WO2013141365A1 - グリース組成物および転動装置 - Google Patents

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WO2013141365A1
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grease composition
raceway surface
raceway
thickener
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PCT/JP2013/058314
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吉崎　浩二
鈴木　健介
岩松　宏樹
雅之 光岡
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株式会社ジェイテクト
日本グリース株式会社
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    • F16H57/0497—Screw mechanisms

Definitions

  • the present invention relates to a grease composition containing a predetermined thickener and having a predetermined penetration, and a rolling device in which the grease composition is interposed at a predetermined site.
  • Rolling devices such as rolling bearings used in high load environments and vibration load environments break the lubricant film interposed between the raceway surface and the rolling elements during use, and the lubrication performance decreases rapidly. It is known that damage such as wear and seizure occurs on the raceway surface and the surface of the rolling element.
  • a grease composition containing a high-viscosity base oil and an extreme pressure agent having a kinematic viscosity at 40 ° C. of 100 m 2 / s or more As a method for improving the seizure resistance of a grease composition, a grease composition containing a high-viscosity base oil and an extreme pressure agent having a kinematic viscosity at 40 ° C. of 100 m 2 / s or more, Increasing the amount of the composition used is generally performed.
  • the seizure resistance is improved by these measures, there is a problem that the stirring resistance in the rolling device is increased.
  • Patent Document 1 discloses a diisocyanate compound as a thickener, which is a mixed amine having a molar ratio of alkylphenylamine having 8 to 16 carbon atoms in the alkyl moiety and cyclohexylamine in a molar ratio of 1: 9 to 9: 1. Although a grease using a diurea compound obtained by reacting with N is disclosed, it is not considered that the blending degree is 300 to 330.
  • the present invention provides a grease composition that contains a predetermined thickener and has a predetermined blending consistency, and has excellent seizure resistance without deteriorating the stirring resistance in the rolling device. It is an object of the present invention to provide a composition and a rolling device in which the grease composition is interposed at a predetermined site.
  • the grease composition of the present invention is a grease composition containing a base oil and a thickener, wherein the thickener is a mixed amine comprising an alkylphenylamine having 8 to 16 carbon atoms in the alkyl group and a cyclohexylamine.
  • the thickener is a mixed amine comprising an alkylphenylamine having 8 to 16 carbon atoms in the alkyl group and a cyclohexylamine.
  • a grease composition is 80 mol% or more and less than 91 mol%
  • the rolling device includes a first race member having a first raceway surface, a second race member having a second raceway surface, the first raceway surface, and the second raceway.
  • a plurality of rolling elements which are arranged so as to be able to roll between a surface
  • a rolling device in which the first race member and the second race member are relatively movable wherein the plurality of rolling elements A rolling and / or sliding contact portion between the rolling element and the first raceway surface, and the grease composition interposed in the rolling and / or sliding contact portion between the plurality of rolling elements and the second raceway surface. It is a rolling device characterized by this.
  • the seizure resistance in the rolling device is not deteriorated, and particularly seizure resistance is improved. It is possible to provide an excellent grease composition and a rolling device in which the grease composition is interposed at a predetermined site.
  • Fig.2 (a) is a longitudinal cross-sectional view of the linear bearing (ball circulation linear bearing) which is one Embodiment of this invention.
  • FIG.2 (b) is a cross-sectional view of the linear bearing (ball circulation linear bearing) which is one Embodiment of this invention.
  • Fig.3 (a) is a perspective view of the linear bearing (linear motion guide) which is one Embodiment of this invention.
  • FIG.3 (b) is a cross-sectional view of the linear bearing (linear motion guide) which is one Embodiment of this invention.
  • the grease composition of the present invention contains a base oil and a thickener.
  • the base oil is not particularly limited as long as it is a normal base oil used for grease.
  • Diester synthetic oils for example, aromatic ester synthetic oils such as trioctyl trimellitate, tridecyl trimellitate, tetraoctyl pyromellitate; for example, trimethylolpropane caprylate, trimethylolpropane pelargonate, pentaerythritol-2- Ethyl hexanoate, Polyol ester synthetic oils such as anterythritol verargonate; Ester synthetic oils such as complex ester oils that are oligoesters of polyhydric alcohols and mixed fatty acids of dibasic acids and monobasic acids; for example, polyethylene glycol, polypropylene glycol Polyglycol synthetic oils such
  • the thickener used in the present invention is a diurea compound which is a reaction product of a mixed amine obtained by mixing a specific alkylphenylamine and cyclohexylamine in a specific ratio and a diisocyanate compound.
  • the carbon number of the alkyl group in the alkylphenylamine is 8 to 16 in view of environmental friendliness, availability and dispersibility. Further, 10 to 14 is more preferable from the viewpoint of availability and dispersibility.
  • the alkyl group may be linear or branched, and the substitution position of the alkyl group in the phenyl group may be any of the ortho position, the meta position, and the para position. Specific examples include one or more of octylaniline, decylaniline, dodecylaniline, hexadecylaniline, isododecylaniline, and the like. In particular, paradodecylaniline is more preferable from the viewpoint of good dispersibility.
  • the content of the cyclohexylamine is 80 mol% or more and less than 91 mol% from the viewpoint that a grease composition excellent in seizure resistance can be obtained in the total amount (100 mol%) of the specific alkylphenylamine and cyclohexylamine. It is. A more preferable content is 85 mol% or more, further 90 mol% or more from the viewpoint that a thick fluid film of the grease composition can be obtained.
  • the diisocyanate compound to be reacted with the mixed amine is preferably an aromatic diisocyanate from the viewpoint of good heat resistance of the grease.
  • diphenylmethane-4,4'-diisocyanate and 2,6-tolylene diisocyanate are preferable from the viewpoint of good availability, and diphenylmethane-4,4'-diisocyanate is more preferable from the viewpoint of good heat resistance.
  • the reaction of the mixed amine and the diisocyanate compound can be carried out under various methods and conditions, but it is preferably carried out in the base oil because a diurea compound having a high uniform dispersibility of the thickener can be obtained.
  • the reaction may be performed by adding a base oil in which a diisocyanate compound is dissolved in a base oil in which a specific alkylphenylamine and cyclohexylamine are dissolved, or in a base oil in which a diisocyanate compound is dissolved.
  • a base oil in which alkylphenylamine and cyclohexylamine are dissolved may be added.
  • the temperature and time in the above reaction are not particularly limited, and may be the same as that of a normal reaction of this type.
  • the reaction temperature is preferably 60 to 170 ° C. from the viewpoint of solubility and volatility of the mixed amine and diisocyanate.
  • the reaction time is preferably 0.5 to 2.0 hours from the viewpoint of completing the reaction between the mixed amine and the diisocyanate and improving efficiency by shortening the production time.
