JP3702209B2 - 目違い矯正装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、既設柱と建入柱との接続部に生じた目違いを矯正する、目違い矯正装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１０を参照して、既設柱１の上端に建入柱２を接続する際には、接続部Ａの目違いを矯正する必要がある。そこで、従来では、既設柱１の上端部および建入柱２の下端部に予めエレクションピース１ａおよび２ａを設け、接続時には、これらに目違い矯正装置３を装着して目違いを矯正するようにしていた。
【０００３】
従来の目違い矯正装置３は、既設柱１のエレクションピース１ａに固定される固定部３ａと、建入柱２のエレクションピース２ａに被せられる矯正部３ｂとを含み、矯正部３ｂの側壁には調整ボルト４ａおよび４ｂが取り付けられ、矯正部３ｂの下方には高さ調整機構５が設けられる。
【０００４】
そして、接続部Ａに目違いが生じた場合には、調整ボルト４ａまたは４ｂをねじ込むことによりエレクションピース２ａを押圧し、既設柱１に対して建入柱２を所定方向へ変位させて目違いを矯正していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来の目違い矯正装置３では、調整ボルト４ａおよび４ｂをねじ込むことによってエレクションピース２ａを押圧するようにしていたので、その構造上、大きな押圧力を発生させることができなかった。したがって、たとえば建入柱２に複数の梁を接続した場合のように、接続部Ａに大荷重（たとえば２０ｔ〜３０ｔ）が加わる場合には、建入柱２を変位させることができず、目違いを矯正できないという問題があった。
【０００６】
それゆえに、この発明の主たる目的は、接続部に大荷重が加わる場合でも目違いを容易に矯正できる、目違い矯正装置を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載した発明は、「第１貫通孔22aを有する第１エレクションピース22が上端部に設けられた既設柱12と第２エレクションピース24が下端部に設けられた建入柱14とを接続する際に、接続部Ａの目違いを矯正する、目違い矯正装置10であって、第２エレクションピース24 の上端部に引っ掛けられるフック状の係止部26と、第２貫通孔28を有して第１エレクションピース22から所定間隔を隔てて配置される連結部30とを有し、表裏の面が第２貫通孔 28 の軸線に対して平行である板状の本体16、第１貫通孔22aおよび第２貫通孔28に挿通される連結棒18、および連結棒18に設けられて本体16を第１エレクションピース22側へ押す押圧手段20を備える、目違い矯正装置10 」である。
【０００８】
本体16の係止部26が第２エレクションピース24に係止されることによって本体16と第２エレクションピース24とが実質的に一体化される。したがって、押圧手段（油圧ジャッキ等）20により本体16を第１エレクションピース22側へ押すと、本体16と実質的に一体化された第２エレクションピース24がその方向へ押され、既設柱12に対して建入柱14が変位される。
請求項２に記載した発明は、「第１貫通孔 22a を有する第１エレクションピース 22 が上端部に設けられた既設柱 12 と第２エレクションピース 24 が下端部に設けられた建入柱 14 とを接続する際に接続部Ａの目違いを矯正する、目違い矯正装置 10 であって、第２エレクションピース 24 に係止される係止部 26 と、第２貫通孔 28 を有して第１エレクションピース 22 から所定間隔を隔てて配置される連結部 30 とを有する本体 16 、第１貫通孔 22a および第２貫通孔 28 に挿通される連結棒 18 、および連結棒 18 に設けられて本体 16 を第１エレクションピース 22 側へ押す押圧手段 20 を備え、押圧手段 20 はシリンダー 38 およびピストン 40 を有し、ピストン 40 の押圧力により本体 16 が第１エレクションピース 22 側へ押される、目違い矯正装置 10 」である。
請求項３に記載した発明は、請求項１に記載した「目違い矯正装置 10 」において、「連結棒 18 は一端に頭部 46b が形成されかつ他端に雄ネジ部 46a が形成されたボルト 46 を有し、押圧手段 20 は雄ネジ部 46a に螺合されるナット 48 を有する」ことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１〜図３を参照して、この発明の一実施例の目違い矯正装置（以下、単に「矯正装置」という。）１０は、図４に示すような既設柱１２の上端に建入柱１４を接続する際の接続部Ａ（図５）の目違いを防止するものであり、板状の本体１６，連結棒１８および押圧手段としての油圧ジャッキ２０等を含む。
