CN104204169A - 润滑脂组合物及转动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种润滑脂组合物，其特征在于，是含有基油及增稠剂的润滑脂组合物，所述增稠剂是使包含烷基的碳数为8～16的烷基苯基胺及环己胺的混合胺与二异氰酸酯化合物反应而得的双脲化合物，所述混合胺中的环己胺的含量为80摩尔％以上且小于91摩尔％，针入度为300～330，由此就可以形成不会使转动装置内的搅拌阻力恶化、耐烧结性优异的润滑脂组合物以及将该润滑脂组合物夹设于规定的部位的转动装置。

Description

润滑脂组合物及转动装置
技术领域
本发明涉及含有规定的增稠剂、并且具有规定的针入度的润滑脂组合物、及将该润滑脂组合物夹设于规定的部位的转动装置。
背景技术
已知在高负荷环境、振动负荷环境下使用的转动轴承等转动装置在使用中夹设于轨道表面与转动体之间的润滑剂膜会断裂，润滑性能急剧地降低，在轨道表面及转动体的表面产生磨损、或烧结等损伤。
以往，作为用于提高润滑脂组合物的耐烧结性的方法，普遍实行的做法是，制成含有40℃下的动态粘度为100m2/s以上的高粘度基油及极压剂的润滑脂组合物，或增加润滑脂组合物的使用量等。但是，虽然利用这些对策提高了耐烧结性，然而存在有转动装置内的搅拌阻力变高的问题。
另外，在专利文献1中，公开有使用了双脲系化合物作为增稠剂的润滑脂，所述双脲系化合物是使烷基部分的碳数为8～16的烷基苯基胺与环己胺的混合比例以摩尔比计为1∶9～9∶1的混合胺与二异氰酸酯化合物反应而得，然而没有考虑将针入度设为300～330。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开昭61-155496号公报
发明内容
发明所要解决的问题
本发明的目的在于，通过制成含有规定的增稠剂、并且具有规定的针入度的润滑脂组合物，而提供不会使转动装置内的搅拌阻力恶化、耐烧结性优异的润滑脂组合物，并提供将该润滑脂组合物夹设于规定的部位的转动装置。
用于解决问题的方法
本发明的润滑脂组合物是含有基油及增稠剂的润滑脂组合物，其特征在于，所述增稠剂是使包含烷基的碳数为8～16的烷基苯基胺及环己胺的混合胺与二异氰酸酯化合物反应而得的双脲化合物，所述混合胺中的环己胺的含量为80摩尔％以上且小于91摩尔％，针入度为300～330。
另外，本发明的转动装置是具备具有第一轨道面的第一轨道构件、具有第二轨道面的第二轨道构件和可以转动地配设于所述第一轨道面与所述第二轨道面之间的多个转动体、且所述第一轨道构件与所述第二轨道构件可以相对移动的转动装置，其特征在于，含有夹设于所述多个转动体与所述第一轨道面的转动和/或滑动接触部、以及所述多个转动体与所述第二轨道面的转动和/或滑动接触部中的所述润滑脂组合物。
发明的效果
根据本发明，通过制成含有规定的增稠剂、并且具有规定的针入度的润滑脂组合物，可以提供不会使转动装置内的搅拌阻力恶化的、特别是耐烧结性优异的润滑脂组合物及将该润滑脂组合物夹设于规定的部位的转动装置。
附图说明
图1是作为本发明的一个实施方式的深沟球轴承的局部剖面图。
图2(a)是作为本发明的一个实施方式的直线轴承(球循环直线轴承)的纵剖面图。图2(b)是作为本发明的一个实施方式的直线轴承(球循环直线轴承)的横剖面图。
图3(a)是作为本发明的一个实施方式的直线轴承(直线导轨)的立体图。图3(b)是作为本发明的一个实施方式的直线轴承(直线导轨)的横剖面图。
