パッドの台座の３隅を３つの第１固定機構のそれぞれのブロックに位置決めした状態で、第２固定機構によりパッドの台座の残りの１つの隅をフレームに固定することができる。このようにパッドの台座の１つの隅が第２固定機構によってフレームに固定された後、パッドの他の３つの隅の切り欠き部に配置した第１固定機構により、パッドの台座の残りの３つの隅のフレームに対する固定が行われる。これにより、フレームの全体にわたって穴を形成することなくパッドをフレームに固定することができるとともに、パッドをガタを生じることなくフレームに固定することができる。また、フレームへのパッドの固定に際し、３つの第１固定機構と１つの第２固定機構とによって、パッドの台座の４隅だけを固定すればよいので、パッドをフレームに安定して固定することができる固定機構の数を最少数に抑えることができる。

　本発明は、フレームにパッドを固定するようにしたものにあって、フレームに雨水の浸入が懸念される穴を多数設けることなく、パッドをフレームに固定することができ、パッド固定箇所からのフレーム内への雨水の浸入を抑えることができる。これにより本発明は、従来懸念されていた雨水によるフレーム内の錆の発生を防止でき、従来に比べて当該ダンプトラックの耐久性を向上させることができる。

本発明に係るダンプトラックのパッド固定装置の第１実施形態を示す要部断面図である。第１実施形態に備えられるブロックの配置形態の一例を示す斜視図である。本発明の第２実施形態を示す要部断面図である。本発明の第３実施形態を示す要部断面図である。本発明の第４実施形態を示す要部断面図である。本発明の第５実施形態を示す要部断面図である。本発明の第６実施形態を示す要部断面図である。本発明の第７実施形態を示す要部断面図である。本発明の第８実施形態を示す要部断面図である。図９の要部を示す図で、（ａ）図はパッドの台座と、この台座に当接するプレートとの関係を示す要部拡大平面図、（ｂ）図は（ａ）図のＡ－Ａ断面図である。従来のダンプトラックを示す側面図である。図１１に示すダンプトラックに備えられるフレームと荷台部分を示す側面図である。図１１に示すダンプトラックのパッド固定装置を示す要部断面図である。従来のパッド固定装置の別の例を示す側面図である。

　以下、本発明に係るダンプトラックのパッド固定装置の実施の形態を図に基づいて説明する。

　図１は本発明に係るダンプトラックのパッド固定装置の第１実施形態を示す要部断面図、図２は第１実施形態に備えられるブロックの配置形態の一例を示す斜視図である。

　本発明に係るパッド固定装置も、例えば図１１に示すようにフレーム１と、このフレーム１に回動可能に設けられる荷台３とを有するダンプトラックＤＴに備えられるものであり、パッド５は、フレーム１に対する荷台３の倒伏姿勢における衝撃を緩和させる弾性体６と、この弾性体６と一体に設けられる台座７とを含んでいる。このように構成されるパッド５は、クリアランス調整部材を構成する例えば数枚のシム１０を介してフレーム１に固定されるようになっている。これらの点は前述したとおりである。

　本発明の第１実施形態に係るパッド固定装置は、図１に示すように、パッド５の弾性体６を挟むように互いに対向して位置する台座７の部分のそれぞれに、パッド５の台座７をフレーム１に固定する同等の構成の第１固定機構１００と第２固定機構２００を備えている。

　第１固定機構１００は、第１めねじ部１１ａが形成されフレーム１に溶接され鋼材から成る第１ブロック１１と、この第１ブロック１１の第１めねじ部１１ａに適合する第１ボルト穴１２ａを有し、パッド５の台座７の一方の側（図示左側）の上面に当接する平坦状の鋼板から成る第１プレート１２と、この第１プレート１２の第１ボルト穴１２ａに挿入され、第１ブロック１１の第１めねじ部１１ａに螺合して第１プレート１２をパッド５の台座の一方の側の上面に押圧する第１ボルト１３とを含んでいる。

