CN203808252U - 一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍 - Google Patents

Abstract

一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍，包括至少两个用于夹持型材的夹持部和用于连接所述夹持部的连接部，所述连接部内设置有空腔，所述夹持部内壁上设置有防滑装置。通过夹持部夹持住型材，实现多根型材的连接，这种连接方式不会对像焊接或者铆接等连接方式那样损伤型材，同时，由于夹持部内设置有防滑装置，将卡箍与型材的相对位置固定，防止卡箍由于震动等因素在型材上滑动移位，同时也避免了在安装或者拆卸时，卡箍突然向下滑落所带来的危险，由于在连接部上设置了空腔，进而降低了卡箍的自身重量。

Description

一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍

技术领域

本实用新型涉及一种轻型钢结构连接技术领域，具体涉及一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍。

背景技术

轻型钢结构在如今的建筑中，以其材料用量少，节能环保，抗震性能好，重量轻，方便施工等优点，逐步得到广泛的运用。在钢结构的使用上，是将若干长度较短、体积较小的型材组合拼接起来形成一个体积较大的钢结构支撑架，用这个体积较大的钢结构支撑架对其他结构进行支撑。

在轻型钢结构中,一般采用薄壁的、开口的或者是闭口的型材，由于型材壁厚较薄的原因，不允许焊接，所以一般采用螺纹连接或者铆接。采用这两种连接方式都会对型材有一定程度的破坏，而这种破坏一般都为通孔或者尖角的缺口，所以在钢结构中连接处型材的力学性能大幅降低，成为整个钢结构的危险点，并且，由于连接处的型材表面保护层被破坏，所以连接处的型材容易被锈蚀，所以在各个型材连接好后，需要对连接处的型材进行除锈，涂刷养护，然后，在安装之后每隔一个周期还需对连接处进行维护，使得后续施工繁复。

所以市场上出现了嵌入式卡箍，通过嵌入式卡箍来连接钢结构型材，实现了在不损伤型材的前提下对型材的连接。

但是，由于目前的这种卡箍本身具有较重的重量，所以在使用卡箍连接型材后，使得型材本身的负重增加，从而降低了型材的承重重量；

另外，由于目前的卡箍时套设在型材上，当有对卡箍施以与型材同轴线方向的压力或有反复振动时，卡箍容易发生滑移产生移位，当移位较大时，失去对型材的固定能力，造成安全事故；在安装或者拆卸时，卡箍在松弛状态下，施工人员稍有不慎卡箍就会滑落，极易砸伤下方的其他施工人员，给工程的施工带来安全隐患。

所以，目前亟需一种即能够避免损伤型材，又具有较轻重量，并且能够避免卡箍移位以及松弛时滑落危险的卡箍。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有轻型钢结构连接件存在的上述不足，提供一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍，包括至少两个用于夹持型材的夹持部和用于连接所述夹持部的连接部，所述连接部内设置有空腔，所述夹持部内壁上设置有防滑装置。通过夹持部夹持住型材，实现多根型材的连接，这种连接方式不会对像焊接或者铆接等连接方式那样损伤型材，同时，由于夹持部内设置有防滑装置，将卡箍与型材的相对位置固定，防止卡箍由于震动等因素在型材上滑动移位，同时也避免了在安装或者拆卸时，卡箍突然向下滑落所带来的危险，由于在连接部上设置了空腔，进而降低了卡箍的自身重量。

作为本实用新型的优选方案，所述防滑装置包括设置在所述夹持部内壁上的凸起和设置在型材上并与所述凸起相配合的凹陷。通过凹陷和凸起的配合实现卡箍与型材之间的防滑，特别是，当型材壁厚较厚时，在型材本体上设置凹陷，可以降低型材本体的重量，进而提高型材的承重能力；而另一方面，由于凸起设置在卡箍上，使得卡箍本身的强度得到提高，所以当在卡箍上设置凸起后，可以适当的降低卡箍的厚度，在满足连接强度的情况之下，进一步的降低型材的负重，进而进一步的提高型材的承重能力。