【００１０】
既設柱１２および建入柱１４（図４）は、断面略四角形の鉄骨柱であり、既設柱１２における上端部の４側面には、貫通孔２２ａおよび２２ｂを有する第１エレクションピース２２が設けられ、建入柱１４における下端部の４側面には、貫通孔２４ａを有する第２エレクションピース２４が設けられる。ただし、既設柱１２および建入柱１４の形状は特に限定されるものではなく、たとえば断面略Ｈ形であってもよい。
【００１１】
本体１６（図１，図２）は、油圧ジャッキ２０からの押圧力を第２エレクションピース２４（図５）に作用させるものであり、鉄等のような高強力材料により形成される。本体１６の上端部には、第２エレクションピース２４の上端部に係止されるフック状の係止部２６が形成され、下端部には、貫通孔２８を有する連結部３０が形成される。また、本体１６の中央部には、第２エレクションピース２４に押圧される作用部３２が形成される。なお、本体１６の形状は、特に限定されるものではないが、図に示すように、応力が集中する部分を幅広に形成し、他の部分を幅狭に形成すれば、軽量にして高強力を得ることができる。
【００１２】
連結棒１８（図３）は、図５に示すように、貫通孔２２ａおよび２８のそれぞれに摺動可能に挿通されて、第１エレクションピース２２と本体１６（連結部３０）とを連結するものである。連結棒１８の一端には係止部１８ａが形成され、他端にはネジ１８ｂが形成される。そして、ネジ１８ｂにはワッシャー３４が装着されてナット３６が螺合される。なお、このような連結棒１８としては、一般的な長尺ボルトをそのまま用いることができる。
【００１３】
油圧ジャッキ２０（図３）は、加圧口３８ａおよび戻り口３８ｂを有するシリンダー３８を含み、シリンダー３８の内部には、貫通孔４０ａを有するピストン４０が挿入される。そして、加圧口３８ａおよび戻り口３８ｂのそれぞれには、図６に示すように、油圧源４２が接続され、加圧口３８ａから油が注入されることによりピストン４０が押し出され、戻り口３８ｂから油が注入されることによりピストン４０が戻される。
【００１４】
接続部Ａの目違いを矯正する際には、図５に示すように、既設柱１２の上端に建入柱１４の下端を当接させた状態で、第１エレクションピース２２および第２エレクションピース２４に従来の矯正装置４４を装着する。そして、従来と同じ手法により既設柱１２に対する建入柱１４の位置を調整する。建入柱１４に複数の梁が接続されている場合等には接続部Ａに大荷重が加わるため、矯正装置４４では目違いを矯正することができない。そこで、このような場合には、矯正装置４４と既設柱１２および建入柱１４との間のスペースＢを利用して、矯正装置１０を第２エレクションピース２４に装着し、矯正装置１０により目違いを矯正する。
【００１５】
すなわち、本体１６の係止部２６を第２エレクションピース２４の上端部に引っ掛けるとともに、油圧ジャッキ２０（ピストン４０）の貫通孔４０ａ，連結部３０の貫通孔２８および第１エレクションピース２２の貫通孔２２ａに連結棒１８を挿通し、連結棒１８のネジ１８ｂにワッシャー３４を装着してナット３６を螺合する。そして、図６（Ａ）に示すように、油圧ジャッキ２０の加圧口３８ａおよび戻り口３８ｂのそれぞれに油圧源４２を接続し、加圧口３８ａからシリンダー３８内に油を注入する。すると、図６（Ｂ）に示すように、シリンダー３８からピストン４０が押し出され、ピストン４０により本体１６（連結部３０）が第１エレクションピース２２側へ押圧される。本体１６が押圧されると、この押圧力が本体１６の作用部３２から第２エレクションピース２４に伝えられ、既設柱１２に対して建入柱１４が所定方向へ変位される。つまり、本体１６の係止部２６を第２エレクションピース２４の上端部に引っ掛けることにより本体１６と第２エレクションピース２４とが実質的に一体化されるので、本体１６を第１エレクションピース２２側へ押圧すると、本体１６と実質的に一体化された第２エレクションピース２４がその方向へ押圧され、建入柱１４が変位される。
【００１６】
以上の作業を他のエレクションピース２２および２４についても行うことにより、接続部Ａの水平方向における目違いを矯正する。矯正作業が完了すると、接続部Ａを溶接し、矯正装置１０および４４を取り外す。そして、各エレクションピース２２および２４を切除する。
【００１７】