　パッド５を挟んで第１固定機構１００と対向するように配置される第２固定機構２００も、第１固定機構１００におけるのと同様の、第２めねじ部１５ａが形成されフレーム１に溶接される鋼材から成る第２ブロック１５と、この第２ブロック１５の第２めねじ部１５ａに適合する第２ボルト穴１６ａを有し、パッド５の台座７の他方の側（図示右側）の上面に当接する平坦状の鋼板から成る第２プレート１６と、この第２プレート１６の第２ボルト穴１６ａに挿入され、第２ブロック１５の第２めねじ部１５ａに螺合して、第２プレート１６をパッド５の台座７の他方の側の上面に押圧する第２ボルト１７とを含んでいる。

　図２に示すように、パッド５の矢印Ｄで示す前後方向、及び矢印Ｆで示す左右方向の動きを阻止するために、上述した第１固定機構１００と第２固定機構２００の組み合わせを前後方向において２組、左右方向において２組、すなわち最少数の組み合わせである４組設けてある。この第１実施形態は、パッド５の周囲に、４つの第１固定機構１００と４つの第２固定機構２００の計８つの固定機構を配置して、これらの第１固定機構１００と第２固定機構２００とによってパッド５を動かないようにフレーム１に固定してある。

　このように構成した第１実施形態にあっては、フレーム１に溶接された第１，第２ブロック１１，１５のそれぞれの上に第１，第２プレート１２，１６を配置し、第１，第２ボルト１３，１７を第１，第２プレート１２，１６のそれぞれの第１，第２ボルト穴１２ａ，１６ａに挿入し、第１，第２ブロック１１，１５の第１，第２めねじ部１１ａ，１５ａに螺合させて、第１，第２プレート１２，１６をパッド５の台座７に押圧することによってパッド５をフレーム１に固定することができる。

　したがって、この第１実施形態によれば、フレーム１の全体にわたって穴を形成することなく、パッド５をフレーム１に固定することができる。これによって、この第１実施形態は、パッド固定箇所からの雨水の浸入を抑えることができ、雨水によるフレーム１内の錆の発生を防止することができ、この第１実施形態が備えられるダンプトラックＤＴの耐久性を向上させることができる。

　図３は本発明の第２実施形態を示す要部断面図である。

　この第２実施形態も、第１実施形態における第１固定機構１００と同様の第１めねじ部２１ａを有し、フレーム１上に溶接される鋼材から成る第１ブロック２１と、第１ボルト穴２２ａを有する鋼板から成る第２プレート２２と、第１ボルト２３とを備えるとともに、この第２実施形態における第１固定機構１００と同等の第２固定機構２００、すなわち第２めねじ部２５ａを有し、フレーム１上に溶接される鋼材から成る第２ブロック２５と、第２ボルト穴２６ａを有する鋼板から成る第２プレート２６と、第２ボルト２７を備えている。

　第１実施形態と異なるのは、第１プレート２２、第２プレート２６の形状である。すなわち、第１プレート２２は第１ブロック２１の上面に当接し、第１ボルト穴２１ａが形成される上部平坦部２２ｂと、この上部平坦部２２ｂに連設されて低い位置に配置され、パッド５の台座７の一方の側（図示左側）の上面に当接する下部平坦部２２ｃとを有している。同様に、第２プレート２６も、第２ブロック２５の上面に当接し、第２ボルト穴２６ａが形成される上部平坦部２６ｂと、この上部平坦部２６ｂに連設されて低い位置に配置され、パッド５の台座７の他方の側（図示右側）の上面に当接する下部平坦部２６ｃとを有している。

　このように構成した第２実施形態も、第１実施形態と同等の作用効果が得られる。また、この第２実施形態は、パッド５の台座７の上面よりも第１，第２ブロック２１，２５の上面の高さの方が高い場合に有効であり、このような場合でも第１，第２プレート２２，２６を介してパッド５の台座７を安定して固定することができる。

　図４は本発明の第３実施形態を示す要部断面図である。

　第３実施形態も図４に示すように、パッド５の弾性体６を挟むように互いに対向して位置する台座７の部分のそれぞれに、パッド５の台座７をフレーム１に固定する同等の構成の第１固定機構１００と第２固定機構２００とを備えている。

