WO2014016264A1 - Visier und dessen kombination mit einem schutzhelm - Google Patents

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WO2014016264A1
WO2014016264A1 PCT/EP2013/065447 EP2013065447W WO2014016264A1 WO 2014016264 A1 WO2014016264 A1 WO 2014016264A1 EP 2013065447 W EP2013065447 W EP 2013065447W WO 2014016264 A1 WO2014016264 A1 WO 2014016264A1
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WO
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visor
lip
helmet
helmet shell
end position
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PCT/EP2013/065447
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English (en)
French (fr)
Inventor
Anton Pfanner
Original Assignee
Pfanner Schutzbekleidung Gmbh
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Priority to US14/417,246 priority patent/US20150201696A1/en
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/18—Face protection devices
    • A42B3/22—Visors
    • A42B3/221—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets
    • A42B3/222—Attaching visors to helmet shells, e.g. on motorcycle helmets in an articulated manner, e.g. hinge devices
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/18—Face protection devices
    • A42B3/22—Visors
    • A42B3/225—Visors with full face protection, e.g. for industrial safety applications

Definitions

  • the invention relates to a visor for a protective helmet, with two retaining arms and two attachable to a helmet shell of a helmet bearing devices for the support arms for pivoting the visor between two end positions corresponding to an operating position in which the visor folded down and rests on a front edge of the helmet shell, and a parking position in which the visor is folded up and arranged on the outer surface of the helmet shell.
  • a similar helmet which is known from the document EP 1 841 338 B1 is preferably used as a police helmet.
  • the visor of this helmet is folded up to the parking position, there is a considerable gap between the visor and the helmet outer side.
  • such a helmet would have the disadvantage that branches could catch between the visor and the helmet, causing the user to tear off the helmet.
  • a protective helmet in its use in the forest sector, which is known from the document DE 29 07 054 A1.
  • the visor occupies a parking position in which there is a particularly large distance from a shield-like front edge of the helmet and from the outside of the helmet at a location of the same with respect to the edge of the same, so that branches can not only catch between the visor and the outside of the helmet shell, but also on the visor itself.
  • a visor of the type mentioned which is known from the document DE 10 2010 027 015 A1
  • each bearing device for mounting inside of the helmet shell and each arm extends from the visor to his connected to the storage device - Senen free end substantially parallel to and with such a distance from the visor, which is formed between the arm and visor a slot through which extends in the park position, the helmet shell.
  • the visor is arranged in the park position close fitting on the outer surface of the helmet shell. The visor is guided by the holding arms in such a way that it has hardly any distance from the outside of the helmet in its operating position with its upper edge. Obstacles therefore offer no hooking possibilities on this visor.
  • the bearing devices are each assigned a spring-biased locking element, by means of which the visor is held releasably non-positively in the operating position and in the parking position.
  • the visor When the visor is set in motion by hand, causes the spring bias of the locking element, the visor finally moves alone and with increasing acceleration in one or the other end position. Then, when the visor or a frame of the visor strikes the helmet in the end position, the visor may bounce back and come to rest in a position that is not exactly the desired end position. Furthermore, the impact on the helmet shell in the end position is always associated with a noise, which is usually perceived as annoying.
  • a helmet with a visor is known, wherein the visor is equipped with a sealing lip, which rests in the operating position of the visor on the helmet shell.
  • DE 36 07 483 A1 describes a protective helmet with a folding part and a visor fixed to the folding part.
  • the folding part acts in the operating position sealing the helmet together.
  • the visor acts sealingly together in the operating position with the folding part.
  • the object of the invention is to provide a visor of the type mentioned in the beginning so that it can assume its two end positions safely and essentially noiselessly.
  • the visor is provided with a soft lip, at least in a region in which it can be brought into close proximity in the end positions with a helmet shell in close proximity.
  • a viewing window or a grid in the frame of the visor forms a rain cover which does not allow raindrops to penetrate directly into the visual field.
  • the lip of the visor according to the invention is a soft component, in contrast to the hard component formed by the visor or the frame of the visor.
  • the soft component is elastic and prevents rebounding of the hard component from the desired end position.
  • the soft lip absorbs the closing pulse. This is particularly important for a visor in a protective helmet, where the visor always has a minimum distance from the outside of the helmet shell in both end positions and in the area between the two end positions.
  • the lip is formed on the visor and arranged so that it can be placed in the operating position of the visor on a protruding front edge of the helmet shell. This not only ensures a good damping during the adoption of the operating position corresponding end position, but also a particularly good seal between the visor and the helmet shell in this end position.
  • the lip is further formed on the visor and arranged so that it can be brought into abutment in the parking position on the outer surface of the helmet shell.
  • This tight system supports both the cushioning and sealing functions of the lip and ensures that the visor adopts and retains each of the two desired end positions.
  • the lip is made of a soft, elastic material which is both shock-absorbing and sealing, in a further embodiment, the material of the lip advantageously under rubber, TPE, TPU, silicone rubber, PVC or the like selectable is.