作为本实用新型的另一优选方案，所述防滑装置包括设置在所述夹持部内壁上的凹陷和设置在型材上并与所述凹陷相配合的凸起。通过凹陷和凸起的配合实现卡箍与型材之间的防滑，特别是，当型材壁厚较薄时，在型材本体上设置凸起，能够增加型材的强度，提高型材的承重能力；而另一方面，在卡箍上设置凹陷，能够降低卡箍的重量，降低型材的负重，进一步的提高型材的承重能力。

作为本实用新型的优选方案，所述夹持部由与所述连接部固定连接的第一夹持部和与所述第一夹持部相配合的第二夹持部组成，所述第一夹持部与所述第二夹持部可拆卸的连接。将夹持部设置为由第一夹持部和第二夹持部配合组成，方便卡箍的安装和拆卸。

作为本实用新型的优选方案，所述夹持部包括有夹持槽，所述夹持槽设置在所述第一夹持部上，所述第二夹持部呈压板状并与所述第一夹持部配合，所述夹持槽的深度小于型材的厚度。安装型材时，先将卡箍的一端固定在其中一根型材上，在安装其他型材时，可以先将型材放置在卡箍的夹持槽内，通过夹持槽扶住型材，方便型材的安装，待型材安装到位后，再安装上第二夹持部，进而方便的型材的安装；而在逐根拆除型材时，先拆卸下卡箍一端的第二夹持部，由于型材始终是位于夹持槽内，可以先将被松开的型材取走后，再取下卡箍，所以在拆除型材过程中，能够有效的避免由于型材失去束缚而突然倒下的安全事故。

作为本实用新型的另一优选方案，所述夹持槽设置在所述第二夹持部上，所述第一夹持部呈压板状并与所述第二夹持部相配合。将夹持槽设置在第二夹持部上，让第一夹持部呈压板状，在连接已经安装到位的型材时，可以方便的将连接部和第一夹持部放置在型材之间，然后再扣上第二夹持部，实现型材之间的连接；而在拆除的时候，也可以方便的将卡箍直接取下，使得安装和拆卸都非常方便。

作为本实用新型的另一优选方案，所述夹持槽由设置在第一夹持部上的第一夹持槽与设置在所述第二夹持部上的第二夹持槽配合组成，所述夹持槽的宽度与所述型材的宽度相配合，所述第一夹持槽的深度与所述第二夹持槽的深度之和小于所述型材的厚度，所述第一夹持槽与所述第二夹持槽通过螺栓连接。由于第一夹持槽的深度与第二夹持槽的深度之和小于型材的厚度，第一夹持槽与第二夹持槽通过螺栓连接，所以可以实现通过螺栓的拧紧程度控制夹持槽夹紧型材的程度，方便卡箍的安装和拆卸。

作为本实用新型的优选方案，所述凸起呈圆台状。由于型材上的凹陷与卡箍上的凸起相配合，所以将凸起设置为上小下大的圆台状，在安装卡箍时，方便卡箍上的凸起对位落入凹陷内，避免凸起与凹陷难以对位安装的问题。

作为本实用新型的优选方案，所述夹持部为两个夹持部。使得一个卡箍能够连接两根型材。

作为本实用新型的优选方案，所述连接部由两个相对设置的连接板组成，两个所述连接板之间间隔设置有两个底板，所述底板与各自对应的连接板端部形成第一夹持部。将连接部设置为两个相对设置连接板，使得连接部中心呈空心状，进而使得卡箍的重量大大的降低，方便卡箍安装和拆卸的同时，也方便了卡箍的搬移和运输，并且从根本上直接降低了型材的负重，进而提高了型材的承重能力。

作为本实用新型的优选方案，所述第一夹持部上的凸起设置在所述底板上，所述第二夹持部上的凸起设置在与所述底板相对的所述第二夹持槽的底面。将凸起设置在夹持槽的深度方向的两端，而宽度方向的两端不设置凸起，方便卡箍安装和拆卸。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、在避免型材被损伤的同时，防止卡箍由于压力、震动等因素在型材上滑动移位而带来的安全隐患。