图4是作为本发明的一个实施方式的滚珠丝杠的纵剖面图。
图5是本发明中所用的烧结极限负荷测定装置的概略图。
具体实施方式
首先，对本发明的润滑脂组合物进行说明。本发明的润滑脂组合物含有基油及增稠剂。
作为所述基油，只要是润滑脂中所使用的通常的基油，就没有特别限定，可以使用如下的基油等的1种或2种以上，例如适当地组合减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂萃取、氢化分解、溶剂脱蜡、硫酸清洗、粘土精制、氢化精制等处理而从原油中精制的矿物油；例如癸二酸二丁酯、癸二酸二-2-乙基己酯、己二酸二辛脂、己二酸二异癸酯、己二酸双十三烷基酯、戊二酸双十三烷基酯、蓖麻油酸甲基乙酰基酯等二酯系合成油；例如偏苯三酸三辛酯、偏苯三酸三癸酯、均苯四酸四辛酯等芳香族酯系合成油；例如三羟甲基丙烷辛酸酯、三羟甲基丙烷壬酸酯、季戊四醇-2-乙基己酸酯、季戊四醇壬酸酯等多元醇酯系合成油；例如作为多元醇与二元酸及一元酸的混合脂肪酸的低聚酯的复合酯油等酯系合成油；例如聚乙二醇、聚丙二醇、聚乙二醇单醚、聚丙二醇单醚等聚二醇系合成油；例如单烷基三苯基醚、烷基二苯基醚、二烷基二苯基醚、五苯基醚、四苯基醚、单烷基四苯基醚、二烷基四苯基醚等苯基醚系合成油；例如正链烷烃、异链烷烃、聚丁烯、聚异丁烯、1-癸烯低聚物、1-癸烯与乙烯的共低聚物等聚-α-烯烃或它们的氢化物等合成烃油；例如二甲基聚硅氧烷、二苯基聚硅氧烷、烷基改性聚硅氧烷等硅酮系合成油；以及例如全氟聚醚等氟系合成油等。特别是从润滑脂膜的形成良好的方面考虑更优选烷基二苯基醚油。
本发明中所用的增稠剂是双脲化合物，所述双脲化合物是将特定的烷基苯基胺及环己胺以特定的比例混合而得的混合胺与二异氰酸酯化合物的反应产物。
对于所述烷基苯基胺中的烷基的碳数，从对环境的友好性、获取性、分散性理想的方面考虑，为8～16。进一步而言，从获取性、分散性理想的方面考虑，更优选为10～14。另外，烷基既可以是直链状也可以是支链状，苯基中的烷基的取代位置可以是邻位、间位及对位的任意一种。具体而言，例如可以举出辛基苯胺、癸基苯胺、十二烷基苯胺、十六烷基苯胺、异十二烷基苯胺等的1种或2种以上。特别是从分散性良好的方面考虑，更优选对十二烷基苯胺。
对于所述环己胺的含量，在特定的烷基苯基胺及环己胺的合计量(100摩尔％)中，从得到耐烧结性优异的润滑脂组合物的方面考虑，为80摩尔％以上且小于91摩尔％。对于更优选的含量，从得到润滑脂组合物的厚的流体膜的方面考虑，更优选为85摩尔％以上，进一步优选为90摩尔％以上。
作为与混合胺反应的所述二异氰酸酯化合物，从润滑脂的耐热性良好的方面考虑，优选芳香族二异氰酸酯，例如可以举出二苯基甲烷-4，4’-二异氰酸酯、2，4-甲苯二异氰酸酯、2，6-甲苯二异氰酸酯、2，4-甲苯二异氰酸酯及2，6-甲苯二异氰酸酯的混合物、3，3’-二甲基二苯基-4，4’-二异氰酸酯等。特别是从获取性良好的方面考虑，优选二苯基甲烷-4，4’-二异氰酸酯、2，6-甲苯二异氰酸酯，进一步从耐热性良好的方面考虑，更优选二苯基甲烷-4，4’-二异氰酸酯。
混合胺与二异氰酸酯化合物的反应可以在各种方法和条件下进行，然而由于可以获得增稠剂的均匀分散性高的双脲化合物，因此优选在基油中进行。另外，反应既可以是向溶解有特定的烷基苯基胺及环己胺的基油中添加溶解了二异氰酸酯化合物的基油而进行，另外，也可以向溶解有二异氰酸酯化合物的基油中添加溶解了特定的烷基苯基胺及环己胺的基油而进行。