  • TPE thermoplastic polyethylene
  • TPU thermoplastic polyurethane
  • PVC polyurethane
  • the lip is fixed to the visor or on a visor frame non-positively.
  • the lip may have a suitable profile, for example substantially a U-profile, with which it can be easily attached to a corresponding bridge of the visor or a frame of the visor.
  • the lip on the visor or on a visor frame is positively and / or cohesively attached.
  • the interlocking connection can for example be realized by the sealing lip is provided at its free longitudinal edges with beads which border in a corresponding groove on the visor or on the visor frame like a bead in a bead rim.
  • a coherent connection can be achieved in that the lip is welded or fused to the material of the visor or the visor frame during the production of its connection with the visor or a sighting frame, which usually takes place during an injection process.
  • At least one of its bearing devices is assigned a spring-biased end-position lock, which positively locks the support arm in each end position and accelerates the visor in the direction of the other end position when the pivoting movement of the visor is triggered manually from one end position the lip is in contact with the helmet shell substantially without rebound.
  • This per se known Endlagensperre and the known per se acceleration by the Endlagensperre in the pivotal movement between the two end positions are inventively supplemented by the damping and sealing function of the lip, which facilitates the taking and maintaining each end position.
  • the visor according to the invention is combined with a protective helmet.
  • a protective helmet in which the visor is moved by hand into one or the other end position
  • the visor according to the invention has a particularly advantageous effect in the combination according to the invention when it is moved under spring tension between its end positions, because it is able to prevent rebounding by damping the motion impulse when reaching the end of the pivoting movement. at the same time to dampen a noise and additionally to fulfill a sealing function.
  • FIG. 1 shows a side view of a visor according to the invention on a protective helmet, in particular for forestry workers, the visor being shown folded up in a parking position,
  • FIG. 2 shows the protective helmet in a same side view as in FIG. 1, the visor being shown folded down in an operating position and the protective helmet additionally carrying a hearing protector, not shown in FIG.
  • FIG. 3 shows a plan view of the front half of the protective helmet according to FIG. 2,
  • Figure 4 as a detail in a sectional view of the visor and a front
  • Figure 6 as a detail of a ball joint, which connects a support arm of the visor and a bearing device with each other, wherein the visor is shown folded down in an end position, which corresponds to the operating position.
  • a generally designated 10 protective helmet is shown in an embodiment, which is particularly intended for use in forestry, in the drawings.
  • the protective helmet 10 comprises a face shield, designated as a whole by 1 10, with a visor 12 according to the invention, which, folded up in FIG. 1, is shown in an end position which corresponds to a parking position and folded down in FIG. 2 in another end position which corresponds to an operating position is.
  • Bearing devices 40 of the face guard 1 10 are formed on both sides of the helmet 10 in mirror image the same. Therefore, in the following description, no distinction is made between right and left bearing devices, support joints, support arms and so on.
  • the visor 12 of the face shield 1 10 comprises on each side of the helmet 10, a holding arm 14 and the bearing device 40, which is formed as a plug and on which a part of a support joint 16 is formed.
  • the bearing device 40 of each support arm 14 is attachable to the inside of a helmet shell 18.
  • Each bearing device 40 is formed as a part of a two-part plug-in coupling, which is attachable to the other part of the plug-in coupling mounted inside the helmet shell 18. This other part of the plug-in coupling is not shown in the figure 1 and 2. It consists of several integrally formed on the inside of the helmet shell 18 rod-like projections.
  • the bearing device 40 is attached to the rod-like projections, whereby the ball joint 16 of the visor 12 comes to lie in each temple area on the inside of the helmet shell 18.
  • the bearing device 40 is fixed to the inside of the helmet shell 18 can be seen.
  • the holding arm 14 is integrally formed at one end on the back of a frame 22 of the visor 12.
  • the ball joint 16 is formed.
  • the following structure of the bearing device 40 and the support joint 16 is known from the aforementioned document DE 10 2010 027 015 A1, from which the claim 1 in the preamble emanates.
  • Each bearing device 40 includes a spring-loaded locking element, which is also known from the aforementioned document and need not be described in detail.
  • the blocking element is entrained in the upward and downward folding of the visor 12 to releasably hold the visor 12 in one or the other end position.
  • At least one of the bearing devices 40 of the visor 12 is provided with a spring-biased end-position lock, which locks the holding arm 14 in each end position in a force-locking manner and, upon manual abutment of the pivoting movement of the sight 12 from one end position, the visor 12 in the direction of the other end position. posture. This is described in more detail using the example of a bearing device 40, as shown in FIG. 6 and known from the document DE 10 2010 027 015 A1, which was already mentioned at the outset.
  • a ring bearing bush 42 is formed at the free end of the support arm 14.
  • Each bearing device 40 has a bearing pin 44 for receiving the annular bearing bush 42.