　第１固定機構１００は、第１めねじ部３１ａが形成されフレーム１に溶接される比較的形状の小さな鋼材から成る第１ブロック３１と、この第１ブロック３１の第１めねじ部３１ａに適合する第１ボルト穴３２ａを有し、第１ブロック３１を覆うように配置され、一端３２ｂがフレーム１の上面に当接し、他端３２ｃが台座の一方の側（図示左側）の上面に当接するように折り曲げ形成した鋼板から成る第１プレート３２と、この第１プレート３２の第１ボルト穴３２ａに挿入され、第１ブロック３１の第１めねじ部３１ａに螺合して第１プレート３２をパッド５の台座７の一方の側の上面と、フレーム１の上面の双方に押圧する第１ボルト３３とを含んでいる。

　パッド５を挟んで第１固定機構１００と対向するように配置される第２固定機構２００も、第１固定機構１００におけるのと同様の、第２めねじ部３５ａが形成されフレーム１に溶接される比較的形状の小さな鋼材から成る第２ブロック３５と、この第２ブロック３５の第２めねじ部３５ａに適合する第２ボルト穴３６ａを有し、第２ブロック３５を覆うように配置され、一端３６ｂがフレーム１の上面に当接し、他端３６ｃが台座７の他方の側（図示右側）の上面に当接するように折り曲げ形成した鋼板から成る第２プレート３６と、この第２プレート３６の第２ボルト穴３６ａに挿入され、第２プレート３６をパッド５の台座７の他方の側の上面と、フレーム１の上面の双方に押圧する第２ボルト３７とを含んでいる。

　このように構成した第３実施形態も、第１実施形態と同等の作用効果が得られる。また、この第３実施形態は、第１，第２プレート３２，３６のばね力を利用して、パッド５の台座７をフレーム１に堅固に固定することができる。

　図５は本発明の第４実施形態を示す要部断面図である。

　第４実施形態も図５に示すように、パッド５の弾性体６を挟むように互いに対向して位置する台座７の部分のそれぞれに、パッド５の台座７をフレーム１に固定する同等の構成の第１固定機構１００と第２固定機構２００とを備えている。

　第１固定機構１００は、第１めねじ部４１ａが形成されフレーム１に溶接される鋼材から成る第１ブロック４１と、この第１ブロック４１の第１めねじ部４１ａに適合する第１ボルト穴４２ａを有し、一端が第１ブロック４１の上面に当接し、他端がパッド５の台座７の一方の側（図示左側）の上面に当接し、第１ボルト穴４２ａが形成される部分に上に凸となる膨張部４２ｂを有する鋼板から成る第１プレート４２と、この第１プレート４２の第１ボルト穴４２ａに挿入され、第１ブロック４１の第１めねじ部４１ａに螺合して第１プレート４２をパッド５の台座７の一方の側に押圧する第１ボルト４３とを含んでいる。

　パッド５を挟んで第１固定機構１００と対向するように配置される第２固定機構２００も、第１固定機構１００におけるのと同様の、第２めねじ部４５ａが形成されフレーム１に溶接される鋼材から成る第２ブロック４５と、この第２ブロック４５の第２めねじ部４５ａに適合する第２ボルト穴４６ｂを有し、一端が第２ブロック４５の上面に当接し、他端がパッド５の台座７の他方の側（図示右側）の上面に当接し、第２ボルト穴４６ａが形成される部分に上に凸となる膨張部４６ｂを有する鋼板から成る第２プレート４６と、この第２プレート４６の第２ボルト穴４６ａに螺合して第２プレート４６をパッド５の台座７の他方の側に押圧する第２ボルト４７とを含んでいる。

　このように構成した第４実施形態も、第１実施形態と同等の作用効果が得られる。また、この第４実施形態は、パッド５の台座７の上面と、第１，第２ブロック４１，４５の上面とが略同じ高さである場合に有効であり、第１，第２プレート４２，４６の膨張部４２ｂ，４６ｂのばね力を利用して、パッド５の台座７を堅固に固定することができる。