所述反应中的温度及时间没有特别限定，可以与通常的该种反应相同。从混合胺及二异氰酸酯的溶解性、挥发性的方面考虑，反应温度优选为60～170℃。从使混合胺与二异氰酸酯的反应完成的方面和通过缩短制造时间而带来的效率化的方面考虑，反应时间优选为0.5～2.0小时。另外，混合胺的氨基与二异氰酸酯化合物的异氰酸酯基的反应定量地进行，它们的比例优选设为相对于混合胺2摩尔而言二异氰酸酯化合物为1摩尔。
作为利用所述反应得到的反应产物的双脲化合物是包含如下化合物的双脲化合物的混合物，即，二异氰酸酯化合物的两个异氰酸酯基与环己胺反应而得的双脲化合物(I)；二异氰酸酯化合物的两个异氰酸酯基与特定的烷基苯基胺反应而得的双脲化合物(II)；及二异氰酸酯化合物的异氰酸酯基的一方与脂环式胺反应、另一方与芳香族胺反应而得的双脲化合物(III)。此处，双脲化合物(I)形成较大的增稠剂纤维，具有剪切稳定性、向使用部位的附着性优异的性质。另外，双脲化合物(II)形成较小的增稠剂纤维，具有向使用部位的介入性优异的性质。此外，在混合胺中的环己胺的含量小于70摩尔％的情况下，也就是双脲化合物(I)的含量较少时的增稠剂变为粉体状。另外，在混合胺中的环己胺的含量为95摩尔％以上的情况下，也就是双脲化合物(I)的含量多时的增稠剂变为纤维状。与它们不同，本发明的增稠剂的混合胺中的环己胺的含量为80摩尔％以上且小于91摩尔％，是所述两者的中间的范围，因而所得的增稠剂也是所述的粉体状与纤维状的中间的状态。本发明的润滑脂组合物通过使用该增稠剂，并且将润滑脂组合物的针入度设为规定的范围，就可以不使转动装置内的搅拌阻力恶化地提高耐烧结性。而且，本发明的双脲化合物也可以分别合成所述的双脲化合物(I)～(III)，制成以使双脲化合物(I)的含量为60摩尔％以上且小于91摩尔％的方式混合而成的双脲化合物。
所述增稠剂的含量可以以使润滑脂组合物的针入度满足后述的范围的方式适当地调整。从防止润滑脂组合物的针入度过高的方面考虑，优选在基油与增稠剂的合计量中为9质量％以上，更优选为15质量％以上。另一方面，从防止润滑脂组合物的针入度过低的方面考虑，优选在基油与增稠剂的合计量中为36质量％以下，更优选为25质量％以下。
对于本发明的润滑脂组合物的针入度，从如下方面考虑为300以上：通过防止润滑脂组合物在转动装置内发生沟流，制成提高向转动接触的部位和/或滑动接触的部位的润滑脂供给性的搅拌(churning)型的润滑脂组合物，由此可以提高耐烧结性。另外，从防止从转动接触的部位和/或滑动接触的部位流出、向转动装置的外部空间流出的方面，也就是从防止润滑脂组合物的泄露的方面考虑，为330以下。而且，本发明中的所谓针入度，是指如下得到的值，即，依照JIS K22207，在25℃的环境下，使安装于稠度计中的圆锥向润滑脂组合物落下，测定用5秒所进入的深度(mm)，将其乘以10倍而得。
另外，在本发明的润滑脂组合物中，也可以在不损害本发明的效果的范围内适量添加抗氧化剂、极压添加剂、耐磨损剂、染料、色相稳定剂、增粘剂、结构稳定剂、金属惰性化剂、粘度指数改进剂、防锈添加剂等各种添加剂。而且，在含有这些各种添加剂的情况下，对于添加剂的合计含量，优选以在润滑脂组合物中为10质量％以下的方式含有。
作为所述抗氧化剂，只要是一般添加到润滑脂组合物中的抗氧化剂就没有特别限定，然而从如下方面考虑，优选含有胺系抗氧化剂，即，通过与本发明的增稠剂并用，不仅可以赋予抗氧化性，还可以赋予耐烧结性。