  • Each bearing device 40 is formed as a plug or part of an already mentioned plug-in coupling which is attachable to the inside of the helmet shell 18 attached to the other part of the plug-in coupling.
  • the bearing pin 44 of each plug coupling part comprises axially projecting, elastically flexible cams 44 ', on which the ring bearing bushing 42 can be snapped on.
  • a spring-biased locking member 50 forms an end-stop, engages in the ring bearing bushing 42 from the outside and is by the ring bearing bush 42 in the up and fold down the visor 12 entrained to releasably hold the visor 12 in one or the other position.
  • One of the two positions of the spring-biased locking element 50 is shown in Figure 6, in which the visor 12 is in the operating position.
  • the spring-biased locking member 50 includes a rotatably mounted at one end of a rod 52, wherein the other end of the rod 52 slidably extends through a pivot bearing 55 and wherein between the pivot bearing 55 and a shoulder 56 on the rod 52, a compression spring 58 is supported for Generating the spring preload.
  • the visor 12 is provided with a soft, elastic lip 30 at least in a region in which it can be brought into close proximity or contact with the helmet shell 18 in the end positions.
  • the frame 22 of the visor 12 encloses the actual face shield, which is a transparent panel or a fine-meshed metal mesh 24, as it is known for example from the document EP 1 182 943 B1.
  • the actual face shield which is a transparent panel or a fine-meshed metal mesh 24, as it is known for example from the document EP 1 182 943 B1.
  • the visor 12 could also consist of a frameless transparent panel with support arms or a frame provided with support arms, which encloses and carries a transparent panel or a protective grid.
  • the lip 30 is formed and arranged on the frame 22 of the visor 12 so that it can be placed in the operating position according to Figures 2, 4 and 5 of the visor 12 on a protruding front edge 19 of the helmet shell 18 and / or to an adjacent edge region 20th the outer surface of the helmet shell 18 can be applied.
  • the frame may indeed rest on the front edge of the helmet shell, but this front edge corresponds to an edge region 20 shown in FIG because the helmet shell has no prominent front edge in the known protective helmet, such as the protruding front edge 19 of the helmet shell 18 of the protective helmet 10 shown and described here.
  • the lip 30 is formed and arranged on the visor 12 so that it can be brought into abutment in the parking position of Figure 1 above on the outer surface of the helmet shell 18 in abutment or in abutment. Here it is shown that it is at the top of the outer surface of the helmet shell 18 in Appendix.
  • the lip 30 is made of a soft elastic material that is both shock absorbing and sealing.
  • the material of the lip 30 is rubber, TPU (thermoplastic polyurethanes), TPE (thermoplastic elastomers) silicone rubber, PVC and the like selectable.
  • the lip 30 is made of rubber, TPU or TPE.
  • the lip 30 is in the embodiment shown and described here on the frame 22 of the visor positively and materially secured. You could instead be attached to the frame 22 only non-positively.
  • the frame 22 is provided with a projecting web 23, which in a complementary groove formed in the lip 30 is formed.
  • the lip 30 may be glued or welded to the frame 22.
  • the lip 30 is molded onto the frame 22, with which the metal mesh 24 is extrusion-coated or overmolded.
  • the visor 12 By combining the visor 12 with a protective helmet such as the protective helmet 10, which is provided at the front with the protruding front edge 19, the visor 12 can be effective and fulfill its damping and sealing function.

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Abstract

Visier für einen Schutzhelm, mit zwei Haltearmen (14) und mit zwei an einer Helmschale (18) eines Helms (10) befestigbaren Lagervorrichtungen für die Haltearme (14) zum Verschwenken des Visiers (12) zwischen zwei Endlagen entsprechend einer Betriebsposition, in der das Visier (12) heruntergeklappt ist und auf einem vorderen Rand (19) der Helmschale (18) aufliegt, und einer Parkposition, in der das Visier (12) hochgeklappt und an der Außenfläche der Helmschale (18) angeordnet ist. Das Visier (12) ist dort, wo es in den Endlagen mit der Helmschale (18) in Berührung kommt, mit einer weichen Lippe (30) versehen, vorzugsweise aus TPU oder TPE. Bei manuellem Anstoßen der Schwenkbewegung des Visiers (12) aus einer Endlage heraus wird das Visier (12) durch Federvorspannung in Richtung zu der anderen Endlage beschleunigt, bis die Lippe (30) im Wesentlichen ohne Rückprall mit der Helmschale (18) in Berührung ist. Die Lippe (30) dämpft den Bewegungsimpuls des Visiers (12) und erfüllt zusätzlich eine Dichtfunktion.

Description

Visier und dessen Kombination mit einem Schutzhelm
Die Erfindung betrifft ein Visier für einen Schutzhelm, mit zwei Haltearmen und mit zwei an einer Helmschale eines Helms befestigbaren Lagervorrichtungen für die Haltearme zum Verschwenken des Visiers zwischen zwei Endlagen entsprechend einer Betriebsposition, in der das Visier heruntergeklappt und auf einem vorderen Rand der Helmschale aufliegt, und einer Parkposition, in der das Visier hochge- klappt und an der Außenfläche der Helmschale angeordnet ist.