　図６は本発明の第５実施形態を示す要部断面図である。

　この第５実施形態は図６に示すように、パッド５の弾性体６を挟んで互いに対向して位置する台座７の一方の側（図示左側）を固定する第１固定機構１００は、第１実施形態におけるのと同等であるが、台座７の他方の側（図示右側）を固定する第２固定機構２００が、第１固定機構１００とは異なる構成にしてある。

　第２固定機構２００は、荷台３の底部３ａに形成される張り出し部３ａ１を活用したものである。荷台３の底部３ａの張り出し部３ａ１の直下においてフレーム１にボルト穴１ａを形成し、このボルト穴１ａに適合するように台座７にボルト穴７ａを形成し、シム１０にもボルト穴を形成し、これらのボルト穴１ａ，７ａ等にボルト５３を挿入させ、このボルト５３とナット５４とを螺合させ、例えばこれらのボルト５３及びナット５４を互いに締め付けることによって、台座７の他方の側をフレーム１に固定してある。すなわち、第２固定機構２００は、ボルト５３とナット５４、及びフレーム１のボルト穴１ａ、台座７のボルト穴７ａ等によって構成されている。

　このように構成した第５実施形態は、フレーム１にボルト穴１ａを形成することから、第１実施形態とは異なって雨水がボルト穴１ａを介してフレーム１内に浸入する懸念があるが、フレーム１のボルト穴１ａをフレーム１により隔設される空間の外側に設けることによって、フレーム１のボルト穴１ａからの隔設空間内への雨水の浸入を抑えることができる。したがって、略第１実施形態と同等の作用効果が得られる。また、この第５実施形態は、第２固定機構２００の構成が簡単になるので、製作費を低減させることができる。

　図７は本発明の第６実施形態を示す要部断面図である。

　この第６実施形態も図７に示すように、パッド５の弾性体６を挟むように互いに対向して位置する台座７の一方の側（図示左側）を固定する第１固定機構１００は、図３に示す第２実施形態におけるのと同等であるが、台座７の他方の側（図示右側）を固定する第２固定機構２００が、第１固定機構１００とは異なる構成にしてある。

　第２固定機構２００は、第２めねじ部６１ａが形成され、フレーム１に溶接される鋼材から成る第２ブロック６１と、この第２ブロック６１の第２めねじ部６１ａに適合する第２ボルト穴６２ａを有するとともに、パッド５の台座７の端部に形成され第２ブロック６１に近づくに従って低くなる傾斜部７ｂに相対的に滑動可能に接合し、台座７の傾斜部７ｂを押圧可能な傾斜部６２ｂを端部に有し、鋼板から成る第２プレート６２と、第２プレート６２の第２ボルト穴６２ａに挿入され、第２ブロック６１の第２めねじ部６１ａに螺合して第２プレート６２を押圧する第２ボルト６３とを含む構成にしてある。

　このように構成した第６実施形態は、例えばフレーム１に溶接された第１固定機構１００の第１ブロック２１の第１めねじ部２１ａの上に第１固定機構１００の第１プレート２２を配置し、この第１プレート２２の第１ボルト穴２２ａに挿入され、第１固定機構１００の第１ブロック２１の第１めねじ部２１ａに螺合させた第１固定機構１００の第１ボルト２３を緩めた状態において、第２固定機構２００による台座７の他方の側の固定が行われる。この第２固定機構２００の第２ボルト６３を、第２ブロック６１の上に配置した第２プレート６２の第２ボルト穴６２ａに挿入し、第２ブロック６１の第２めねじ部６１ａに螺合させて締め付けることにより、第２プレート６２の端部の傾斜部６２ｂとパッド５の台座７の傾斜部７ｂとが相対的に滑動し、パッド５の台座７が例えば第１固定機構１００の第１ブロック２１に当接するまで移動する。

　すなわち、パッド５を第１固定機構１００の第１ブロック２１によって位置決めした状態で、第２固定機構２００によりパッド５の他方の側を固定することができる。このようにパッド５の他方の側が第２固定機構２００によって固定された後、第１固定機構１００の第１ボルト２３を締め付けて、この第１固定機構１００によるパッド５の一方の側の固定が行われる。これにより、フレーム１の全体にわたって、穴を形成することなくパッド５をフレーム１に固定できるので、第１実施形態と同等の作用効果が得られる。また、この第６実施形態によれば、第２固定機構２００によるパッド５の他方の側の固定に際して、傾斜部７ｂ，６２ｂを介してパッド５の台座７を第１固定機構１００の第１ブロック２１に押し付けた状態で固定を行うことができるので、パッド５をガタを生じることなくフレーム１に安定して固定することができる。