作为所述胺系抗氧化剂优选芳香族系胺化合物，例如可以举出二苯基胺、烷基化二苯基胺、吩噻嗪、N-苯基-α-萘基胺、p，p’-二氨基二苯基甲烷、丁间醛醇-α-萘基胺、对十二烷基苯基-1-萘基胺等，其中从耐烧结性理想的方面考虑优选烷基化二苯基胺。
对于含有所述抗氧化剂时的在润滑脂组合物中的含量，从可以赋予充分的抗氧化性的方面考虑，优选为0.3质量％以上，在与所述增稠剂并用的情况下，从不仅可以赋予抗氧化性、还可以赋予耐烧结性的方面考虑，更优选为2.7质量％以上，进一步优选为2.9质量％以上。另外，对于抗氧化剂的含量，从无法获得与含量相称的效果、经济性恶化的方面考虑，优选为6质量％以下，更优选为5质量％以下。
作为所述极压添加剂，可以举出无灰型二硫代氨基甲酸酯(无灰型DTC)、硫化油脂、磷酸盐、无灰型二硫代磷酸盐(无灰型DTP)、S-P系极压添加剂等无灰型极压添加剂、二硫代氨基甲酸锑(SbDTC)、二丁基二硫代氨基甲酸铋(BiDTC)、二硫代氨基甲酸锌(ZnDTC)等无灰型极压添加剂以外的极压添加剂。特别是从极压性的提高效果高、对环境友好的方面考虑优选无灰型极压添加剂。
对于含有所述极压添加剂时的含量，从提高耐烧结性的方面考虑，优选在润滑脂组合物中为0.1～5.0质量％，更优选为1.0～3.0质量％。
下面，参照附图，对本发明的转动装置进行说明。而且，本发明并不限定于以下说明的实施方式。
本发明的转动装置是具备具有第一轨道面的第一轨道构件、具有第二轨道面的第二轨道构件、可以转动地配设于所述第一轨道面与所述第二轨道面之间的多个转动体、且所述第一轨道构件与所述第二轨道构件可以相对移动的转动装置，其特征在于，在所述多个转动体与所述第一轨道面的转动和/或滑动接触部、以及所述多个转动体与所述第二轨道面的转动和/或滑动接触部中夹设有本申请发明的润滑脂组合物。
所述转动装置也可以是转动轴承。
转动轴承的第一轨道面是环状的轨道面，第二轨道面是环状的轨道面，第一轨道构件和第二轨道构件被配设为可以利用多个转动体的转动相对旋转。
所述转动轴承也可以是第一轨道构件及第二轨道构件的一方是内圈或内轴、另一方是外圈的径向轴承。径向轴承既可以是深沟球轴承、角接触球轴承、自动调心球轴承等径向球轴承，也可以是圆筒滚子轴承、棒状滚子轴承、针状滚子轴承、圆锥滚子轴承、球面轨道滚子轴承等径向滚子轴承。
另外，也可以是第一轨道构件及第二轨道构件的一方为轴圈、另一方为座圈的推力轴承。推力轴承既可以是推力球轴承、推力角接触球轴承等推力球轴承，也可以是推力圆筒滚子轴承、推力圆锥滚子轴承、推力棒状滚子轴承、推力针状滚子轴承、推力球面轨道滚子轴承等推力滚子轴承。
此外，所述转动轴承也可以具有将多个转动体的全部或数个转动体分别隔开间隔地保持的保持器、或将配设转动体的空间与外部划定界线的密封等。
附加的图1是作为本发明的转动装置的一个实施方式的转动轴承10(深沟球轴承)的局部剖面图。该转动轴承10具有第一轨道构件11(内圈)、第二轨道构件12(外圈)、转动体13(球)、保持该转动体13的保持器14和密封构件15，形成由第一轨道构件11、第二轨道构件12和2个密封构件15包围的、配设转动体13的空间。
第一轨道构件11具有第一轨道面11S，第二轨道构件12具有第二轨道面12S，第一轨道构件11与第二轨道构件12被以使得第一轨道面11S与第二轨道面12S相面对的方式配设。另外，以可以在第一轨道面11S与第二轨道面12S之间沿圆周方向隔开规定间隔地转动的方式排列了多个转动体13。