Ein ähnlicher Helm, der aus dem Dokument EP 1 841 338 B1 bekannt ist, wird bevorzugt als ein Polizeihelm eingesetzt. Wenn das Visier dieses Helms in die Parkposition hochgeklappt ist, besteht zwischen dem Visier und der Helmaußen- seite ein beträchtlicher Abstand. Ein solcher Helm hätte bei seinem Einsatz im Forstbereich den Nachteil, dass sich zwischen Visier und Helm Äste einhaken könnten, die dem Benutzer den Helm vom Kopf reißen.
Das gleiche Problem dürfte bei Schutzhelmen auftreten, wie sie aus den Doku- menten DE 94 10 596 U1 und DE 29 70 834 U1 bekannt sind, obgleich sie ausdrücklich für Wald- beziehungweise Forstarbeiter geeignet sein sollen. Auch bei diesen bekannten Helmen ergibt sich in der Parkposition des Visiers ein größerer Abstand zwischen dem Visier und der Außenfläche der Helmschale, der ermöglicht, dass sich Äste an dem Helm verhaken können.
Ein noch größeres Problem dürfte bei einem Schutzhelm bei dessen Einsatz im Forstbereich auftreten, der aus dem Dokument DE 29 07 054 A1 bekannt ist. Hier nimmt das Visier eine Parkposition ein, in der es einen besonders großen Abstand von einem schutzschirmartigen vorderen Rand des Helms und von der Außenseite des Helms an einer in Bezug auf den Rand weiter oben gelegenen Stelle desselben aufweist, so dass sich Äste nicht nur zwischen Visier und Außenseite der Helmschale verhaken können, sondern auch an dem Visier selbst.
Zur Vermeidung solcher Probleme ist bei einem Visier der eingangs genannten Art, das aus dem Dokument DE 10 2010 027 015 A1 bekannt ist, jede Lagervorrichtung zur Anbringung innen an der Helmschale ausgebildet und jeder Haltearm erstreckt sich von dem Visier aus zu seinem an die Lagervorrichtung angeschlos- senen freien Ende hin im Wesentlichen parallel zu und mit derartigem Abstand von dem Visier, das zwischen Haltearm und Visier ein Schlitz gebildet ist, durch den sich in der Parkposition die Helmschale erstreckt. Außerdem ist das Visier in der Parkposition eng anliegend auf der Außenfläche der Helmschale angeordnet. Das Visier wird durch die Haltearme so geführt, dass es in der Betriebsposition mit sei- nem oberen Rand kaum Abstand von der Außenseite des Helms hat. Hindernissen bieten sich daher an diesem Visier keine Einhakmöglichkeiten. Bei diesem bekannten Visier ist den Lagervorrichtungen jeweils ein federvorgespanntes Sperrelement zugeordnet, durch das das Visier in der Betriebsposition und in der Parkposition lösbar kraftschlüssig festgehalten wird. Wenn das Visier von Hand in Bewegung gesetzt wird, bewirkt die Federvorspannung des Sperrelements, das sich das Visier schließlich allein und mit zunehmender Beschleunigung in die eine oder andere Endposition bewegt. Wenn dann das Visier oder ein Rahmen des Visiers in der Endlage auf den Helm aufprallt, kann das Visier zurückprellen und in einer Position zur Ruhe kommen, in der es sich nicht genau um die angestrebte Endlage handelt. Ferner ist das Aufprallen auf die Helmschale in der Endlage stets mit einer Geräuschbildung verbunden, die üblicherweise als lästig empfunden wird.
Aus der DE 10 2009 012 450 A1 ist ein Helm mit einem Visier bekannt, wobei das Visier mit einer Dichtlippe ausgestattet ist, die in der Betriebsposition des Visiers an der Helmschale anliegt.
Die DE 36 07 483 A1 beschreibt einen Schutzhelm mit einem Klappteil und einem an dem Klappteil befestigtem Visier. Das Klappteil wirkt in der Betriebsposition mit dem Helm abdichtend zusammen. Das Visier wirkt in der Betriebsposition mit dem Klappteil abdichtend zusammen.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Visier der eingangs genannten Art so auszubil- den, dass es seine beiden Endlagen sicher und im Wesentlichen geräuschlos einnehmen kann.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Visier wenigstens in einem Bereich, in dem es in den Endlagen mit einer Helmschale in enge Nähe o- der in Berührung bringbar ist, mit einer weichen Lippe versehen ist.