  • reaction of the amino group of mixed amine and the isocyanate group of diisocyanate compound progresses quantitatively, and it is preferable that those ratio shall be 1 mol of diisocyanate compounds with respect to 2 mol of mixed amines.
  • the diurea compound which is a reaction product obtained by the above reaction, includes a diurea compound (I) in which both isocyanate groups of the diisocyanate compound have reacted with cyclohexylamine, and a diurea compound in which both isocyanate groups of the diisocyanate compound have reacted with a specific alkylphenylamine ( II) and a mixture of diurea compounds comprising diurea compound (III) in which one of the isocyanate groups of the diisocyanate compound is reacted with an alicyclic amine and the other is reacted with an aromatic amine.
  • the diurea compound (I) has a property of forming a relatively large thickener fiber and being excellent in shear stability and adhesion to a use site. Further, the diurea compound (II) has a property that it forms a relatively small thickener fiber and is excellent in the intervening property in use.
  • the content of cyclohexylamine in the mixed amine is less than 70 mol%, that is, when the content of the diurea compound (I) is relatively small, the thickener becomes powdery. Further, when the content of cyclohexylamine in the mixed amine is 95 mol% or more, that is, when the content of the diurea compound (I) is large, the thickener becomes fibrous.
  • the thickener of the present invention has a cyclohexylamine content in the mixed amine of 80 mol% or more and less than 91 mol%, which is an intermediate range between the two.
  • the fungus is also in an intermediate state between the powder form and the fiber form.
  • the grease composition of the present invention uses this thickener and keeps the grease composition in a predetermined range, thereby preventing seizure resistance without deteriorating the stirring resistance in the rolling device. Can be improved.
  • the diurea compound of the present invention is a diurea obtained by synthesizing the diurea compounds (I) to (III) and mixing the diurea compound (I) so that the content thereof is 60 mol% or more and less than 91 mol%. It may be a compound.
  • the content of the thickening agent can be appropriately adjusted so that the blending degree of the grease composition satisfies the range described later. 9 mass% or more is preferable in the total amount of a base oil and a thickener, and 15 mass% or more is more preferable from the point of preventing that the penetration degree of a grease composition becomes high too much. On the other hand, 36 mass% or less is preferable in the total amount of base oil and a thickener, and 25 mass% or less is more preferable from the point of preventing that the penetration degree of a grease composition becomes too low.
  • the blending degree of the grease composition of the present invention prevents the grease composition from channeling in the rolling device, and improves the grease supply ability to the rolling contact and / or the sliding contact. That is, it is 300 or more from the point which can improve seizure resistance by setting it as a cherning type grease composition. Moreover, it is 330 or less from the point which flows out from the location which roll-contacts and / or the location which carries out sliding contact, and flows out to the external space of a rolling device, ie, the leak of a grease composition.
  • the blending penetration in the present invention is a depth (mm) in which a cone attached to a penetrometer is dropped on a grease composition in an environment of 25 ° C. in accordance with JIS K2220 7 and entered for 5 seconds. ) Is multiplied by 10.
  • the grease composition of the present invention includes an antioxidant, an extreme pressure additive, an antiwear agent, a dye, a hue stabilizer, a thickener, a structural stabilizer, and a metal inertness within a range that does not impair the effects of the present invention.
  • An appropriate amount of various additives such as an agent, a viscosity index improver, and an antirust additive may be added.
  • it is preferable to contain so that the total content of an additive may be 10 mass% or less in a grease composition.
  • the antioxidant is not particularly limited as long as it is generally added to the grease composition. However, when used in combination with the thickener of the present invention, the antioxidant is not only provided but also seizure resistance. It is preferable that an amine-based antioxidant is contained from the viewpoint that it can also be imparted.
  • the amine antioxidant is preferably an aromatic amine compound, such as diphenylamine, alkylated diphenylamine, phenothiazine, N-phenyl- ⁇ -naphthylamine, p, p′-diaminodiphenylmethane, aldol- ⁇ -naphthylamine, p-dodecyl. Phenyl-1-naphthylamine and the like. Among them, alkylated diphenylamine is preferable from the viewpoint of seizure resistance.
  • the content in the grease composition is preferably 0.3% by mass or more from the viewpoint that sufficient antioxidant properties can be imparted, and used in combination with the thickener.
  • the content of the antioxidant is preferably 6% by mass or less, more preferably 5% by mass or less from the viewpoint that the effect commensurate with the content cannot be obtained and the economic efficiency is deteriorated.
  • extreme pressure additive examples include ashless dithiocarbamate (ashless DTC), sulfurized fats and oils, phosphate, ashless dithiophosphate (ashless DTP), and SP-based extreme pressure additive.
  • examples include ashless extreme pressure additives, extreme pressure additives other than ashless extreme pressure additives such as antimony dithiocarbamate (SbDTC), bismuth dibutyldithiocarbamate (BiDTC), and zinc dithiocarbamate (ZnDTC).
  • an ashless extreme pressure additive is preferable because it has a high effect of improving extreme pressure and is environmentally friendly.
  • the content is preferably 0.1 to 5.0% by mass in the grease composition from the viewpoint that seizure resistance is improved, and 1.0 to 3.0%. More preferably, it is mass%.
  • the rolling device includes a first race member having a first raceway surface, a second race member having a second raceway surface, the first raceway surface, and the second raceway surface.
  • a rolling device capable of rolling between the plurality of rolling elements, the first race member and the second race member, wherein the plurality of rolling members and the second race member are movable relative to each other.
  • the rolling and / or sliding contact portion with the first raceway surface, and the rolling and / or sliding contact portion between the plurality of rolling elements and the second raceway surface are interposed with the grease composition of the present invention.
  • the rolling device may be a rolling bearing.
  • the first raceway surface is an annular raceway surface
  • the second raceway surface is an annular raceway surface
  • the first raceway member and the second raceway member are rolling of a plurality of rolling elements. Are arranged so as to be relatively rotatable.
  • the rolling bearing may be a radial bearing in which one of the first race member and the second race member is an inner ring or an inner shaft and the other is an outer ring.
  • the radial bearing may be a radial ball bearing such as a deep groove ball bearing, an angular ball bearing, a self-aligning ball bearing, a cylindrical roller bearing, a rod roller bearing, a needle roller bearing, a tapered roller bearing, or a spherical roller bearing.
  • a radial roller bearing such as may be used.
  • a thrust bearing in which one of the first raceway member and the second raceway member is an axial washer and the other is a housing washer may be used.
  • the thrust bearing may be a thrust ball bearing such as a thrust ball bearing or a thrust angular ball bearing, a thrust cylindrical roller bearing, a thrust conical roller bearing, a thrust rod roller bearing, a thrust needle roller bearing, or a thrust spherical roller bearing. Such a thrust roller bearing may be used.
  • the rolling bearing has a holder for holding all or several of the plurality of rolling elements at intervals, a seal for defining a space for arranging the rolling elements from the outside, and the like. May be.