2、避免在安装或者拆卸时，卡箍突然向下滑落所带来的危险。

本实用新型具体实施方式中其他有益效果：

重量轻，减少型材的负重。

附图说明

图1为本实用新型的卡箍连接型材的截面视图；

图2为本实用新型的卡箍连接型材的结构示意图；

图3为本实用新型第一夹持部和连接部的结构示意图；

图4为本实用新型第二夹持部的结构示意图；

图5为型材的截面视图；

图6为夹持槽在第一夹持部上的结构示意图；

图7为夹持槽在第二夹持部上的结构示意图，

图中标记：1-型材，2-夹持部，3-连接部，4-空腔，5-凸起，6-凹陷，7-夹持槽，8-螺栓，9-连接板，10-底板,21-第一夹持部，22-第二夹持部，71-第一夹持槽，72-第二夹持槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图所示的一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍，包括至少两个用于夹持型材1的夹持部2和用于连接所述夹持部2的连接部3，所述连接部3内设置有空腔4，所述夹持部2内壁上设置有防滑装置。通过夹持部2夹持住型材1，实现多根型材1的连接，这种连接方式不会对像焊接或者铆接等连接方式那样损伤型材1，同时，由于夹持部2内设置有防滑装置，将卡箍与型材1的相对位置固定，防止卡箍由于震动或有对卡箍施以与型材1同轴线方向的压力时在型材1上滑动移位，同时也避免了在安装或者拆卸时，卡箍突然向下滑落所带来的危险，由于在连接部3上设置了空腔4，进而降低了卡箍的自身重量，进而提高了型材1的承重能力。

作为本实用新型的优选方案，所述防滑装置包括设置在所述夹持部2内壁上的凸起5和设置在型材1上并与所述凸起5相配合的凹陷6。通过凹陷6和凸起5的配合实现卡箍与型材1之间的防滑，特别是，当型材1壁厚较厚时，在型材1本体上设置凹陷6，可以降低型材1本体的重量，进而提高型材1的承重能力；而另一方面，由于凸起5设置在卡箍上，使得卡箍本身的得到强度提高，所以当在卡箍上设置凸起5后，可以适当的降低卡箍的厚度，在满足连接强度的情况之下，进一步的降低型材1的负重，进而进一步的提高型材1的承重能力。

作为本实用新型的另一优选方案，所述防滑装置包括设置在所述夹持部2内壁上的凹陷6和设置在型材1上并与所述凹陷6相配合的凸起5。通过凹陷6和凸起5的配合实现卡箍与型材1之间的防滑，特别是，当型材1壁厚较薄时，在型材1本体上设置凸起5，能够增加型材1的强度，提高型材1的承重能力；而另一方面，在卡箍上设置凹陷6，能够降低卡箍的重量，降低型材1的负重，进一步的提高型材1的承重能力。

作为本实用新型的优选方案，所述夹持部2由与所述连接部3固定连接的第一夹持部21和与所述第一夹持部21相配合的第二夹持部22组成，所述第一夹持部21与所述第二夹持部22可拆卸的连接。将夹持部2设置为由第一夹持部21和第二夹持部22配合组成，方便卡箍的安装和拆卸。

作为本实用新型的优选方案，所述夹持部2包括有夹持槽7，所述夹持槽7设置在所述第一夹持部21上，所述第二夹持部22呈压板状并与所述第一夹持部21配合，所述夹持槽7的深度小于型材1的厚度。安装型材1时，先将卡箍的一端固定在其中一根型材1上，在安装其他型材1时，可以先将型材1放置在卡箍的夹持槽7内，通过夹持槽7扶住型材1，方便型材1的安装，待型材1安装到位后，再安装上第二夹持部22，进而方便的型材1的安装；而在逐根拆除型材1时，先拆卸下卡箍一端的第二夹持部22，由于型材1始终是位于夹持槽7内，可以先将被松开的型材1取走后，再取下卡箍，所以在拆除型材1过程中，能够有效的避免由于型材1失去束缚而突然倒下的安全事故。

作为本实用新型的另一优选方案，所述夹持槽7设置在所述第二夹持部22上，所述第一夹持21部呈压板状并与所述第二夹持部22相配合。将夹持槽7设置在第二夹持部22上，让第一夹持部21呈压板状，在连接已经安装到位的型材1时，可以方便的将连接部3和第一夹持部21放置在型材1之间，然后再扣上第二夹持部22，实现型材1之间的连接；而在拆除的时候，也可以方便的将卡箍直接取下，使得安装和拆卸都非常方便。