Wenn bei dem erfindungsgemäßen Visier dessen weiche, elastische Lippe in der der Parkposition entsprechenden Endlage auf die Außenseite der Helmschale auftrifft, dämpft die Lippe des Visiers den Bewegungsimpuls, so dass ein Rückprallen im Wesentlichen verhindert und das bei Auftreffen auf die Helmschale entstehende Geräusch wesentlich gedämpft wird. Die gleiche Wirkung entfaltet die Lippe des erfindungsgemäßen Visiers, wenn dieses in der der Betriebsposition entsprechenden Endlage von oben her auf den vorstehenden vorderen Rand der Helmschale auftrifft, wobei die Dichtlippe in dieser Position noch zusätzlich eine Abdichtung zwischen Visier und Helmschale bewirkt, so dass Regentropfen, die an der Außenseite der Helmschale herunterlaufen, über das Visier zur Seite nach außen ablaufen, also nicht in das Gesichtsfeld der den Helm tragenden Person geraten. Die gleiche Dichtwirkung entfaltet die Lippe des Visiers in der der Parkposition entsprechenden Endlage. In der Parkposition bildet im Übrigen eine Sichtscheibe o- der ein Gitternetz in dem Rahmen des Visiers einen Regenschutz, der Regentropfen nicht unmittelbar in das Gesichtsfeld gelangen lässt.
Die Lippe des Visiers nach der Erfindung ist eine weiche Komponente, im Gegensatz zu der harten Komponente, die durch die Sichtscheibe oder den Rahmen des Visiers gebildet wird. Die weiche Komponente ist elastisch ist und verhindert ein Zurückprallen der harten Komponente aus der angestrebten Endlage. Bei einem Schutzhelm, bei dem das Visier auf Grund einer in der Lagervorrichtung erzeugten Federvorspannung frei aus der einen in die andere Endlage schwingt, sobald diese Bewegung von Hand eingeleitet worden ist, federt die weiche Lippe den Schließimpuls ab. Das ist insbesondere für ein Visier bei einem Schutzhelm bedeutsam, wo das Visier in beiden Endlagen und in dem Bereich zwischen den beiden Endlagen stets einen minimalen Abstand von der Außenseite der Helmschale aufweist.
Die Lippe ist an dem Visier so ausgebildet und angeordnet, dass sie in der Betriebsposition des Visiers auf einen vorstehenden vorderen Rand der Helmschale auflegbar ist. Das gewährleistet nicht nur eine gute Dämpfung während des Ein- nehmens der der Betriebsposition entsprechenden Endlage, sondern auch eine besonders gute Abdichtung zwischen dem Visier und der Helmschale in dieser Endlage.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des Visiers nach der Erfindung bilden die Gegen- stände der abhängigen Ansprüche.
In einer Ausgestaltung des Visiers nach der Erfindung ist die Lippe weiter an dem Visier so ausgebildet und angeordnet, dass sie in der Parkposition an der Außenfläche der Helmschale in Anlage bringbar ist. Diese enge Anlage unterstützt so- wohl die Dämpfungs- als auch die Dichtfunktion der Lippe und gewährleistet, dass das Visier jede der beiden angestrebten Endlagen einnimmt und auch beibehält.
In einer weiteren Ausgestaltung des Visiers nach der Erfindung ist die Lippe aus einem weichen, elastischen Material hergestellt, das sowohl stoßdämpfend als auch dichtend ist, wobei in weiterer Ausgestaltung das Material der Lippe vorteilhaft unter Gummi, TPE, TPU, Silikonkautschuk, PVC oder dergleichen auswählbar ist. Die Wahl eines geeigneten Materials für die Lippe ermöglicht somit, deren Dämpfungs- und Dichtfunktion zu beeinflussen. In einer weiteren Ausgestaltung des Visiers nach der Erfindung ist die Lippe an dem Visier oder an einem Visierrahmen kraftschlüssig befestigt. Dazu kann die Lippe ein geeignetes Profil aufweisen, zum Beispiel im Wesentlichen ein U-Profil, mit dem sie sich auf einen entsprechenden Steg des Visiers oder eines Rahmens des Visiers einfach aufstecken lässt.
In einer weiteren Ausgestaltung des Visiers nach der Erfindung ist die Lippe an dem Visier oder an einem Visierrahmen form- und/oder stoffschlüssig befestigt. Die formschlüssige Verbindung lässt sich zum Beispiel realisieren, indem die Dichtlippe an ihren freien Längsrändern mit Wülsten versehen wird, die in eine entsprechende Nut an dem Visier oder an dem Visierrahmen einfassen ähnlich wie ein Wulstreifen in eine Wulstfelge. Alternativ oder zusätzlich lässt sich eine stoff- schlüssige Verbindung erzielen, indem die Lippe bei der Herstellung ihrer Verbindung mit dem Visier oder einem Visierrahmen, was üblicherweise während eines Spritzvorganges erfolgt, mit dem Material des Visiers oder des Visierrahmens verschweißt oder verschmolzen wird. In einer weiteren Ausgestaltung des Visiers nach der Erfindung ist wenigstens einer seiner Lagervorrichtungen eine federvorgespannte Endlagensperre zugeordnet, die den Tragarm in jeder Endlage kraftschlüssig verriegelt und bei manuellem Anstoßen der Schwenkbewegung des Visiers aus einer Endlage heraus das Visier in Richtung zu der anderen Endlage beschleunigt, bis die Lippe im Wesentlichen ohne Rückprall mit der Helmschale in Berührung ist. Diese an sich bekannte Endlagensperre und das an sich bekannte Beschleunigen durch die Endlagensperre bei der Schwenkbewegung zwischen den beiden Endlagen werden erfindungsgemäß durch die Dämpfungs- und Dichtfunktion der Lippe ergänzt, die das Einnehmen und Beibehalten jeder Endlage erleichtert.