  • FIG. 1 attached herewith is a partial cross-sectional view of a rolling bearing 10 (deep groove ball bearing) which is an embodiment of a rolling device according to the present invention.
  • the rolling bearing 10 includes a first race member 11 (inner ring), a second race member 12 (outer ring), a rolling element 13 (ball), a cage 14 that holds the rolling element 13, and a seal member 15. And is surrounded by a first race member 11, a second race member 12, and two seal members 15, and a space in which the rolling elements 13 are disposed is formed.
  • the first track member 11 has a first track surface 11S
  • the second track member 12 has a second track surface 12S
  • the first track member 11 and the second track member 12 have a first track surface 11S.
  • the track surface 11S and the second track surface 12S are disposed so as to face each other.
  • a plurality of rolling elements 13 are arranged between the first raceway surface 11S and the second raceway surface 12S so as to be able to roll at a predetermined interval in the circumferential direction.
  • the rolling device may be a linear bearing.
  • the first raceway surface is a straight raceway surface
  • the second raceway surface is a straight raceway surface
  • the first raceway member and the second raceway member are rolling of a plurality of rolling elements.
  • the relative linear motion is possible.
  • the linear bearing may be a linear bearing in which the rolling element is a ball, or a linear bearing in which the rolling element is a roller.
  • a ball circulation linear bearing in which balls circulate may be used, or a roller circulation linear bearing in which rollers circulate may be used.
  • FIG. 2 (a) is a longitudinal sectional view of a linear bearing 20 (ball circulation linear bearing) which is an embodiment of the rolling device according to the present invention
  • FIG. 2 (b) is a linear bearing 20 (ball circulation linear). It is a cross-sectional view of a bearing.
  • the linear bearing 20 includes a first race member 21 (rail), a second race member 22 (moving body), a rolling element 23 (ball), a cage 24 that holds the rolling element 23, a second Holding cylinders 25 provided at both ends of the track member 22, surrounded by the first track member 21, the second track member 22, the cage 24, and the two holding cylinders 25, A space in which the rolling elements 23 are disposed is formed.
  • the first raceway member 21 has a plurality of first raceway surfaces 21S
  • the second raceway member 22 has a plurality of second raceway surfaces 22S linearly along the axial direction.
  • the second track member 22 is disposed such that the first track surface 21S and the second track surface 22S face each other.
  • a plurality of rolling elements 23 are arranged between the first raceway surface 21S and the second raceway surface 22S so as to be rollable in contact with each other at a predetermined interval.
  • the second raceway member 22 is provided with a raceway groove 221 for a no-load circulating rolling element.
  • the retainer 24 has a cylindrical shape that is curved so as to be along a part of the inner peripheral surface of the second track member 22, and both end portions thereof are supported by the retaining cylinder 25.
  • a plurality of bottomed grooves 241 and bottomless grooves 242 are provided in contrast.
  • the bottomed groove 241 constitutes a no-load circulating rolling element row together with the raceway groove 221 for the no-load circulating rolling element, and the bottomless groove 242 is used for the load-type circulating rolling element row.
  • contrast are connected by the both ends of the axial direction, and comprise the rolling element circulation circuit. For this reason, along with the relative axial sliding operation of the first track member 21 and the second track member 22, the rolling element circulation circuit is interposed between the no-load circulation rolling element row and the load-type circulation rolling element row. The rolling elements are circulated.
  • FIG. 3 (a) attached is a transverse sectional view of a linear bearing 30 (linear motion guide) which is an embodiment of the rolling device according to the present invention
  • FIG. 3 (b) is a linear bearing 30 (linear motion). It is a perspective view of a guide.
  • the linear bearing 30 includes a first race member 31 (rail), a second race member 32 (moving body), and rolling elements 33 (balls). A space surrounded by the first track member 31 and the second track member 32 and in which the rolling elements 33 are disposed is formed.
  • the first track member 31 has a first track surface 31S (rail groove), and the second track member 32 has a second track surface 32S (movable body groove) in the moving direction of the moving body,
  • the first track member 31 and the second track member 32 are arranged so that the first track surface 31S and the second track surface 32S face each other.
  • a plurality of rolling elements 33 are arranged between the first raceway surface 31S and the second raceway surface 32S so as to be able to roll in contact with each other at a predetermined interval.
  • the second raceway member 32 is provided with a raceway groove 321 for a no-load circulating rolling element.
  • the rolling device may be a ball screw.
  • the first raceway surface is a thread groove surface on the surface of the thread groove of the screw shaft
  • the second raceway surface is a thread groove surface on the surface of the screw groove of the nut
  • FIG. 4 attached herewith is a longitudinal sectional view of a ball screw 40 which is an embodiment of a rolling device according to the present invention.
  • the ball screw has a first race member 41 (screw shaft), a second race member 42 (nut), and a rolling element 43 (ball).
  • a spiral space surrounded by the first track member 41 and the second track member 42 and in which the rolling elements 43 are disposed is formed.
  • the first raceway member 41 has a first raceway surface 41S (screw groove of a screw shaft), the second raceway member 42 has a second raceway surface 42S (screw groove of a nut) in a spiral shape, respectively.
  • the first track member 41 and the second track member 42 are disposed (screwed together) so that the first track surface 41S and the second track surface 42S face each other.
  • a plurality of rolling elements 43 are arranged between the first raceway surface 41S and the second raceway surface 42S so as to be able to roll in contact with each other at a predetermined interval.
  • a circulator tube 44 is provided on the second track member 32.
  • the ball screw 40 has a place where the first raceway surface 41S and the rolling element 43 and / or the second raceway surface 42S and the rolling element 43 are in rolling contact with each other, and / or a place where they are in sliding contact with each other.
  • the grease composition of the present invention is intervened.
  • the amount of the grease composition of the present invention enclosed in the rolling device can be appropriately changed according to the type and dimensions of the location of use, but may be substantially the same as that in the past.
  • FIG. 5 is a schematic diagram of the measurement apparatus used (The SRV Test System).
  • This measuring apparatus an upper test piece 51 is placed on a lower test piece 53 coated with a predetermined amount of grease composition, and reciprocated in the Y direction while applying a load in the X direction.
  • the seizure load of the grease composition interposed between the lower test piece 52 and the upper test piece 51 can be measured.
  • the upper test piece 51 is held by an upper test piece holder 52 to which a pair of drive shafts 521 that reciprocate the upper test piece 51 in the Y direction and a load rod 522 that loads the load in the X direction are coupled.
  • the lower test piece 53 includes a heater (not shown) for keeping the test piece at a constant temperature therein, and is connected to a friction force detection device 541 that detects a friction force on the lower test piece 53.
  • the specimen holder 54 holds the specimen.
  • the seizure of the grease composition interposed between the lower test piece 52 and the upper test piece 51 is caused by the friction force (friction coefficient) between the lower test piece 52 and the upper test piece 51 detected by the friction force detecting device 541. ) Judgment by rapid rise.