　図８は本発明の第７実施形態を示す要部断面図である。

　この第７実施形態も図８に示すように、パッド５の弾性体６を挟むように互いに対向して位置する台座７の一方の側（図示左側）を固定する第１固定機構１００は、図３に示す第２実施形態におけるのと同等であるが、台座７の他方の側（図示右側）を固定する第２固定機構２００が、第１固定機構１００とは異なる構成にしてある。

　第２固定機構２００は、第２めねじ部７１ａが形成され、フレーム１に溶接されるとともに、その上面にパッド５の台座７に近づくに従って低くなる傾斜部７１ｂが形成された鋼板から成る第２ブロック７１と、この第２ブロック７１の上に配置され、この第２ブロック７１の第２めねじ部７１ａに適合する長穴から成る第２ボルト穴７２ａを有し、第２ブロック７１の傾斜部７１ｂに相対的滑動可能に接合する傾斜部７２ｂを有し、パッド５の台座７の端部に当接する端部を有する第２プレート７２と、この第２プレート７２の第２ボルト７２ａに挿入され、第２ブロック７１の第２めねじ部７１ａに螺合して第２プレート７２を押圧する第２ボルト７３とを含む構成にしてある。

　このように構成した第７実施形態は、例えばフレーム１に溶接された第１固定機構１００の第１ブロック２１の上に第１固定機構１００の第１プレート２２を配置し、この第１プレート２２の第１ボルト穴２２ａに挿入され、第１固定機構１００の第１ブロック２１の第１めねじ部２１ａに螺合させた第１固定機構１００の第１ボルト２３を緩めた状態において、第２固定機構２００による台座７の他方側の固定が行われる。この第２固定機構２００の第２ボルト７３を、第２ブロック７１の上に配置した第２プレート７２の第２ボルト穴７２ａに挿入し、第２ブロック７１の第２めねじ部７１ａに螺合させて締め付けることにより、第２ブロック７１の上面の傾斜部７１ｂと第２プレート７２の傾斜部７２ｂとが相対的に滑動し、第２プレート７２が、その端部を介してパッド５の台座７の端部を押圧し、このパッド５の台座７が例えば第１固定機構１００の第１ブロック２１に当たるまで移動する。

　すなわち、パッド５を第１固定機構１００の第１ブロック２１によって位置決めした状態で、第２固定機構２００によりパッド５の他方の側を固定することができる。このようにパッド５の他方の側が第２固定機構２００によって固定された後、第１固定機構１００の第１ボルト２３を締め付けて、この第１固定機構１００によるパッド５の一方の側の固定が行われる。これにより、フレーム１の全体にわたって穴を形成することなくパッド５をフレーム１に固定できるので、第１実施形態と同等の作用効果が得られる。また、この第７実施形態によれば、第２固定機構２００によるパッド５の他方の側の固定に際して、傾斜部７１ｂ，７２ｂを介してパッド５の台座７を第１固定機構１００の第１ブロック２１に押し付けた状態で固定を行うことができるので、パッド５のガタを生じることなくフレーム１に安定して固定することができる。

　図９は本発明の第８実施形態を示す要部断面図、図１０は図９の要部を示す図で、（ａ）図はパッドの台座と、この台座に当接するプレートとの関係を示す要部拡大平面図、（ｂ）図は（ａ）図のＡ－Ａ断面図である。

　この第８実施形態は、図９に示すように、矩形状から成るパッド５の台座７の４隅のそれぞれに切り欠き部８０を形成してある。これらの４隅の切り欠き部８０のうちの３隅の切り欠き部８０のそれぞれに、図５に示す第４実施形態におけるのと同等の第１固定機構１００を設けてある。また、４隅の切り欠き部８０の内の残りの１つの隅の切り欠き部８０に第１固定機構１００とは異なる第２固定機構２００を設けてある。