In einer weiteren Ausgestaltung des Visiers nach der Erfindung ist dieses mit einem Schutzhelm kombiniert. Es kann sich zwar um einen Schutzhelm handeln, bei dem das Visier von Hand in die eine oder andere Endlage bewegt wird, besonders vorteilhaft wirkt sich aber in der erfindungsgemäßen Kombination das erfindungs- gemäße Visier aus, wenn es unter Federvorspannung zwischen seinen Endlagen bewegt wird, weil es in der Lage ist, bei dem Erreichen des Endes der Schwenkbewegung ein Zurückprellen durch Dämpfung des Bewegungsimpulses zu verhin- dern, gleichzeitig eine Geräuschbildung zu dämpfen und zusätzlich eine Dichtfunktion zu erfüllen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt
Figur 1 in einer Seitenansicht ein erfindungsgemäßes Visier an einem Schutzhelm, insbesondere für Forstarbeiter, wobei das Visier hochgeklappt in einer Parkposition gezeigt ist,
Figur 2 den Schutzhelm in einer gleichen Seitenansicht wie in Figur 1 , wobei das Visier heruntergeklappt in einer Betriebsposition gezeigt ist und der Schutzhelm zusätzlich einen in Figur 1 nicht dargestellten Gehörschutz trägt,
Figur 3 eine Draufsicht auf die vordere Hälfte des Schutzhelms nach Figur 2,
Figur 4 als eine Einzelheit in einer Schnittansicht das Visier und einen vorderen
Teil des Schutzhelms,
Figur 5 in größerem Maßstab einen Teil der Einzelheit nach Figur 4 und
Figur 6 als eine Einzelheit ein Traggelenk, welches einen Tragarm des Visiers und eine Lagervorrichtung miteinander verbindet, wobei das Visier heruntergeklappt in einer Endlage gezeigt ist, die der Betriebsposition entspricht.
Ein insgesamt mit 10 bezeichneter Schutzhelm ist in einer Ausführungsform, die insbesondere für den Einsatz im Forstwesen bestimmt ist, in den Zeichnungen dargestellt. Der Schutzhelm 10 umfasst einen insgesamt mit 1 10 bezeichneten Gesichtsschutz mit einem Visier 12 nach der Erfindung, das in Figur 1 hochgeklappt in einer Endlage, die einer Parkposition entspricht, und in Figur 2 heruntergeklappt in einer anderen Endlage, die einer Betriebsposition entspricht, gezeigt ist. Lagervorrichtungen 40 des Gesichtsschutzes 1 10 sind auf beiden Seiten des Helms 10 spiegelbildlich gleich ausgebildet. Deshalb wird in der folgenden Beschreibung nicht zwischen rechten und linken Lagervorrichtungen, Traggelenken, Haltearmen und so weiter unterschieden.
Das Visier 12 des Gesichtsschutzes 1 10 umfasst auf jeder Seite des Helms 10 einen Haltearm 14 sowie die Lagervorrichtung 40, die als ein Stecker ausgebildet ist und an der ein Teil eines Traggelenks 16 angeformt ist. Die Lagervorrichtung 40 jedes Haltearms 14 ist an der Innenseite einer Helmschale 18 befestigbar. Jede Lagervorrichtung 40 ist als ein Teil einer zweiteiligen Steckkupplung ausgebildet, der auf den innen an der Helmschale 18 angebrachten anderen Teil der Steckkupplung aufsteckbar ist. Dieser andere Teil der Steckkupplung ist in den Figur 1 und 2 nicht dargestellt. Er besteht aus mehreren an der Innenseite der Helmschale 18 angeformten stabartigen Vorsprüngen. Die Lagervorrichtung 40 wird auf die stabartigen Vorsprünge aufgesteckt, wodurch das Traggelenk 16 des Visiers 12 in jedem Schläfenbereich an der Innenseite der Helmschale 18 zu liegen kommt. In den Figuren 1 und 2 ist die Lagervorrichtung 40 befestigt innen an der Helmschale 18 zu erkennen. Der Haltearm 14 ist an einem Ende an der Rückseite eines Rahmens 22 des Visiers 12 angeformt. An dem freien Ende des Haltearms 14 ist das Traggelenk 16 ausgebildet. Folgender Aufbau der Lagervorrichtung 40 und des Traggelenks 16 ist aus dem eingangs erwähnten Dokument DE 10 2010 027 015 A1 bekannt, von dem der Anspruch 1 im Oberbegriff ausgeht. Jede Lagervorrichtung 40 enthält ein federvorgespanntes Sperrelement, das ebenfalls aus dem vorgenannten Dokument bekannt ist und