  • a test grease composition is applied onto the lower test piece 53 so as to have a thickness of 0.05 mm using a template, and the upper test held in the upper test specimen holder 52 on the applied test grease composition.
  • the piece 51 is set.
  • the reciprocating motion by the drive shaft 521 is started, and the load load by the load rod 522 is also started.
  • the load applied by the load bar 522 is increased for each step, and the frictional force detection device 541 detects a sudden increase in the frictional force (friction coefficient) between the lower test piece 52 and the upper test piece 51.
  • the load before the step is the seizing limit load. The larger the seizure limit load, the better the seizure resistance.
  • the grease composition for a test is only apply
  • Test piece temperature 120 ° C
  • normal quenching means quenching by oil cooling at 820 to 850 ° C. for 30 minutes and quenching by tempering at 160 to 180 ° C. for 1 to 2 hours.
  • Load load Start from no load (0N) and increase by 50N for each step. Then, after reaching 500N, it is increased by 100N for each step.
  • the reciprocating motion is not stopped and is increased over 1 to 2 seconds.
  • 1 to 2 seconds for increasing the load load is included in the operation time (120 seconds) by the load load after the increase.
  • Diisocyanate compound MDI diphenylmethane-4,4′-diisocyanate amine
  • CHA cyclohexylamine
  • PDA paradodecylaniline base oil
  • ADE alkyl diphenyl ether oil amine antioxidant: RT Vanderbilt Company, Inc.
  • VANLUBE SL (trade name) (alkylated diphenylamine)
  • Extreme pressure additive ashless DTC ashless dithiocarbamate
  • NA-LUBE ADTC (trade name) manufactured by King Industries International Inc.
  • Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 to 4 According to Table 1, thickener raw material amine (CHA and / or PDA) and the same part by mass of ADE (base oil) were mixed, heated to 100 ° C. and dissolved to prepare solution A. Separately from this, according to Table 1, thickener raw material MDI and the same part by mass of ADE were mixed, heated to 140 ° C. and dissolved to prepare solution B. Next, after the remaining ADE was heated to 100 ° C., the solution A was mixed, and the solution B was gradually added while stirring the mixed solution. Thereafter, after holding at 150 ° C.
  • ADE base oil
  • Example 1 mass% in the grease composition
  • the test grease was obtained by homogenization treatment.
  • the obtained grease for testing was measured for the penetration and the seizure limit load.
  • the seizure limit load was measured on two samples (Sample A and Sample B). The evaluation results are shown in Table 1.

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Abstract

　基油および増ちょう剤を含有するグリース組成物であって、前記増ちょう剤が、アルキル基の炭素数が８～１６のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンからなる混合アミンを、ジイソシアネート化合物と反応させて得られるジウレア化合物であり、前記混合アミン中のシクロヘキシルアミンの含有量が８０モル％以上、９１モル％未満であり、混和ちょう度が３００～３３０であることを特徴とするグリース組成物とすることで、転動装置内の攪拌抵抗を悪化させることなく、耐焼付き性に優れたグリース組成物および該グリース組成物が所定の部位に介在する転動装置とすることができる。

Description

グリース組成物および転動装置
　本発明は、所定の増ちょう剤を含有し、かつ、所定の混和ちょう度を有するグリース組成物、および該グリース組成物が所定の部位に介在する転動装置に関する。
　高荷重環境や、振動負荷環境で使用される転がり軸受などの転動装置は、使用中に軌道表面と転動体との間に介在する潤滑剤膜が破断し、潤滑性能が急激に低下し、軌道表面および転動体の表面に摩耗や、焼付きなどの損傷が生じることが知られている。