　この第２固定機構２００は、図示しない第２めねじ部が形成されフレーム１に溶接される鋼材から成る第２ブロック８１と、図１０に示すように、第２ブロック８１の図示しない第２めねじ部に適合する第２ボルト穴８２ａを有するとともに、平面上の互いに異なる２方向のそれぞれに形成した台座７の端部の２つの傾斜部、すなわち第１傾斜部７ｃ及び第２傾斜部７ｄのそれぞれに相対的滑動可能に接合し、台座７の傾斜部７ｃ，７ｄのそれぞれを押圧可能な２つの傾斜部、すなわち第１傾斜部８２ｃ及び第２傾斜部８２ｄを有し、鋼板から成る第２プレート８２と、この第２プレート８２の第２ボルト穴８２ａに挿入され、第２ブロック８１の図示しない第２めねじ部に螺合して第２プレート８２を押圧する第２ボルト８３とを含んでいる。

　このように構成した第８実施形態は、例えばパッド５の台座７の３隅に形成した切り欠き部８０のそれぞれに配置した第１固定機構１００の第１ブロック４１の第１めねじ部４１ａに螺合させた第１固定機構１００の第１ボルト４３を緩めた状態において、残りの１つの隅の切り欠き部８０に配置した第２固定機構２００による台座７の１つの隅のフレーム１に対する固定が行われる。この第２固定機構２００の第２ボルト８３を、第２ブロック８１の上に配置した第２プレート８２の第２ボルト穴８２ａに挿入し、第２ブロック８１の図示しない第２めねじ部に螺合させて締め付けることにより、第２プレート８２の端部の２つの傾斜部８２ｃ，８２ｄと、パッド５の台座７の端部に形成した２つの傾斜部７ｃ，７ｄとが、第２ボルト穴８２ａと第２ボルト８３のクリアランスの範囲内でそれぞれ相対的に滑動し、パッド５の台座７が例えば３隅のそれぞれの切り欠き部８０に配置した第１固定機構１００の第１ブロック４１に当たるまで、同図１０の矢印９０で示すように異なる２方向を含む平面上を移動する。移動距離を大きくするには、第２ボルト穴８２ａの径を大きくすれば良い。また異なる２方向は、たとえば図１０では互いに直交する方向として示してある。

　すなわち、パッド５の台座７の３隅を３つの第１固定機構１００のそれぞれの第１ブロック４１に位置決めした状態で、第２固定機構２００によりパッド５の台座７の残りの１つの隅をフレーム１に固定することができる。このようにパッド５の台座７の１つの隅が第２固定機構２００によってフレーム１に固定された後、パッド５の他の３つの隅の切り欠き部８０に配置した第２固定機構２００により、パッド５の台座７の残りの３つの隅のフレーム１に対する固定が行われる。

　これにより、フレーム１の全体にわたって穴を形成することなく、第１実施形態と同様の作用効果が得られる。また、この第８実施形態によれば、第２固定機構２００によるパッド５の他方の側の固定に際して、台座７の傾斜部７ｃ，７ｄ及び第２プレート８２の傾斜部８２ｃ，８２ｄを介してパッド５の台座７を３つの第１固定機構１００のそれぞれの第１ブロック４１に押し付けた状態で固定を行うことができるので、パッド５をガタを生じることなくフレーム１に固定することができる。また、フレーム１へのパッド５の固定に際し、３つの第１固定機構１００と１つの第２固定機構２００とによって、パッド５の台座７の４隅だけを固定すればよいので、パッド５をフレーム１に安定して固定することができる固定機構を４つとすることができる。すなわち、第１実施形態における場合に比べて固定機構の数を半減させることができ、製作費の低減に貢献する。