nicht näher beschrieben zu werden braucht. Das Sperrelement ist bei dem Hoch- und Herunterklappen des Visiers 12 mitnehmbar, um das Visier 12 in seiner einen oder anderen Endlage lösbar kraftschlüssig zu halten. Wenigstens eine der Lagervorrichtungen 40 des Visiers 12 ist mit einer federvorgespannten Endlagensperre versehen, die den Haltearm 14 in jeder Endlage kraftschlüssig verriegelt und bei manuellem Anstoßen der Schwenkbewegung des Visiers 12 aus einer Endlage heraus das Visier 12 in Richtung zu der anderen End- lage vorspannt. Das wird am Beispiel einer Lagervorrichtung 40 näher beschrieben, wie in Figur 6 gezeigt und aus dem eingangs bereits erwähnten Dokument DE 10 2010 027 015 A1 bekannt ist. An dem freien Ende des Haltearms 14 ist eine Ringlagerbuchse 42 ausgebildet. Jede Lagervorrichtung 40 hat einen Lagerzapfen 44 zur Aufnahme der Ringlagerbuchse 42. Jede Lagervorrichtung 40 ist als ein Stecker oder Teil einer bereits erwähnten Steckkupplung ausgebildet, der auf den innen an der Helmschale 18 angebrachten anderen Teil der Steckkupplung aufsteckbar ist. Der Lagerzapfen 44 jedes Steckkupplungsteils umfasst axial vorstehende, elastisch biegsame Nocken 44', auf die die Ringlagerbuchse 42 aufschnappbar ist.
Ein federvorgespanntes Sperrelement 50 bildet eine Endlagensperre, fasst in die Ringlagerbuchse 42 von außen ein und ist durch die Ringlagerbuchse 42 bei dem Hoch- und Herunterklappen des Visiers 12 mitnehmbar, um das Visier 12 in seiner einen oder anderen Position lösbar kraftschlüssig zu halten. Eine der beiden Stellungen des federvorgespannten Sperrelements 50 ist in Figur 6 gezeigt, in der das Visier 12 in der Betriebsposition ist. Das federvorgespannte Sperrelement 50 umfasst eine an einem Ende eines Stabes 52 drehbar gelagerte Rolle, wobei sich das andere Ende des Stabes 52 verschiebbar durch ein Drehlager 55 erstreckt und wobei sich zwischen dem Drehlager 55 und einer Schulter 56 an dem Stab 52 eine Druckfeder 58 abstützt zum Erzeugen der Federvorspannung. Bei manuellem Anstoßen der Schwenkbewegung des Visiers 12 aus einer Endlage heraus ist das Visier 12 in Richtung zu der anderen Endlage hin durch das eine Endlagensperre bildende Sperrelement 50 vorgespannt.
Das Visier 12 ist wenigstens in einem Bereich, in dem es in den Endlagen mit der Helmschale 18 in enge Nähe oder in Berührung bringbar ist, mit einer weichen, elastischen Lippe 30 versehen.
Der Rahmen 22 des Visiers 12 umschließt den eigentlichen Gesichtsschutz, bei dem es sich um eine Klarsichtscheibe oder um ein feinmaschiges Metallgitter 24 handelt, wie es zum Beispiel aus dem Dokument EP 1 182 943 B1 bekannt ist. Der Rahmen 22 besteht aus einem harten, steifen Kunststoff, könnte aber stattdessen ohne weiteres aus Aluminium oder dergleichen bestehen. Das Visier 12 könnte auch aus einer rahmenlosen Klarsichtscheibe mit Haltearmen bestehen oder aus einem mit Haltearmen versehenen Rahmen, der eine Klarsichtscheibe oder ein Schutzgitter umschließt und trägt.
Die Lippe 30 ist an dem Rahmen 22 des Visiers 12 so ausgebildet und angeordnet, dass sie in der Betriebsposition nach den Figuren 2, 4 und 5 des Visiers 12 auf einen vorstehenden vorderen Rand 19 der Helmschale 18 auflegbar und/oder an einen benachbarten Randbereich 20 der Außenfläche der Helmschale 18 anlegbar ist. Bei dem bekannten Helm nach dem eingangs genannten Dokument DE 10 2010 027 015 A1 , von dem der Oberbegriff des Anspruchs 1 ausgeht, kann der Rahmen zwar auch auf dem vorderen Rand der Helmschale aufliegen, dieser vordere Rand entspricht jedoch einem in Figur 5 gezeigten Randbereich 20, denn die Helmschale hat bei dem bekannten Schutzhelm keinen vorstehenden vorderen Rand wie der vorstehende vordere Rand 19 der Helmschale 18 des hier gezeigten und beschriebenen Schutzhelms 10.