　従来より、グリース組成物の耐焼付き性を向上させるための方法として、４０℃における動粘度が１００ｍ2／ｓ以上の高粘度基油および極圧剤を含有するグリース組成物とすることや、グリース組成物の使用量を増やすことなどが一般的に行われている。しかしながら、これらの対策により耐焼付き性は向上するが、転動装置内での攪拌抵抗が高くなるという問題がある。
　また、特許文献１には、増ちょう剤として、アルキル部分の炭素数が８～１６のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンの混合割合がモル比で１：９～９：１である混合アミンをジイソシアネート化合物と反応させて得られるジウレア系化合物を使用したグリースが開示されているが、混和ちょう度を３００～３３０とすることについては考慮されていない。
特開昭６１－１５５４９６号公報
　本発明は、所定の増ちょう剤を含有し、かつ、所定の混和ちょう度を有するグリース組成物とすることで、転動装置内の攪拌抵抗を悪化させることなく、耐焼付き性に優れたグリース組成物および該グリース組成物が所定の部位に介在する転動装置を提供することを目的とする。
　本発明のグリース組成物は、基油および増ちょう剤を含有するグリース組成物であって、前記増ちょう剤が、アルキル基の炭素数が８～１６のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンからなる混合アミンを、ジイソシアネート化合物と反応させて得られるジウレア化合物であり、前記混合アミン中のシクロヘキシルアミンの含有量が８０モル％以上、９１モル％未満であり、混和ちょう度が３００～３３０であることを特徴とするグリース組成物である。
　また、本発明の転動装置は、第１の軌道面を有する第１の軌道部材と、第２の軌道面を有する第２の軌道部材と、前記第１の軌道面と前記第２の軌道面との間に転動可能に配設される複数の転動体と、前記第１の軌道部材と前記第２の軌道部材とが相対移動可能な転動装置であって、前記複数の転動体と前記第１の軌道面との転がりおよび／または滑り接触部、ならびに、前記複数の転動体と前記第２の軌道面との転がりおよび／または滑り接触部に介在する前記グリース組成物を含むことを特徴とする転動装置である。
　本発明によれば、所定の増ちょう剤を含有し、かつ、所定の混和ちょう度を有するグリース組成物とすることで、転動装置内の攪拌抵抗を悪化させることなく、特に耐焼付き性に優れたグリース組成物および該グリース組成物が所定の部位に介在する転動装置を提供することができる。
本発明の一実施形態である深溝玉軸受の部分断面図である。 図２（ａ）は本発明の一実施形態であるリニア軸受（玉循環リニア軸受）の縦断面図である。図２（ｂ）は本発明の一実施形態であるリニア軸受（玉循環リニア軸受）の横断面図である。 図３（ａ）は本発明の一実施形態であるリニア軸受（直動ガイド）の斜視図である。図３（ｂ）は本発明の一実施形態であるリニア軸受（直動ガイド）の横断面図である。 本発明の一実施形態であるボールねじの縦断面図である。 本発明で用いた焼付き限界荷重測定装置の概略図である。
　まず、本発明のグリース組成物について説明する。本発明のグリース組成物は、基油および増ちょう剤を含有する。
　前記基油としては、グリースに使用される通常の基油であれば特に限定されず、例えば減圧蒸留、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、硫酸洗浄、白土精製、水素化精製等の処理を、適宜組み合わせて原油から精製した鉱物油；例えばジブチルセバケート、ジ－２－エチルヘキシルセバケート、ジオクチルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート、ジトリデシルグルタレート、メチルアセチルシノレート等のジエステル系合成油；例えばトリオクチルトリメリテート、トリデシルトリメリテート、テトラオクチルピロメリテート等の芳香族エステル系合成油；例えばトリメチロールプロパンカプリレート、トリメチロールプロパンペラルゴネート、ペンタエリスリトール－２－エチルヘキサノエート、ペンタエリスリトールベラルゴネート等のポリオールエステル系合成油；例えば多価アルコールと二塩基酸および一塩基酸の混合脂肪酸とのオリゴエステルであるコンプレックスエステル油等のエステル系合成油；例えばポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール、ポリエチレングリコールモノエーテル、ポリプロピレングリコールモノエーテル等のポリグリコール系合成油；例えばモノアルキルトリフェニルエーテル、アルキルジフェニルエーテル、ジアルキルジフェニルエーテル、ペンタフェニルエーテル、テトラフェニルエーテル、モノアルキルテトラフェニルエーテル、ジアルキルテトラフェニルエーテル等のフェニルエーテル系合成油；例えばノルマルパラフィン、イソパラフィン、ポリブテン、ポリイソブチレン、１－デセンオリゴマー、１－デセンとエチレンとのコオリゴマー等のポリ－α－オレフィンまたはこれらの水素化物などの合成炭化水素油；例えば、ジメチルポリシロキサン、ジフェニルポリシロキサン、アルキル変性ポリシロキサン等のシリコーン系合成油；さらに、例えばパーフルオロポリエーテル等のフッ素系合成油などの１種または２種以上を用いることができる。特にグリース膜の形成が良好な点からアルキルジフェニルエーテル油がより好ましい。
　本発明で用いる増ちょう剤は、特定のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンを特定の割合で混合した混合アミンと、ジイソシアネート化合物との反応生成物であるジウレア化合物である。
　前記アルキルフェニルアミンにおけるアルキル基の炭素数は環境に対するやさしさ、入手性、分散性が好ましい点から８～１６である。さらに、入手性、分散性が好ましい点から１０～１４がより好ましい。また、アルキル基は、直鎖状でも分枝状でもよく、フェニル基におけるアルキル基の置換位置はオルト位、メタ位およびパラ位のいずれでもよい。具体的には、例えばオクチルアニリン、デシルアニリン、ドデシルアニリン、ヘキサデシルアニリン、イソドデシルアニリンなどの１種または２種以上を挙げることができる。特に分散性が良好な点からパラドデシルアニリンがより好ましい。
　前記シクロヘキシルアミンの含有量は、特定のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンの合計量（１００モル％）中、耐焼付き性に優れたグリース組成物が得られるという点から８０モル％以上、９１モル％未満である。より好ましい含有量は、グリース組成物の厚い流体膜が得られるという点から８５モル％以上、さらには９０モル％以上であることが好ましい。
　混合アミンと反応させる前記ジイソシアネート化合物としてはグリースの耐熱性が良好な点から芳香族ジイソシアネートが好ましく、例えばジフェニルメタン－４，４’－ジイソシアネート、２，４－トリレンジイソシアネート、２，６－トリレンジイソシアネート、２，４－トリレンジイソシアネートおよび２，６－トリレンジイソシアネートの混合物、３，３’－ジメチルジフェニル－４，４’－ジイソシアネートなどを挙げることができる。特に入手性が良好な点から、ジフェニルメタン－４，４’－ジイソシアネート、２，６－トリレンジイソシアネートが好ましく、さらに耐熱性が良好な点からジフェニルメタン－４，４’－ジイソシアネートがより好ましい。