　１　　フレーム
　１ａ　ボルト穴
　３　　荷台
　３ａ　底部
　３ａ１　張り出し部
　５　　パッド
　６　　弾性体
　７　　台座
　７ａ　ボルト穴
　７ｂ　傾斜部
　７ｃ　第１傾斜部
　７ｄ　第２傾斜部
　１１　　第１ブロック
　１１ａ　第１めねじ部
　１２　　第１プレート
　１２ａ　第１ボルト穴
　１３　　第１ボルト
　１５　　第２ブロック
　１５ａ　第２めねじ部
　１６　　第２プレート
　１６ａ　第２ボルト穴
　１７　　第２ボルト
　２１　　第１ブロック
　２１ａ　第１めねじ部
　２２　　第１プレート
　２２ａ　第１ボルト穴
　２２ｂ　上部平坦部
　２２ｃ　下部平坦部
　２３　　第１ボルト
　２５　　第２ブロック
　２５ａ　第２めねじ部
　２６　　第２プレート
　２６ａ　第２ボルト穴
　２６ｂ　上部平坦部
　２６ｃ　下部平坦部
　２７　　第２ボルト
　３１　　第１ブロック
　３１ａ　第１めねじ部
　３２　　第１プレート
　３２ａ　第１ボルト穴
　３３　　第１ボルト
　３５　　第２ブロック
　３５ａ　第２めねじ部
　３６　　第２プレート
　３６ａ　第２ボルト穴
　３７　　第２ボルト
　４１　　第１ブロック
　４１ａ　第１めねじ部
　４２　　第２プレート
　４２ａ　第２ボルト穴
　４２ｂ　膨張部
　４３　　第１ボルト
　４５　　第２ブロック
　４５ａ　第２めねじ部
　４６　　第２プレート
　４６ａ　第２ボルト穴
　４６ｂ　膨張部
　４７　　第２ボルト
　５３　　ボルト
　５４　　ナット
　６１　　第２ブロック
　６１ａ　第２めねじ部
　６２　　第２プレート
　６２ａ　第２ボルト穴
　６２ｂ　傾斜部
　６３　　第２ボルト
　７１　　第２ブロック
　７１ａ　第２めねじ部
　７１ｂ　傾斜部
　７２　　第２プレート
　７２ａ　第２ボルト穴
　７２ｂ　傾斜部
　７３　　第２ボルト
　８０　　切り欠き部
　８１　　第２ブロック
　８２　　第２プレート
　８２ａ　第２ボルト穴
　８２ｃ　第１傾斜部
　８２ｄ　第２傾斜部
　８３　　第２ボルト
　１００　第１固定機構
　２００　第２固定機構
　ＤＴ　　ダンプトラック