作为本实用新型的另一优选方案，所述夹持部2包括夹持槽7，所述夹持槽7由设置在第一夹持部21上的第一夹持槽71与设置在所述第二夹持部22上的第二夹持槽72配合组成，所述夹持槽7的宽度与所述型材1的宽度相配合，所述第一夹持槽71的深度与所述第二夹持槽72的深度之和小于所述型材1的厚度，所述第一夹持槽71与所述第二夹持槽72通过螺栓8连接。由于第一夹持槽71的深度与第二夹持槽72的深度之和小于型材1的厚度，第一夹持槽71与第二夹持槽72通过螺栓8连接，所以可以实现通过螺栓8的拧紧程度控制夹持槽7夹紧型材1的程度，方便卡箍的安装和拆卸。

作为本实用新型的优选方案，所述凸起5呈圆台状。由于型材1上的凹陷6与卡箍上的凸起5相配合，所以将凸起5设置为上小下大的圆台状，在安装卡箍时，方便卡箍上的凸起5对位落入凹陷6内，避免凸起5与凹陷6难以对位安装的问题。

作为本实用新型的优选方案，所述夹持部2为两个夹持部2。使得一个卡箍能够连接两根型材1。

作为本实用新型的优选方案，所述连接部3由两个相对设置的连接板9组成，两个所述连接板9之间间隔设置有两个底板10，所述底板10与各自对应的连接板9端部形成第一夹持部21。将连接部3设置为两个相对设置连接板9，使得连接部9中心呈空心状，进而使得卡箍的重量大大的降低，方便卡箍安装和拆卸的同时，也方便了卡箍的搬移和运输，并且从根本上直接降低了型材1的负重，进而提高了型材1的承重能力。

作为本实用新型的优选方案，所述第二夹持部22为板状结构。进一步的降低了卡箍自身的重量。

作为本实用新型的优选方案，所述第一夹持部21上的凸起5设置在所述底板10上，所述第二夹持部22上的凸起5设置在与所述底板10相对的所述第二夹持槽72的底面。将凸起5设置在夹持槽7的深度方向的两端，而宽度方向的两端不设置凸起5，方便卡箍安装和拆卸。

凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种轻型钢结构嵌入式连接卡箍，包括至少两个用于夹持型材的夹持部和用于连接所述夹持部的连接部，所述连接部内设置有空腔，所述夹持部内壁上设置有防滑装置 。

2.根据权利要求1所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述防滑装置包括设置在所述夹持部内壁上的凸起和设置在型材上并与所述凸起相配合的凹陷。

3.根据权利要求1所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述防滑装置包括设置在所述夹持部内壁上的凹陷和设置在型材上并与所述凹陷相配合的凸起。

4.根据权利要求2所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述夹持部由与所述连接部固定连接的第一夹持部和与所述第一夹持部相配合的第二夹持部组成，所述第一夹持部与所述第二夹持部可拆卸的连接。

5.根据权利要求4所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述夹持部包括有夹持槽，所述夹持槽设置在所述第一夹持部上，所述第二夹持部呈压板状并与所述第一夹持部配合，所述夹持槽的深度小于型材的厚度。

6.根据权利要求4所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述夹持部包括有夹持槽，所述夹持槽设置在所述第二夹持部上，所述第一夹持部呈压板状并与所述第二夹持部相配合，所述夹持槽的深度小于型材的厚。

7.根据权利要求4所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述夹持部包括有夹持槽，所述夹持槽由设置在第一夹持部上的第一夹持槽与设置在所述第二夹持部上的第二夹持槽配合组成，所述夹持槽的宽度与所述型材的宽度相配合，所述第一夹持槽的深度与所述第二夹持槽的深度之和小于所述型材的厚度，所述第一夹持槽与所述第二夹持槽通过螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述夹持部为两个夹持部，所述连接部由两个相对设置的连接板组成，两个所述连接板之间间隔设置有两个底板，所述底板与各自对应的连接板端部形成第一夹持部。

9.根据权利要求8所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述第一夹持部上的凸起设置在所述底板上，所述第二夹持部上的凸起设置在与所述底板相对的所述第二夹持槽的底面。

10.根据权利要求9所述的轻型钢结构嵌入式连接卡箍，其特征在于，所述连接部由两个相对设置的连接板组成。