此外，在该转动轴承10中，在第一轨道面11S与转动体13、和/或第二轨道面12S与转动体13转动接触的部位、和/或滑动接触的部位夹设有本发明的润滑脂组合物。
所述转动装置也可以是直线轴承。
直线轴承的第一轨道面是直线的轨道面，第二轨道面是直线的轨道面，第一轨道构件与第二轨道构件可以利用多个转动体的转动进行相对直线运动。
所述直线轴承既可以是转动体为球的直线轴承，也可以是转动体为滚子的直线轴承。既可以是球进行循环运动的球循环直线轴承，也可以是滚子进行循环运动的滚子循环直线轴承。
附加的图2(a)是作为本发明的转动装置的一个实施方式的直线轴承20(球循环直线轴承)的纵剖面图，图2(b)是直线轴承20(球循环直线轴承)的横剖面图。该直线轴承20具有第一轨道构件21(轨道)、第二轨道构件22(移动体)、转动体23(球)、保持该转动体23的保持器24和设于第二轨道构件22的两端的保持筒25，形成了由第一轨道构件21、第二轨道构件22、保持器24和2个保持筒25包围的、配设转动体23的空间。
第一轨道构件21以沿着轴向的直线状具有多个第一轨道面21S，第二轨道构件22以沿着轴向的直线状具有多个第二轨道面22S，第一轨道构件21和第二轨道构件22被以使得第一轨道面21S与第二轨道面22S相面对的方式配设。另外，在第一轨道面21S与第二轨道面22S之间隔开规定间隔地、或者接触地可以转动地排列了多个转动体23。而且，在第二轨道构件22中与第二轨道面22S对称地设有无负荷循环转动体用的轨道槽221。
保持器24形成以沿着第二轨道构件22的内周面的一部分的方式弯曲加工而成的圆筒形状，其两端部分由保持筒25支承。在中央区域对称地设有多个有底槽241和无底槽242。有底槽241与无负荷循环转动体用的轨道槽221一起构成无负荷循环转动体列，无底槽242用于负荷型循环转动体列。而且，对称的无负荷循环转动体列及负荷型循环转动体列在该轴向的两端部被连通连结，构成转动体循环回路。由此，伴随着第一轨道构件21和第二轨道构件22的相对的轴向滑动运动，在无负荷循环转动体列及负荷型循环转动体列之间进行经由转动体循环回路的转动体的循环。
此外，在该直线轴承20中，在第一轨道面21S与转动体23、和/或第二轨道面22S与转动体23转动接触的部位、和/或滑动接触的部位夹设有本发明的润滑脂组合物。
另外，附加的图3(a)是作为本发明的转动装置的一个实施方式的直线轴承30(直线导轨)的横剖面图，图3(b)是直线轴承30(直线导轨)的立体图。该直线轴承30具有第一轨道构件31(轨道)、第二轨道构件32(移动体)和转动体33(球)。形成由第一轨道构件31和第二轨道构件32包围的、配设转动体33的空间。
第一轨道构件31在移动体的移动方向具有第一轨道面31S(轨道的槽)，第二轨道构件32在移动体的移动方向具有第二轨道面32S(移动体的槽)，第一轨道构件31和第二轨道构件32被以使得第一轨道面31S与第二轨道面32S相面对的方式配设。另外，在第一轨道面31S与第二轨道面32S之间隔开规定间隔地、或者接触地可以转动地排列了多个转动体33。而且，在第二轨道构件32中与第二轨道面32S对称地设有无负荷循环转动体用的轨道槽321。
此外，在该直线轴承30中，在第一轨道面31S与转动体33、和/或第二轨道面32S与转动体33转动接触的部位、和/或滑动接触的部位夹设有本发明的润滑脂组合物。