Claims

　本体を形成するフレーム（１）と、このフレーム（１）に回動可能に取り付けられる荷台（３）とを有するダンプトラック（ＤＴ）に備えられ、
　上記フレーム（１）に対する上記荷台（３）の倒伏姿勢における衝撃を緩和させる弾性体（６）と、この弾性体（６）と一体に設けられる台座（７）とを含むパッド（５）を、上記フレーム（１）に固定するようにしたダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置において、
　上記パッド（５）の上記台座（７）を上記フレーム（１）に固定する固定機構（１００，２００）を備え、
　この固定機構（１００，２００）は、めねじ部（１１ａ，１５ａ）が形成され上記フレーム（１）に溶接されるブロック（１１，１５）と、このブロック（１１，１５）の上記めねじ部（１１ａ，１５ａ）に適合するボルト穴（１２ａ，１６ａ）を有し、上記パッド（５）の上記台座（７）に当接するプレート（１２，１６）と、上記プレート（１２，１６）の上記ボルト穴（１２ａ，１６ａ）に挿入され、上記ブロック（１１，１５）の上記めねじ部（１１ａ，１５ａ）に螺合して上記プレート（１２，１６）を上記パッド（５）の上記台座（７）に押圧するボルト（１３，１７）とを含むことを特徴とするダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置。
　請求項１に記載のダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置において、
　上記固定機構（１００，２００）を、上記パッド（５）の上記弾性体（６）を挟むように互いに対向して位置する上記台座（７）の部分のそれぞれに配置したことを特徴とするダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置。
　請求項１に記載のダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置において、
　上記固定機構（１００，２００）は上記パッド（５）の上記台座（７）の一方の側に配置される第１固定機構（１００）から成り、上記一方の側と反対側を形成する他方の側を固定する第２固定機構（２００）を備え、
　この第２固定機構（２００）は、第２めねじ部（６１ａ）が形成され、上記フレーム（１）に溶接される第２ブロック（６１）と、この第２ブロック（６１）の上記第２めねじ部（６１ａ）に適合する第２ボルト穴（６２ａ）を有するとともに、上記パッド（５）の上記台座（７）の端部に形成され上記第２ブロック（６１）に近づくに従って低くなる傾斜部（７ｂ）に相対的滑動可能に接合し、上記台座（７）の上記傾斜部（７ｂ）を押圧可能な傾斜部（６２ｂ）を端部に有する第２プレート（６２）と、上記第２プレート（６２）の上記第２ボルト穴（６２ａ）に挿入され、上記第２ブロック（６１）の上記第２めねじ部（６１ａ）に螺合して上記第２プレート（６２）を押圧する第２ボルト（６３）とを含むことを特徴とするダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置。
　請求項１に記載のダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置において、
　上記固定機構（１００，２００）は上記パッド（５）の上記台座（７）の一方の側に配置される第１固定機構（１００）から成り、上記一方の側と反対側を形成する他方の側を固定する第２固定機構（２００）を備え、
　この第２固定機構（２００）は、第２めねじ部（７１ａ）が形成され、上記フレーム（１）に溶接されるとともに、その上面に上記パッド（５）の上記台座（７）に近づくに従って低くなる傾斜部（７１ｂ）が形成された第２ブロック（７１）と、この第２ブロック（７１）の上に配置され、この第２ブロック（７１）の上記第２めねじ部（７１ａ）に適合する長穴から成る第２ボルト穴（７２ａ）を有し、上記第２ブロック（７１）の上記傾斜部（７１ｂ）に相対的滑動可能に接合する傾斜部（７２ｂ）を有し、上記パッド（５）の上記台座（７）の端部に当接する端部を有する第２プレート（７２）と、上記第２プレート（７２）の上記第２ボルト穴（７２ａ）に挿入され、上記第２ブロック（７１）の上記第２めねじ部（７１ａ）に螺合して上記第２プレート（７２）を押圧する第２ボルト（７３）とを含むことを特徴とするダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置。
　請求項１に記載のダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置において、
　上記パッド（５）の上記台座（７）は矩形状から成り、この台座（７）の４隅のそれぞれに切り欠き部（８０）を形成し、
　上記４隅の切り欠き部（８０）のうちの３隅の切り欠き部（８０）のそれぞれに、めねじ部が形成され、上記フレーム（１）に溶接されるブロック（４１）と、このブロック（４１）の上記めねじ部に適合するボルト穴（４２ａ）を有し上記パッド（５）の上記台座（７）に当接するプレート（４２）と、上記プレート（４２）の上記ボルト穴（４２ａ）に挿入され、上記ブロック（４１）の上記めねじ部（４１ａ）に螺合して上記プレート（４２）を上記パッド（５）の上記台座（７）に押圧するボルト（４３）とを含む上記固定機構を第１固定機構（１００）として設け、
　上記４隅の切り欠き部（８０）の内の残りの１つの隅の切り欠き部（８０）に上記第１固定機構（１００）とは異なる第２固定機構（２００）を設け、
　上記第２固定機構（２００）は、第２めねじ部が形成され上記フレーム（１）に溶接される第２ブロック（８１）と、この第２ブロック（８１）の上記第２めねじ部に適合する第２ボルト穴（８２ａ）を有するとともに、平面上の互いに異なる２方向のそれぞれに形成した上記台座（７）の２つの傾斜部（７ｃ，７ｄ）のそれぞれに相対的滑動可能に接合し、上記台座（７）の上記傾斜部（７ｃ，７ｄ）のそれぞれを押圧可能な２つの傾斜部（８２ｃ，８２ｄ）を有する第２プレート（８２）と、上記第２プレート（８２）の上記第２ボルト穴（８２ａ）に挿入され、上記第２ブロック（８１）の上記第２めねじ部に螺合して上記第２プレート（８２）を押圧する第２ボルト（８３）とを含むことを特徴とするダンプトラック（ＤＴ）のパッド固定装置。