　混合アミンとジイソシアネート化合物との反応は、種々の方法と条件下で行うことができるが、増ちょう剤の均一分散性が高いジウレア化合物が得られることから、基油中において行うことが好ましい。また、反応は、特定のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンを溶解した基油中に、ジイソシアネート化合物を溶解した基油を添加して行ってもよく、また、ジイソシアネート化合物を溶解した基油中に、特定のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンを溶解した基油を添加して行ってもよい。
　前記反応における温度および時間は、特に限定されず、通常のこの種の反応と同様でよい。反応温度は混合アミンおよびジイソシアネートの溶解性、揮発性の点から、６０～１７０℃が好ましい。反応時間は混合アミンとジイソシアネートの反応を完結させるという点と製造時間短縮による効率化の点から０．５～２．０時間が好ましい。また、混合アミンのアミノ基とジイソシアネート化合物のイソシアネート基の反応は定量的に進み、それらの割合は、混合アミン２モルに対してジイソシアネート化合物１モルとすることが好ましい。
　前記反応により得られる反応生成物であるジウレア化合物は、ジイソシアネート化合物の両イソシアネート基がシクロヘキシルアミンと反応したジウレア化合物（Ｉ）、ジイソシアネート化合物の両イソシアネート基が特定のアルキルフェニルアミンと反応したジウレア化合物（ＩＩ）、およびジイソシアネート化合物のイソシアネート基の一方が脂環式アミンと、他方が芳香族アミンと反応したジウレア化合物（ＩＩＩ）からなるジウレア化合物の混合物である。ここで、ジウレア化合物（Ｉ）は、比較的大きな増ちょう剤繊維を形成し、せん断安定性、使用箇所への付着性に優れるという性質を有する。また、ジウレア化合物（ＩＩ）は、比較的小さな増ちょう剤繊維を形成し、使用箇所への介入性に優れるという性質を有する。そして、混合アミン中のシクロヘキシルアミンの含有量が７０モル％未満の場合、つまりジウレア化合物（Ｉ）の含有量が比較的少ない場合の増ちょう剤は粉体状となる。また、混合アミン中のシクロヘキシルアミンの含有量が９５モル％以上の場合、つまりジウレア化合物（Ｉ）の含有量が多い場合の増ちょう剤は繊維状となる。これらに対して、本発明の増ちょう剤は、混合アミン中のシクロヘキシルアミンの含有量が８０モル％以上、９１モル％未満であって、前記両者の中間的な範囲であるところ、得られる増ちょう剤も前記の粉体状と繊維状との中間的な状態となる。本発明のグリース組成物は、この増ちょう剤を用い、かつ、グリース組成物の混和ちょう度を所定の範囲とすることで、転動装置内での攪拌抵抗を悪化させることなく、耐焼付き性を向上させることができる。なお、本発明のジウレア化合物は、前記のジウレア化合物（Ｉ）～（ＩＩＩ）をそれぞれ合成し、ジウレア化合物（Ｉ）の含有量が６０モル％以上、９１モル％未満となるように混合したジウレア化合物としてもよい。
　前記増ちょう剤の含有量は、グリース組成物の混和ちょう度が後述する範囲を満たすように適宜調整することができる。グリース組成物の混和ちょう度が高くなり過ぎることを防ぐという点から、基油と増ちょう剤との合計量中９質量％以上が好ましく、１５質量％以上がより好ましい。一方、グリース組成物の混和ちょう度が低くなり過ぎすることを防ぐという点から、基油と増ちょう剤との合計量中３６質量％以下が好ましく、２５質量％以下がより好ましい。
　本発明のグリース組成物の混和ちょう度は、グリース組成物が転動装置内でチャンネリングすることを防ぎ、転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所へのグリース供給性を向上させる、すなわちチャーニングタイプのグリース組成物とすることで、耐焼付き性を向上させることができる点から３００以上である。また、転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所から流出し、転動装置の外部空間へ流出すること、つまりグリース組成物の漏えいを防止する点から３３０以下である。なお、本発明における混和ちょう度とは、ＪＩＳ　Ｋ２２２０　７に準拠し、２５℃の環境下で、ちょう度計に取り付けた円錐をグリース組成物に落下させ、５秒間かけて進入した深さ（ｍｍ）を１０倍した値をいう。
　また、本発明のグリース組成物には、本発明の効果を損なわない範囲で酸化防止剤、極圧添加剤、耐摩耗剤、染料、色相安定剤、増粘剤、構造安定剤、金属不活性剤、粘度指数向上剤、防錆添加剤などの各種添加剤を適量添加してもよい。なお、これらの各種添加剤を含有する場合は、添加剤の合計含有量が、グリース組成物中１０質量％以下となるように含有することが好ましい。
　前記酸化防止剤としては、一般的にグリース組成物に添加されるものであればとくに限定されないが、本発明の増ちょう剤と併用することで、酸化防止性を付与するだけでなく耐焼付き性も付与することができる点から、アミン系酸化防止剤を含有することが好ましい。
　前記アミン系酸化防止剤としては芳香族系アミン化合物が望ましく、例えばジフェニルアミン、アルキル化ジフェニルアミン、フェノチアジン、Ｎ－フェニル－α－ナフチルアミン、ｐ，ｐ’－ジアミノジフェニルメタン、アルドール－α－ナフチルアミン、ｐ－ドデシルフェニル－１－ナフチルアミン、などが挙げられ、なかでも耐焼付き性において好ましい点からアルキル化ジフェニルアミンが好ましい。
　前記酸化防止剤を含有する場合のグリース組成物中の含有量は、充分な酸化防止性を付与することができるという点から０．３質量％以上であることが好ましく、前記増ちょう剤と併用する場合は、酸化防止性に加え、耐焼付き性も付与することができるという点から２．７質量％以上であることがより好ましく、２．９質量％以上であることがさらに好ましい。また、酸化防止剤の含有量は、含有量に見合った効果が得られず、経済性が悪化するという点から６質量％以下であることが好ましく、５質量％以下であることがより好ましい。
　前記極圧添加剤としては、無灰型ジチオカーバメート（無灰型ＤＴＣ）、硫化油脂、リン酸塩、無灰型ジチオリン酸塩（無灰型ＤＴＰ）、Ｓ－Ｐ系極圧添加剤などの無灰型極圧添加剤、アンチモンジチオカーバメート（ＳｂＤＴＣ）、ビスマスジブチルジチオカーバメート（ＢｉＤＴＣ）、ジンクジチオカーバメート（ＺｎＤＴＣ）などの無灰型極圧添加剤以外の極圧添加剤が挙げられる。特に極圧性の向上効果が高く、環境に優しいという点から無灰型極圧添加剤が好ましい。
　前記極圧添加剤を含有する場合の含有量は、耐焼付き性が向上するという点から、グリース組成物中０．１～５．０質量％であることが好ましく、１．０～３．０質量％であることがより好ましい。
　次に、本発明の転動装置について添付の図面を参照して説明する。なお、本発明は、以下に説明する実施形態に限定されるものではない。
　本発明の転動装置は、第１の軌道面を有する第１の軌道部材と、第２の軌道面を有する第２の軌道部材と、前記第１の軌道面と前記第２の軌道面との間に転動可能に配設される複数の転動体と、前記第１の軌道部材と前記第２の軌道部材とが相対移動可能な転動装置であって、前記複数の転動体と前記第１の軌道面との転がりおよび／または滑り接触部、ならびに、前記複数の転動体と前記第２の軌道面との転がりおよび／または滑り接触部に本願発明のグリース組成物が介在することを特徴とする。