所述转动装置也可以是滚珠丝杠。
滚珠丝杠的第一轨道面是丝杠轴的螺纹槽的表面的螺纹槽面，第二轨道面是螺母的螺纹槽的表面的螺纹槽面，丝杠轴和螺母利用多个作为转动体的球的转动而可以进行相对直线运动。
附加的图4是作为本发明的转动装置的一个实施方式的滚珠丝杠40的纵剖面图。该滚珠丝杠具有第一轨道构件41(丝杠轴)、第二轨道构件42(螺母)和转动体43(球)。形成由第一轨道构件41和第二轨道构件42包围的、配设转动体43的螺旋状的空间。
第一轨道构件41螺旋状地具有第一轨道面41S(丝杠轴的螺纹槽)，第二轨道构件42螺旋状地具有第二轨道面42S(螺母的螺纹槽)，第一轨道构件41与第二轨道构件42被以使得第一轨道面41S与第二轨道面42S相面对的方式配设(螺合)。另外，转动体43在第一轨道面41S与第二轨道面42S之间被隔开规定间隔地、或者接触地可以转动地排列了多个。而且，在第二轨道构件32中设有环形管44。
此外，在该滚珠丝杠40中，在第一轨道面41S与转动体43、和/或第二轨道面42S与转动体43转动接触的部位、和/或滑动接触的部位夹设有本发明的润滑脂组合物。
本发明的润滑脂组合物向转动装置中的封入量可以根据使用部位的形式、尺寸等适当地变更，然而可以是大致与以往相同的程度。
以下，利用实施例对本发明进行更详细的说明，然而本发明不受这些实施例的任何限定。
将评价方法表示如下。
<针入度的测定>
依照JIS K22207，在25℃的环境下，使安装于稠度计中的圆锥向润滑脂中落下，测定经过5秒后所进入的深度(mm)，将所测定出的值乘以10倍，将所得的值作为针入度。
<烧结极限负荷的测定>
使用OPTIMOL公司制的The SRV Test System测定试验用润滑脂组合物的烧结极限负荷。图5是所用的测定装置(The SRV TestSystem)的概略图。该测定装置在涂布有规定量的润滑脂组合物的下部试验片53上，设置上部试验片51，在施加X方向的负荷的同时，使之沿Y方向往复运动，检测出下部试验片52与上部试验片51之间的摩擦力，由此就可以测定夹设于下部试验片52与上部试验片51之间的润滑脂组合物的烧结负荷。此处，上部试验片51由使上部试验片51沿Y方向往复运动的一对驱动轴521、及结合有沿X方向进行荷重负荷的负荷棒522的上部试验片夹具52保持。另外，下部试验片53在内部具备用于将试验片保存为一定的温度的加热器(未图示)，由与检测下部试验片53上的摩擦力的摩擦力检测装置541连接的下部试验片夹具54保持。对于夹设在下部试验片52与上部试验片51之间的润滑脂组合物的烧结，是根据利用摩擦力检测装置541检测出的下部试验片52与上部试验片51之间的摩擦力(摩擦系数)的急剧的升高来判定。
将具体的试验方法表示如下。在下部试验片53上使用模板以使厚度为0.05mm的方式涂布试验用润滑脂组合物，在所涂布的试验用润滑脂组合物上安放由上部试验片夹具52保持的上部试验片51。此后，进行借助驱动轴521的往复运动，此外还进行借助负荷棒522的荷重负荷。使借助负荷棒522的负荷荷重一步步地升高，将利用摩擦力检测装置541检测出下部试验片52与上部试验片51之间的摩擦力(摩擦系数)的急剧升高的负荷荷重的1步之前的负荷设为烧结极限负荷。烧结极限负荷越大，则表示耐烧结性越优异。而且，试验用润滑脂组合物仅是在试验前涂布在下部试验片53上，开始往复运动以后没有进行润滑脂的追加供给。
试验条件
上部试验片：钢球(SUJ2、普通淬火、直径：10mm)