Weiter ist die Lippe 30 an dem Visier 12 so ausgebildet und angeordnet, dass sie in der Parkposition nach Figur 1 oben an der Außenfläche der Helmschale 18 in Anlage bringbar oder in Anlage ist. Hier ist gezeigt, dass sie oben an der Außenfläche der Helmschale 18 in Anlage ist.
Die Lippe 30 ist aus einem weichen elastischen Material hergestellt, das sowohl stoßdämpfend als auch dichtend ist. Das Material der Lippe 30 ist unter Gummi, TPU (thermoplastischen Polyurethanen), TPE (thermoplastischen Elastomeren) Silikonkautschuk, PVC und dergleichen auswählbar. Bevorzugt besteht die Lippe 30 aus Gummi, TPU oder TPE. Die Lippe 30 ist bei dem hier gezeigten und beschriebenen Ausführungsbeispiel an dem Rahmen 22 des Visiers form- und stoffschlüssig befestigt. Sie könnte stattdessen an dem Rahmen 22 auch lediglich kraftschlüssig befestigt sein. Zu diesem Zweck ist der Rahmen 22 mit einem vorstehenden Steg 23 versehen, welcher in eine komplementäre Nut einfasst, die in der Lippe 30 gebildet ist. Zusätzlich kann die Lippe 30 mit dem Rahmen 22 verklebt oder verschweißt werden. Bevorzugt wird die Lippe 30 an dem Rahmen 22, mit welchem das Metallgitter 24 umspritzt wird oder umspritzt worden ist, angespritzt.
Durch die Kombination des Visiers 12 mit einem Schutzhelm wie dem Schutzhelm 10, der vorn mit dem vorstehenden vorderen Rand 19 versehen ist, kann das Visier 12 seine Wirkung entfalten und seine Dämpfungs- und Dichtfunktion erfüllen.
Bezugszeichenliste
10 Schutzhelm
12 Visier
14 Haltearm
16 Traggelenk
18 Helmschale
19 vorderer Rand
20 Randbereich
22 Rahmen
23 Steg
24 Metallgitter
24' Klarsichtscheibe
30 Lippe
40 Lagervorrichtung
42 Ringlagerbuchse
44 Lagerzapfen
44' Nocken
50 Sperrelement
52 Stab
53 federnder Finger
55 Drehlager
58 Druckfeder
60 Traggelenk
1 10 Gesichtsschutz

Claims

Ansprüche
Visier für einen Schutzhelm (10), mit zwei Haltearmen (14) und mit zwei an einer Helmschale (18) eines Helms (10) befestigbaren Lagervorrichtungen (40) für die Haltearme (14) zum Verschwenken des Visiers (12) zwischen zwei Endlagen entsprechend einer Betriebsposition, in der das Visier (12) heruntergeklappt ist und auf einem vorderen Rand der Helmschale (18) aufliegt, und einer Parkposition, in der das Visier (12) hochgeklappt und an der Außenfläche der Helmschale (18) angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass das Visier (12) wenigstens in einem Bereich, in dem es in den Endlagen mit einer Helmschale (18) in enge Nähe oder in Berührung bringbar ist, mit einer weichen Lippe (30) versehen ist und dass die Lippe (30) an dem Visier (12) so ausgebildet und angeordnet ist, dass sie in der Betriebsposition des Visiers (12) auf einen vorstehenden vorderen Rand (19) der Helmschale (18) auflegbar ist.
Visier nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Lippe (30) weiter an dem Visier (12) so ausgebildet und angeordnet ist, dass sie in der Parkposition an der Außenfläche der Helmschale (18) in Anlage bringbar ist.
3. Visier nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lippe (30) aus einem weichen, elastischen Material hergestellt ist, das sowohl stoßdämpfend als auch dichtend ist.
4. Visier nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Material der Lippe (30) unter Gummi, TPU, TPE, Silikonkautschuk, PVC und dergleichen auswählbar ist.
5. Visier nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lippe (30) an dem Visier (12) oder an einem Rahmen (22) des Visiers (12) kraftschlüssig befestigt ist.
6. Visier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lippe (30) an dem Visier (12) oder an einem Rahmen (22) des Visiers (12) form- und/oder stoffschlüssig befestigt ist.
7. Visier nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer seiner Lagervorrichtungen (40) eine federvorgespannte Endlagensperre zugeordnet ist, die den Haltearm (14) in jeder Endlage kraftschlüssig verriegelt und bei manuellem Anstoßen der Schwenkbewegung des Visiers (12) aus einer Endlage heraus das Visier (12) in Richtung zu der anderen Endlage beschleunigt, bis die Lippe (30) im Wesentlichen ohne Rückprall mit der Helmschale (18) in Berührung ist.
8. Visier nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch die Kombination desselben mit einem Schutzhelm (10), der zumindest vorn mit einem vorstehenden Rand (19) versehen ist.
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