この実施例によれば、油圧ジャッキ２０を用いて建入柱１４を変位させるようにしているので、接続部Ａに大荷重が加わる場合でも目違いを容易に矯正できる。また、図７に示すように、本体１６を第２エレクションピース２４のいずれの面に対しても簡単に装着することができるので、矯正作業を容易に行うことができる。さらに、本体１６を板状に形成しているので、取付けスペースＢが狭い場合でも対応することができる。
【００１８】
なお、上述の実施例では、連結棒１８の係止部１８ａと本体１６の連結部３０との間に油圧ジャッキ２０を配置した状態を示したが、図８に示すように、第１エレクションピース２２と係止部１８ａとの間に油圧ジャッキ２０を配置するようにしてもよい。ただし、この場合には、本体１６と油圧ジャッキ２０とが第１エレクションピース２２を挟んで反対側に配置されることになる。
【００１９】
また、上述の実施例では、押圧手段として油圧ジャッキ２０を用いた場合を示したが、これに代えて、機械式ジャッキ（図示せず）等を押圧手段として用いてもよいし、図９に示すように、互いに螺合されるボルト４６およびナット４８を押圧手段として用いてもよい。
【００２０】
図９実施例においては、ボルト４６が「連結棒」として機能し、ボルト４６の雄ネジ部４６ａおよび頭部４６ｂならびにナット４８が「押圧手段」として機能する。つまり、ボルト４６およびナット４８を装着した状態（図９）で、ナット４８をメガネレンチまたはスパナ等で固定し、ボルト４６の頭部４６ｂをメガネレンチまたはラチェットレンチ等で回すと、頭部４６ｂとナット４８との間隔が徐々に狭くなり、本体１６が第１エレクションピース２２側へ押圧されて建入柱１４が変位される。
【００２１】
さらに、上述の実施例では、本体１６を板状に形成しているが、本体１６は、棒状またはブロック状に形成されてもよい。
【００２２】
【発明の効果】
この発明によれば、接続部に大荷重が加わる場合でも接続部の目違いを容易に矯正することができる。また、本体の係止部をフック状に形成し、この係止部を第２エレクションピースの上端部に引っ掛けるようにすると、取付け作業を容易にすることができる。また、本体を板状に形成すると、狭い取付けスペースにも対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例を示す図解図である。
【図２】本体を示す図解図である。
【図３】連結棒および油圧ジャッキを示す図解図である。
【図４】既設柱および建入柱を示す斜視図である。
【図５】図１実施例の使用状態を示す図解図である。
【図６】図１実施例の使用方法を示す図解図である。
【図７】図１実施例の他の使用方法を示す図解図である。
【図８】図１実施例の他の使用方法を示す図解図である。
【図９】この発明の他の実施例を示す図解図である。
【図１０】従来技術を示す図解図である。
【符号の説明】
１０ …矯正装置
１２ …既設柱
１４ …建入柱
１６ …本体
１８ …連結棒
２０ …油圧ジャッキ
２２ …第１エレクションピース
２４ …第２エレクションピース
２６ …係止部
２８ …連結部

Claims (3)

1. 第１貫通孔を有する第１エレクションピースが上端部に設けられた既設柱と第２エレクションピースが下端部に設けられた建入柱とを接続する際に接続部の目違いを矯正する、目違い矯正装置であって、前記第２エレクションピースの上端部に引っ掛けられるフック状の係止部と、第２貫通孔を有して前記第１エレクションピースから所定間隔を隔てて配置される連結部とを有し、表裏の面が前記第２貫通孔の軸線に対して平行である板状の本体、前記第１貫通孔および前記第２貫通孔に挿通される連結棒、および前記連結棒に設けられて前記本体を前記第１エレクションピース側へ押す押圧手段を備える、目違い矯正装置。
2. 第１貫通孔を有する第１エレクションピースが上端部に設けられた既設柱と第２エレクションピースが下端部に設けられた建入柱とを接続する際に接続部の目違いを矯正する、目違い矯正装置であって、前記第２エレクションピースに係止される係止部と、第２貫通孔を有して前記第１エレクションピースから所定間隔を隔てて配置される連結部とを有する本体、前記第１貫通孔および前記第２貫通孔に挿通される連結棒、および前記連結棒に設けられて前記本体を前記第１エレクションピース側へ押す押圧手段を備え、
   前記押圧手段はシリンダーおよびピストンを有し、前記ピストンの押圧力により前記本体が前記第１エレクションピース側へ押される、目違い矯正装置。
3. 前記連結棒は一端に頭部が形成されかつ他端に雄ネジ部が形成されたボルトを有し、前記押圧手段は前記雄ネジ部に螺合されるナットを有する、請求項１記載の目違い矯正装置。

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