下部试验片：平板(SUJ2、普通淬火、洛氏硬度：HRC50～HRC60)
试验片温度：120℃
此处，所谓普通淬火，是指在820～850℃下进行30分钟均热后利用油冷的淬火、以及利用在160～180℃下进行1～2小时的退火的淬火。
负荷荷重：从无负荷(0N)开始，每1步升高50N。此后，在到达500N后，每1步升高100N。此处，在使负荷升高时，不使往复运动停止地用1～2秒升高。而且，在升高后的负荷荷重的运转时间(120秒)中包含用于升高负荷荷重的1～2秒。
各步：120秒
往复运动幅度：1.5mm
频率：50Hz
实施例
本实施例中，使用了以下的原料。
二异氰酸酯化合物
MDI：二苯基甲烷-4，4’-二异氰酸酯
胺
CHA：环己胺
PDA：对十二烷基苯胺
基油
ADE：烷基二苯基醚油
胺系抗氧化剂：R.T.范德比尔特公司(R.T.Vanderbilt Company，Inc.)制的VANLUBE SL(商品名)(烷基化二苯基胺)
极压添加剂
无灰型DTC(无灰型二硫代氨基甲酸酯)：金氏工业国际公司(KingIndustries International Inc.)制的NA-LUBE ADTC(商品名)
实施例1～3及比较例1～4
依照表1，将增稠剂原料胺(CHA和/或PDA)与相同质量份的ADE(基油)混合，加热到100℃而使之溶解，制备出溶液A。另外，在此以外，依照表1，将增稠剂原料MDI与相同质量份的ADE混合，加热到140℃而使之溶解，制备出溶液B。然后，将剩下的ADE加热到100℃后，混合所述溶液A，一边搅拌该混合液，一边慢慢地添加溶液B。其后在150℃下保持60分钟后，冷却到室温，以达到表1中所示的含量(润滑脂组合物中的质量％)的方式添加抗氧化剂及极压添加剂，再利用3辊研磨机进行均质化处理，由此得到试验用润滑脂。对所得的试验用润滑脂进行了针入度的测定及烧结极限负荷的测定。烧结极限负荷的测定是对2个试样(试样A、试样B)进行。将评价结果表示于表1中。
[表1]
表1
根据上述表1的结果可知，CHA的含量和/或针入度不满足本申请发明的规定的范围的比较例1～4中，耐烧结性不够充分。与之不同，CHA的含量和/或针入度满足本申请发明的规定的范围的实施例1～3中，耐烧结性优异。
符号的说明
11、21、31、41  第一轨道构件
11S、21S、31S、41S  第一轨道面
12、22、32、42  第二轨道构件
12S、22S、32S、42S  第二轨道面
13、23、33、43  转动体

Claims (2)

1.一种润滑脂组合物，其特征在于，是含有基油及增稠剂的润滑脂组合物，
所述增稠剂是使包含烷基的碳数为8～16的烷基苯基胺及环己胺的混合胺与二异氰酸酯化合物反应而得的双脲化合物，
所述混合胺中的环己胺的含量为80摩尔％以上且小于91摩尔％，
针入度为300～330。
2.一种转动装置，其特征在于，是具备：具有第一轨道面的第一轨道构件、具有第二轨道面的第二轨道构件、及可以转动地配设于所述第一轨道面与所述第二轨道面之间的多个转动体、且所述第一轨道构件与所述第二轨道构件可以相对移动的转动装置，
含有夹设于所述多个转动体与所述第一轨道面的转动和/或滑动接触部、以及所述多个转动体与所述第二轨道面的转动和/或滑动接触部中的权利要求1所述的润滑脂组合物。
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