　前記転動装置は転がり軸受であってもよい。
　転がり軸受は、第１の軌道面が環状の軌道面であり、第２の軌道面が環状の軌道面であり、第１の軌道部材と第２の軌道部材とが複数の転動体の転動によって相対回転可能に配設されている。
　前記転がり軸受は、第１の軌道部材および第２の軌道部材の一方が内輪または内軸であり、他方が外輪であるラジアル軸受であってもよい。ラジアル軸受は、深溝玉軸受、アンギュラ玉軸受、自動調心玉軸受などのラジアル玉軸受であってもよいし、円筒ころ軸受、棒状ころ軸受、針状ころ軸受、円錐ころ軸受、球面軌道ころ軸受などのラジアルころ軸受であってもよい。
　また、第１の軌道部材および第２の軌道部材の一方が軸軌道盤であり、他方がハウジング軌道盤であるスラスト軸受であってもよい。スラスト軸受は、スラスト玉軸受、スラストアンギュラ玉軸受などのスラスト玉軸受であってもよいし、スラスト円筒ころ軸受、スラスト円錐ころ軸受、スラスト棒状ころ軸受、スラスト針状ころ軸受、スラスト球面軌道ころ軸受などのスラストころ軸受であってもよい。
　さらに、前記転がり軸受は、複数の転動体の全数または数個の転動体を、それぞれ間隔を開けて保持する保持器や、転動体を配設する空間を外部と画定するシールなどを有していてもよい。
　添付の図１は、本発明に係る転動装置の一実施形態である転がり軸受１０（深溝玉軸受）の部分断面図である。この転がり軸受１０は第１の軌道部材１１（内輪）と、第２の軌道部材１２（外輪）と、転動体１３（玉）と、この転動体１３を保持する保持器１４と、シール部材１５とを有し、第１の軌道部材１１と、第２の軌道部材１２と、２つのシール部材１５と、で囲まれ、転動体１３が配設される空間が形成されている。
　第１の軌道部材１１は第１の軌道面１１Ｓを、第２の軌道部材１２は第２の軌道面１２Ｓを有し、第１の軌道部材１１と第２の軌道部材１２は、第１の軌道面１１Ｓと第２の軌道面１２Ｓが対向するように配設されている。また、転動体１３は、第１の軌道面１１Ｓと第２の軌道面１２Ｓとの間に、周方向に所定間隔を隔てて転動可能に複数配列されている。
　そして、この転がり軸受１０には、第１の軌道面１１Ｓと転動体１３、および／または、第２の軌道面１２Ｓと転動体１３、との転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所に本発明のグリース組成物が介在している。
　前記転動装置はリニア軸受であってもよい。
　リニア軸受は、第１の軌道面が直線の軌道面であり、第２の軌道面が直線の軌道面であり、第１の軌道部材と第２の軌道部材とが複数の転動体の転動によって相対直線運動可能である。
　前記リニア軸受は、転動体が玉のリニア軸受であってもよいし、転動体がころのリニア軸受であってもよい。玉が循環する玉循環リニア軸受であってもよいし、ころが循環するころ循環リニア軸受であってもよい。
　添付の図２（ａ）は、本発明に係る転動装置の一実施形態であるリニア軸受２０（玉循環リニア軸受）の縦断面図、図２（ｂ）は、リニア軸受２０（玉循環リニア軸受）の横断面図である。このリニア軸受２０は第１の軌道部材２１（レール）と、第２の軌道部材２２（移動体）と、転動体２３（玉）と、この転動体２３を保持する保持器２４と、第２の軌道部材２２の両端に設けられた保持筒２５とを有し、第１の軌道部材２１と、第２の軌道部材２２と、保持器２４と、２つの保持筒２５と、で囲まれ、転動体２３が配設される空間が形成されている。
　第１の軌道部材２１は第１の軌道面２１Ｓを、第２の軌道部材２２は第２の軌道面２２Ｓを、軸方向に沿う直線状にそれぞれ複数有し、第１の軌道部材２１と第２の軌道部材２２は、第１の軌道面２１Ｓと第２の軌道面２２Ｓが対向するように配設されている。また、転動体２３は、第１の軌道面２１Ｓと第２の軌道面２２Ｓとの間に、所定間隔を隔てて、もしくは、接触して転動可能に複数配列されている。なお、第２の軌道部材２２には第２の軌道面２２Ｓと対照的に無負荷循環転動体用の軌道溝２２１が設けられている。
　保持器２４は、第２の軌道部材２２の内周面の一部に沿うように湾曲加工された円筒形状をなし、その両端部分は、保持筒２５により支持されている。中央領域には複数の底あり溝２４１と底なし溝２４２とが対照的に設けられている。底あり溝２４１は無負荷循環転動体用の軌道溝２２１と共に無負荷循環転動体列を構成し、底なし溝２４２は負荷型循環転動体列用となる。なお、対照となる無負荷循環転動体列および負荷型循環転動体列は、その軸方向の両端部において連通連結されており、転動体循環回路を構成している。このため、第１軌道部材２１と第２軌道部材２２との相対的な軸方向スライド動作に伴って、無負荷循環転動体列および負荷型循環転動体列の間で転動体循環回路を介した転動体の循環がなされる。
　そして、このリニア軸受２０には、第１の軌道面２１Ｓと転動体２３、および／または、第２の軌道面２２Ｓと転動体２３、との転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所に本発明のグリース組成物が介在している。
　また、添付の図３（ａ）は、本発明に係る転動装置の一実施形態であるリニア軸受３０（直動ガイド）の横断面図、図３（ｂ）は、リニア軸受３０（直動ガイド）の斜視図である。このリニア軸受３０は第１の軌道部材３１（レール）と、第２の軌道部材３２（移動体）と、転動体３３（玉）とを有している。第１の軌道部材３１と、第２の軌道部材３２と、で囲まれ、転動体３３が配設される空間が形成されている。
　第１の軌道部材３１は第１の軌道面３１Ｓ（レールの溝）を、第２の軌道部材３２は第２の軌道面３２Ｓ（移動体の溝）を、移動体の移動方向に有し、第１の軌道部材３１と第２の軌道部材３２は、第１の軌道面３１Ｓと第２の軌道面３２Ｓが対向するように配設されている。また、転動体３３は、第１の軌道面３１Ｓと第２の軌道面３２Ｓとの間に、所定間隔を隔てて、もしくは、接触して転動可能に複数配列されている。なお、第２の軌道部材３２には第２の軌道面３２Ｓと対照的に無負荷循環転動体用の軌道溝３２１が設けられている。
　そして、このリニア軸受３０には、第１の軌道面３１Ｓと転動体３３、および／または、第２の軌道面３２Ｓと転動体３３、との転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所に本発明のグリース組成物が介在している。
　前記転動装置はボールねじであってもよい。
　ボールねじは、第１の軌道面がねじ軸のねじ溝の表面のねじ溝面であり、第２の軌道面がナットのねじ溝の表面のねじ溝面であり、ねじ軸とナットとが複数の転動体であるボールの転動によって、相対直線運動可能である。
　添付の図４は、本発明に係る転動装置の一実施形態であるボールねじ４０の縦断面図である。このボールねじは第１の軌道部材４１（ねじ軸）と、第２の軌道部材４２（ナット）と、転動体４３（ボール）とを有している。第１の軌道部材４１と、第２の軌道部材４２と、で囲まれ、転動体４３が配設される螺旋状の空間が形成されている。
　第１の軌道部材４１は第１の軌道面４１Ｓ（ねじ軸のねじ溝）を、第２の軌道部材４２は第２の軌道面４２Ｓ（ナットのねじ溝）を、それぞれ螺旋状に有し、第１の軌道部材４１と第２の軌道部材４２は、第１の軌道面４１Ｓと第２の軌道面４２Ｓが対向するように配設（螺合）されている。また、転動体４３は、第１の軌道面４１Ｓと第２の軌道面４２Ｓとの間に、所定間隔を隔てて、もしくは、接触して転動可能に複数配列されている。なお、第２の軌道部材３２にはサーキュレータチューブ４４が設けられている。
　そして、このボールねじ４０には、第１の軌道面４１Ｓと転動体４３、および／または、第２の軌道面４２Ｓと転動体４３、との転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所に本発明のグリース組成物が介在している。
　本発明のグリース組成物の転動装置への封入量は使用箇所の形式や寸法等に応じて適宜変更することができるが、ほぼ従来と同程度でよい。
　以下、実施例により本発明をより詳細に説明するが、本発明は、何らこれら実施例に限定されるものではない。
　評価方法を以下に示す。
＜混和ちょう度の測定＞
　ＪＩＳ　Ｋ２２２０　７に準拠し、２５℃の環境下で、ちょう度計に取り付けた円錐をグリースに落下させ、５秒間かけて進入した深さ（ｍｍ）を測定し、測定された値を１０倍したものを混和ちょう度とする。
＜焼付き限界荷重の測定＞
　ＯＰＴＩＭＯＬ社製のＴｈｅ　ＳＲＶ　Ｔｅｓｔ　Ｓｙｓｔｅｍを用いて試験用グリース組成物の焼付き限界荷重を測定する。図５は用いた測定装置（Ｔｈｅ　ＳＲＶ　Ｔｅｓｔ　Ｓｙｓｔｅｍ）の概略図である。この測定装置は、所定量のグリース組成物を塗布した下部試験片５３上に、上部試験片５１を設置し、Ｘ方向の負荷をかけながら、Ｙ方向に往復運動させ、下部試験片５２と上部試験片５１との間の摩擦力を検出することで、下部試験片５２と上部試験片５１との間に介在するグリース組成物の焼付き荷重を測定することができる。ここで、上部試験片５１は、上部試験片５１をＹ方向に往復運動させる１対のドライブシャフト５２１、およびＸ方向に荷重負荷する負荷棒５２２が結合された上部試験片ホルダー５２に保持されている。また、下部試験片５３は、内部に試験片を一定の温度に保つためのヒーター（図示せず）を備え、下部試験片５３上の摩擦力を検出する摩擦力検出装置５４１に接続された下部試験片ホルダー５４に保持されている。下部試験片５２と上部試験片５１との間に介在するグリース組成物の焼付きは、摩擦力検出装置５４１により検出される下部試験片５２と上部試験片５１との間の摩擦力（摩擦係数）の急激な上昇により判定する。
　具体的な試験方法を以下に示す。下部試験片５３上に試験用グリース組成物を、テンプレートを用いて厚さが０．０５ｍｍとなるように塗布し、塗布した試験用グリース組成物上に上部試験片ホルダー５２に保持された上部試験片５１をセットする。そして、ドライブシャフト５２１による往復運動を開始し、さらに負荷棒５２２による荷重負荷も開始する。負荷棒５２２による負荷荷重をステップ毎に上昇させ、摩擦力検出装置５４１により下部試験片５２と上部試験片５１との間の摩擦力（摩擦係数）の急激な上昇が検出された負荷荷重の１ステップ前の荷重を焼付き限界荷重とする。焼付き限界荷重が大きいほど耐焼付き性に優れることを示す。なお、試験用グリース組成物は試験前に下部試験片５３上に塗布するのみで、往復運動を開始以降の追加給脂は行わない。
試験条件
上部試験片：鋼球（ＳＵＪ２、普通焼入れ、直径：１０ｍｍ）
下部試験片：平板（ＳＵＪ２、普通焼入れ、ロックウェル硬さ：ＨＲＣ５０～ＨＲＣ６０）
試験片温度：１２０℃
ここで、普通焼入れとは、８２０～８５０℃で３０分間均熱後油冷による焼入れ、および１６０～１８０℃で１～２時間の焼戻しによる焼入れをいう。
負荷荷重：荷重なし（０Ｎ）から開始し、１ステップ毎に５０Ｎずつ上昇させる。そして、５００Ｎ到達後は、１ステップ毎に１００Ｎずつ上昇させる。ここで、荷重を上昇させるときは、往復運動は停止させずに１～２秒かけて上昇させる。なお、負荷荷重を上昇するための１～２秒は上昇後の負荷荷重による運転時間（１２０秒）に含める。
各ステップ：１２０秒
往復幅：１．５ｍｍ
周波数：５０Ｈｚ
　本実施例では、以下の原料を使用した。
ジイソシアネート化合物
ＭＤＩ：ジフェニルメタン－４，４’－ジイソシアネート
アミン
ＣＨＡ：シクロヘキシルアミン
ＰＤＡ：パラドデシルアニリン
基油
ＡＤＥ：アルキルジフェニルエーテル油
アミン系酸化防止剤：アール・ティー・ヴァンダービルト社（R. T. Vanderbilt Company, Inc.）製のＶＡＮＬＵＢＥ　ＳＬ（商品名）（アルキル化ジフェニルアミン）
極圧添加剤
無灰型ＤＴＣ（無灰型ジチオカーバメート）：キング・インダストリーズ・インターナショナル社（King Industries International Inc.）製のＮＡ－ＬＵＢＥ　ＡＤＴＣ（商品名）
実施例１～３および比較例１～４
　表１に従い、増ちょう剤原料アミン（ＣＨＡおよび／またはＰＤＡ）と同質量部のＡＤＥ（基油）とを混合し、１００℃に加熱して溶解させ溶液Ａを調製した。また、これとは別に、表１に従い、増ちょう剤原料ＭＤＩと同質量部のＡＤＥとを混合し、１４０℃に加熱して溶解させ溶液Ｂを調製した。次に、残りのＡＤＥを１００℃に加熱後、前記溶液Ａを混合し、この混合液を攪拌しつつ、溶液Ｂを徐々に添加した。その後１５０℃で６０分間保持後、室温まで冷却し、酸化防止剤および極圧添加剤を、表１に示す含有量（グリース組成物中の質量％）となるように添加し、さらに３本ロールミルにより均質化処理することで試験用グリースを得た。得られた試験用グリースについて混和ちょう度の測定および焼付き限界荷重の測定を行った。焼付き限界荷重の測定は２つの試料（試料Ａ、試料Ｂ）に対して行った。評価結果を表１に示す。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
　上記表１の結果より、ＣＨＡの含有量および／または混和ちょう度が、本願発明の所定の範囲を満たさない比較例１～４では、耐焼付き性が充分ではないことがわかる。これに対し、ＣＨＡの含有量および／または混和ちょう度が、本願発明の所定の範囲を満たす実施例１～３では、耐焼付き性において優れることがわかる。
１１、２１、３１、４１　　第１の軌道部材
１１Ｓ、２１Ｓ、３１Ｓ、４１Ｓ　　第１の軌道面
１２、２２、３２、４２　　第２の軌道部材
１２Ｓ、２２Ｓ、３２Ｓ、４２Ｓ　　第２の軌道面
１３、２３、３３、４３　　転動体

Claims (2)

  1. 基油および増ちょう剤を含有するグリース組成物であって、
    前記増ちょう剤が、アルキル基の炭素数が８～１６のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンからなる混合アミンを、ジイソシアネート化合物と反応させて得られるジウレア化合物であり、
    前記混合アミン中のシクロヘキシルアミンの含有量が８０モル％以上、９１モル％未満であり、
    混和ちょう度が３００～３３０であることを特徴とするグリース組成物。
  2. 第１の軌道面を有する第１の軌道部材と、
    第２の軌道面を有する第２の軌道部材と、
    前記第１の軌道面と前記第２の軌道面との間に転動可能に配設される複数の転動体と、
    前記第１の軌道部材と前記第２の軌道部材とが相対移動可能な転動装置であって、
    前記複数の転動体と前記第１の軌道面との転がりおよび／または滑り接触部、ならびに、前記複数の転動体と前記第２の軌道面との転がりおよび／または滑り接触部に介在する請求項１記載のグリース組成物を含むことを特徴とする転動装置。
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